Suzuki jimny

suzuki jimny
datos común
Fabricante	Suzuki
Años de producción	1970  - presente
Clase	todoterreno
Diseño y construcción
tipo de cuerpo	2 puertas familiar de 2 puertas furgoneta 2-dv. descapotable de 2 puertas levantar
Diseño	motor delantero, tracción trasera, motor delantero, tracción total
fórmula de la rueda	4×2 4×4
Motor
motor de combustión interna de gasolina
Masa y características generales
Longitud	3195mm
En el mercado
Relacionado	Suzuki Escudo , Gitana Maruti
Generaciones
Primera generación (LJ10-SJ20) Años de producción 1970 - 1981 Otro nombre Suzuki LJ50/LJ55/LJ80 Suzuki Eljot (Alemania) Suzuki Stockman (Australia) tipo de cuerpo 2 puertas familiar (2 plazas) 2 puertas descapotable (2 plazas) de 2 puertas descapotable (4 plazas) Motor 797 cc (0,8 l) F8A I4 0,3 l L50 I2 datos común Fabricante Suzuki Motores Código de motor L50 Tipo de gasolina, atmosférica máx. velocidad 80 Actuación Máximo poder 28  l. Con. , a 5500 rpm Par máximo 38 Nm , a 5000 rpm RPM máx. 7000 la cámara de combustión Configuración en línea, 2 cil. Volumen 359 cm3 cilindros 2 Diámetro del cilindro 61mm golpe del pistón 61,5 mm Ciclo (número de ciclos) 2 El orden de funcionamiento de los cilindros. 1-2 material de bloque Aleación de aluminio Material de la culata Aleación de aluminio Índice de compresión 7:1 Alimento Combustible recomendado gasolina de AI-85 a AI-95 Sistema de lubricación suzuki cci Enfriamiento líquido Sistema de suministros carburador 0.5L LJ50 I3 datos común Fabricante Suzuki Motores Código de motor LJ50 Tipo de gasolina, atmosférica Actuación Máximo poder 33  l. Con. , a 5500 rpm Par máximo 58,5 Nm , a 3500 rpm la cámara de combustión Configuración en línea, 3 cil. Volumen 539 cm3 cilindros 3 Diámetro del cilindro 61mm golpe del pistón 61,5 mm Ciclo (número de ciclos) 2 El orden de funcionamiento de los cilindros. 1-2 material de bloque Aleación de aluminio Material de la culata Aleación de aluminio Índice de compresión 6:1 Alimento Sistema de lubricación suzuki cci Enfriamiento líquido Sistema de suministros carburador 0.8L F8A I4 datos común Fabricante Suzuki Motores Código de motor F8A Tipo de gasolina, atómico Actuación Máximo poder 30,2 kW ( 41  CV ) a 5500 rpm Par máximo 60 Nm , a 3500 rpm la cámara de combustión Configuración en línea, 4 cil. Volumen 797 cm3 cilindros cuatro Diámetro del cilindro 62mm golpe del pistón 66mm Ciclo (número de ciclos) cuatro Índice de compresión 8.7:1 Alimento Combustible recomendado gasolina AI-85 y superior Sistema de lubricación sumidero húmedo Enfriamiento líquido Sistema de suministros carburador control Transmisión manual de 4 velocidades. Modelo LJ10 Tipo de transmisión manual Numero de pasos cuatro relaciones de transmisión engranaje principal 5.667 1 engranaje 2.388 2 engranajes 1.706 3ra marcha 1.096 4ta marcha 1,000 Marcha atrás 2.388 Sincronizadores en todas las marchas hacia adelante mecanismo de control palanca de piso Traspuesta manual Transmisión manual de 4 velocidades. Modelo LJ20 Tipo de transmisión manual Numero de pasos cuatro relaciones de transmisión engranaje principal 5.667 1 engranaje 3.967 2 engranajes 2.388 3ra marcha 