| Atacante HMS | |
|---|---|
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HMS Attacker (D02) en la bahía de San Francisco el 13 de noviembre de 1942 |
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| Servicio | |
| Estados Unidos y Reino Unido | |
| Clase y tipo de embarcación | Portaaviones de escolta clase Etaker |
| puerto base | Clyde |
| número de la OMI | 5111622 |
| Fabricante | Western Pipe & Steel |
| Lanzado al agua | 17 de abril de 1941 |
| Oficial | 30 de septiembre de 1942 |
| Retirado de la Armada | 5 de enero de 1946 |
| Estado | vendido, desguazado el 24 de mayo de 1980 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 11.600 toneladas |
| Longitud | 150,04 metros |
| Ancho | 21,2 metros |
| Reclutar | 7,09 metros |
| Motores | dos turbinas de vapor |
| Energía | 8500 caballos de fuerza |
| agente de mudanzas | tornillo de hélice |
| velocidad de viaje | 17-18 nudos |
| Tripulación | 646 personas |
| Armamento | |
| Reproches |
Cañones antiaéreos de 2 × 4 pulgadas Cañones antiaéreos de 8 × 40 mm Cañones Oerlikon de 21 × 20 mm |
| grupo de aviación | 24 aviones |
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El HMS Attacker (D02) fue un portaaviones de escolta de la clase Etaker que sirvió en la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial .
Convertido del buque mercante Steel Artisan , fue comisionado en la Marina de los EE. UU. el 30 de septiembre de 1942 como USS Barnes (CVE-7) , pero el mismo día fue transferido bajo el programa Lend-Lease al Reino Unido y comisionado por el Royal Navy como atacante del HMS .
El Etaker sirvió durante toda la guerra, inicialmente como escolta de convoyes en el Atlántico . Luego, después de prepararse para las operaciones de asalto, el barco fue trasladado al teatro de operaciones del Mediterráneo y luego al teatro de operaciones del Pacífico . A fines de agosto de 1945, el portaaviones participó activamente en la Operación Abogado , cuyo objetivo era el regreso de Penang .
El barco fue depositado el 17 de abril de 1941 como un barco mercante Steel Artisan, el barco fue construido por los astilleros Western Pipe & Steel por orden de la Comisión Marítima de EE . UU. . A fines de septiembre de 1941, el barco fue botado, pero en diciembre fue requisado por la Marina de los EE. UU. para convertirlo en un portaaviones. El 30 de septiembre de 1942, el portaaviones fue comisionado como USS Barnes (CVE-7), pero el mismo día fue retirado de la Marina de los EE. UU. y transferido a la Marina del Reino Unido bajo el programa Lend-Lease, donde pasó a llamarse Attacker . .
El HMS Attacker fue el barco líder de la serie homónima, que constaba de 9 portaaviones de escolta [1] [2] .
La tripulación del barco estaba formada por 646 personas. A diferencia de los barcos de fabricación británica, el Etaker estaba equipado con un moderno salón de lavandería y peluquería. Las hamacas tradicionales fueron reemplazadas por literas triples, 18 por cabina, que podían levantarse para proporcionar espacio adicional [3] .
Dimensiones del buque: eslora 150,04 m, manga 21,2 m y calado 7,09 m Desplazamiento máximo 11.600 toneladas [4] . La planta de energía constaba de dos turbinas de vapor que trabajaban en un eje y entregaban una potencia de 8500 caballos de fuerza. Esto proporcionó al barco una velocidad de 17-18 nudos [5] .
Todos los portaaviones de este tipo tenían una capacidad de hasta 24 aviones y cazas antisubmarinos, por ejemplo: los británicos Hawker Sea Hurricane , Supermarine Seafire y Fairey Swordfish , así como los estadounidenses Grumman Wildcat , Vought F4U Corsair y Grumman Avenger . 6] . La composición exacta del grupo aéreo dependía del objetivo fijado para el portaaviones. La superestructura consistía en una pequeña isla con un puente de control de vuelo ubicado en el lado de estribor sobre la cabina de vuelo. La isla medía 137 por 37 m [7] . El portaaviones estaba equipado con dos elevadores de aeronaves de 13 por 10 my nueve pararrayos . Los aviones estaban alojados en un hangar de 79 por 19 m [6] .
El armamento del barco se centró en la defensa aérea y constaba de dos cañones antiaéreos individuales de 4 pulgadas, ocho cañones Bofors de 40 mm en montajes gemelos y veintiuna ametralladoras Oerlikon de 20 mm en montajes simples o dobles [4] [8] .
