Bugatti Veyron

Bugatti Veyron 16.4
datos común
Fabricante Bugatti Automóviles
Años de producción 2005 - 2015
Asamblea Automóviles Bugatti ( Molsheim , Francia )
Clase hipercoche
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 2 puertas cupé (2 plazas)
Diseño motor central, tracción total
fórmula de la rueda 4×4
Motor
Transmisión
Masa y características generales
Longitud 4462mm
Ancho 1998mm
Altura 1204mm
Autorización 125mm
distancia entre ejes 2710mm
Vía trasera 1630mm
Tracción delantera 1725mm
Peso 1888 kg
masa completa 2200kg
Características dinámicas
Coeficiente de arrastre 0.36
En el mercado
Modelos similares Pagani Huayra , SSC Ultimate Aero , Koenigsegg Agera
Segmento segmento S
Otra información
capacidad de carga 312 kg
Volumen del tanque 100l
Diseñador Hartmut Varkus
Modificaciones
Bugatti EB110Bugatti Quirón
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El Bugatti Veyron es un  hipercoche Bugatti producido entre 2005 y 2015 . Nombrado en honor a la leyenda francesa de las carreras Pierre Veyron , ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1939 [1] . En 2010, las revistas Top Gear y Robb Report otorgaron el premio Car of the Decade al Bugatti Veyron y al Grand Sport, respectivamente [2] . La modificación Super Sport en 2010 rompió el récord mundial de velocidad y se convirtió en el automóvil de producción más rápido del mundo [3] . La producción de Veyron ahora está completa, con 450 vehículos vendidos: 300 cupés y 150 descapotables [1] . Su sucesor es el Bugatti Chiron , presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 .

Bugatti Veyron 16.4

Los precursores del Bugatti Veyron de serie fueron los autos conceptuales Bugatti 18/3 Chiron , desarrollados por ItalDesign y presentados en septiembre de 1999 en el Salón del automóvil de Frankfurt , y unas semanas más tarde, en octubre de 1999 en el Salón del automóvil de Tokio  - Bugatti 18/4 Veyron [4] [ 5] [6] . El concepto Bugatti 18/4 Veyron ya fue desarrollado por el diseñador jefe de Volkswagen, Hartmut Warkus, y también tenía un motor de 6.3 litros y 18 cilindros con 555 hp en ese momento. Con. [7] En octubre de 2000, se mostró en el Salón del Automóvil de París el concepto Bugatti 16/4 Veyron con un motor de 16 cilindros y 630 hp . Con. [8] Y en marzo de 2001, en el Salón del Automóvil de Ginebra , mostraron el Bugatti 16.4 Veyron con un motor de 1001 hp. Con. [9] Los ingenieros tardaron varios años en resolver varios problemas técnicos, pero el 29 de abril de 2005, el Bugatti Veyron rompió por primera vez la marca de una velocidad máxima de más de 400 km/h, y la producción en masa de un hipercoche vale la pena. 1 millón de euros comenzó en septiembre de 2005 [10] [11] [12] . La producción de la versión cupé finalizó en junio de 2011 [10] .

Especificaciones

Un automóvil cupé que pesa 1888 kg. Longitud - 4462 mm, ancho - 1998 mm, altura - 1204 mm, distancia entre ejes - 2710 mm. El automóvil está equipado con un motor W16 de ocho litros (7993 cm³) con cuatro turbinas con una capacidad de 1001 hp. Con. a 6000 rpm y un par máximo de 1250 Nm a 2200-5500 rpm. De hecho, la potencia del motor oscila entre los 1020 y los 1040 CV. Con. [13] Se utilizan diez radiadores para enfriar el motor .

La caja de cambios cambia a cada marcha sucesiva en 0,15 segundos usando un embrague doble [1] . Con este esquema, las marchas pares son engranadas por una sección de la caja de cambios y tienen su propio embrague, y las impares por otra sección, también con su propio embrague. Al cambiar a la marcha siguiente o anterior, solo es necesario cambiar los embragues, ya que la marcha ya está lista y no hay necesidad de perder tiempo cambiándola.

El Veyron tiene una suspensión ajustable que cambia la distancia al suelo del vehículo dependiendo de varias condiciones [14] . En modo estándar, la distancia al suelo del hipercoche es de 125 mm delante y detrás. Al alcanzar una velocidad de 220 km/h, la altura libre al suelo se reduce a 80 mm delante y 95 mm detrás [15] . En el modo de "alta velocidad", el espacio libre se reduce en la parte delantera a 65 mm, en la parte trasera a 70 mm.

