Serie Le Mans 2011
La versión estable se
comprobó el 4 de diciembre de 2020 . Hay
cambios no verificados en plantillas o .
La Serie Le Mans 2011 es la octava temporada de la serie LMS , organizada por el Auto Club Occidental francés . La temporada, que duró poco menos de seis meses (del 3 de abril al 25 de septiembre), incluyó 5 etapas; como antes, en ellas participaron autos de las categorías LMP y GT , divididos en 5 clases. Esta temporada, las regulaciones han cambiado: los vehículos LMP1, LMP2 y FLM continuaron participando en la serie, GT1 fue prohibido y GT2 fue separado por GTE-Pro y GTE-Am. [una]
Calendario de series
El 29 de noviembre de 2010 , ACO publicó el calendario para la temporada 2011, que incluía la tradicional sesión de pruebas en Le Castellet y 5 etapas confirmadas. [2] Tres etapas: en Silverstone , Spa e Imola también formaron parte de la Copa Intercontinental de la clase LMP1 [3]
Resultados de la carrera
Redondo
|
pista
|
Equipo ganador en LMP1
|
Equipo ganador en LMP2
|
Equipo ganador de FLM
|
Equipo ganador de GTE Pro
|
Equipo ganador de GTE Am
|
Reporte
|
Pilotos ganadores en LMP1
|
Pilotos ganadores en LMP2
|
Pilotos Ganadores en FLM
|
Pilotos ganadores en GTE Pro
|
Pilotos ganadores en GTE Am
|
una
|
pablo ricard
|
N° 16 Equipo Pescarolo
|
No. 41 Grebas Automovilismo
|
No. 95 Pegaso Racing
|
Nº 66 JMW Motorsport
|
No. 88 Equipo Felbermayr-Proton
|
Reporte
|
Emmanuel Kollar Christophe Tinsot Julien Jus
|
Gary Chalandon Karim Oyeh Tom Kimber-Smith
|
Mirko SchultisPatrick Simon Julien Schell
|
Rob BellJames Walker
|
Calle Horst Felbemayr. Horst Felbemayr Jr. Christian Ried
|
2
|
Spa
|
Nº 7 Peugeot Sport Total
|
Nº 46 TDS Carreras
|
No. 95 Pegaso Racing
|
No. 51 AF Corse
|
No. 67 IMSA Performance Matmut
|
Reporte
|
Alex WurtzAnthony DavidsonMark Genet
|
Matthias Boesch Pierre Thirier Jody Firth
|
Mirko SchultisPatrick Simon Julien Schell
|
Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni
|
Raymond Narak Nicolás Armindo
|
3
|
Imola
|
Nº 7 Peugeot Sport Total
|
No. 41 Grebas Automovilismo
|
Nº 99 JMB Carreras
|
No. 71 AF Corse
|
No. 67 IMSA Performance Matmut
|
Reporte
|
Sébastien Bourdet Anthony Davidson
|
Olivier Lombert Karim Oyeh Tom Kimber-Smith
|
Chapman Ducot Kyle Marselli Nicolás Marrak
|
Jaime MeloTony Wilander
|
Raymond Narak Nicolás Armindo
|
cuatro
|
piedra plateada
|
Nº 7 Peugeot Sport Total
|
No. 41 Grebas Automovilismo
|
No. 95 Pegaso Racing
|
No. 51 AF Corse
|
No. 67 IMSA Performance Matmut
|
Reporte
|
Sébastien Bourdet Simon Pageneau
|
Olivier Lombert Karim Oyeh Tom Kimber-Smith
|
Mirko SchultisPatrick Simon Julien Schell
|
Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni
|
Raymond Narak Nicolás Armindo
|
5
|
Estoril
|
N° 16 Equipo Pescarolo
|
Nº 46 TDS Carreras
|
No. 95 Pegaso Racing
|
Nº 66 JMW Motorsport
|
No. 67 IMSA Performance Matmut
|
Reporte
|
Emmanuel Kollar Christophe Tinsot Julien Jus
|
Matthias Boesch Pierre Thirier Jody Firth
|
Mirko SchultisPatrick Simon Julien Schell
|
Rob BellJames Walker
|
Raymond Narak Nicolás Armindo
|
El ganador de la clasificación general se destaca en negrita.
