| Secuestros de aviones en Dawson's Field | |
|---|---|
| Vuelos BA775, TWA741 y SWR 100 a Dawson's Field | |
| 32°06′21″ s. sh. 36°09′24″ pulg. Ej. | |
| lugar de ataque | |
| la fecha | 6 al 13 de septiembre de 1970 |
| Método de ataque | secuestro de aeronaves |
| Arma | Armas de fuego y granadas de mano |
| Herido | 1 (asistente de vuelo del vuelo 219) |
| Organizadores | " Frente Popular para la Liberación de Palestina " |
| Número de rehenes | 702 (155 en el vuelo 741 + 151 en el vuelo 100 + 134 en el vuelo 093 + 114 en el vuelo 775) |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Los secuestros de Dawson 's Field fueron un acto terrorista llevado a cabo del 6 al 13 de septiembre de 1970 por la organización terrorista Frente Popular para la Liberación de Palestina (FPLP) .
Durante una serie de secuestros, 4 aviones de líneas aéreas internacionales fueron secuestrados y posteriormente volados, el intento de secuestrar un quinto avión fracasó.
No hubo heridos durante los secuestros, con la excepción de 1 asistente de vuelo, que resultó herido mientras neutralizaba a los terroristas a bordo del quinto avión.
Boeing 707-458 (número de registro 4X-ATB, fábrica 18071, serie 216) se lanzó en 1961 (el primer vuelo se realizó el 3 de junio). El 7 de junio del mismo año fue entregado a El Al [1] .
El avión fue volado por una tripulación de 10 personas, dirigida por el comandante Uri Bar-Lev ( inglés Uri Bar-Lev , heb. אורי בר-לב ).
| Ciudadanía | Pasajeros | Tripulación | Total |
|---|---|---|---|
| Israel | 118 | diez | 128 |
| Países Bajos | diez | 0 | diez |
| EE.UU | diez | 0 | diez |
| Total | 138 | diez | 148 |
La aeronave operaba el vuelo LY 219 en la ruta Tel Aviv - Ámsterdam - Nueva York .
A los pocos minutos de despegar de Ámsterdam, cuando el avión sobrevolaba el Canal de la Mancha , Leila Khaled ( ing. Leila Khaled ) y Patricio Arguello ( ing. Patrick Argüello ) del PFLP, retratando a una pareja casada, intentaron ingresar al cabina con armas. Argüello fue asesinado a tiros por un guardia de seguridad, ante lo cual logró arrojar una granada de mano al pasillo del avión que, afortunadamente, no explotó. Su cómplice fue neutralizada por los pasajeros para que no tuviera tiempo de hacer estallar las granadas escondidas en su pecho. Según el plan, habría cuatro terroristas, pero a dos de ellos con pasaporte senegalés , cuyos números diferían en uno, de acuerdo con el comandante del vuelo 219, no se les permitió volar en Ámsterdam. El avión realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Londres Heathrow .
Leila Khaled, después de disputas entre los servicios de inteligencia israelíes y británicos, fue enviada a prisión en Londres , y el asistente de vuelo herido Shlomo Vider ( inglés Shlomo Vider , heb. שלמה וידר ) fue llevado al hospital. Después de poner en orden el transatlántico, continuó volando a Nueva York [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] .
Boeing 707 Trans World Airlines (TWA) AviónBoeing 707-331B (número de registro N8715T, fábrica 18917, serie 460) fue lanzado en 1965 (el primer vuelo se realizó el 14 de diciembre). El 21 de diciembre del mismo año, fue traspasado a Trans World Airlines (TWA) . Propulsado por cuatro motores turbofan Pratt & Whitney JT3D-3B [10]
El avión fue operado por una tripulación de 11, compuesta por el comandante Carroll D. Woods de 51 años, el copiloto James Majer de 37 años, el ingeniero de vuelo Alfred Kiburis de 45 años y 8 asistentes de vuelo.
| Ciudadanía | Pasajeros | Tripulación | Total |
|---|---|---|---|
| Alemania | dieciséis | 2 | Dieciocho |
| Groenlandia | 2 | 0 | 2 |
| Israel | 55 | 0 | 55 |
| India | 3 | 0 | 3 |
| Italia | una | 0 | una |
| Países Bajos | una | 0 | una |
| Gran Bretaña | Dieciocho | 0 | Dieciocho |
| EE.UU | 51 | 9 | 60 |
| Total | 144 | once | 155 |
La aeronave operó el vuelo TWA741 en la ruta Tel Aviv— Atenas — Fráncfort del Meno — Nueva York.
A los pocos minutos de despegar de Fráncfort del Meno, sobrevolando Bruselas ( Bélgica ), fue capturado por terroristas y a las 19.45 horas, de acuerdo con sus órdenes, aterrizó en el aeródromo militar de Dosons Field , que estaba inactivo desde el Segunda Guerra Mundial [ 11] en Jordania .
Después de que el avión del PFLP fuera secuestrado, Dawson's Field pasó a llamarse "Aeródromo revolucionario" [2] [3] [5] [6] [8] [9] .
Douglas DC-8 Swissair AviónDouglas DC-8-53 (registro HB-IDD, fábrica 45656, serie 191) fue lanzado en 1963. El 29 de octubre del mismo año, fue transferida a Swissair , en la que recibió el nombre de Nidwalden [12] .
