16a División de Aviación de Bombarderos de la Guardia
La 16ª División de Aviación de Bombarderos de Stalingrado de la Guardia (16ª Guardia Bad) es una formación de aviación de guardias ( conexión , división de aviación ) de la Fuerza Aérea ( Fuerza Aérea ) del Ejército Rojo de las Fuerzas Armadas de la URSS , que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patria .
Historia de los nombres divisionales
Historia e historial de combate de la división
El 26 de diciembre de 1944, la 16.ª División de Aviación de Bombarderos de la Guardia de Stalingrado se transformó de la 6.ª División de Aviación de Largo Alcance de la Guardia de Stalingrado por Directiva del Estado Mayor No. org . era parteLa división 1.er Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia [1] .
La división pasó por toda su ruta de combate como parte del 1er Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia del 18º Ejército Aéreo . Inmediatamente después de reorganizarse en una división de guardias, participó en la operación de Budapest [1] .
En enero, febrero y marzo de 1945, la división actuó en interés de los frentes bielorruso 2 y 3, realizando bombardeos de Danzig y Königsberg . Con base en el centro aéreo de Minsk ( Machulishche ), la división participó en los combates como parte de dos regimientos: el 6.° y el 17.° Regimiento de Bombarderos de la Guardia. El 326º Regimiento de Aviación de Bombarderos, estando en la etapa de formación en aviones Yer-2 , no participó en las hostilidades. En total, en enero de 1945, la división arrojó 34.235 kg de bombas y perdió una tripulación del 6.º Regimiento de Guardias [2] [3] , en febrero de 1945, la división arrojó 36.030 kg de bombas y perdió una tripulación del 17.º Regimiento de Guardias. [4] , en marzo la división lanzó 65.805 kg de bombas. La división se trasladó al aeródromo de Pruzhany [5] .
La división, que continúa operando en interés de los frentes bielorruso 1, 2 y 3, el frente ucraniano primero, el 7 de abril, por primera vez después de un largo descanso, realizó una incursión diurna en Koenigsberg. A partir del 8 de abril, la división comenzó el trabajo de combate a lo largo de Pillau , desde el 16 de abril, apoyó a las tropas durante el avance de las defensas enemigas en el área de Kustrin . En salidas posteriores, la división bombardeó Berlín. En abril, se lanzaron 354.205 kg de bombas, se perdieron 5 tripulaciones (3 en el 6º y 2 en el 17º regimiento de Guardias) [6] . En mayo, la división llevó a cabo labores de combate bombardeando la ciudad y el puerto de Swinemünde , la división lanzó 18.000 kg de bombas [7] .
Participación en operaciones y batallas
En el ejercito activo
La división formó parte del ejército activo desde el 26 de diciembre de 1944 hasta el 9 de mayo de 1945 [8] .
Comandante de división
Como parte de asociaciones
Historia de la posguerra de la división
Después del final de la guerra, la división formó parte del 1er Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia Smolensk-Berlín del 18º Ejército Aéreo. En abril de 1946, la división se disolvió como parte del 1.er Cuerpo de Aviación de Bombarderos de Smolensk-Berlín de la Guardia del 1.er Ejército Aéreo de Aviación de Largo Alcance, creado sobre la base del 3.er Ejército Aéreo .
Regimientos (partes) de la división:
- 6º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia Bryansk-Berlín - en diciembre de 1945, pasó a llamarse 158º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia y se transfirió a la 55ª División de Aviación de Bombarderos del 19º Cuerpo de Aviación de Bombarderos en abril de 1946 con reubicación en el aeródromo de Hanko -2 ( Hamsung) en Corea del Norte,
- 17. ° Regimiento de aviación de bombarderos de la Guardia de Roslavl : en diciembre de 1945, pasó a llamarse 169. ° Regimiento de aviación de bombarderos de la Guardia y se transfirió a la 33. ° División de aviación de bombarderos en abril de 1946 con reubicación en el aeródromo Hanko-2 (Hamsung) en Corea del Norte.
- 326º regimiento de aviación de bombarderos - disuelto en el aeródromo de Pruzhany .
Partes y subdivisiones separadas de la división
Durante todo el período de su existencia, la composición de combate de la división no cambió:
Período
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Nombre
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Armamento
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26/12/1944 - 01/04/1946
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6. ° Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia
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IL-4 , rebautizado como 158th Guards. bap y transferido al 55 mal
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26/12/1944 - 01/04/1946
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17 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia
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IL-4 , rebautizado como 169th Guards. bap y transferido al 33 mal
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26/12/1944 - 01/04/1946
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326o Regimiento de Aviación de Bombarderos
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Yer-2 , disuelto
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Títulos honoríficos
- El 6º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia Bryansk recibió el nombre honorífico "Berlinsky" por orden de la NPO de la URSS por su distinción en las batallas durante la captura de la capital de Alemania, la ciudad de Berlín .
Premios
- El 6º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia Bryansk-Berlín recibió la Orden de la Bandera Roja de Guerra por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 18 de agosto de 1945.