El Bugatti Veyron tiene discos de freno de cerámica de carbono ventilados únicos y pinzas de 8 pistones. A velocidades superiores a 200 km/h, al frenar, se activa el alerón , que actúa como freno aerodinámico [16] . El tiempo de giro del ala a un ángulo de 55° es de 0,4 segundos después del inicio de la desaceleración. El tiempo que tarda un automóvil en una carrera a máxima velocidad en detenerse por completo es de 10 segundos [1] . Michelin desarrolla neumáticos especiales para el Veyron . Ancho neumáticos delanteros 265 mm, trasero - 365 mm; se utiliza la tecnología de bus seguro [17] . Un juego de neumáticos está diseñado para aproximadamente 10 000 km [16] .

Velocidad máxima - 407 km / h; aceleración a 100 km / h - 2,5 segundos, hasta 200 km / h - 7,3 s, hasta 300 km / h - 16,7 s. Bugatti Veyron, además de la llave de encendido estándar, tiene otra, con una cerradura separada a la izquierda del asiento del conductor, para transferir el hipercoche del modo "transporte" a velocidades de hasta 375 km/h a "alta velocidad". para alcanzar la velocidad máxima, a la que aparece la inscripción en el tablero de instrumentos " Velocidad máxima. Al mismo tiempo, el despeje del coche disminuye, el ángulo de contraataque y la altura de la posición del alerón trasero toman valores mínimos, y debajo de la parte inferior, en la zona de los paragolpes delantero y trasero, adicionales” flaps” se extienden para reducir la resistencia aerodinámica de las ruedas [17] .

En las pruebas de la revista automovilística alemana Auto, Motor und Sport , el automóvil mostró la siguiente dinámica de aceleración y desaceleración: aceleración a 100 km/h en 3,1 segundos, a 200 km/h en 8,5 s, a 300 km/h en 20,7 s; la frenada de 300 a 0 km/h fue de 7,1 s; el tiempo total 0-300-0 km/h es 27,8 s [18] . Y en las pruebas en la carrera de 1 milla (1,61 km) de la revista automovilística Road & Track , el coche recorrió la distancia en 25,9 segundos a una velocidad de 329 km/h [19] .

Ediciones especiales

En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, se presentó una versión exclusiva del hipercoche por la cantidad de cinco ejemplares del Bugatti Veyron Pur Sang ( pura sangre francés  ) [20] . La carrocería del automóvil no se cubrió con pintura ni barniz, sino que se dejó con materiales "limpios": aluminio y fibra de carbono negra sin pintar. El capó, el techo y el panel trasero están hechos de fibra de carbono y los costados del auto están hechos de aluminio. El peso de este modelo se redujo en 100 kg. La versión especial se lanzó en cinco copias por un valor de 1,4 millones de euros. Se agotaron dentro de las 24 horas de su estreno mundial [21] .

En 2008, se presentó una versión del Bugatti Veyron Fbg par Hermès en el 78º Salón del Automóvil de Ginebra , creado en colaboración con la casa de moda francesa Hermès [22] . El interior, los asientos y numerosos detalles fueron diseñados por la casa de moda. Las manijas interiores de las puertas están inspiradas en las manijas de las maletas de Hermès. Las rejillas del radiador están hechas en forma de muchas letras H (de Hermès) superpuestas entre sí . Las llantas están hechas de aluminio pulido con ocho radios, en el centro de los cuales se aplica la letra H , y los agujeros a lo largo de la llanta se asemejan a las grandes costuras características de Hermès. La carrocería del automóvil se ofreció en dos colores: negro con capó y alerón grises o negro con capó y alerón rojos. Al mismo tiempo, el interior de cuero del automóvil hacía juego con el color del capó y el alerón trasero. Posteriormente, se ofrecieron a los clientes cuatro colores más [23] . El nombre Bugatti Veyron Fbg par Hermès proviene de la tienda principal de Hermès en Rue du Faubourg Saint -Honoré en París ( "Fbg" significa "Faubourg") , solo se produjeron cuatro copias [24] .  El coste es de 1,55 millones de euros.

En 2008 se introdujo otra versión especial: Bugatti Veyron Sang Noir ( fr.  sangre negra ), lanzada en honor al Bugatti Type 57S Atlantic producido en el siglo pasado [25] . En el exterior, el automóvil tiene una pintura negra azabache combinada con fibra de carbono negra sin pintar, y en el interior tiene un interior de cuero naranja con una consola central negra. Se produjeron doce máquinas [25] . El coste es de 1,5 millones de euros [26] .

En marzo de 2009, en el Salón del Automóvil de Ginebra, la empresa mostró el Bugatti Veyron Bleu Centenaire ( Fr.  siglo azul ) [27] . El único ejemplar creado en honor al centenario de la empresa está pintado en una combinación de azul mate y brillante, las partes del motor también son azules, hay un emblema con los contornos del Bugatti Veyron y Bugatti Type 41 Royale con los números 0 -100 [28] .

