Dirigible "Entrenamiento" | |
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Dirigible "Entrenamiento" | |
Características | |
Tipo de | suave [1] |
Año de construcción | 1908 |
Volumen, m³ | 1200 [1] (1500*) |
longitud | 40 |
máx. diámetro | 6.55 [1] |
Número y potencia de motores, kW | 1×11,8 (1×18,4*) |
Tornillos número/diámetro, m | 2/- |
Número y volumen de globos, m³ | 110 |
Carga útil, kg | 250 |
máx. número de pasajeros, pers. | 3 |
máx. velocidad, km/h | 21.6 [1] |
Techo, m | 800 |
máx. duración del vuelo, h | 3 |
"Training" es el primer dirigible militar ruso diseñado, construido y probado en el aire por aeronautas rusos sin la ayuda de especialistas extranjeros [2] .
Fue construido en el Parque Aeronáutico Educativo en 1908 según proyecto del Capitán A. I. Shabsky [1] .
El caparazón de la aeronave estaba hecho de dos cometas del sistema Parseval. De la coraza se encontraba suspendida una góndola de madera , en la cual había un motor que ponía en movimiento dos hélices ubicadas a ambos lados de la góndola, en su parte delantera [1] .
El dirigible fue diseñado para entrenar al futuro equipo, siendo diseñado el dirigible militar ruso "Krechet" [2] . El primer vuelo tuvo lugar el 28 de agosto de 1908 en Volkovo Pole . En el futuro, se modernizó el "Entrenamiento" (se aumentó el volumen del caparazón y la potencia del motor, se reemplazaron las hélices, se reconstruyó la góndola ), pero a fines de 1909 se desmanteló la aeronave. [3]
Dirigibles de la URSS y Rusia | |
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