Designación de los modelos de tranvía ČKD Tatra
La designación de los modelos de tranvía ČKD Tatra ( sistemas PCC ) es una combinación de letras y números. Los nombres de los modelos de los tranvías que se han modernizado pueden no corresponder a esta clasificación.
Marcas estándar de vagones
1er personaje
- T - denota un carro de tranvía de motor de cuatro ejes ( tranvía )
- B (B) - denota un carro de tranvía no motorizado de cuatro ejes ( remolque )
2do personaje
- designación de la gama de modelos (generación): 1 - 7 [1]
3er símbolo [2]
Designación de letras de la base de la carrocería y direcciones de movimiento:
- A = 6,7 m (coche de un solo lado)
- B (B) \u003d 7,5 m (automóvil de un solo lado)
- C = 6,7 m (coche de dos lados)
- D (D) \u003d 7,5 m (automóvil de dos lados)
4° carácter [2]
Designación numérica del ancho del cuerpo:
- 2 = 2,2 metros
- 5 = 2,5 m _
- 6 = 2,6 m _
Quinto carácter
Versión de exportación:
- CS (H) - Checoslovaquia (designación de C zecho S lovakia)
- B (B) - Bulgaria (designación de B ulgaria)
- D (D) - República Democrática Alemana (designación de D eutsche Demokratische Republik)
- H (X) - Hungría (designación de Hungría )
- K - RPDC (designación de la República Popular Democrática de Corea )
- R (P) - Rumania (designación de Rumania )
- RF (RF) - Rusia ( designación de la Federación Rusa )
- SU (SU) - URSS (designación de la Unión Soviética )
- SUCS (SUCH) - Checoslovaquia (originalmente, los autos se construyeron para la URSS, pero luego se rehicieron para Checoslovaquia)
- YU (Yu) - Yugoslavia (designación de YU goslavia)
ATENCIÓN :
- Para los tranvías T3R (construidos en la década de 1990), el símbolo R (P) significa modernización ( R ekonstrukce)
Un ejemplo de decodificación de modelo : T6B5SU es un tranvía motorizado de cuatro ejes de sexta generación con una base de carrocería de 7,5 m para tráfico en un solo sentido, con un ancho de carrocería de 2,5 m, construido para la URSS.
Marcaje de vagones articulados
Para tranvías construidos en la década de 1960
1er personaje
- K - indica un tranvía de motor articulado de seis ejes ( tranvía articulado )
2º carácter
Designación de línea (generación): 1 , 2 o 5
Versión de exportación del
tercer carácter :
Un ejemplo de decodificación de modelo : K2YU es un tranvía motorizado articulado de seis ejes construido para Yugoslavia.
Para tranvías construidos en la década de 1970 y posteriores
1er personaje
- K - significa tranvía articulado (tranvía articulado )
- R : designa un tranvía articulado de alta velocidad con la capacidad de viajar por ferrocarril
2do personaje
- T - significa coche de tranvía
- B - denota un tranvía no motorizado
3er personaje
- Número de ejes: 4 , 6 u 8
4º símbolo
Designación de letras de la base de la carrocería y direcciones de movimiento:
- A = 6,7 m (coche de un solo lado)
- B (B) \u003d 7,5 m (automóvil de un solo lado)
- C = 6,7 m (coche de dos lados)
- D (D) \u003d 7,5 m (automóvil de dos lados)
Quinto carácter
Designación numérica del ancho del cuerpo:
- 2 = 2,2 metros
- 5 = 2,5 m _
- 6 = 2,6 m _
Sexto carácter
Versión de exportación:
ATENCIÓN :
- El uso de la letra N significa que el coche es de piso bajo.
- Esta clasificación no se ajusta al modelo RT6 ( RT6N1 y RT6S , donde S = Siemens AG ).
Un ejemplo de decodificación de modelo : KT8D5SU es un tranvía motorizado de ocho ejes articulado con una base de carrocería de 7,5 m para tráfico en dos sentidos, con un ancho de carrocería de 2,5 m, construido para la URSS.
Notas
- ↑ En la década de 1960, se utilizaron números romanos para designar modelos: TI, TII y TIII.
- ↑ 1 2 Los caracteres 3 y 4 aparecieron en la designación de automóviles en la década de 1970 (después de la creación del tranvía T5), antes de eso, después del carácter 2, había una designación de la modificación de exportación (carácter 5).
Enlaces