Atwood, Richard

Richard Attwood ( ing.  Richard Attwood , 4 de abril de 1940 , Wolverhampton ) es un piloto de carreras británico , ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1970 , piloto de Fórmula 1 .

Biografía

Primeros años

Richard Attwood nació el 4 de abril de 1940 en Wolverhampton. Fue aprendiz en la firma de automóviles Jaguar . Attwood hizo su debut en el automovilismo en 1960 con un Triumph como su primer automóvil. De 1961 a 1963, Richard Attwood corrió en Fórmula Junior para Midland Racing Partnership. En 1963, Richard ganó la serie de Mónaco y también hizo su debut en Le Mans conduciendo un Lola .

Apariciones en Fórmula Uno (1964-1969)

En 1964, Richard Attwood compitió en varias carreras de Fórmula Uno fuera de línea con Midland Racing Partnership y British Racing Motors . Attwood también participó en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1964 , pero no comenzó. Richard Attwood cofundó el prototipo del equipo de carreras deportivas Ford .

Attwood hizo su debut completo en la F1 en 1965 con Reg Parnell Racing en un Lotus 25 . Richard logró anotar dos veces en la temporada de Fórmula Uno de 1965 . En las carreras de autos deportivos, Attwood se unió al equipo de David Piper y ganó las 9 Horas de Rand en Kyalami conduciendo un Ferrari . Attwood repitió este éxito en 1966. Además, en 1966 y 1967, Richard entró en la Tasman Series al volante de BRM. Sin embargo, en la Fórmula 1 en estos dos años, pasó solo un Gran Premio como parte del equipo Cooper .

En 1968, Richard Attwood condujo para BRM en la Fórmula Uno. Su primera carrera para BRM, el Gran Premio de Mónaco , fue muy exitosa, con Attwood terminando en segundo lugar con el tiempo de vuelta más rápido. Sin embargo, en el Gran Premio posterior, el piloto no logró anotar un solo punto. Después del Gran Premio de Alemania, Richard Attwood fue despedido de BRM. Posteriormente ocupó el cuarto lugar en el Gran Premio de Mónaco de 1969 , después de haber sido convocado al equipo Lotus tras una lesión de Jochen Rindt .

Apariciones de Porsche

En 1969, Attwood se convirtió en piloto del equipo de carreras Porsche Works . En su composición, logró el mayor éxito en las carreras de autos deportivos. Junto a Vic Alford , el piloto se colocó segundo en la BOAC 500, carrera disputada en Brands Hatch .

En 1970, Richard Attwood ganó las 24 Horas de Le Mans en un Porsche 917 con Hans Herrmann . En el mismo año, Attwood y Herrmann terminaron segundos en los 1000 kilómetros de Nürburgring . En 1971, Richard Attwood ganó los 1000 kilómetros Osterreichring con Pedro Rodríguez .

Apariciones posteriores

A finales de 1971, Richard Attwood anunció su retirada del automovilismo. Se convirtió en un hombre de negocios. En la década de 1980, Attwood corrió autos históricos y en 1984 hizo su última aparición en Le Mans.

Tabla de actuaciones en automovilismo

Notas

1. ↑ Richard Attwood // Salzburgwiki  (alemán)

Enlaces

• Richard Attwood  (ruso) en wildsoft.motorsport.com
• Perfil  (inglés) en el sitio web de la base de datos de controladores
• Perfil  (inglés) en el sitio web de Racing Reference

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