Posición en campeonatos
Según la tradición de Le Mans, se otorgan puntos a todos los equipos que cruzaron la línea de meta / vieron la bandera a cuadros, independientemente de si superaron o no el 70% de la distancia requerida para la clasificación. Las tripulaciones que no finalizan no reciben puntos. Se otorga un punto de bonificación al equipo que gana la pole position (dichos resultados se destacan en negrita ), y se otorga otro punto de bonificación al equipo que ha mostrado la vuelta más rápida en la carrera (dicho resultado se indica entre paréntesis). Las tripulaciones que cambien de motor antes de la segunda carrera serán penalizadas con 4 puntos en el campeonato por cada cambio de motor subsiguiente.
Sistema de puntos [4]
|
distancia de carrera
|
Posición
|
PÁGINAS
|
antes de Cristo
|
1º
|
2do
|
3ro
|
4to
|
5to
|
6to
|
7mo
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12 y menos
|
1000 kilometros
|
quince
|
13
|
once
|
9
|
ocho
|
7
|
6
|
5
|
cuatro
|
3
|
2
|
una
|
una
|
una
|
Campeonatos por equipos
Los dos mejores equipos en las clasificaciones LMP1, LMP2, GTE Pro y GTE Am reciben entrada automática a las 24 Horas de Le Mans del próximo año .
Puntuación LMP1
Pos.
|
Equipo
|
Chasis
|
Motor
|
Nivel 1
|
Etapa 2
|
Etapa 3
|
Etapa 4
|
Etapa 5
|
multas
|
Lentes
|
una
|
Carreras de rebelión
|
Lola B10/60
|
Toyota RV8KLM 3.4L V8
|
catorce
|
6
|
ocho
|
9
|
catorce
|
|
51
|
2
|
Equipo Pescarolo
|
Pescarolo 01 Evo
|
Judd GV5 5.0L V10
|
quince
|
7
|
6
|
7
|
quince
|
|
cincuenta
|
3
|
Equipo Quifel-ASM
|
Zytek 09SC
|
Zytek ZG348 3.4L V8
|
9
|
0
|
|
|
|
|
9
|
cuatro
|
MIK Corse
|
Híbrido Zytek 09SC
|
Zytek ZG348 3.4L V8
|
|
2
|
0
|
|
|
|
2
|
Puntuación LMP2
Pos.
|
Equipo
|
Chasis
|
Motor
|
Nivel 1
|
Etapa 2
|
Etapa 3
|
Etapa 4
|
Etapa 5
|
multas
|
Lentes
|
una
|
Grebas Automovilismo
|
Zytek Z11SN
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
quince
|
5
|
quince
|
quince
|
catorce
|
|
64
|
2
|
carreras de strakka
|
HPD ARX-01d
|
HPD HR28TT 2.8L Turbo V6
|
once
|
12
|
7
|
6
|
7
|
|
43
|
3
|
Carreras TDS
|
oreca 03
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
una
|
quince
|
7
|
0
|
quince
|
|
38
|
cuatro
|
Carreras de energía de Boutsen
|
oreca 03
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
9
|
13
|
3
|
once
|
0
|
|
36
|
5
|
rendimiento de la carrera
|
oreca 03
|
Judd - BMW HK 3.6L V8
|
7
|
6
|
0
|
13
|
9
|
|
35
|
6
|
deporte RLR
|
MG-Lola EX265
|
Judd - BMW HK 3.6L V8
|
ocho
|
9
|
0
|
ocho
|
ocho
|
|
33
|
7
|
Extreme Limite AM París
|
Norma M200P
|
Judd - BMW HK 3.6L V8
|
5
|
cuatro
|
5
|
|
once
|
|
25
|
ocho
|
Carreras Pecom
|
Lola B11/40
|
Judd - BMW HK 3.6L V8
|
13
|
0
|
9
|
0
|
0
|
|
22
|
9
|
RML
|
HPD ARX-01d
|
HPD HR28TT 2.8L Turbo V6
|
6
|
0
|
2
|
9
|
|
|
17
|
Clasificación de Fórmula Le Mans (FLM)
Todos los equipos en este grupo de puntuación utilizan vehículos unificados: chasis Oreca FLM09 y motores General Motors 6.3 l V8.