Continuando con los eventos del centenario de la compañía en abril de 2009 en la exposición de Villa d'Este , la compañía presentó cuatro versiones especiales: el Bugatti Veyron L'édition Centenaire ( Edición francesa del  centenario ), que recuerda a uno de los autos de carreras más exitosos del fabricante: el Bugatti Type. 35 [ 29] . Cada modelo lleva el nombre de pilotos de carreras de las décadas de 1920 y 1930 y presenta los colores de carreras de sus respectivos países: azul para Francia, rojo para Italia, verde para Inglaterra y blanco para Alemania. El Bugatti Veyron azul lleva el nombre del piloto de carreras francés Jean- Pierre Wimille, el rojo del italiano Achille Varzi , el verde del británico Malcolm Campbell y el blanco del alemán Hermann zu Leiningen. La carrocería de cada modelo se complementa con puertas y guardabarros delanteros de aluminio.

En diciembre de 2009, el Bugatti Veyron Sang d'Argent ( Fr. sangre de plata ) y el Bugatti Veyron Nocturne ( Fr. noche ) fueron presentados para el mercado de Oriente Medio en el Salón del Automóvil de Dubái , difiriendo en el color de la carrocería y los materiales de acabado interior [30 ] . Un único ejemplar del Sang d'Argent, valorado en 1,45 millones de euros, está pintado de plata y tiene puertas y guardabarros delanteros de aluminio cepillado . El coche tiene un interior de cuero marrón. Los cinco Nocturnes cuentan con ventanas laterales recubiertas de metal en aluminio negro y cepillado, un panel de instrumentos enchapado en magnesio negro y una consola central enchapada en platino . El interior está tapizado en piel blanca. El coste de cada uno es de 1,65 millones de euros.   

Además de las versiones especiales presentadas oficialmente por la compañía con diferentes nombres, otras versiones únicas de automóviles aparecían a menudo en la red en varios eventos automotrices. Entonces, por ejemplo, en 2007, las imágenes de un modelo único de Bugatti Veyron llamado extraoficialmente Pegaso [31] [32] volaron por la red desde Dubai . El modelo está acabado en rojo y blanco con letras Pegaso en las puertas y respaldos. Pegaso era el nombre de un fabricante español de camiones y coches deportivos.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport

El Bugatti Veyron Grand Sport  es una versión abierta ( roadster ) del hipercoche Bugatti Veyron, el estreno del coche tuvo lugar en agosto de 2008 en el Pebble Beach Concours d'Elegance en EE.UU. [33] . El nombre "Grand Sport" se refiere a los modelos Bugatti Type 40 y Bugatti Type 43. El automóvil está equipado con una parte central rígida extraíble del techo, hecha de policarbonato translúcido tintado, y también tiene un "toldo" de tela suave que se puede instalado en lugar del techo durante la lluvia. En total, se produjeron 150 ejemplares del automóvil, la producción en masa comenzó en 2009, los precios comenzaron a partir de 1,4 millones de euros [34] . El primer ejemplar de la versión Grand Sport se donó con fines benéficos [33] y fue subastado por Gooding & Company por 2,9 millones de dólares. Esta máquina se fabricó a medida y recibió una placa de identificación con el número "1".

Debido a los cambios realizados en la aerodinámica del automóvil, la dinámica del Grand Sport difiere de la versión coupé. Por lo tanto, sin techo rígido, el automóvil puede acelerar a 360 km/h, con el techo blando instalado, solo hasta 130 km/h, con el techo rígido nuevamente instalado, hasta 407 km/h [33] [35] . El roadster acelera a 100 km/h en 2,7 segundos, a 200 km/h en 7,3 segundos, a 300 km/h en 16,7 segundos.

Ediciones especiales

En agosto de 2009, en honor al centenario de la empresa, se introdujo el Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu ( sangre azul francesa  ) [36] . La carrocería del automóvil está hecha en un esquema de dos tonos: la fibra de carbono azul sin pintar se complementa con puertas y guardabarros delanteros de aluminio pulido. El interior del automóvil es marrón con un tinte naranja.

Para el mercado de Medio Oriente en Dubai en diciembre de 2009, junto con dos versiones especiales del cupé, se presentó el Bugatti Veyron Grand Sport Soleil de Nuit ( fr.  night sun ) [30] . El Soleil de Nuit, único en su tipo, tiene un acabado en azul marino y aluminio cepillado con un interior de cuero naranja brillante. El precio es de 1,55 millones de euros.

