HMS Goliat (1781)

HMS Goliat
HMS Goliat

Planos de clase arrogante , incluido el HMS Goliath
Servicio
 Gran Bretaña
Clase y tipo de embarcación

acorazado 3er rango

tipo Arrogante
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización  Marina Real
Fabricante Astillero Real, Deptford
Autor de dibujos de barcos Tomas Slade
capitán de barco Adán Hayes
Comenzó la construcción 10 de abril de 1779
Lanzado al agua 19 de octubre de 1781
Retirado de la Armada enviado para desguace, 1815 [1]
Características principales
Desplazamiento 1604 24/94 toneladas ( aprox . ) [ 1]
Longitud Gondek 168 pies (51 m )
Ancho de la mitad del barco 46 pies 9 pulgadas ( 14,25 m)
profundidad del intrio 19 pies 9 pulgadas (6,02 m)
Motores Navegar
Tripulación 600/495 [2]
Armamento
Número total de armas 74
Armas en el gondek 28 × 32 - cañones de libra
Armas en el operdeck 28 cañones de 18 libras
Armas en el alcázar 14 cañones de 9 libras
Armas en el tanque 4 cañones de 9 libras
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El HMS Goliath (1781) es un barco de línea de tercera categoría con 74 cañones . Primer barco de la Royal Navy que lleva el nombre del bíblico Goliat .

Construcción

Ordenado el 21 de febrero de 1778 . Fue construido en el astillero real Deptford por Hayes de acuerdo con un proyecto Arrogant ligeramente modificado por Thomas Slade. Recibió el nombre por orden del Almirantazgo de fecha 19 de mayo de 1778 . Establecido el 10 de abril de 1779 , botado el 19 de octubre de 1781 . [1] Completado del 31 de octubre de 1781 al 2 de enero de 1782 , incluido el revestimiento de cobre , en Woolwich .

El 29 de diciembre de 1806, junto con el HMS Vanguard , fue reclasificado en su conjunto a 24 libras. Se suponía que tenía: [2]

Hong diciembre: 28 × 24 libras
ópera de diciembre: 28 cañones de 24 libras
tacos: 2 cañones de 24 lb más 10 carronada de 24 lb
tanque: 2 cañones de 24 libras más 4 carronadas de 24 libras

Servicio

Guerra Revolucionaria Americana

Goliat fue lanzado en el apogeo de la Guerra Revolucionaria Estadounidense . Entró en servicio en octubre de 1781 , Capitán Hyde Parker , en Portsmouth , para el servicio a domicilio.

1782  - abril, con la escuadra del vicealmirante Barrington ; mayo, con la escuadra del contralmirante Kempenfelt ; July, con la flota de Richard Howe , zarpó con él el 11 de septiembre para aliviar el asedio de Gibraltar ; su primera gran batalla tuvo lugar el 20 de octubre en el cabo Spartel , como parte de la flota de 34 acorazados del almirante Howe, era el líder.

1783  - abril, retirado a la reserva; inmediatamente volvió a poner en funcionamiento, como arma de fuego en Portsmouth, al Capitán Sir Hyde Parker; convertido en estación de bomberos solo en julio, en Sheerness .

Servicio en el Canal

1786 - comisionado, capitán Archibald Dickson ( ing.  Archibald Dickson ), todavía en las carreteras de Portsmouth. Junio ​​de 1786 a septiembre de 1787 Reemplazo del perno de revestimiento en Portsmouth.

1790 - Capitán Andrew Douglas ( Ing.  Andrew Snape Douglas ).

Guerras revolucionarias

En febrero de 1796 y 1797 estuvo al mando del capitán Sir Charles Henry Knowles . 

1797 - 14 de febrero, con la flota del vicealmirante Jervis , participó en la batalla de San Vicente , 8 heridos, no tuvo bajas;

Marzo (¿agosto?), Capitán Thomas Foley .

1798 - el 1 de agosto fue en Abukir , pérdidas 21 muertos, 41 heridos; con el escuadrón de Hood cerca de Alejandría ;

El 29 de agosto, sus barcos tomaron el queche francés La Torride .

1799 - Mar Mediterráneo , bloqueo de Malta ;

Diciembre, jubilado.

1800 - Portsmouth, estuvo en el muelle, desde septiembre la reparación y equipo promedio, hasta agosto de 1801.

1801 - junio, comisionado, capitán William Essington ( ing.  William Essington ), Flota del Canal ;

El 10 de noviembre, junto con el HMS Elephant , el HMS Captain , el HMS Ganges y el HMS Brunswick , se separaron de la flota y llegaron a Port Royal , Jamaica el 26 de noviembre .

1802 - Julio, Capitán Charles Brisbane ( Ing.  C. Brisbane ), Estación de Jamaica.

Durante el verano , Goliat y Calypso escoltaron un convoy a Inglaterra. El 30 de julio, frente a las islas occidentales, el convoy fue dispersado por una tormenta; Calypso se hundió con la pérdida de toda la tripulación después de que uno de los "mercaderes" la chocara. Goliat llevó los barcos que le habían confiado a los Downs y llegó a Portsmouth el 26 de agosto . El 7 de noviembre, Goliat dio la señal para que su convoy se retirara al Mediterráneo. [3]

Guerras Napoleónicas

1803 - Indias Occidentales , con la escuadra del Comodoro Beitan ( ing.  HW Baytun ), buque insignia del HMS Cumberland . El 28 de junio en Santo Domingo , el Capitán Brisbane persiguió a dos barcos vistos desde la escuadra, y tuvo la suerte de alcanzar la brisa del remolque, que estaba en calma bajo el Mole Saint-Nicolas. Después de un intercambio de varios disparos, arrió la bandera, y resultó ser la corbeta La Mignonne , sorprendentemente rápida en movimiento, armada con 16 cañones largos de 18 libras (seis de los cuales quedaron en la orilla), bajo el mando del Capitán de Fregate Bargeo fr.  JP Bargeaud , equipo de 80 personas. Salió de Les Cayes hace dos días  y se dirigía a Francia .

