Lamborghini Aventador

Lamborghini Aventador  (código de carrocería - LP700-4) es un superdeportivo fabricado por Lamborghini desde 2011 hasta 2021 [1] . Aventador reemplazó al Lamborghini Murciélago y estaba equipado con un motor de 12 cilindros en forma de V de 6.5 litros con una capacidad de 700 a 780 hp. Con. dependiendo de la modificación. El diseño fue de Felippo Perini.

Inicialmente, la compañía planeó lanzar solo 4 mil copias de este modelo, pero su circulación final más que duplicó este número: 10 mil autos, lo que convirtió al Aventador en el modelo más exitoso en la historia de la marca.

Historia del nombre

Al igual que con la historia del nombre del modelo Murciélago , la empresa matriz Audi recurrió a las corridas de toros . Los materiales promocionales de Lamborghini aseguraban que el Aventador era el famoso toro criado por los hijos de Don Celestino Cuadri Vides, que se hizo famoso tras una de las batallas más sangrientas de Zaragoza , por la que recibió el prestigioso premio Trofeo de la Peña La Madroñera a la valentía destacada en la arena. El prefijo LP700-4 al final del nombre indica las características técnicas del automóvil, donde 700 representa la potencia en hp y 4 representa la tracción en las cuatro ruedas  .

Modificaciones

Aventador J

El prototipo del futuro Lamborghini Aventador Roadster, creado en un solo ejemplar. Técnicamente, el automóvil repite el cupé base: está equipado con un motor V12 de 700 caballos de fuerza, una caja de cambios robótica y tracción total, pero difiere en diseño, dimensiones y peso: la araña es más larga (4890 versus 4780 mm) y más ligero [2] . La velocidad máxima es de 350 km/h y el Aventador J tarda solo 3,2 segundos en alcanzar los 100 km/h. . El monocasco de carbono de la novedad ha sido procesado. En el Aventador clásico, consta de una cabina y un techo atornillados y pegados, mientras que en el Spyder el techo se reemplaza por un par de barras de fibra de carbono macizas detrás de los asientos. El parabrisas del Aventador J solo está "marcado" con un par de bolsillos de vidrio frente a los asientos del conductor y del pasajero. Además, el coche no tiene aire acondicionado ni sistema de audio.

Aventador LP750 SuperVeloce

Modificación ligera, presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 y lanzada en la cantidad de 600 copias. Además de un exterior más agresivo, el auto se diferencia del modelo base aumentado a 750 hp. potencia del motor, amortiguadores de suspensión reconfigurados, aerodinámica mejorada y mayor uso de fibra de carbono en la producción (los paneles de las puertas, las tomas de aire delanteras y los marcos de los asientos están hechos de ella), lo que permitió ahorrar 50 kg [3] . Como resultado, el Aventador SV acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y la velocidad máxima supera los 350 km/h [3] .

También hay una opción con techo rígido removible: Aventador SV Roadster.

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Aventador LP740-4S

El 19 de diciembre de 2016 se presentó el Aventador S y en 2017 el Aventador S Roadster, que es un rediseño del modelo base. En el exterior, la actualización afectó a los guardabarros traseros, splitter, alerón, difusor y apareció un nuevo sistema multimedia en la cabina. La principal innovación técnica es el chasis totalmente direccionable, en el que los actuadores de la dirección trasera de Lamborghini funcionan en conjunto con el mecanismo de dirección delantero de dirección dinámica de Lamborghini ajustado para una respuesta más natural. En aras de instalar este sistema, se rediseñó la suspensión trasera. La potencia de la unidad de potencia aumentó a 740 hp. [cuatro]

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Aventador SVJ

Una evolución adicional de la versión SuperVeloce, lanzada en 2018, a la que se agregó una versión superior abierta en 2019 [5] . El automóvil utiliza el sistema de aerodinámica activa ALA 2.0, que es un complejo de elementos aerodinámicos activos y una extensa red de canales de aire internos, lo que permite reducir la resistencia y aumentar la carga aerodinámica. Aventador SVJ ha aumentado hasta 770 hp. motor, suspensión más rígida, dirección reconfigurada, así como los umbrales de las puertas, la cubierta del motor y el difusor trasero originales de fibra de carbono. La velocidad máxima es de 351 km/h [6] .