Pos.
|
Equipo
|
Nivel 1
|
Etapa 2
|
Etapa 3
|
Etapa 4
|
Etapa 5
|
multas
|
Lentes
|
una
|
carreras de pegaso
|
quince
|
quince
|
13
|
quince
|
quince
|
|
73
|
2
|
Carreras JMB
|
9
|
9
|
dieciséis
|
once
|
13
|
|
58
|
3
|
Carreras de Génova
|
13
|
13
|
9
|
13
|
|
|
48
|
cuatro
|
Automovilismo Neil Garner
|
once
|
12
|
|
diez
|
12
|
|
45
|
5
|
carreras de visión de campo de esperanza
|
una
|
0
|
once
|
|
|
|
12
|
Créditos LM GTE Pro
Pos.
|
Equipo
|
Chasis
|
Motor
|
Nivel 1
|
Etapa 2
|
Etapa 3
|
Etapa 4
|
Etapa 5
|
multas
|
Lentes
|
una
|
AF Corse
|
Ferrari 458 Italia GT2
|
Ferrari 4.5L V8
|
catorce
|
(dieciséis)
|
(dieciséis)
|
quince
|
0
|
|
61
|
2
|
JMW Motorsport
|
Ferrari 458 Italia GT2
|
Ferrari 4.5L V8
|
quince
|
(7)
|
0
|
(6)
|
( 18 )
|
|
46
|
3
|
Equipo Felbermayr-Protón
|
Porsche 997 GT3 -RSR
|
Porsche 4.0 L Flat-6
|
0
|
(6)
|
(diez)
|
(13)
|
(quince)
|
|
44
|
cuatro
|
Equipo Hankook Farnbacher
|
Ferrari 458 Italia GT2
|
Ferrari 4.5L V8
|
once
|
(catorce)
|
0
|
(7)
|
0
|
|
32
|
5
|
Matmut de rendimiento de IMSA
|
Porsche 997 GT3 -RSR
|
Porsche 4.0 L Flat-6
|
0
|
0
|
ocho
|
(7)
|
(12)
|
|
27
|
6
|
Competición Prospeed
|
Porsche 997 GT3 -RSR
|
Porsche 4.0 L Flat-6
|
0
|
7
|
(ocho)
|
(diez)
|
0
|
|
25
|
7
|
Jotá
|
Aston Martin V8 Vantage GT2
|
Aston Martin 4.5L V8
|
0
|
ocho
|
6
|
2
|
ocho
|
|
24
|
Créditos LM GTE Am
Pos.
|
Equipo
|
Chasis
|
Motor
|
Nivel 1
|
Etapa 2
|
Etapa 3
|
Etapa 4
|
Etapa 5
|
multas
|
Lentes
|
una
|
Matmut de rendimiento de IMSA
|
Porsche 997 GT3 -RSR
|
Porsche 4.0 L Flat-6
|
( 9 )
|
( 17 )
|
quince
|
( 17 )
|
( 17 )
|
|
75
|
2
|
AF Corse
|
Ferrari F430 GT2
|
Ferrari 4.0L V8
|
(catorce)
|
(catorce)
|
once
|
(9)
|
(diez)
|
|
58
|
3
|
Equipo Felbermayr-Protón
|
Porsche 997 GT3 -RSR
|
Porsche 4.0 L Flat-6
|
quince
|
(9)
|
0
|
(ocho)
|
(12)
|
|
44
|
cuatro
|
CRS Racing
|
Ferrari F430 GT2
|
Ferrari 4.0L V8
|
9
|
0
|
(9)
|
(5)
|
13
|
|
36
|
Registros personales
Puntuación LMP1
Puntuación LMP2
Pos.