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, Bugatti mostró dos autos Grand Sport únicos, pero sin ningún nombre: el primero, con el nombre extraoficial, Bugatti Veyron Grand Sport Royal Dark Blue ( ing.  royal dark blue ) y el segundo, también con un nombre no oficial . , Bugatti Veyron Grand Sport Grey Carbon , ambos coches se vendieron por 1,75 y 1,65 millones de euros respectivamente [ 37] [38] .  Cuerpo Royal Dark Blue pintado en azul oscuro y blanco nieve; la carrocería Grey Carbon está pintada de gris oscuro en la parte superior y adornada con aluminio pulido en la parte inferior. El interior Royal Dark Blue es de cuero azul con costuras blancas en el volante, los asientos, la consola central y la palanca de cambios; Interior Grey Carbon: de cuero "plateado" con costuras blancas.

En abril de 2011, la compañía llevó al Salón del Automóvil de Shanghái otra versión especial del Bugatti Veyron Grand Sport: el nombre no oficial Matte White ( blanco mate en inglés  ) [39] [40] . El coche está pintado de blanco mate con elementos azules en la parte inferior de la carrocería. También en azul están las ruedas y el interior del coche.

El diseñador Bijan Pakzad colaboró ​​con Bugatti en una serie especial de 10 modificaciones de Grand Sport [41] . Uno de ellos, el Bugatti Veyron Grand Sport Bijan Pakzad , fue presentado en 2011 tras la muerte del diseñador [42] . La carrocería del auto se distingue por su color amarillo y aluminio pulido, así como la imagen de la " Boca de la Verdad " en el capó. Las parrillas de los radiadores están hechas en forma de bijan superpuestas unas a otras . En el interior amarillo del automóvil en la consola central, se ha preparado un lugar para dos botellas de perfume de marca y el reloj está decorado con diamantes.

En 2011, la compañía mostró el Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc ( oro  blanco ), un modelo azul oscuro con un adorno de "porcelana" blanca, que es el resultado de una colaboración entre Bugatti y la Real Fábrica de Porcelana de Berlín . , que originalmente se suponía que produciría solo la figura de un elefante danzante, creado por Rembrandt Bugatti y montado en la parrilla de un Bugatti Type 41 Royale [43] . Los elementos de porcelana se utilizan dentro y fuera del automóvil , algunos de ellos representan la silueta de un elefante bailando [43] [44] . El coste de esta versión especial es de 1,65 millones de euros.

En el Salón del automóvil de Frankfurt en septiembre de 2011, Bugatti presentó un Bugatti Veyron Grand Sport completamente rojo (carrocería, interior y llantas) (extraoficialmente llamado Red Edition ( versión roja en inglés  )) [45] .

En el Salón del Automóvil de Dubái en noviembre de 2011, la empresa presentó tres versiones exclusivas del Bugatti Veyron Grand Sport Middle East para el mercado de Oriente Medio [46] .  La carrocería del primer modelo combina una parte superior amarilla y una parte inferior negra, incluidas las llantas negras. El interior amarillo del automóvil también se complementa con elementos negros: la consola central, el tablero, el volante, las puertas. El coste es de 1,58 millones de euros. El segundo modelo combina una tapa azul y una base de aluminio. El interior está acabado en naranja con elementos de aluminio, fibra de carbono azul y cuero azul oscuro. La carrocería del tercer modelo fabricada en fibra de carbono verde oscuro se complementa con puertas, guardabarros, retrovisores laterales fabricados en aluminio pulido. El salón está hecho en colores verde y plata. El coste del segundo y tercer modelo es de 1,74 millones de euros.

En abril de 2012, en el Auto Show de Beijing, Bugatti presentó una versión especial completamente blanca con interior rojo dedicada al Año del Dragón - Bugatti Veyron Grand Sport Wei Long 2012 [47] . Esta edición especial es una nueva creación en colaboración con la Manufactura Real de Porcelana de Berlín, que produjo relieves de dragones de porcelana blanca en las tapas de los tanques de combustible y el compartimiento de almacenamiento dentro del automóvil. Los reposacabezas y las alfombrillas están bordados con el carácter chino de "Dragón". El mismo jeroglífico adorna los bordes. El precio del coche es de 1,58 millones de euros.

En la feria de arte Art Basel Miami Beach (EE. UU.) en 2012, se presentó una versión del Bugatti Veyron Grand Sport Bernar Venet del artista Bernard Venet [48] . El cuerpo y el interior están decorados con diversas fórmulas matemáticas y científicas, y el color "oxidado" hace referencia al trabajo escultórico del artista.

Además de las versiones especiales presentadas oficialmente del Grand Sport, también se notaron otras versiones únicas. Entonces, en 2010, se vio un Bugatti Veyron Grand Sport Blanc Noir ( blanco y negro francés  ) en California [49] . La carrocería en blanco mate se complementa con un capó, un alerón trasero, tomas de aire y ruedas negras brillantes. Más tarde, en 2012, un distribuidor de automóviles local exhibió Blanc Noir en el Auto Show de Nueva York [50] .