El avión fue volado por una tripulación de 10 personas compuesta por el comandante Fritz Schreiber ( alemán: Fritz Schreiber ), el copiloto Horst Eros ( alemán: Horst Jerosch ), el ingeniero de vuelo Ernst Vollenweider ( alemán: Ernst Vollenweider ) y 7 asistentes de vuelo.
| Ciudadanía | Pasajeros | Tripulación | Total |
|---|---|---|---|
| Francia | 3 | 0 | 3 |
| Alemania | 25 | 0 | 25 |
| Israel | veinte | 0 | veinte |
| Suiza | 57 | diez | 67 |
| EE.UU | 26 | 0 | 26 |
| Total | 141 | diez | 151 |
La aeronave operó el vuelo SWR 100 en la ruta Zúrich — Nueva York.
Pocos minutos después de la salida, sobrevolando Dijon ( Francia ), fue capturado por terroristas y, de acuerdo con sus órdenes, también fue desembarcado en Dawson's Field.
Boeing 747 Pan American AviónBoeing 747-121 (número de registro N752PA, fábrica 19656, serie 034) fue lanzado en 1970 (el primer vuelo se realizó el 10 de abril). El 2 de mayo del mismo año, fue traspasado a Pan American , en el que recibió el nombre de Clipper Fortune . Propulsado por cuatro motores turbofan Pratt & Whitney JT9D-7A. El día de la captura voló 1125 horas [13] [14] .
El avión fue operado por una tripulación de 17 personas, compuesta por el comandante John Priddy , de 49 años , el copiloto Patrick Levix , el ingeniero de vuelo Julius Dzuiba y 14 auxiliares de vuelo .
| Ciudadanía | Pasajeros | Tripulación | Total |
|---|---|---|---|
| Bélgica | 25 | 0 | 25 |
| Francia | 25 | 0 | 25 |
| Alemania | diez | 0 | diez |
| Países Bajos | 35 | 3 | 38 |
| Gran Bretaña | 2 | 0 | 2 |
| EE.UU | veinte | catorce | 34 |
| Total | 117 | 17 | 134 |
Seguido por el vuelo PA93 en la ruta Bruselas-Amsterdam-Nueva York.
Fue secuestrado durante una escala en Amsterdam por dos terroristas que perdieron el vuelo LY 219. El N752PA era demasiado grande para aterrizar en Dawson's Field, por lo que fue volado primero a Beirut ( Líbano ) y luego a El Cairo ( Egipto ), donde todos los pasajeros y la tripulación fueron liberados, y el transatlántico explotó [2] [5] [6] [8] [9] .
Vicker VC-10-1151 (registro G-ASGN, serie 864) se lanzó en 1968 (voló por primera vez el 1 de mayo). El 7 de mayo del mismo año, fue transferido a la British Overseas Airways Corporation (BOAC) . Propulsado por cuatro motores turborreactores Rolls-Royce Comway 550 [15] .
El avión fue operado por una tripulación de 9 personas, compuesta por el comandante Cyril Golburn ( ing. Cyril Goulborn ), el copiloto Trevor Cooper ( ing. Trevor Cooper ), el navegante John Lindsay ( ing. John Lindsay ), el ingeniero de vuelo Eric D' Eye ( ing. Eric D'Eye ) y 5 asistentes de vuelo.
| Ciudadanía | Pasajeros | Tripulación | Total |
|---|---|---|---|
| Albania | 5 | 0 | 5 |
| Dinamarca | quince | 0 | quince |
| Francia | 25 | 0 | 25 |
| Alemania | 5 | 0 | 5 |
| Gran Bretaña | 25 | 9 | 34 |
| EE.UU | 21 | 0 | 21 |
| Total | 105 | 9 | 114 |
Seguido por el vuelo BA775 en la ruta Bombay - Muharraq - Beirut - Londres .
Unos minutos después de despegar de Muharraq, sobrevolando el Golfo Pérsico , fue capturado por un partidario del FPLP y puesto a la fuerza en el campo de Dawson [2] [3] [5] [6] [8] .
Aunque la mayoría de los rehenes fueron trasladados a Amman y liberados el 11 de septiembre , el FPLP separó de ellos a la tripulación ya los pasajeros judíos , manteniendo hasta 56 rehenes bajo custodia [9] . El 12 de septiembre, antes de que expirara el plazo anunciado, el PFLP hizo estallar aviones vacíos por temor a represalias [11] [16] .
Los terroristas exigieron la liberación de Leila Khaled y sus asociados de las cárceles de Alemania, Suiza e Israel, amenazando con nuevos atentados terroristas. Las negociaciones duraron 6 días y, al final, el Reino Unido accedió a extraditar al terrorista palestino. Varios rehenes fueron liberados de inmediato, en su mayoría mujeres y niños. Para el 30 de septiembre, los rehenes habían sido intercambiados por Leila Khaled y seis prisioneros palestinos. Los suizos y los alemanes fueron rescatados por dinero [5] [6] .
La liberación de los rehenes también se vio favorecida por la expulsión de las unidades de la OLP de Jordania por parte del rey Hussein ibn Talal el 16 de septiembre , un evento que luego se denominó " Septiembre Negro ", durante el cual murieron miles de palestinos, el resto huyó al Líbano y Siria .
En 2006, Ilan Ziv [17] escribió y dirigió el documental de una hora de duración Hijacked (traducción aproximada: "Caught in a Hijacked"), emitido originalmente el 26 de febrero de 2006 en The American Experience de PBS . La película incluye materiales de archivo sobre los hechos y entrevistas a terroristas, rehenes, representantes de los medios y políticos. [Dieciocho]
| |
|---|---|
| |
| |