Fiat 520

Hubo dos modelos diferentes del Fiat 520 producidos por Fiat en la década de 1920.

520 "Superfiat" (1921-1922)

Fiat 520
datos común
Fabricante fíat
Años de producción 1921 - 1922
Clase Clase ejecutiva (automóvil de lujo)
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 4 puertas Coupé de Ville descapotable
de 4 puertas
Diseño motor delantero, tracción trasera
fórmula de la rueda 4×2
Motor
En forma de V, 12 cilindros, 6805 cc cm
Transmisión
manual de 3 velocidades
Masa y características generales
Longitud
  • 5235mm
Ancho 1660mm
Altura 1730mm
distancia entre ejes 386cm
Peso 1850 kg
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El Fiat 520 Superfiat es el primer automóvil de lujo de Fiat.

El automóvil estaba equipado con un motor de 12 cilindros en forma de V con un volumen de 6805 metros cúbicos. cm con una potencia declarada de 90 litros. Con. A principios de la década de 1920, era el único automóvil del mundo con motor V12.

520 (1927-1930)

Fiat 520
datos común
Fabricante fíat
Años de producción 1927 - 1930
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 4 puertas sedán
de 4 puertas Landau
4 puertas cabriolé
Diseño motor delantero, tracción trasera
fórmula de la rueda 4×2
Motor
en línea, 6 cilindros, 2244 cc cm
Transmisión
manual de 4 velocidades
Masa y características generales
Longitud 415cm
Ancho 166cm
Altura 1730mm
distancia entre ejes 290cm
Peso 1250kg
fiat 507fiat 521
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A fines de la década de 1920, bajo el nombre de Fiat 520 , Fiat produjo un automóvil más pequeño y menos potente que el Fiat 520 original.

En las primeras décadas del siglo XX, cuando el volante sustituyó a las empuñaduras , los fabricantes europeos colocaron el asiento del conductor y el volante en el lado derecho del coche, independientemente del estilo aceptado (volante a la izquierda o a la derecha) de conducción. en el país.

En la década de 1920, debido al aumento en la cantidad de automóviles en las carreteras, en las partes más pobladas de Italia, se decidió permitir conducir estrictamente por el lado derecho de la carretera. En 1927, el Fiat 520 fue uno de los primeros automóviles en tener el volante en el lado izquierdo del automóvil, aparentemente debido al tráfico obligatorio por la derecha.

En 1928, el 520 fue reemplazado por el Fiat 521 , aunque el Fiat 520 se siguió produciendo hasta 1929. En total, se produjeron más de 20.000 coches.

Motores

Modelo Años de lanzamiento Motor Volumen Energía Sistema de combustible
520 1927-29 en línea, 6 cilindros, válvula lateral 2244 cu. cm 46 l. Con. un carburador
520T 1928-30 en línea, 6 cilindros, válvula lateral 1866 pies cúbicos. cm. 35 l. Con. un carburador