En 2010, se hizo otra versión especial por encargo: el Bugatti Veyron Grand Sport Bleu Nuit ( fr.  noche azul ). Más tarde fue vendido por el propietario en una subasta por 1,7 millones de euros [51] . La carrocería está fabricada en fibra de carbono sin pintar azul oscuro y aluminio pulido, que complementa el paragolpes delantero pintado en plata metalizado. En las puertas de aluminio está la inscripción Bleu Nuit . El interior del coche está tapizado con cuero marrón.

En 2011, un Bugatti Veyron Grand Sport Sang Blanc ( sangre blanca francesa  ) se puso a la venta en el sitio web de un concesionario de automóviles británico [52] . La carrocería del coche está completamente pintada en color blanco mate con algunos elementos en negro: parrilla del radiador, tomas de aire. El interior del coche también está acabado en negro.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

El Bugatti Veyron Super Sport se presentó en 2010 junto con un nuevo récord mundial de velocidad para un automóvil de producción [3] . Antes del debut del automóvil, que tenía desactivado el limitador de velocidad para determinar la máxima posible, los ingenieros realizaron una serie de carreras en la pista de pruebas de Volkswagen en presencia de la agencia de inspección técnica alemana (en alemán:  TÜV ) y representantes del Libro Guinness . de Registros . En la primera carrera, el automóvil mostró una velocidad de 427 km/h, y en la segunda carrera en la dirección opuesta, 434 km/h. Por lo tanto, el valor promedio se registró sobre la base de los resultados de dos carreras: 431 km / h. Más tarde, a principios de abril de 2013, el Libro Guinness de los Récords despojó al Bugatti Veyron Super Sport de este récord, ya que los autos de producción tienen un limitador de velocidad activado y son diferentes al que participa en la carrera [53] . Pero unos días después, tras realizar un minucioso análisis con la ayuda de expertos independientes, dejó la concesión del récord para el Bugatti Veyron Super Sport, reconociendo que el limitador de velocidad no cambia el diseño básico del coche ni su motor . 54] .

Antes de la prueba oficial de overclocking del automóvil, Top Gear realizó una prueba de prueba . El presentador de televisión James May se puso al volante del coche y aceleró a 417 km/h [55] .

Super Sport es más potente que la versión anterior del cupé por 199 hp. Con. y desarrolla una potencia de 1200 hp. con., el par alcanza un valor de 1500 Nm. El automóvil tiene un motor W16 con intercoolers más grandes que tienen más rendimiento, así como un escape mejorado y turbocompresores actualizados. La velocidad máxima está limitada a 415 km/h para evitar que los neumáticos fallen rápidamente [1] ; acelera de 100 km/h en 2,5 segundos, de 200 km/h en 6,7 segundos, de 300 km/h en 14,6 segundos. Para lograr una mejor estabilidad a altas velocidades, se instalaron en la suspensión nuevos amortiguadores, resortes más rígidos con mayor recorrido y barras estabilizadoras gruesas. Además, se ha trabajado mucho la aerodinámica y el diseño de la carrocería, que ahora está completamente hecha de fibra de carbono. Aparecieron numerosas tomas de aire en el parachoques delantero y en el techo del motor modificado. También se agregaron un nuevo difusor y tubos de escape gemelos, que agregaron eficiencia aerodinámica al nuevo diseño del automóvil. Se produjeron un total de 48 cupés Super Sport [56] .

Bugatti Veyron Super Sport en las pruebas de la revista automotriz alemana Auto, Motor und Sport mostró la siguiente dinámica de aceleración: hasta 100 km / h, el automóvil aceleró en 2,7 segundos, hasta 200 km / h - 7,1 s, y hasta 300 km/h - 17,6 s [57] . Y en las pruebas de la revista de automóviles Road and Track en la competencia The Two Second Club, el auto mostró los siguientes resultados: de 0 a 100 km/h - 2,52 segundos; 402 m (1/4 de milla) - 9,9 segundos a una velocidad de 234,6 km/h [58] .

Ediciones especiales

En 2010, la compañía lanzó cinco autos de la versión "récord" del Bugatti Veyron Super Sport World Record Edition [59] . La carrocería del automóvil en la parte superior es de fibra de carbono negra sin pintar, en la parte inferior es naranja, incluidas las llantas. El coste de la World Record Edition es de 1,95 millones de euros.

Para el debut asiático del Super Sport, Bugatti trajo un Bugatti Veyron Super Sport completamente negro (extraoficialmente conocido como Black Carbon ) al Salón del Automóvil de Shanghái [39] [60] . El automóvil con una carrocería completamente negra tiene un interior beige.