Se produjeron un total de 900 ejemplares de cupés y roadster SVJ, 63 de los cuales son representantes de la serie especial SVJ63, que lleva el nombre del año en que se fundó Lamborghini.

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Aventador LP720-4 50° Aniversario

Edición limitada de 200 unidades (100 cupés y 100 roadster), presentada en el Salón del Automóvil de Shanghái en 2013 en honor al 50 aniversario de la empresa. Cada pieza está etiquetada con el logo de 50°, aplicado a mano por artesanos experimentados, así como un número de serie. [7]

El LP720-4 tiene el mismo motor V12 de 6.5 L, pero se actualizó a 720 caballos de fuerza. Con. (530 kW a 8250 rpm) y 700 Nm (a 5500 rpm). Debido al uso de una ECU rediseñada , el peso es de 1550 kg en lugar de 1575 kg. Se mejoró la aerodinámica, se ampliaron los splitters delanteros y las tomas de aire, se instalaron pequeños flaps a los lados. Según Lamborghini, la parte trasera es completamente nueva, con un difusor mejorado y ventilación para enfriar el motor. Esto permite una eficiencia aerodinámica notablemente mejor que la del LP700-4 [8] .

La aceleración a 100 km/h y la velocidad máxima no han cambiado: 2,9 segundos y 350 km/h, respectivamente. El color Giallo Maggio (amarillo de mayo) es un tributo al color preferido de Lamborghini para el Miura en mayo de 1963. La estructura de la pintura tiene partículas transparentes y altamente reflectantes para dar brillo. Otros colores también están disponibles a través del programa de personalización de Personam. El interior del automóvil utiliza cuero de semianilina, hecho especialmente para el LP720 [7] .

SC18 Alston

El SC18 Alston, presentado en noviembre de 2018, es único en su tipo y está construido para la venta en estrecha colaboración con la división Squadra Corse de Lamborghini. Basado en el Aventador SVJ , el SC18 incorpora elementos aerodinámicos tomados del Huracàn GT3 y del Huracàn SuperTrofeo Evo, como un gran alerón trasero ajustable de fibra de carbono y tomas de aire del capó delantero tomadas del Huracàn GT3, así como nuevas llantas diseñadas específicamente para automóviles. , sistema de escape junto con luces traseras de Centenario , tapa trasera, difusor y aleta central de Huracàn SuperTrofeo Evo y paragolpes delantero nuevo. Los componentes mecánicos y el accionamiento siguen siendo los mismos que los de la máquina donante [9] [10] .

SC20

En diciembre de 2020, Lamborghini presentó el SC20 centrado en la pista, construido en estrecha colaboración con la división de deportes de motor de Lamborghini, Squadra Corse. Utiliza el mismo motor que el Aventador SVJ LP770-4. No tiene parabrisas como el Aventador J, pero es legal en carretera y tiene luces traseras similares a las del Sián FKP 37.

Producción

Afinación

DMC Aventador LP 900-4 "SV"

El DMC Aventador LP 900-4 "SV" se presentó el 12 de diciembre de 2012. La novedad recibió un nuevo kit de carrocería aerodinámico con un enorme alerón trasero que aumenta significativamente la carga aerodinámica a altas velocidades y un sistema de escape con cuatro enormes tubos de escape. El fabricante de automóviles italiano, junto con su sintonizador oficial DMC Design , aumentó la potencia del motor a 900 hp. Con. El paquete de actualizaciones del motor incluía un sistema de inyección de combustible con 12 válvulas de mariposa separadas (una para cada cilindro, respectivamente), ajuste de chips del motor y un sistema de escape de titanio que pesa solo 3 kilogramos 450 gramos, que es 1/10 del peso de un escape estándar con un peso de 34 kilogramos. Se fabricaron un total de 10 vehículos DMC Aventador LP 900-4 "SV".

Mansory Aventador LP 700-4

El Mansory Aventador LP 700-4 se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012. El motor del automóvil también se actualizó, como resultado de lo cual la potencia aumentó a 754 hp. con., y el par aumentó a 750 Nm. La velocidad máxima se ha aumentado a 355 km/h y el coche acelera a 100 km/h en solo 2,8 segundos.

SR automático