Línea Kokubunji (Seibu)

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Línea Kokubunji
西武国分寺線
Línea Seibu Kokubunji
Tren de la serie Seibu 2000
información general
País	Japón
Ubicación	tokio
Tipo de	vía férrea
Estaciones finales	Kokubunji Higashi-Murayama
Número de estaciones	5
Sitio web	web.archive.org/web/2007…
Servicio
fecha de apertura	1894
Subordinación	Ferrocarril de Seibú
Detalles técnicos
Longitud	7,8 kilometros
Ancho de vía	1067mm
Tipo de electrificación	1500 V CC
límite de velocidad	105 km/h
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diagrama de linea
Convenciones ← Línea Chuo → 0.0 Kokubunji ↓ Línea Tamako 0.9 Hanesawa Línea Musashino 2.1 Koigakubo Tamagawa 3.6 Takanodai Línea Haijima → 5.1 Ogawa ←Línea Haijima ←Línea Tamako→ ← Línea Shinjuku 7.8 Higashi Murayama Línea Seibuén → seibuen Línea Shinjuku Hon Kawagoe

La Línea Kokubunji (西武国 分寺線 seibu kokubunji sen ) es una línea ferroviaria operada por el operador ferroviario privado japonés Seibu Railway en Tokio . La línea se extendía 7,8 kilómetros desde la estación Kokubunji en la ciudad de Kokubunji hasta la estación Higashi -Murayama en la ciudad de Higashimurayama . Es una rama del linaje Shinjuku .

Descripción

La línea utiliza trenes eléctricos de las series Seibu 101, 2000 y 3000. Los trenes están pintados de amarillo brillante. Todos los trenes paran en cada estación. El tiempo de viaje entre dos estaciones finales es de 12 minutos. [1] A excepción de las secciones que pasan por las estaciones y el apartadero especial Hanesawa (羽根沢信号場hanesawa shingo: jo: ) , la línea es de vía única. [2] La sección de doble vía permite que pasen hasta 8 trenes por hora durante las horas pico. En la estación Kokubunji, solo se utiliza una plataforma (la plataforma número 5). [3]

Historia

La línea se inauguró en 1894 como parte del ferrocarril de Kawagoe que une las estaciones de Kokubunji y Hankawagoe . En ese momento, la única estación intermedia a lo largo de la ruta desde la estación Higashi-Murayama hasta la estación Kokubunji era la estación Ogawa . En 1927, esta sección se conectó a la línea Shinjuku en la estación Higashi-Murayama. En 1948, la línea fue electrificada. Posteriormente, se abrieron dos estaciones adicionales: Takanodai en 1948 y Koigakubo en 1955. El cruce de Hanesawa fue construido en 1968. Desde julio de 2008, todos los anuncios en los vagones se realizan en dos idiomas: japonés e inglés.

Estaciones

Estación	Distancia (km)	Trasplantes	Ubicación
Kokubunji	0.0	Línea Tamako , Línea JR Chuo	Kokubunji	tokio
Koigakubo	2.1
Takanodai	3.6		Kodaira
Ogawa	5.1	Línea Haijima
Higami Murayama	7.8	Línea Shinjuku , Línea Seibuen	Higashimurayama

Notas

1. ↑ Horario de línea , < http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/timetable/index.html > . Consultado el 16 de agosto de 2011. Archivado el 13 de agosto de 2011 en Wayback Machine . 
2. ↑ 特集 西武鉄道 (desconocido)  // La sesión pictórica del ferrocarril. - Japón: Denkisha Kenkyūkai, 2002. - Abril ( Nº 716 ). - S. 12 . — ISSN 0040-4047 .
3. ↑ Mapa de la estación Kokubunji , < http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/ekimap/kokubunji/index.html > . Consultado el 7 de agosto de 2011. Archivado el 7 de agosto de 2011 en Wayback Machine . 

Enlaces

• Sitio web oficial de Seibu Railway  (japonés)
•  Diagrama de línea de ferrocarril de Seibu

Líneas ferroviarias de Seibu
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Grupo de línea Shinjuku	■ Haijima ■ Kokubunji ■ Seibuén ■ Shinjuku ■ Tamagawa ■ Tamako
Líneas secundarias	Línea Dayuzán Teleférico Hakone Komagatake Teleférico Jukkokutoge Línea Sunzu Línea Yamaguchi
Estaciones principales	hannó Hon-Kovagoe Ikebukuro Kokubunji Nerima Seibu-Shinjuku Takadanobaba Tokorozawa

Transporte en la metrópoli de Tokio
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