línea de metanfetamina | |
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都営三田線 | |
Línea Mita | |
| |
información general | |
País | |
Ubicación | tokio |
Tipo de | Línea de metro |
Estaciones finales |
Meguro Nishi-Takashimadaira |
Número de estaciones | 27 |
Sitio web | kotsu.metro.tokyo.jp |
Servicio | |
fecha de apertura | 1968 |
Subordinación | Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio (Toei) |
Detalles técnicos | |
Longitud | 26,5 kilometros |
Ancho de vía | 1067mm |
Tipo de electrificación | 1500 V CC |
límite de velocidad | 75 km/h |
mapa de líneas | |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
La Línea Mita (都営地下鉄三田線toei chikatetsu mita sen ) es una línea de metro ubicada en Tokio , propiedad de la Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio (Toei). La línea va desde la estación Meguro en el área especial de Shinagawa hasta la estación Nishi-Takashimadaira en el área especial de Itabashi . Los trenes continúan desde la estación Meguro en la línea Meguro hasta la estación Hiyoshi . El tramo desde la estación Shirokane-Takanawa hasta la estación Meguro se comparte con la línea Namboku .
En mapas y letreros, la línea está marcada en "azul" ( O ). Las estaciones están marcadas con la letra I y un número de dos dígitos.
El 20 de agosto de 2000 finalizó la instalación de puertas automáticas de andén en todas las estaciones de la línea. Se instalaron puertas de plataforma automáticas en esta línea antes que en otras líneas en Tokio.
El tramo desde la estación Shirokane-Takanawa hasta la estación Meguro se comparte con la línea Namboku . La tarifa de este tramo se calcula en base a los términos del acuerdo entre los dos operadores.
Según la Oficina de Transporte Metropolitano de Tokio , en junio de 2009, la línea era la novena más transitada de Tokio , con una carga máxima del 64% por encima de la capacidad normal de los automóviles en el tramo entre las estaciones Nishi-Sugamo y Sugamo . [una]
El primer tramo de la línea desde la estación Sugamo hasta la estación Takashimadaira (10,4 km) se inauguró el 27 de diciembre de 1968. Más al sur, la línea se amplió 7,3 kilómetros hasta la estación Hibiya el 30 de junio de 1972 y otros 3,3 kilómetros hasta la estación Mita el 27 de noviembre de 1973. El 6 de mayo de 1976, la parte norte de la línea se amplió hasta la estación Nishi-Takashimadaira. El 26 de septiembre de 2000 se inauguró el último tramo de 4 kilómetros de la línea desde la Estación de Mita hasta la Estación de Meguro, lo que permitió iniciar una conexión directa con la Línea Meguro .
Todas las estaciones están ubicadas en Tokio .
Número de estación |
Estación | título japonés |
Distancia (km) | Trasplantes | Ubicación | |
---|---|---|---|---|---|---|
entre estaciones |
Total | |||||
I-01 | Meguro | 目黒[* 1] | - | 0.0 | Línea Meguro (mediante servicio) Línea Namboku (N-01) (compartida) Línea Yamanote![]() |
shinagawa |
I-02 | Shirokanedai | 白金台[* 2] | 1.3 | 1.3 | ![]() |
minato |
I-03 | Shirokane-Takanawa | 白金高輪[* 2] | 1.0 | 2.3 | ![]() | |
I-04 | mita | 三田 | 1.7 | 4.0 | ![]() Yamanote Línea Keihin-Tōhoku ( Tamachi ) | |
I-05 | Siba-Cohen | 芝公園 | 0.6 | 4.6 | ||
I-06 | Onarimon | 御成門 | 0.7 | 5.3 | ||
I-07 | Uchisaivaite | 内幸町 | 1.1 | 6.4 | Chiyoda | |
I-08 | hibiya | 日比谷 | 0.9 | 7.3 | ![]() ![]() ![]() | |
I-09 | Otemachi | 大手町 | 0.9 | 8.2 | ![]() ![]() ![]() | |
I 10 | jimbocho | 神保町 | 1.4 | 9.6 | ![]() ![]() | |
I-11 | Suidobashi | 水道橋 | 1.0 | 10.6 | Línea Chuo-Sobu | Bunkyō |
I-12 | Kyosuke | 春日 | 0.7 | 11.3 | ![]() ![]() ![]() | |
I-13 | Hakusan | 白山 | 1.4 | 12.7 | ||
I-14 | sengoku | 千石 | 1.0 | 13.7 | ||
I-15 | Sugamo | 巣鴨 | 0.9 | 14.6 | Línea Yamanote | Toshima |
I-16 | Nishi Sugamo | 西巣鴨 | 1.4 | 16.0 | Línea Toden Arakawa ( Shin-Koshinzuka ) | |
I-17 | espinilla itabashi | 新板橋 | 1.0 | 17.0 | Línea Saikyō ( Itabashi ) | itabashi |
I-18 | Itabashi-Kuyakushomae | 板橋区役所前 | 0.9 | 17.9 | ||
I-19 | Itabashi-Honcho | 板橋本町 | 1.2 | 19.1 | ||
I-20 | Motohasunuma | 本蓮沼 | 0.9 | 20.0 | ||
I-21 | Shimura-Sakaue | 志村坂上 | 1.1 | 21.1 | ||
I-22 | Shimura-Santomé | 志村三丁目 | 0.9 | 22.0 | ||
I-23 | Hasune | 蓮根 | 1.2 | 23.2 | ||
I-24 | Nishidai | 西台 | 0.8 | 24.0 | ||
I-25 | Takasimadaira | 高島平 | 1.0 | 25,0 | ||
I-26 | Sin-Takashimadaira | 新高島平 | 0.7 | 25.7 | ||
I-27 | Nishi Takasimadaira | 西高島平 | 0.8 | 26.5 |
Todos los trenes constan de 6 vagones.
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