|
Corredor
|
Equipo
|
Nivel 1
|
Etapa 2
|
Etapa 3
|
Etapa 4
|
Etapa 5
|
Lentes
|
1=
|
Karim Oye
|
Grebas Automovilismo
|
quince
|
5
|
quince
|
quince
|
catorce
|
64
|
1=
|
Tom Kimber Smith
|
Grebas Automovilismo
|
quince
|
5
|
quince
|
quince
|
catorce
|
64
|
2
|
olivier lombert
|
Grebas Automovilismo
|
|
|
quince
|
quince
|
catorce
|
44
|
3=
|
danny watts
|
carreras de strakka
|
once
|
12
|
7
|
6
|
7
|
43
|
3=
|
johnny kane
|
carreras de strakka
|
once
|
12
|
7
|
6
|
7
|
43
|
3=
|
Nick Leventis
|
carreras de strakka
|
once
|
12
|
7
|
6
|
7
|
43
|
4=
|
jody furst
|
Carreras TDS
|
una
|
quince
|
7
|
0
|
quince
|
38
|
4=
|
Matías Besh
|
Carreras TDS
|
una
|
quince
|
7
|
0
|
quince
|
38
|
4=
|
pierre thierer
|
Carreras TDS
|
una
|
quince
|
7
|
0
|
quince
|
38
|
5
|
dominik kreihamer
|
Carreras de energía de Boutsen
|
9
|
13
|
3
|
once
|
0
|
36
|
6=
|
miguel frey
|
rendimiento de la carrera
|
7
|
6
|
0
|
13
|
9
|
35
|
6=
|
ralph mechtree
|
rendimiento de la carrera
|
7
|
6
|
0
|
13
|
9
|
35
|
7=
|
barry puertas
|
deporte RLR
|
ocho
|
9
|
0
|
ocho
|
ocho
|
33
|
7=
|
Rob Gerofall
|
deporte RLR
|
ocho
|
9
|
0
|
ocho
|
ocho
|
33
|
ocho
|
Nicolás de Krim
|
Carreras de energía de Boutsen
|
9
|
13
|
3
|
|
|
25
|
9
|
Fabián Roser
|
Extreme Limite AM París
|
5
|
cuatro
|
5
|
|
once
|
25
|
10=
|
Luis Pérez Companque
|
Carreras Pecom
|
13
|
0
|
9
|
0
|
0
|
22
|
10=
|
Matías Ruso
|
Carreras Pecom
|
13
|
0
|
9
|
0
|
0
|
22
|
10=
|
Pierre Keffer
|
Carreras Pecom
|
13
|
0
|
9
|
0
|
0
|
22
|
once
|
gary chalandon
|
Grebas Automovilismo
|
quince
|
5
|
|
|
|
veinte
|
12
|
marca rostand
|
rendimiento de la carrera
|
|
6
|
0
|
13
|
|
19
|
13
|
Thor Christian Ebbesvik
|
Rendimiento de carrera / Boutsen Energy Racing
|
7
|
|
|
once
|
0
|
Dieciocho
|
catorce
|
simon phillips
|
deporte RLR
|
ocho
|
9
|
0
|
|
|
17
|
15=
|
ben collins
|
RML
|
6
|
0
|
2
|
9
|
|
17
|
15=
|
mike newton
|
RML
|
6
|
0
|
2
|
9
|
|
17
|
15=
|
Tomas Erdos
|
RML
|
6
|
0
|
2
|
9
|
|
17
|
dieciséis
|
warren hughes
|
deporte RLR
|
|
|
|
ocho
|
ocho
|
dieciséis
|
17
|
mauricio bajo
|
Extreme Limite AM París
|
5
|
cuatro
|
5
|
|
|
catorce
|
18=
|
Manuel Mello-Breiner
|
Extreme Limite AM París
|
|
|
|
|
once
|
once
|
18=
|
Pedro Mello-Breiner
|
Extreme Limite AM París
|
|
|
|
|
once
|
once
|
19
|
jonathan hirschi
|
rendimiento de la carrera
|
|
|
|
|
9
|
9
|
veinte
|
Jean-Marc Luko
|
Extreme Limite AM París
|
5
|
cuatro
|
|
|
|
9
|
Puntuación FLM
Pos.
