San Vladimir | |
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Servicio | |
Imperio ruso | |
Lleva el nombre de | Vladímir Sviatoslávich |
Clase y tipo de embarcación | Acorazado de tres mástiles |
Organización | Flota del Mar Negro |
Fabricante | Astillero de Jerson |
Autor de dibujos de barcos | A. S. Katasanov |
capitán de barco | SI Afanasiev |
Comenzó la construcción | 1 (12) de agosto de 1785 |
Lanzado al agua | 15 (26) de mayo de 1787 |
Oficial | 1787 |
Retirado de la Armada | Desmantelado después de 1804 |
Características principales | |
Longitud entre perpendiculares | 48,8 metros |
Ancho de la mitad del barco | 13,5 metros |
profundidad del intrio | 5,8 metros |
Tripulación | 476/688 personas |
Armamento | |
Número total de armas | 66/72 |
"Saint Vladimir" [1] o "Prince Vladimir" [2] es un acorazado de vela de 66 cañones de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso. Uno de los cinco barcos del tipo "Gloria de Catalina", construido en el astillero de Kherson. Fue establecido el 1 (12) de agosto de 1785 , botado el 15 (26) de mayo de 1787 . La construcción fue realizada por S. I. Afanasiev según los dibujos de A. S. Katasanov .
Los barcos de este tipo tenían las mismas dimensiones principales que los barcos construidos en Arkhangelsk : cañones de 48,8 × 13,5 × 5,8 m) y cuatro " unicornios ". En tiempos de paz, la tripulación era de 476 personas, en caso de guerra podría aumentar a 688 personas.
Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791 .
El 2 de octubre de 1787, el barco con el escuadrón Liman del contraalmirante N. S. Mordvinov partió del Deep Pristan y se dirigió a Kinburn . Al día siguiente, a dos millas de Ochakov , la escuadra rusa descubrió barcos turcos y ancló . El 4 de octubre, la escuadra repelió el ataque de la flotilla de remo turca, y el 20 de octubre, la escuadra tuvo que adentrarse en la ría , pues se desató una tormenta en el mar.
2 de junio de 1788 "Saint Vladimir" bajo el mando de Alexiano Panagioti como parte del escuadrón Liman llegó al área entre Ochakov y Kinburn y del 7 al 17 de junio, como buque insignia del escuadrón bajo el mando del contraalmirante John Paul Jones , participó en batallas con la flota turca, y hasta el 21 de noviembre de 1788, en el bloqueo de Ochakov. En la primavera de 1789, el barco se trasladó del estuario a Sebastopol.
De septiembre a noviembre de 1789, con el escuadrón de F. F. Ushakov , "San Vladimir" navegó en el área de la isla de Tendra y la desembocadura del Danubio , y de julio a septiembre del año siguiente, en el Mar Negro. para buscar naves enemigas.
El 8 de julio, el barco participó en la batalla de Kerch , el 28 de agosto, en la batalla de Cabo Tendra .
En octubre-noviembre de 1790, el barco, como parte del escuadrón, cubrió el paso de los barcos de remos rusos desde el Dnieper hasta el Danubio, y el 10 de julio de 1791, con el escuadrón del contralmirante F.F. Ushakov , nuevamente partió de Sebastopol en busca de turcos. buques. Del 12 al 15 de julio, la escuadra persiguió a los turcos, quienes, sin embargo, lograron separarse gracias a la tormenta que había comenzado.
31 de julio "San Vladimir" participó en la batalla de Kaliakria , y el 20 de agosto regresó a Sebastopol.
En 1794 y 1796, el barco con escuadrones realizó viajes prácticos al Mar Negro. El 5 de mayo de 1798, con el escuadrón del vicealmirante Ushakov, salió de Sebastopol para navegar. El 6 de mayo, en condiciones de niebla, el barco chocó con la fragata Alexander Nevsky. Como resultado de la colisión, "San Vladimir" rompió el bauprés y regresó a Sebastopol.
Después de eso, el barco estaba en el puerto de Sebastopol, no se hizo a la mar.
"San Vladimir" fue desmantelado después de 1804.
Los comandantes del barco "San Vladimir" fueron:
Flota del Mar Negro de Rusia | Veleros de la línea de la|
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1783-1800 años |
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1801-1825 _ | |
1826-1855 _ |
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1 Transferido de la Flota Báltica; 2 trofeo; |