Portaaviones de escolta clase Amir

Portaaviones de escolta clase Amir
Portaaviones de escolta de clase gobernante

HMS Puncher, portaaviones clase Amir
Proyecto
País
  • EE.UU
Fabricantes
Operadores
  • Marina del Reino Unido, Marina de los EE. UU.
tipo anterior Portaaviones de escolta clase Etaker
Años de construcción 1942-1943
Programado 25
Construido 25
Pérdidas 2
Características principales
Desplazamiento 11.420 toneladas largas o 11.600 toneladas
Longitud 150 metros
Ancho 21,2 metros
Reclutar 7,77 metros
Energía 9350 litros Con.
velocidad de viaje 17 nudos
Tripulación 646 personas
Armamento
Artillería 2×1 102 mm/50
Reproches

Bofors 8x2 40mm

Oerlikon de 20 x 20 mm
grupo de aviación 24
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Los portaaviones de la clase Amir sirvieron en la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Los veinticinco barcos fueron construidos por Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation en los Estados Unidos , se suministraron bajo Lend-Lease al Reino Unido [1] . Fue el tipo de portaaviones más numeroso en servicio con la Royal Navy [2] .

Estos portaaviones sirvieron como portaaviones de ataque, portaaviones de escolta o como portaaviones [3] .

Después de la guerra, algunos fueron desguazados, mientras que otros fueron dados de baja y convertidos en buques mercantes (y todos finalmente fueron desguazados en la década de 1970).

Construcción

Todos estos barcos eran más grandes y tenían más capacidad aérea que todos los portaaviones de escolta estadounidenses anteriores. Originalmente se establecieron como portaaviones de escolta en lugar de convertirlos en barcos mercantes [4] . Todos los barcos tenían una tripulación de 646 y una longitud total de 150,0 m, una manga de 21,2 my un calado de 7,8 m [4] . La propulsión fue proporcionada por un solo eje, dos calderas y una turbina de vapor de 9.350 caballos de fuerza , lo que permitió que el barco se moviera a una velocidad de 16,5 nudos (30,6 km/h ; 19,0 mph ) [5] .

En la cubierta del lado de estribor había un puente de control de vuelo combinado , dos elevadores de aeronaves de 13,1 m por 10,4 m, una catapulta de aeronave y nueve pararrayos [4] . Los aviones estaban ubicados debajo de la cabina de vuelo, en un hangar de 79,2 m por 18,9 m [4] . El armamento consistía en dos cañones de doble propósito de 4 pulgadas (podían disparar tanto a objetivos marítimos como aéreos) en monturas individuales, dieciséis cañones antiaéreos Bofors de 40 mm en monturas gemelas y veinte cañones antiaéreos Oerlikon individuales de 20 mm. [ 4] . El grupo aéreo constaba de 24 aviones, los escuadrones podían estar armados con cazas Grumman Martlet , Vought F4U Corsair o Hawker Sea Hurricane y bombarderos torpederos Fairey Swordfish o Grumman Avenger [4] .

Barcos

Primer grupo

segundo grupo

X = Utilizado como portaaviones antisubmarino . XX = Usado como portaaviones de ataque . Todos los demás portaaviones casi siempre se utilizaron como portaaviones y materiales para reparaciones.

Notas

  1. Cocker. Cocker. - 2008. - S. 81.
  2. Cocker. Cocker. - 2008. - S. 74-84.
  3. Gordon Smith. Portaaviones de escolta de fabricación estadounidense . Consultado el 21 de julio de 2020. Archivado desde el original el 2 de julio de 2020.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Cocker. Cocker. - 2008. - S. 82.
  5. Cocker. Cocker. - 2008. - S. 79.
  6. ↑ 12 Cocker . Cocker. - 2008. - S. 83.
  7. HMS Nabab (D 77) . Consultado el 21 de julio de 2020. Archivado desde el original el 20 de junio de 2010.
  8. HMS Thane (D 83) . Consultado el 21 de julio de 2020. Archivado desde el original el 20 de junio de 2010.

Literatura

Cocker, Mauricio. Buques portaaviones de la Royal Navy. Stroud, Gloucestershire: The History Press - 2008. - ISBN 978-0-7524-4633-2 ..