1.527 4ta marcha 1,000 Marcha atrás 3.967 Sincronizadores en todas las marchas hacia adelante mecanismo de control palanca de piso Traspuesta manual Transmisión manual de 4 velocidades. Modelo LJ50 Tipo de transmisión manual Numero de pasos cuatro relaciones de transmisión engranaje principal 4.875 1 engranaje 3.835 2 engranajes 2.359 3ra marcha 1.524 4ta marcha 1,000 Marcha atrás 4.026 Sincronizadores en todas las marchas hacia adelante mecanismo de control palanca de piso Traspuesta manual Transmisión manual de 4 velocidades. Modelo LJ80 Tipo de transmisión manual Numero de pasos cuatro relaciones de transmisión engranaje principal 4.556 1 engranaje 3.835 2 engranajes 2.359 3ra marcha 1.543 4ta marcha 1,000 Marcha atrás 4.026 Sincronizadores en todas las marchas hacia adelante mecanismo de control palanca de piso Traspuesta manual distancia entre ejes 1930mm Longitud 2995-3195mm Ancho 1295 mm 1395 mm (LJ80) Altura 1615-1840 mm Tracción delantera 1090 mm 1190 mm (LJ80) Vía trasera 1100 mm 1200 mm (LJ80) Autorización 190-240 mm Peso 625-780 kg masa completa 960-1150 kg capacidad de carga 200-250 kg   Segunda generación Años de producción 1981 - 1998 Otro nombre SJ30, SJ40, JA51, JA71, JA11, JB31, JA12/22, JB32   tercera generación Años de producción 1998 - 2018 Otro nombre JB23, JB33, JB43, JB53 Motor 1.3L G13BB I4 datos común Fabricante Suzuki Código de motor G13BB Tipo de atmosférico, gasolina Actuación Máximo poder 59 kW ( 80  hp ) a 6000 rpm Par máximo 104 Nm , a 4500 rpm la cámara de combustión Configuración en línea, 4 cil. Volumen 1298 cm3 cilindros cuatro válvulas dieciséis Diámetro del cilindro 74mm golpe del pistón 75,5 mm Ciclo (número de ciclos) cuatro material de bloque Aleación de aluminio Material de la culata Aleación de aluminio Índice de compresión 9.5:1 Alimento Combustible recomendado AI-92 Sistema de lubricación sumidero húmedo Enfriamiento líquido Sistema de suministros inyección multipunto 1,3 L M13A I4 datos común Fabricante Suzuki Código de motor M13A Tipo de atmosférico, gasolina máx. velocidad 140/135 Aceleración a 100 km/h 14.1/17.2 Actuación Máximo poder 62,5 kW ( 85  CV ) a 6000 rpm Par máximo 110 Nm , a 4100 rpm la cámara de combustión Configuración en línea, 4 cil. Volumen 1328 cm3 cilindros cuatro válvulas dieciséis Diámetro del cilindro 78mm golpe del pistón 69,5mm Ciclo (número de ciclos) cuatro material de bloque Aleación de aluminio Material de la culata Aleación de aluminio Índice de compresión 9.5:1 Alimento Combustible recomendado AI-95 Sistema de lubricación sumidero húmedo Enfriamiento líquido Sistema de suministros inyección multipunto Regulaciones ambientales 5 euros Consumo combinado de combustible 9.3/9.9 Consumo de combustible en el ciclo urbano 7.3/7.8 Consumo de combustible en carretera 6.2/6.6 1.5TD datos común Tipo de diesel Actuación Máximo poder 65-86 l. Con. kilovatios la cámara de combustión Volumen 1,5 lcm3
HopeStar ON360
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Suzuki Jimny  es un SUV compacto fabricado por Suzuki desde 1968. El nombre Jimny fue introducido por primera vez en 1970 por Suzuki para referirse a los SUV compactos .

