Aeropuerto internacional "Nuevo" que lleva el nombre de G.I. Nevelskoy | ||||||||||
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IATA : KHV - OACI : UHHH - Ext. código : HBR | ||||||||||
Información | ||||||||||
Vista del aeropuerto | Civil | |||||||||
País | Rusia | |||||||||
Ubicación | Jabárovsk | |||||||||
fecha de apertura | 1953 | |||||||||
Dueño | Gobierno del Territorio de Khabarovsk | |||||||||
Operador | JSC Aeropuerto de Jabárovsk | |||||||||
Propietario / operador | Gobierno del Territorio de Khabarovsk | |||||||||
aeropuerto hub para | Aurora , Khabarovsk Aerolíneas | |||||||||
NUM altura | 70 metros | |||||||||
Zona horaria | UTC+10 | |||||||||
Horas Laborales | alrededor del reloj | |||||||||
Sitio web | airkhv.ru | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Aeropuerto en el mapa del Distrito Federal del Lejano Oriente | ||||||||||
Pistas | ||||||||||
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Estadísticas (2019) | ||||||||||
Tráfico anual de pasajeros | ▲ 2 432 430 [1] | |||||||||
Tráfico de carga anual | ▲ 26 quilates (2019) | |||||||||
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El Aeropuerto Internacional Khabarovsk (Nuevo) lleva el nombre de G. I. Nevelskoy [2] ( IATA : KHV, ICAO : UHHH ) es el aeropuerto de la ciudad de Khabarovsk , la capital del Territorio de Khabarovsk , es un aeropuerto federal, un aeropuerto de clase "A" [ 3] .
Pista -1 clase B de 3500 m de largo, ancho útil 45 m, constante en toda su longitud. Capacidad de carga en pista : PCN 56/R/C/X/T (mixto). Encargado después de la reconstrucción el 16 de marzo de 2021 [4] [5] .
Pista -2 clase A de 4000 m de largo, ancho útil de 60 m, constante en toda su longitud. Capacidad de carga en pista : PCN 68/R/A/X/T (mixto).
Revestimiento IVPP-1: hormigón de cemento, revestimiento IVPP-2: hormigón asfáltico de alta densidad [6]
La capacidad de las dos pistas es de 24 despegues/aterrizajes por hora. Hay 8 calles de rodaje . En la plataforma del complejo del aeródromo hay 55 lugares de estacionamiento para varios tipos de aeronaves .
Capacidad de terminales :
El aeródromo es capaz de recibir Airbus A340 , Boeing 747 , An-124 , Il-76 , Il-96 , Tu-204 y otros tipos de aeronaves de clase 3-4, helicópteros de todo tipo.
En febrero de 1977, un avión de pasajeros supersónico Tu-144 realizó un aterrizaje experimental en Jabárovsk .
La pista 2 permite la operación de todo tipo de aeronaves sin restricciones.
Los equipos de radionavegación e iluminación del aeropuerto están certificados según la categoría II de la OACI . [7]
Datos de una solicitud a Wikidata .
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
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1,1 millones | ▼ 1,05 millones | ▲ 1,34 millones | ▲ 1,6 millones | ▲ 1,88 millones | ▲ 2.089 millones | ▼ 3% 2.038 millones | ▼ 10% 1.821 millones | ▲ 2,6% 1,87 millones | ▲ 10% 2.051 millones | ▲ 4,5% 2.142 millones | ▲ 2,5% 2.195 millones |
Khabarovsk Airlines , establecida en 2004, y Avrora Airlines , establecida en noviembre de 2013, son las aerolíneas base del aeropuerto de Khabarovsk [8] [9] [10] .
A finales de 2019, se operaban vuelos desde el aeropuerto a 17 destinos internacionales [11] . El principal tráfico de pasajeros fue a Seúl , Cam Ranh , Phuket y Tokio . De los destinos nacionales, los más populares fueron Moscú , Yuzhno-Sakhalinsk , Novosibirsk , Vladivostok [12] .
Autobuses No. 18 (Asentamiento Industrial - Aeropuerto), 35 (Tienda No. 39 - Estación de Autobuses - Estación de Ferrocarril - Aeropuerto) y 108 (Estación de Autobuses - Aeropuerto - Zaozernoye ), trolebús No. 1 ( Plaza Komsomolskaya - Aeropuerto), fijos- ruta taxi No. 180 (Estación fluvial - Aeropuerto - Matveevka ).
Para el mayor desarrollo del Aeropuerto Internacional de Khabarovsk como uno de los aeropuertos centrales de importancia federal, en 2009 el propietario del aeropuerto Alliance-Prom realizó una licitación para el desarrollo de un plan maestro, cuyo ganador fue la Corporación del Aeropuerto Internacional de Incheon. Para implementar el proyecto, se creó el consorcio de Incheon , la Daewoo Engineering Company. El plan maestro incluirá: una previsión de desarrollo del aeropuerto, un plan de uso del suelo en el área del aeropuerto, un plan de construcción para cada etapa del proyecto, un modelo financiero para evaluar el atractivo de inversión del proyecto y un plan de financiación teniendo en cuenta los requisitos de posibles inversores.
El 5 de julio de 2011, para implementar el plan desarrollado y garantizar su inversión, la Corporación del Aeropuerto Internacional de Incheon adquirió una participación del 10% en el Aeropuerto de Khabarovsk. De acuerdo con el plan de desarrollo "coreano", se debe construir un nuevo edificio de la terminal de pasajeros con un aumento en el tráfico de pasajeros a 2,5 millones de pasajeros por año, y para 2030: el desarrollo de infraestructura en el aeropuerto, la construcción de centros de negocios, complejos hoteleros y de exposiciones, así como la modernización de la terminal de pasajeros: hasta 4 millones de pasajeros. en el año. [13]
El Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo y la empresa alemana Lufthansa Consulting participaron en el desarrollo del proyecto. [14]
En 2015-2018 se está reconstruyendo la pista-1 con una parte de plataforma y calles de rodaje, durante la reconstrucción de la instalación se realiza lo siguiente:
Con el apoyo financiero de la corporación estatal VEB.RF y su Fondo de Desarrollo del Lejano Oriente , de marzo de 2018 a septiembre de 2019, se construyó una nueva terminal aeroportuaria , que combina vuelos nacionales e internacionales (en el Lejano Oriente ruso, tal aeropuerto fue solo en Vladivostok ). El 4 de septiembre de 2019, el presidente ruso Vladimir Putin , en un foro en Vladivostok , puso oficialmente en funcionamiento el complejo aeroportuario . El 16 de septiembre de 2019, un avión procedente de Yakutsk realizó un aterrizaje experimental en la nueva terminal [15] . El 14 de octubre de 2019 se inauguró oficialmente la nueva terminal [16] . La nueva terminal está equipada con 12 ascensores, 3 puentes aéreos y 7 escaleras mecánicas .
En agosto de 2021 se inició la construcción de la terminal internacional.
Sitio web oficial del aeropuerto de Jabárovsk