Carretera

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 25 de mayo de 2021; las comprobaciones requieren 5 ediciones .

Carretera [1] ( francés  chaussée ), Highway road [2] [3] o Highway road [4]  - carretera pavimentada , la mayoría de las veces sólida, necesariamente con un dispositivo basado en un lecho de carretera sobre una base de tierra y con zanjas para la escorrentía del agua a lo largo de los caminos .

Además , una carretera en Rusia y algunos otros estados y países generalmente se denomina carretera en las afueras de una ciudad que sale de ella. A veces, el nombre "carretera" se establece históricamente y la carretera corre dentro de la ciudad , por ejemplo, Lanskoye Highway en San Petersburgo, que fue la frontera de la ciudad durante mucho tiempo.

Historia

Las carreteras se conocen desde la antigüedad y se encontraban en los siguientes estados de Babilonia , Persia , Cartago [5] , siendo especialmente destacables las vías militares romanas .

La construcción de carreteras en el Imperio Ruso fue iniciada por el gobierno en 1817, bajo Alejandro I , y la primera carretera rusa fue San Petersburgo-Moscú , terminada en 1834 [6] . Hasta 1840, en promedio, no se abrían anualmente más de 34 millas de carretera . En los veinte años de 1840 a 1860, esta cifra aumentó a 258 verstas, en promedio por año.

En 1855, en Rusia, se construyeron y abrieron para uso masivo 5,397 millas de carreteras . Además, durante este período de tiempo estaban en proceso de construcción activa - la duración de:

El 5 de abril de 1883 se aprobó en Rusia la clasificación de las rutas terrestres del imperio, pero se aplicaba únicamente a las carreteras bajo la jurisdicción del Ministerio de Ferrocarriles , las cuales se dividían en dos categorías [6] :

En el I Congreso de Figuras de Carreteras , que tuvo lugar el 28 de enero de 1914, el Ministro de Ferrocarriles del Imperio Ruso S. V. Rukhlov describió la red de carreteras en Rusia por tipo de cobertura:

Y en términos de longitud, las carreteras y caminos de tierra en Rusia, durante el período imperial, se distribuyeron entre departamentos subordinados a:

Historia del término

El término fue ampliamente utilizado desde principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX en lugar del nombre "carretera tirada por caballos para todo clima ". Desde la década de los 50 del siglo XX, se entiende por carretera a una carretera entre asentamientos con una superficie vial multicapa .

Véase también

Notas

  1. ↑ Carretera  // Diccionario explicativo del gran idioma ruso vivo  : en 4 volúmenes  / ed. V. I. Dal . - 2ª ed. - San Petersburgo.  : Imprenta de M. O. Wolf , 1880-1882.
  2. ↑ Highway // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron  : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
  3. ↑ Decreto del Comité de Defensa del Estado (GKO), del 4 de junio de 1945, No. 8924 “Sobre la construcción de carreteras para proporcionar enlaces de transporte motorizado entre los centros industriales y regionales del país”
  4. ↑ Sitio web istmat, Carretera, caminos pavimentados y no pavimentados.
  5. ↑ Highway // Pequeño diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron  : en 4 volúmenes - San Petersburgo. , 1907-1909.
  6. ↑ 1 2 Road // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron  : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
  7. ↑ Autopista Dvinskoe // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron  : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
  8. ↑ Colección completa de leyes del Imperio Ruso. Sobr. 3. T. 3. 1487. S. 107 - 109.
  9. ↑ Información sobre vías navegables interiores y carreteras para 1900, Statistical Collection, MPS, vol. 66, San Petersburgo. , 1902. S. 37.

Literatura