En 1982, el campeonato DRM cambió su filosofía y pasó a la normativa del Grupo C , convirtiéndose en el campeonato de carreras de resistencia. Para las carreras de turismos (el antiguo Grupo 2), se creó un nuevo campeonato, el Deutsche Productionwagen Meistershaft ( DPM ). Presentaba autos del Grupo A (autos de producción modificados).
la fecha | La raza | círculos | longitud del círculo, km | Distancia de carrera, km | Ganador |
---|---|---|---|---|---|
11.03 | Zolder | 24 | 4.262 | 102.288 | Harald Grohs |
8.04 | Anillo de Hockenheim | quince | 6.797 | 101.955 | Sin ganador [1] |
13.05 | AFUS | 7 7 |
8.110 8.110 |
56.770 56.770 |
Manfred Trint Olaf Manthey |
26 de mayo | Maguncia Finlandia | 45 | 2,300 | 103,500 | Por Stureson |
10.06 | Wunstorf | veinte | 5,050 | 101,000 | Manfredo Trint |
17.06 | Nürburgring [2] | 12 12 |
4.542 4.542 |
54.504 54.504 |
Manfred Trint Winfried Vogt |
1.07 | anillo de noris | 44 | 2,300 | 101.200 | Winfried Vogt |
8.07 | Nürburgring | 23 | 4.524 | 104.466 | Harald Grohs |
22.07 | dipholz | 40 | 2,600 | 104,000 | Harald Grohs |
5.08 | Anillo de Hockenheim [3] | 11 11 |
6.797 6.797 |
74.767 74.767 |
Peter Oberndorfer Manfred Trint |
19.08 | Zolder | 24 | 4.262 | 102.288 | Harald Grohs |
23.09 | Nürburgring | 25 | 4.524 | 113.550 | pedro juan |
Un total de 65 pilotos recibieron puntos de clasificación y prueba. A continuación se muestran los 10 mejores. Los puntos se otorgaron según el sistema 20 - 18 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 (la mitad de los puntos se otorgaron por las carreras de las dobles etapas).
Sin obtener una sola victoria, Volker Stritzeck se convirtió en el campeón; debido al apretado sistema de puntos, sus finales en posiciones altas le dieron el título al final.
Lugar | Corredor | Automóvil | Lentes |
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una | Volker Stritzeck | BMW 635CSi | 155 |
2 | olaf manthey | Rover Vitesse | 147.5 |
3 | Harald Grohs | BMW 635CSi | 147 |
cuatro | Winfried Vogt | bmw 323i | 146.5 |
5 | kurt könig | BMW 635CSi | 127 |
6 | Manfredo Trint | Ford Mustang | 114.5 |
7 | Pedro Oberndorfer | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | 103.5 |
ocho | Jürgen Fritzsche | Opel Kadett GT/E | 91.5 |
9 | Udo Schneider | BMW 635CSi | 83.5 |
diez | Leopoldo Prinz del Bayern | BMW 635CSi | 72.5 |
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