Vladímir Alekseevich Lotarev | ||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 15 de noviembre de 1914 | |||||||||||||
Lugar de nacimiento | Aleksandrovsk-Grushevsky , región de los cosacos del Don , Imperio Ruso | |||||||||||||
Fecha de muerte | 20 de julio de 1994 (79 años) | |||||||||||||
Un lugar de muerte | ||||||||||||||
País | URSS → Ucrania | |||||||||||||
Esfera científica | diseño de aviones | |||||||||||||
alma mater | khai | |||||||||||||
Titulo academico | doctor en ciencias técnicas (1971) | |||||||||||||
Título académico | Académico de la Academia de Ciencias de la RSS de Ucrania (1985) | |||||||||||||
Premios y premios |
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Vladimir Alekseevich Lotarev ( 1914 - 1994 ) - Diseñador soviético de motores de aviones, académico de la Academia de Ciencias de la RSS de Ucrania (1985). Héroe del Trabajo Socialista (1974), Científico de Honor de la RSS de Ucrania (1984). Desde 1963 - diseñador jefe en la Oficina de Diseño de la Planta No. 478 (ahora ZMKB Progress ), en 1981-1989. diseñador general Bajo el liderazgo de Lotarev, se desarrolló el concepto de motores turborreactores soviéticos de tres ejes y derivación alta con altos parámetros, larga vida útil, alta confiabilidad y capacidad de fabricación, y se crearon varios motores de turbina de gas, incluido el motor turborreactor de derivación D-36. , D-18T , motor turboeje D-136 . Diputado del Soviet Supremo de la URSS en 1984-1989. Laureado del Premio Stalin (1948), Premio Lenin (1960), Premio Estatal de la URSS (1976), Premio. M. Yangel de la Academia de Ciencias de la RSS de Ucrania (1987). [una]
Nació el 2 de noviembre ( 15 de noviembre ) de 1914 en la ciudad de Aleksandrsk-Grushevsky (ahora Minas de la Región de Rostov ). Padre: Alexei Evgrafovich trabajó como minero, madre: Valentina Prokofievna dedicó toda su vida a la familia y el hogar.
V. A. Lotarev comenzó su carrera en 1930 como estudiante de electricista en una escuela de minería en la ciudad de Shakhty. Después de graduarse del Instituto de Aviación de Kharkov , V. A. Lotarev, desde 1939, trabajó en la planta de Zaporozhye que lleva el nombre de Baranov No. 29 como ingeniero de diseño, jefe del grupo de diseño para el ajuste fino de los motores M-89 experimentales instalados en el Il-4. bombardero , participó en la creación del motor M-90 para aviones Sukhoi.
Después de la evacuación de la planta No. 29 a Omsk , a partir de septiembre de 1941, como jefe del equipo de diseño, participó en la puesta en marcha de la producción en serie del motor M-88B para el Il-4, y luego, a partir de 1943, el nuevo El motor de pistón ASh-82FN para los bombarderos Tu-2 , Pe-2 , cazas La-5 , La-7 y aviones de transporte Il-12 , Il-14 , al mismo tiempo lideró el desarrollo de nuevos diseños.
Desde septiembre de 1944, trabajó en el departamento de diseño en serie de la planta como diseñador principal del motor M-26 y subdirector de la oficina de diseño en serie. En este puesto, fue responsable de mejorar la confiabilidad de los motores en serie M-88B , ASh-82FN . Con la participación directa de Lotarev, el motor de potencia media M-26 fue diseñado, fabricado y sometido a pruebas estatales.
El 30 de agosto de 1945, fue transferido a la Oficina de Diseño de la Planta No. 478 en Zaporozhye para ocupar el puesto de diseñador principal para el perfeccionamiento del motor M-26 y sus modificaciones. En 1946 se convirtió en miembro del Partido Comunista [2] y en marzo de 1946 fue nombrado Diseñador Jefe Adjunto de la Oficina de Diseño, en 1963 - Diseñador Jefe de la Oficina de Diseño de la Unión Estatal, y en 1981 - Diseñador General de la Máquina Zaporozhye -Edificio Oficina de Diseño "Progreso".
Con la participación directa de V. A. Lotarev, se crearon una gran cantidad de tipos de motores:
Autor de 13 certificados de derechos de autor de invenciones en el campo de la tecnología aeronáutica y obras impresas sobre el mismo tema. doctor en ciencias técnicas (1971). Miembro Correspondiente de la Academia de Ciencias de la RSS de Ucrania (1976), Académico de la Academia de Ciencias de la RSS de Ucrania (1985).
Diputado del Consejo de la Unión del Soviet Supremo de la URSS de la 11ª convocatoria (1984-1989) de la región de Zaporozhye .
Murió el 20 de julio de 1994 . Lo enterraron en Zaporozhye en el cementerio de Kapustian .
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