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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas |
Defensa Aérea de la Armada |
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Tipo de tropas (fuerzas) |
aviación de defensa aérea aviación naval |
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títulos honoríficos | "Pechenga" | |
Formación | 15/02/1942 | |
Disolución (transformación) |
(21/07/1949) 01/06/1960 |
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Operaciones de combate | ||
Gran Guerra Patria (1942 - 1945):
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Continuidad | ||
Sucesor | 122a División de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Flota del Norte |
La 122ª División de Defensa Aérea Pechenga de Aviación de Combate ( 122ª División de Defensa Aérea ) fue una unidad de defensa aérea de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patriótica .
La 122.a División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea se formó el 15 de febrero de 1942 por Orden de la URSS NPO No. 0015 del 20 de enero de 1942, como parte de 3 regimientos:
Después de la formación, la división formó parte del Frente de Carelia , y desde finales de junio de 1943, parte del Frente de Defensa Aérea Occidental, operativamente subordinada al área divisional de Defensa Aérea de Murmansk , desde el 29 de octubre de 1943, a la Defensa Aérea de Murmansk. Distrito del Cuerpo . La división participó en la cobertura del puerto y la ciudad de Murmansk, el ferrocarril Kirov en los tramos Murmansk - Taybol , caravanas marítimas aliadas, así como en operaciones:
Desde septiembre de 1943 hasta octubre de 1944, los regimientos de la división, junto con las unidades terrestres del Cuerpo de Defensa Aérea de Murmansk (desde el 1 de abril de 1944, el 1er Cuerpo de Defensa Aérea ) no perdieron un solo vuelo de aviones enemigos a Murmansk. Durante la operación Petsamo-Kirkenes, además de las misiones de combate asignadas, la división proporcionó cobertura a las tropas del 14º Ejército , incluso durante la liberación de la ciudad de Petsamo ( Pechenga ), salidas de combate para bloquear aeródromos enemigos, atacar tropas terrestres , y bombarderos de escolta del 7º Ejército Aéreo del frente Karelsky [3] .
En diciembre de 1942, el 966º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea de la 126ª División de Aviación de Defensa Aérea se unió a la división . El 19 de septiembre de 1943, el regimiento fue transferido al 147º Iad de Defensa Aérea en Yaroslavl [4] .
Por la diferencia de atravesar las defensas alemanas fuertemente fortificadas al noroeste de Murmansk con la ayuda de barcos y unidades de desembarco de la Flota del Norte, la captura de la ciudad de Petsamo ( Pechenga ), una importante base naval y un poderoso bastión de la defensa alemana. en el Extremo Norte de la división, se anunció el agradecimiento del Comandante en Jefe Supremo y se le entregó el título honorífico [5] . 31 de octubre 1944 Orden del Comandante Supremo para la distinción en las batallas por la captura de la ciudad de Petsamo ( Pechenga ) división se le dio el nombre de "Pechenga" [6] .
En diciembre de 1944, la división comenzó a reequiparse con el nuevo Spitfire Mk. IX recibido bajo Lend-Lease . En enero de 1945, la división, realizando su misión anterior dentro de los límites del 1.er Cuerpo de Defensa Aérea, se convirtió en parte del 1.er Ejército de Cazas Aéreos de Defensa Aérea del recién creado Frente de Defensa Aérea Central . En marzo de 1945, todos los regimientos de la división fueron reentrenados para un nuevo tipo de avión y llevaron a cabo las misiones de combate asignadas anteriormente [3] .
La división formó parte del ejército activo desde el 5 de marzo de 1942 hasta el 1 de enero de 1945 [7] .
Después del final de la guerra, la división continuó realizando las tareas de defensa aérea de Murmansk y sus puertos. El 10 de junio de 1945, la división pasó a formar parte del 19º Ejército de Cazas Aéreos de Defensa Aérea reorganizado (antiguo 1.er Ejército de Cazas Aéreos de Defensa Aérea ) del Distrito de Defensa Aérea Central (antiguo Frente de Defensa Aérea Central) , realizando la misma tarea dentro de los límites del 100º Cuerpo de Defensa Aérea (antiguo 1º de Defensa Aérea En junio de 1946, la división redujo y cambió su composición, disolviendo el 767º Regimiento de Aviación de Cazas en el aeródromo de Arktika , transfiriendo personal a otros regimientos de la división [2] .