|
Corredor
|
Equipo
|
Nivel 1
|
Etapa 2
|
Etapa 3
|
Etapa 4
|
Etapa 5
|
Lentes
|
1=
|
julián concha
|
carreras de pegaso
|
quince
|
quince
|
13
|
quince
|
quince
|
73
|
1=
|
mirko shurtis
|
carreras de pegaso
|
quince
|
quince
|
13
|
quince
|
quince
|
73
|
1=
|
patricio simón
|
carreras de pegaso
|
quince
|
quince
|
13
|
quince
|
quince
|
73
|
2
|
Juan Hartshorne
|
Automovilismo Neil Garner
|
once
|
12
|
|
diez
|
12
|
45
|
3=
|
Christian Sugel
|
Carreras de Génova
|
13
|
13
|
9
|
|
|
35
|
3=
|
Elton Julián
|
Carreras de Génova
|
13
|
13
|
9
|
|
|
35
|
3=
|
jens petersen
|
Carreras de Génova
|
13
|
13
|
9
|
|
|
35
|
4=
|
phil keene
|
Automovilismo Neil Garner
|
once
|
12
|
|
diez
|
|
33
|
4=
|
steve keating
|
Automovilismo Neil Garner
|
once
|
12
|
|
diez
|
|
33
|
5
|
Nicolás Merrok
|
carreras de visión de campo de esperanza
|
una
|
0
|
|
|
|
treinta
|
Carreras JMB
|
|
|
dieciséis
|
|
13
|
6=
|
Chapman Ducot
|
Carreras JMB
|
|
|
dieciséis
|
once
|
|
27
|
6=
|
kyle marcelli
|
Carreras JMB
|
|
|
dieciséis
|
once
|
|
27
|
7
|
luca moro
|
carreras de visión de campo de esperanza
|
una
|
0
|
once
|
|
|
23
|
Carreras JMB
|
|
|
|
once
|
|
ocho
|
tumbas de thor
|
carreras de visión de campo de esperanza
|
|
|
once
|
|
|
23
|
Automovilismo Neil Garner
|
|
|
|
|
12
|
9
|
Jean-Marc Menajem
|
Carreras JMB
|
9
|
9
|
|
|
|
Dieciocho
|
10=
|
aldus mitchell
|
Carreras de Génova
|
|
|
|
13
|
|
13
|
10=
|
Bessam Cronfly
|
Carreras de Génova
|
|
|
|
13
|
|
13
|
10=
|
Jordán Grogor
|
Carreras de Génova
|
|
|
|
13
|
|
13
|
once
|
Pedro Kutemenn
|
Carreras JMB
|
|
|
|
|
13
|
13
|
12
|
Zang Shang Qi
|
carreras de visión de campo de esperanza
|
una
|
0
|
once
|
|
|
12
|
13
|
alex kapadia
|
Automovilismo Neil Garner
|
|
|
|
|
12
|
12
|
14=
|
manuel rodriguez
|
Carreras JMB
|
9
|
0
|
|
|
|
9
|
14=
|
Nicolás Misslin
|
Carreras JMB
|
9
|
|
|
|
|
9
|
quince
|
olivier lombert
|
Carreras JMB
|
|
9
|
|
|
|
9
|
Créditos LM GTE Pro
Pos.