Además de las versiones especiales presentadas oficialmente por la empresa en agosto de 2011, en el sitio web del mismo concesionario de automóviles donde se vio el Bugatti Veyron Grand Sport Sang Blanc, una versión especial del Super Sport - Bugatti Veyron Super Sport Sang Noir ( fr .  sangre negra ) se puso a la venta [61] . En marzo, este Super Sport se exhibió en el Salón del Automóvil de Ginebra sin ningún nombre, junto con otros dos Grand Sport [62] . El color negro de la carrocería combina puertas mate, guardabarros delanteros, parachoques delantero y el resto brillante del automóvil. El automóvil tiene un interior de cuero naranja y un tablero negro. Debajo del panel de la palanca de cambios, las insignias de Sang Noir están instaladas para enfatizar la exclusividad de la versión especial del automóvil.

En diciembre de 2011, se iluminó en la red un video de felicitación con una versión única del Bugatti Veyron Super Sport Edition Merveilleux ( Milagroso en francés  ), creado para un cliente de China [63] . El automóvil presenta fibra de carbono negra sin pintar y un interior azul.

Un Bugatti Veyron Super Sport Pur Blanc ( blanco puro ) fue visto en las calles de Los Ángeles en 2012 [64 ] . El color blanco de la carrocería se complementa con los guardabarros traseros, los faldones laterales, el paragolpes trasero, las manijas de las puertas, los espejos laterales y la parrilla negros. También en el exterior de las puertas y en los reposacabezas de las sillas hay una inscripción Pur Blanc .  

En Londres en 2014, el Bugatti Veyron Super Sport Le Saphir Bleu fue filmado en video [ 65 ] . La carrocería está pintada a la manera de la "porcelana" del Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc, pero en tonos azul oscuro y azul claro. Dentro de la cabina, la tapa del compartimento portaobjetos lleva la inscripción Le Saphir Bleu .  

En verano de 2015 se subastó una versión especial del Bugatti Veyron Super Sport 300 , que es el último 300 coupé [56] . La carrocería del automóvil blanco se complementa con una parrilla del radiador pintada de negro. En el exterior, hay letras Super Sport 300 en las puertas . Salón versión especial negro. El precio del lote fue de $ 2,3 millones. El automóvil también se exhibió en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

El Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 y es una combinación de un Grand Sport abierto y un motor de un Super Sport de "alta velocidad" [66] . A diferencia del Grand Sport, la carrocería está fabricada íntegramente en fibra de carbono, se ha rediseñado el diseño de las tomas de aire, spoiler, carenado. El coche acelera a 100 km/h en 2,6 segundos, a 200 km/h en 7,1 segundos, a 300 km/h en 16 segundos; velocidad máxima 410 km/h.

A principios de abril de 2013, el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse se convirtió en el auto descapotable más rápido registrado por la agencia de inspección técnica alemana [67] . El coche con el techo quitado aceleró a 408 km/h.

Ediciones especiales

En agosto de 2012, Bugatti presentó una versión especial del Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Le Ciel Californien ( Fr.  sky of California ): inicialmente la versión especial no tenía nombre, pero luego el dueño del auto le pidió a la compañía que lo llamara "Sky of California" y posteriormente apareció la inscripción Le Ciel Californien en las puertas [68] [69] [70] . La parte superior de la carrocería del coche, incluidas las tomas de aire, está pintada de blanco, mientras que la parte inferior, junto con las ruedas, está pintada de azul claro. Esta librea es un tributo al Bugatti Type 37A de 1928 , que ganó varios Grandes Premios. El interior está hecho de cuero marrón. El coste es de 1,74 millones de euros.

Más tarde, en octubre de 2012, la empresa presentó en Brasil el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse , denominado extraoficialmente como Gris Rafale ( gris squall en francés  ), por el nombre del color gris claro en el que está pintado el automóvil [71] . El color gris claro del automóvil se complementa con un techo pintado de azul, tomas de aire y pastillas de freno. El coste del coche es de 1,9 millones de euros.

En el Salón del Automóvil de Shanghai a fines de abril de 2013, se presentó el "récord" Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse World Record Car [67] . Para la carrera, el automóvil recibió el mismo esquema de color negro y naranja que el Super Sport "récord", con la diferencia de que la carrocería completamente negra se enfatiza con parches de naranja. Se produjeron un total de ocho versiones de este tipo a un costo de 1,99 millones de euros.

Durante el año (agosto de 2013 a agosto de 2014), la empresa produjo seis vehículos de la serie Les Légendes de Bugatti (en francés:  Leyendas de Bugatti ), que está dedicada a alguien o algo importante en la historia de la empresa. Todas las máquinas se produjeron en la cantidad de tres copias [72] . El primer automóvil de la serie, el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille  , honra a Jean-Pierre Wimille, quien ganó las 24 Horas de Le Mans en 1937 con un Bugatti Type 57G Tank [73] . La carrocería está pintada en los mismos colores azul oscuro y azul claro que el coche de carreras, y el coche también está decorado con un diagrama de circuito pintado en la parte inferior del alerón y grabado con láser con la firma del piloto en la tapa del depósito de combustible [74 ] . El interior del auto también está realizado en dos tonos de azul, donde también hay un esquema de rieles de aluminio y una firma bordada en los reposacabezas. Presentado en agosto de 2013 en la "semana del automóvil" en Monterey .

