Fiat Tipo 2 | |
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datos común | |
Fabricante | fíat |
Años de producción | 1910 - 1920 |
Diseño y construcción | |
Diseño | motor delantero, tracción trasera |
fórmula de la rueda | 4×2 |
Motor | |
en línea, 4 cilindros, 2215 cc | |
Masa y características generales | |
Longitud | 3885 mm [1] |
distancia entre ejes | 2740 mm [1] |
Peso | 1300-1350 kg |
fiat brevettifiat 505 | |
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El Fiat Tipo 2 es un automóvil de pasajeros fabricado por Fiat desde 1910 hasta 1920.
Se instaló en el automóvil un motor de cuatro cilindros con un volumen de 2815 metros cúbicos. cm, con un diámetro de cilindro de 80 mm, una carrera de pistón de 140 mm y una potencia de 20 cv. a 1800 rpm. La relación de compresión en los cilindros era de 4,2:1. Se instaló una caja de cambios de 4 velocidades en el modelo Tipo 2. La velocidad máxima era de 70 km/h, el freno estaba ubicado en el eje de transmisión, y no en las ruedas [1] . El chasis (sin carrocería) pesaba 760 kg. El coche estaba equipado con un magneto para los faros.
Fiat Tipo 2 fue el primer vehículo suministrado oficialmente al ejército. Utilizado durante la Guerra Italo-Turca y más tarde durante la Primera Guerra Mundial . Se produjeron 1169 coches.
En 1912 se lanzó el Tipo 2B . El modelo tenía una mayor potencia del motor, hasta 26-28 hp. Con. Se produjeron 12.487 coches.
También se produjo el Tipo 2B de la segunda serie: se produjeron 8862 automóviles.
Se produjeron un total de 22.518 vehículos Tipo 2 y Tipo 2B.
fiat | autos|
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Moderno: | |
Histórico (después de 1945) : |
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Finalidad económica : |
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Carreras y récord: |
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Conceptual: |
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Autos FIAT de 1899 a 1939 - más » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tipo de | 1899 | 1900 | 1910s | 1920 | 1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | |||
Una clase | 3,5 caballos de fuerza | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase B | 6 CV 8 CV 10 CV |
509 / 509S | 508 "Baila" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase C | una | 1A/ cero | 70 | 501 / 501S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase D | Brevetti 10-12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 CV / 16-20 CV / 16-24 CV | Brevetti Tipo 2 (15-25 CV) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase E | 20-30 CV | 3 | 3A / 3Ter / Tipo 53 (EE. UU.) | 510 | 512 | 525 / 525S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-32 CV / 60 CV | 28-40 CV / 30-45 CV / 50 CV | 4 / 5 / 6 Tipo 54/55/56 (EE. UU.) |
520 "Superfiat" | 519 / 519S | 2800 |