Agradecimientos del Comandante en Jefe Supremo
Los soldados de la división fueron agradecidos por el Comandante en Jefe Supremo:
- Por distinción en batallas durante la captura de la ciudad y fortaleza de Gdansk - el puerto más importante y base naval de primera clase de los alemanes en el Mar Báltico [10] .
- Para la distinción en las batallas durante la captura de la fortaleza y la principal ciudad de Prusia Oriental , Koenigsberg , un centro estratégicamente importante de la defensa alemana en el Mar Báltico [11] .
- Por distinción en batallas durante la toma de las ciudades de Frankfurt an der Oder , Wandlitz, Oranienburg , Birkenwerder , Hennigsdorf, Pankow , Friedrichsfeld, Karlshorst , Köpenick y entrada en la capital de Alemania, la ciudad de Berlín [12] .
Basando
Véase también
Notas
- ↑ 1 2 3 Equipo de autores . Gran Guerra Patriótica: Comandantes de División. Diccionario biográfico militar / V. P. Goremykin. - M. : campo Kuchkovo, 2014. - T. 2. - S. 915, 695. - 1000 copias. - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
- ↑ 1 2 Cuartel general de la 16.ª Guardia. malo. Diario de operaciones de combate del cuartel general de la 16ª Guardia. malo. Período del 01/01/1945 al 31/01/1945 . Recurso electrónico "Memoria del pueblo" (31.01.1945). Consultado: 27 de diciembre de 2016. (indefinido)
- ↑ Alexander Medved, Dmitri Khazanov. Bombardero de largo alcance Yer-2 "Aviones de esperanzas incumplidas" . - M. : Yauza-Eksmo, 2012. - S. 27. - 44 p. - (Guerra y Nosotros. Colección Aviación). — ISBN 978-5-699-57293-9 .
- ↑ Cuartel General de la 16.ª Guardia. malo. Diario de operaciones de combate del cuartel general de la 16ª Guardia. malo. El período del 01/02/1945 al 28/02/1945 . Recurso electrónico "Memoria del pueblo" (28.02.1945). Consultado: 27 de diciembre de 2016. (Ruso)
- ↑ 1 2 Cuartel general de la 16.ª Guardia. malo. Diario de operaciones de combate del cuartel general de la 16ª Guardia. malo. El período del 01/03/1945 al 12/03/1945 (12/03/1945). Consultado: 27 de diciembre de 2016. (Ruso)
- ↑ Cuartel General de la 16.ª Guardia. malo. Diario de operaciones de combate del cuartel general de la 16ª Guardia. malo. Período del 01/04/1945 al 28/04/1945 . Recurso electrónico "Memoria del pueblo" (28/04/1945). Consultado: 27 de diciembre de 2016. (indefinido)
- ↑ Cuartel General de la 16.ª Guardia. malo. Diario de operaciones de combate del cuartel general de la 16ª Guardia. malo. Período del 30/04/1945 al 09/05/1945 . MORF . Recurso electrónico "Memoria del pueblo" (09/05/1945). Consultado: 27 de diciembre de 2016. (indefinido)
- ↑ Equipo de autores. Lista No. 9 de formaciones y unidades de aviación de largo alcance con las condiciones de su ingreso al Ejército Activo durante la Gran Guerra Patria. / Pokrovsky. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1956. - T. Directiva del Estado Mayor de 1956 No. 168906. - 24 p.
- ↑ Orden NPO N° 0111 del 11 de junio de 1945 sobre la base de la orden del Alto Mando Supremo N° 359 del 2 de mayo de 1945
- ↑ Comandante Supremo. Orden No. 319 del 30 de marzo de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 428-430. — 598 pág.
- ↑ Comandante Supremo. Orden No. 333 del 9 de abril de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 450-452. — 598 pág.
- ↑ Comandante Supremo. Orden No. 339 del 23 de abril de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patria de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 459–462. — 598 pág.
Literatura
- Equipo de autores . Gran Guerra Patriótica: Comandantes de División. Diccionario biográfico militar / V. P. Goremykin. - M. : Campo Kuchkovo, 2014. - T. 2. - 992 p. - 1000 copias. - ISBN 978-5-9950-0341-0 . .
- Kozhevnikov M. N. Comando y sede de la Fuerza Aérea del Ejército Soviético en la Gran Guerra Patria de 1941-1945. - Moscú: Nauka, 1977. - 288 p. — 70.000 copias. .
- M. L. Dudarenko , Yu. G. Perechnev , V. T. Eliseev et al . edición General de Ejército SP Ivanov. - Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Archivo Central del Ministerio de Defensa de la URSS. - M. : Editorial Militar, 1985. - 598 p. - (Manual). — 50.000 copias. .
- Alexander Medved, Dmitri Khazanov. Bombardero de largo alcance Yer-2 "Aviones de esperanzas incumplidas" . - M. : Yauza-Eksmo, 2012. - S. 27. - 44 p. - (Guerra y Nosotros. Colección Aviación). — ISBN 978-5-699-57293-9 . .
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