La noche anterior, Brisbane envió un barco con hombres armados detrás de una pequeña goleta , y resultó que era francés, iba de Santiago de Cuba a Puerto Príncipe con un cargamento de azúcar y unos 2.476 dólares en efectivo. De las armas, contaba con 3 cañones y varios falconetes . [3] Goliat regresó a Inglaterra en agosto. El 9 de diciembre, sus botes salvavidas atacaron un convoy francés cerca de Les Sables-d'Olonne . [2]

En enero de 1804 , el Goliath fue seleccionado por el Almirantazgo para unirse al HMS Hibernia , el HMS Thunderer , el HMS Princess Royal , el HMS Prince of Orange y el HMS Raisonable en la defensa de la costa de Irlanda . El 30 de enero de 1804, un barco antillano holandés llegó a Plymouth con un cargamento de café , el premio Goliat . El 23 de marzo, el Goliath , Capitán Dixon ( ing.  Dixon ), se alejó de Cowsand Bay y, junto con el HMS Defiance , salió a incorporarse a la flota en Ferrol . Regresó a Inglaterra para reparaciones el 18 de julio .

El 31 de julio , los oficiales de Goliath le dieron al Capitán Brisbane una gran cena en el Pope 's Head Inn en honor al Capitán Brisbane. Después de un círculo de fieles brindis , la velada terminó con el canto de "Rule Britannia" y "God Save the King" . A finales de 1804, junto con Hibernia , Thunderer , Princess Royal , Prince of Orange y Raisonable , participó activamente en la defensa de la costa de Irlanda.

1805 Capitán Robert Barton , Flota del Canal .  El 15 de agosto de 1805 , rumbo a Ferrol de acuerdo con las órdenes del almirante Cornwallis recibidas el día 11, Goliat se encontró y capturó al bergantín Faune (16). Fue perseguido por el HMS Camilla , que lo perseguía desde la noche anterior; se fue de Martinica a cualquier punto de la costa que pudiera alcanzar. Llevaba a bordo a 22 personas de la tripulación del HMS Blanche (36), apresado y quemado por la escuadra francesa en las Indias Occidentales el 19 de julio. [4] El premio fue enviado a Portsmouth acompañado por Camilla .

A la mañana siguiente, en ruta hacia Cabo Prior, se avistaron tres velas, aparentemente persiguiéndolas, por lo que el Goliat dio media vuelta y se dirigió hacia ellas. A las 20 horas capturaron a la corbeta francesa La Torche (18), 196 personas del equipo, sobre la que encontraron a otras 52 del equipo Blanche . El La Topaze de 44 cañones corrió hacia la creciente oscuridad. [5] El otro barco probablemente era Le Departement des Landes ; los cuatro participaron en la captura de Blanche . [3] Diciembre , Capitán Matthew Scott . 

1806 - en reserva.

1807 - Enero-marzo, reparaciones en Plymouth; comisionado en febrero, Capitán Peter  Paget , Sheerness; August, estaba en una expedición a Copenhague . [2]

Mar Báltico

1808 - el mismo capitán, una expedición al Báltico ; [2] con la flota del vicealmirante Sumares apoyó a los suecos; El 19 de agosto abandonó la persecución de la flota rusa en Hanko ; Se unió al HMS Centaur y al HMS Implacable el 30 de agosto bloqueando a los rusos en Rogervik [6]

Noviembre, tendido en Chatham . [2]

Guerra angloamericana

1812 - depositado en Portsmouth. De marzo a julio de 1812, el Goliat original de 74 cañones fue cortado y, por lo tanto, degradado a un " razée " de dos pisos de 58 cañones de rango 5 y una reducción de la tripulación en consecuencia. Las nuevas armas eran:

Hong diciembre: 28 × cañones largos de 32 libras
ópera de diciembre: Carronada de 28 × 42 lb más 2 cañones de 12 lb

1813 - junio  , capitán Frederick Lewis Maitland , estación de Halifax y West Indies durante 12 meses, después de lo cual se descubrieron grandes averías.

1814 - Octubre, retirado a la reserva y calculado en Chatham. [3]

En junio de 1815, fue enviado allí para su desguace. [2]

Enlaces

Literatura

  • Lavery, B. El barco de línea. El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. - Prensa marítima de Conway, 2003. - Vol. I.- ISBN 0-85177-252-8 .
  • Winfield, Reif. Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth, Chatam-St.Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
  • La victoria del poder marítimo. Ganar la Guerra Napoleónica 1806-1814 / Robert Gardiner, ed. - Londres: Chatham Publishing, 1998. - 192 p. — ISBN 1-86176-038-8 .

Notas

  1. 1 2 3 B. Lavery. El navío de línea - Volumen 1. - P. 180.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Winfield, ... pág. 78.
  3. 1 2 3 4 GOLIAT (74): Barcos de la Old Navy
  4. Gaceta de Londres : no. 15917.p. 590. 10 de mayo de 1806
  5. Gaceta de Londres : no. 15839.p. 1105. 31 de agosto de 1805
  6. La victoria de Seapower / R. Gardiner, ed. — pág. 124-128.