Después del cambio de nombre masivo de unidades y formaciones el 20 de febrero de 1949, la división formó parte del 78º Ejército de Cazas Aéreos de Defensa Aérea (anteriormente el 19º Ejército de Cazas Aéreos de Defensa Aérea) del Distrito Central de Defensa Aérea. El 21 de julio de 1949, la 122.ª División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea fue transferida a la Fuerza Aérea de la Flota del Norte , pasó a llamarse 122.ª División de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Flota del Norte y se trasladó al aeródromo de Luostari en la región de Murmansk . En 1950, el 78º Regimiento de Aviación de Cazas Bandera Roja de la Fuerza Aérea de la Armada en el avión P-39 Airacobra , que anteriormente tenía su base en este aeródromo, se convirtió en parte de la división. A principios de los años 50 del siglo XX, la división se volvió a capacitar para nuevos equipos, habiendo recibido aviones MiG-15 . Desde 1955, los regimientos 78 y 768 recibieron nuevos aviones MiG-17 .
En relación con la reorganización de las Fuerzas Armadas, la 122 División de Aviación de Combate Pechenga de la Fuerza Aérea de la Armada se disolvió en julio de 1960 de acuerdo con la Ley del Soviet Supremo de la URSS "Sobre una nueva reducción significativa en las Fuerzas Armadas de la URSS" de 15 de enero de 1960.
Rango | Nombre | Período | Nota |
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Teniente Coronel , Coronel [8] | Shvetsov Alejandro Ivánovich [3] | 15/02/1942 - 19/06/1943 | |
Coronel , Mayor General de Aviación | Pogreshaev Fedor Arsentievich [3] | 19/09/1943 - 01/07/1946 | |
Coronel , Mayor General de Aviación | ![]() |
12.1951 - 01.1957 |
Durante todo el período de su existencia, la composición de combate de la división sufrió cambios, en diferentes momentos incluyó regimientos [10] [11] [12] :
Período | Nombre | Nota |
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03/02/1942 - 15/06/1946 | 767o Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea | disuelto en la 122.a División de Aviación de Defensa Aérea, personal transferido a las 768.a y 769.a IAP [13] [14] [15] |
26/01/1942 - 01/06/1960 | 768o Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea | se disolvió junto con la 122.a División de Aviación de la Armada de la Fuerza Aérea |
21/02/1942 - 01/06/1960 | 769o Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea | se disolvió junto con la 122.a División de Aviación de la Armada de la Fuerza Aérea |
24/12/1942 - 19/09/1943 | 966o Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea | transferido a la 147.a División de Defensa Aérea |
Nombre | Nota |
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78. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Armada | Bell P-39 Airacobra , Luostari , Óblast de Murmansk |
768. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Armada | Yak-9 , Luostari , Óblast de Murmansk |
769. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Armada | Yak-9 , Luostari , Óblast de Murmansk |
Nombre | Nota |
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78. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Armada | MiG-17 , Luostari , Óblast de Murmansk |
768. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Armada | MiG-17 , Luostari , Óblast de Murmansk |
769. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Armada | MiG-15 , Luostari , Óblast de Murmansk |
Por los ejemplos de valentía y heroísmo mostrados por el Comandante Supremo de la división, se anunció el agradecimiento a:
Período | Ubicación |
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01.1943 - 01.1950 | Aeródromo de Arktika, región de Murmansk (ahora distrito de Rosta (Murmansk) de la ciudad de Murmansk) |
01.1950 - 07.1960 | Luostari , región de Murmansk |
Ejército Rojo Obrero y Campesino en la Gran Guerra Patriótica : Divisiones de Defensa Aérea | |
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