El segundo automóvil, mostrado en septiembre de 2013 en el 65º Salón del Automóvil de Frankfurt, Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti , está dedicado a Jean Bugatti , el hijo mayor de Ettore Bugatti [75] . El desarrollo más exitoso de Jean Bugatti es el Bugatti Type 57SC Atlantic. El exterior negro del roadster hace referencia al primero de cuatro Type 57SC Atlantics conocido como La Voiture Noire ,  que perteneció a Jean Bugatti y se perdió durante la Segunda Guerra Mundial [76] . El tapón de combustible está firmado por Jean Bugatti, mientras que el logotipo trasero y la parrilla en forma de herradura son de platino [77] . El interior de cuero beige y marrón está adornado con siluetas bordadas del Type 57SC Atlantic en las puertas y en la tapa del compartimiento de almacenamiento trasero, mientras que la palanca de cambios está hecha de palisandro . El precio de este Veyron es de 2,28 millones de euros [78] .

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Meo Costantini se convirtió en el tercer auto de la serie. Presentado en el Salón del Automóvil de Dubái en noviembre de 2013 y dedicado al piloto Bartolomeo "Meo" Constantini [79] . La carrocería presenta aluminio pulido y un color azul que hace referencia al color de las carreras de Francia [80] . El exterior del coche está decorado con una silueta de la pista Targa Florio pintada en la parte inferior del alerón , en la que ganó Constantini, y su firma en el tapón del depósito de combustible. El interior está realizado en colores marrón y azul oscuro. Los reposacabezas están bordados con la firma de Meo Constantini, mientras que las puertas están adornadas con dibujos que ilustran momentos de su carrera deportiva. La tapa del compartimento de almacenamiento también está decorada con un bajorrelieve de aluminio de la pista. El coste del coche es de 2,09 millones de euros.

El cuarto de la serie está dedicado al escultor Rembrandt Bugatti, hermano de Ettore Bugatti [81] . La capota del Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Rembrandt Bugatti está pintada en un color marrón-bronce, como homenaje a las esculturas de bronce, y la parte inferior del coche es de color marrón claro. La tapa de combustible está firmada por Rembrandt Bugatti, mientras que el logotipo de EB y la rejilla de herradura están en platino. El interior del automóvil está tapizado en cuero marrón claro, que está decorado con un bajorrelieve de bronce de un elefante en la cubierta del compartimiento de almacenamiento y puertas de cuero de mimbre. El coche se presentó en marzo de 2014 en el Salón del Automóvil de Ginebra a un precio de 2,18 millones de euros [82] .

El Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess  es el quinto coche de la serie Les Légendes de Bugatti [83] . Presentado en abril de 2014 en el Auto Show de Beijing y dedicado al Bugatti Type 18 Black Bess . El automóvil tiene una carrocería negra con rayas doradas en los guardabarros delanteros, y una inscripción dorada Black Bess está grabada en la tapa del tanque de combustible. La herradura de la parrilla, el logo en la parte trasera, el centro de los aros negros están hechos de oro. El interior de cuero beige se complementa con detalles en palisandro en la palanca de cambios y la consola central. Roland Garros fue uno de los propietarios del Bugatti Type 18 , por lo que el histórico Bugatti Type 18 Black Bess y el Morane-Saulnier Type H de Garros están representados en las puertas , mientras que los patrones de los seis paneles de las puertas de tres autos son únicos y no no repetir [84] . El gráfico Black Bess en la tapa del compartimento de almacenamiento se complementa con el logotipo EB chapado en oro . El coste del coche es de 2,15 millones de euros.

El sexto automóvil presentado en Monterey Car Week en agosto de 2014 está dedicado al fundador de la empresa, Ettore Bugatti [72] . El frente del Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti  está hecho de aluminio pulido y la parte trasera está hecha de fibra de carbono azul oscuro sin pintar. La parrilla de herradura y el logo trasero son de platino, mientras que la tapa de combustible está firmada por Ettore Bugatti. El interior del automóvil está hecho de cuero marrón, pero en el volante, la palanca de cambios, las manijas de las puertas, los reposabrazos, se usa cuero especialmente tratado y más duradero. Además, se utiliza fibra de carbono azul oscuro en el revestimiento de las puertas y en la tapa del compartimento portaobjetos. La tapa se complementa con una figura de elefante platinada. El coste de esta versión es de 2,35 millones de euros.