|
Corredor
|
Equipo
|
Nivel 1
|
Etapa 2
|
Etapa 3
|
Etapa 4
|
Etapa 5
|
Lentes
|
1=
|
Giancarlo Fisichella
|
AF Corse
|
catorce
|
(dieciséis)
|
(quince)
|
quince
|
0
|
60
|
1=
|
Gianmaria Bruni
|
AF Corse
|
catorce
|
(dieciséis)
|
(quince)
|
quince
|
0
|
60
|
2=
|
James Walker
|
JMW Motorsport
|
quince
|
(7)
|
0
|
(6)
|
( 18 )
|
46
|
2=
|
robar campana
|
JMW Motorsport
|
quince
|
(7)
|
0
|
(6)
|
( 18 )
|
46
|
3=
|
marca lieb
|
Equipo Felbermayr-Protón
|
0
|
(6)
|
(diez)
|
(13)
|
(quince)
|
44
|
3=
|
ricardo litz
|
Equipo Felbermayr-Protón
|
0
|
(6)
|
(diez)
|
(13)
|
(quince)
|
44
|
4=
|
jaime melo
|
AF Corse
|
9
|
0
|
(dieciséis)
|
una
|
(once)
|
37
|
4=
|
tony wilander
|
AF Corse
|
9
|
0
|
(dieciséis)
|
una
|
(once)
|
37
|
5=
|
allan simonsen
|
Equipo Hankook Farnbacher
|
once
|
(catorce)
|
0
|
(7)
|
0
|
32
|
5=
|
dominik farnbacher
|
Equipo Hankook Farnbacher
|
once
|
(catorce)
|
0
|
(7)
|
0
|
32
|
6=
|
Patricio Pilet
|
Matmut de rendimiento de IMSA
|
0
|
0
|
ocho
|
(7)
|
(12)
|
27
|
6=
|
Lobo Heitzler
|
Matmut de rendimiento de IMSA
|
0
|
0
|
ocho
|
(7)
|
(12)
|
27
|
7=
|
Marcos Guzzens
|
Competencia ProSpeed
|
0
|
7
|
(ocho)
|
(diez)
|
0
|
25
|
7=
|
Marco Holser
|
Competencia ProSpeed
|
0
|
7
|
(ocho)
|
(diez)
|
0
|
25
|
8=
|
sam hancock
|
Jota Sport AMR
|
0
|
ocho
|
6
|
2
|
ocho
|
24
|
8=
|
Simón Dolan
|
Jota Sport AMR
|
0
|
ocho
|
6
|
2
|
ocho
|
24
|
9
|
chris bukombe
|
Jota Sport AMR
|
|
|
|
2
|
|
2
|
Créditos LM GTE Am
Pos.
|
Corredor
|
Equipo
|
Nivel 1
|
Etapa 2
|
Etapa 3
|
Etapa 4
|
Etapa 5
|
Lentes
|
1=
|
Nicolás Armindo
|
Matmut de rendimiento de IMSA
|
( 9 )
|
( 17 )
|
quince
|
( 17 )
|
( 17 )
|
75
|
1=
|
Raimundo Narak
|
Matmut de rendimiento de IMSA
|
( 9 )
|
( 17 )
|
quince
|
( 17 )
|
( 17 )
|
75
|
2=
|
marco chiochi
|
AF Corse
|
(catorce)
|
(catorce)
|
once
|
(9)
|
(diez)
|
58
|
2=
|
Piergiuseppe Perazzini
|
AF Corse
|
(catorce)
|
(catorce)
|
once
|
(9)
|
(diez)
|
58
|
2=
|
Stefan Lemeret
|
AF Corse
|
(catorce)
|
(catorce)
|
once
|
(9)
|
(diez)
|
58
|
3
|
Horst Felbemayr Jr.