Antes de que cualquiera de estos barcos entrara en servicio con la Royal Navy, fueron reacondicionados en el Astillero Barrad la Columbia Británica . Estos cambios fueron pagados por el gobierno canadiense. Posteriormente, Caledon Shipbuilding & Engineering Company preparó estos portaaviones de escolta para operaciones de ataque. Los cambios incluyeron la instalación de más de 100 teléfonos de barcos, una nueva sala de reuniones y la construcción de camarotes adicionales que proporcionaron 140 camas adicionales [9] .
El Etaker se utilizó para escoltar convoyes [10] . Los aviones antisubmarinos fueron utilizados inicialmente por el Fairey Swordfish y más tarde por el Grumman Avenger, que podía estar armado con torpedos, cargas de profundidad, bombas de 250 libras o proyectiles de cohetes [11] . Estos aviones no solo atacaban a los submarinos, sino que también determinaban ellos mismos su ubicación [12] . Por lo general, las patrullas antisubmarinas se realizaban al amanecer, durante el día y al atardecer. El patrullaje duraba de dos a tres horas [13] .
El HMS Attacker también se utilizó para proporcionar petróleo y provisiones a los destructores que lo acompañaban. Fue un proceso largo y, a menudo, se hizo sobre la marcha [14] .
El Etaker sirvió durante toda la guerra, inicialmente como escolta de convoyes en el Atlántico . Luego, después de prepararse para las operaciones de asalto, el barco fue trasladado al teatro de operaciones del Mediterráneo y luego al teatro de operaciones del Pacífico . A fines de agosto de 1945, el portaaviones participó activamente en la Operación Abogado , cuyo objetivo era el regreso de Penang .
En septiembre de 1945, el atacante participó en la Operación Tiderace , cuyo objetivo era devolver Singapur a la bandera británica. Tras el final de la operación, el portaaviones zarpó hacia la Base Clyde . El HMS Attacker fue honrado por la Royal Navy por su contribución a la Batalla del Atlántico (1943-1944) , por su apoyo a los desembarcos en Salerno (1943) y en el sur de Francia y la campaña del Egeo en 1944 [15] . El barco salió de aguas británicas en diciembre de 1945, fue devuelto oficialmente a los Estados Unidos y dado de baja de la Marina de los EE. UU. el 26 de febrero de 1946 el 5 de enero de 1946.
En febrero de 1947, el barco fue vendido a la empresa - National Bulk Carriers of New York - que, en preparación para la conversión en un buque de carga, organizó el desmantelamiento de la cubierta de vuelo y otros equipos. Sin embargo, luego el trabajo se detuvo y, al final, el barco se volvió a poner a la venta. En 1950, fue comprada por la empresa del emigrante ruso Alexander Vlasov y transferida a la propiedad nominal de la subsidiaria estadounidense de Vlasov, Navcot Corporation. Rebautizado como Castel Forte , el barco permaneció inactivo mientras buscaba un trabajo adecuado [16] .
En 1957, Vlasov obtuvo permiso del gobierno australiano para transportar inmigrantes británicos a Australia . El barco se convirtió en un transatlántico de pasajeros y se renombró Fairsky. Fue operado por la compañía italiana Sitmar Line de Vlasov [16] . Después de la finalización de la reconstrucción en junio de 1958, el barco comenzó una larga carrera como barco para el transporte de migrantes, el último viaje en esta capacidad fue en 1974 en la ruta Southampton - Auckland .
El 23 de junio de 1977, mientras operaba como crucero, el Fairsky chocó con un naufragio hundido para evitar que se hundiera, la tripulación del barco decidió varar el barco. El daño fue reparado temporalmente, pero cuando se conoció el alcance total del daño, Sitmar Line decidió no completar la reparación y el barco se puso a la venta [17] .
En 1978, comenzaron los trabajos para convertir el barco en un hotel flotante estático llamado Philippine Tourist . Sin embargo, el 3 de noviembre de 1979, el barco resultó gravemente dañado por un incendio y posteriormente desguazado el 24 de mayo de 1980 [17] .
| Portaaviones de la Royal Navy británica | |
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| Experimental y reconstruido a partir de barcos y embarcaciones de otras clases. | |
| Tipo Argus |
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| Tipo valiente Tipo furioso | |
| tipo nairana |
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| proyectos individuales |
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| Portaaviones de ataque pesado | |
| Tipo Arca Real | |
| Tipo " Ilustre " Tipo " Implacable " | |
| Tipo audaz _ |
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| Tipo reina Isabel | |
| portaaviones ligeros | |
| Escribe " Vengador " |
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| escriba "Ettaker" |
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| escriba "Regla" |
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| Tipo " Centauro " |
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| Escriba " Coloso " | |
| Tipo majestuoso _ |
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| Escribe " Invencible " |
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