El modelo base de Suzuki era el ON360 de 1967 de Hope Star con un motor de dos tiempos de 21 hp. Con. de Mitsubishi y la rueda de fórmula 4 × 4. Los derechos de producción se adquirieron a finales de 1968 del año y en abril de 1970 salió de la línea de montaje el primer automóvil con tracción total de Suzuki: LJ10 Jimny o Brute IV ( la primera generación de Jimny; desde mayo de 1972 - LJ20, desde 1977 - SJ20). La segunda generación de la máquina (SJ30-SJ40) se introdujo en 1981 y se produjo en varias modificaciones (incluida la popular SJ413/Samurai) durante casi dos décadas, hasta finales de la década de 1990.

Tercera generación (1998)

El Jimny de tercera generación (JB23/JB33/JB43/JB53) es la modificación más famosa del automóvil, que se produjo, con cambios menores, durante más de veinte años. Por primera vez, en el Salón del Automóvil de Tokio de 1997 [2] se presentó un modelo completamente actualizado con un diseño más moderno . Posteriormente, aparecieron dos versiones de exportación: una carrocería de techo duro estándar presentada en el Salón del Automóvil de Barcelona en mayo de 1999, una modificación con techo blando (producida únicamente por la española Santana Motors en 1999-2009 [3] ). Jimny reemplazó casi por completo al popular Samurai en todos los mercados principales (la presentación europea se llevó a cabo en París en 1998 [4] ). Para el mercado interno japonés, se proporcionó un modelo con motor K6A (0,66 L).

En 2012, para la alineación de 2013, el Jimny recibió un lavado de cara con una parrilla más angular y una nueva defensa delantera.

La producción de los vehículos de tercera generación se completó en 2018 como parte del lanzamiento de la nueva generación ese mismo año.

Cuarta generación (2018)

La cuarta generación de Jimny (JB64/JB74) entró en producción en Japón el 5 de julio de 2018 [5] ; en el diseño del nuevo coche, el eco con los modelos anteriores es evidente [6] [7] . La producción comenzó el 29 de mayo de 2018 en la planta de Suzuki en Kosai ( Prefectura de Shizuoka , Japón). El modelo fue introducido al mercado mexicano el 12 de noviembre de 2020.

Seguridad

El coche pasó la prueba Euro NCAP en 2018:

EuroNCAP [8]
calificación general
73%	84%	52%	59%
pasajero adulto	niño	un peatón	seguridad activa
Modelo probado: Jimny 1.5L GLX (2018)

Notas

1. ↑ El mundo de los autos 2006 2007. Varsovia, Polonia: Media Connection Sp. z oo, 2006. — P. 188–190, 398–399.
2. ↑ El mundo de los autos 2006 2007. Varsovia, Polonia: Media Connection Sp. z oo, 2006. — P. 76–77.
3. ↑ El mundo de los autos 2006 2007. Varsovia, Polonia: Media Connection Sp. zoo, 2006. - Pág. 188.
4. ↑ Sheehan, Sam (5 de julio de 2018). “Reveladas las opciones de motor y caja de cambios del Suzuki Jimny 2019” . automóvil _ Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020 . Consultado el 26 de septiembre de 2018 . Parámetro obsoleto utilizado |deadlink=( ayuda )
5. ↑ James Dennison. NUEVA revisión del Suzuki Jimny 2018 | ¿Un reemplazo para el Land Rover Defender? [revisión de video en línea]. coche _ Tiempo desde el inicio de la fuente: 1:00. Archivado el 21 de enero de 2021 en Wayback Machine .
6. ↑ Mat Watson. Nuevo SUV Suzuki Jimny 2019: mira por qué me encanta... ¡pero puede que no! [revisión de video en línea]. Guau . Tiempo desde el inicio de la fuente: 1:00. Archivado el 17 de octubre de 2020 en Wayback Machine .
7. ↑ Resultados de la prueba Euro NCAP (2018)  (ing.)