|
Equipo Felbermayr-Protón
|
quince
|
(9)
|
0
|
(ocho)
|
(12)
|
44
|
4=
|
Adam Cristodoulou
|
CRS Racing
|
9
|
0
|
(9)
|
(5)
|
13
|
36
|
4=
|
phil quife
|
CRS Racing
|
9
|
0
|
(9)
|
(5)
|
13
|
36
|
5
|
caña cristiana
|
Equipo Felbermayr-Protón
|
quince
|
|
0
|
(ocho)
|
(12)
|
35
|
6
|
Claas Hummel
|
CRS Racing
|
9
|
0
|
0
|
|
0
|
9
|
7
|
bruce molinero
|
Equipo Felbermayr-Protón
|
|
(9)
|
|
|
|
9
|
ocho
|
Calle Horst Felbemayr.
|
Equipo Felbermayr-Protón
|
0
|
|
|
|
|
0
|
Copa de Productores
Puntuación LM P1
Pos.
|
Constructor
|
Nivel 1
|
Etapa 2
|
Etapa 3
|
Etapa 4
|
Etapa 5
|
Lentes
|
una
|
Lola - Toyota
|
25
|
diez
|
quince
|
9
|
25
|
84
|
2
|
Pescarolo- Judd _
|
quince
|
7
|
6
|
7
|
quince
|
cincuenta
|
3
|
Zytek
|
9
|
2
|
0
|
|
|
once
|
-
|
Aston Martin
|
0
|
0
|
|
|
|
0
|
Puntuación LM P2
Pos.
|
Constructor
|
Nivel 1
|
Etapa 2
|
Etapa 3
|
Etapa 4
|
Etapa 5
|
Lentes
|
una
|
ORECA - Nissan
|
diez
|
28
|
diez
|
once
|
quince
|
74
|
2
|
Zytek - Nissan
|
quince
|
5
|
quince
|
quince
|
catorce
|
64
|
3
|
HPD
|
17
|
12
|
9
|
quince
|
7
|
60
|
cuatro
|
ORECA - Judd
|
7
|
6
|
0
|
13
|
9
|
35
|
5
|
MG Lola - Judd
|
ocho
|
9
|
|
ocho
|
ocho
|
33
|
6
|
norma judd
|
5
|
cuatro
|
5
|
|
once
|
25
|
7
|
Lola - Judd
|
13
|
|
9
|
0
|
0
|
22
|
Créditos LM GTE
Pos.
|
Constructor
|
Nivel 1
|
Etapa 2
|
Etapa 3
|
Etapa 4
|
Etapa 5
|
Lentes
|
una
|
ferrari
|
29
|
treinta
|
31
|
dieciséis
|
29
|
135
|
2
|
Porsche
|
quince
|
once
|
Dieciocho
|
23
|
27
|
94
|
3
|
Aston Martin
|
0
|
ocho
|
3
|
una
|
7
|
19
|
Notas
- ↑ Las categorías (enlace descendente) . Serie Le Mans . Consultado el 29 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2008. (indefinido)
- ↑ Foubert, Claude Cinq manches de six heures en 2011 avec Imola au program! (fr.) . Endurance-Info.com . Infomaniak Network SA (29 de noviembre de 2010). Consultado el 1 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 28 de junio de 2013.
- ↑ Forbert, Claude Calendrier 2011: Sept épreuves dont Petit Le Mans! (fr.) . Endurance-Info.com . Infomaniak Network SA (29 de noviembre de 2010). Consultado el 1 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 28 de junio de 2013.
- ↑ Evolución de la normativa . Serie Le Mans . Automóvil Club de l'Ouest (27 de noviembre de 2009). Consultado el 12 de abril de 2010. (indefinido) (enlace no disponible)
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