Además de la "serie legendaria", en febrero de 2014, la empresa presentó un automóvil dedicado al pianista chino Lang Lang [78] . Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Lang Lang está hecho en blanco y negro, haciendo referencia al piano y las teclas. Dentro de la cabina, también hay referencias a la música: cuero negro con costuras blancas y molduras de puertas con líneas de personal . El precio del coche es de 2,13 millones de euros.

En agosto del mismo año, la empresa mostró el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 1 de 1 ( ing.  primero del primero ) [85] . El coche está pintado en negro y amarillo, haciendo referencia a varios modelos clásicos de la empresa. La clásica rejilla del radiador de rejilla fue sustituida por las iniciales PL a petición del cliente . El interior de cuero negro está adornado con costuras amarillas en el volante, los asientos y la palanca de cambios. Hay una silueta amarilla de un Bugatti Veyron en el revestimiento de la puerta y un Bugatti Type 35 en la cubierta del compartimiento de almacenamiento.

Y finalmente, en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2015, la compañía presentó el último Veyron número cuatrocientos cincuenta: el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale ( final francesa  ) [86] . El coche está estilizado como el color rojo y negro del primer Bugatti Veyron, todo lo contrario: donde el primero tiene rojo, el segundo tiene negro. El automóvil está decorado con las palabras La Finale debajo del faro delantero derecho, en la parte inferior del alerón, en los reposacabezas de los asientos y en los umbrales de las puertas. Se mostró en el salón del automóvil junto con el primer y el último cupé [87] [88] .

Además de las versiones especiales presentadas oficialmente por la compañía en septiembre de 2014, las imágenes del Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, extraoficialmente llamado L'Or Rouge ( fr.  oro rojo ), volaron por la red. El coche está pintado a la manera de "porcelana" del Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc, pero con pintura roja y negra [89] .

También en marzo de 2015, circularon por la red imágenes de una versión especial hecha a medida, el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Cristal Edition ( versión francesa de  cristal ) [90] . La carrocería blanca se complementa con tomas de aire de color rosa claro, una cubierta del motor, un panel de luces traseras y llantas. El interior del automóvil está hecho en colores rosa y rosa claro. Hay una inicial L en la tapa del tanque de combustible y la inscripción Cristal Edición 1 De 1 en los umbrales .

Afinación

En 2009, el estudio de tuning Mansory presentó su versión del superdeportivo - Bugatti Veyron Linea Vincero , que se planeó lanzar por triplicado [91] . La carrocería de fibra de carbono y aluminio presenta un nuevo parachoques delantero, una parrilla en forma de V (de Vincero), faros LED, un difusor, tomas de aire más grandes y llantas forjadas. El interior de cuero blanco con detalles en fibra de carbono está iluminado por luces LED incrustadas en los asientos, las molduras de las puertas y el panel de instrumentos [92] . La potencia del motor se incrementó de 1001 a 1109 hp. s., el par también aumentó, de 1250 a 1310 N / m [93] .

Más tarde, en 2010, Mansory presentó una versión especial de un coche tuneado de la serie Linea Vincero llamado Linea Vincero d'Oro [94] . La carrocería estándar se reemplazó con una carrocería de fibra de carbono con costuras de hilos de cobre, lo que le da un brillo metálico. La característica principal del automóvil es la presencia de una gran cantidad de elementos "dorados": espejos retrovisores, llantas de aleación, parrilla del radiador con la letra V , manijas de las puertas, tapa del tanque de combustible, lavafaros. El interior del automóvil está decorado con cuero "dorado" con un grabado especial en el volante, el revestimiento de las puertas y los asientos.

En 2014, Mansory presentó el Bugatti Veyron Vivere [95] . El Veyron sintonizado tiene una carrocería en blanco y negro con alas modificadas, un capó más corto, un parachoques delantero nuevo, faldones laterales, un difusor y nuevamente una parrilla con la letra V (de Vivere). El interior de cuero blanco y negro se complementa con iluminación LED y elementos interiores hechos de la misma fibra de carbono que la carrocería del automóvil hecha en Mansory.

En el verano de 2015, la empresa de tuning británica Oakley Design anunció un proyecto de tuning para el Bugatti Veyron [96] . La versión final de este encargo privado fue filmada en video a principios de 2016 [97] . Se tomó como base el Veyron cupé con un motor de 1001 hp. Con. Los paneles azules originales de la carrocería fueron reemplazados por fibra de carbono negra sin pintar y guardabarros delanteros, puertas y tomas de aire amarillos. El automóvil recibió un nuevo parachoques delantero, difusor trasero, tubo de escape, faldones laterales grandes. La nueva carrocería redujo el peso estándar del automóvil en 50 kg. Además de la apariencia, la potencia del motor se incrementó a 1145 hp. Con. y 1580 N/m de par.

Hechos

Notas

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Enlaces

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Autos Bugatti de la década de 1910 a la de 1960
Clase 1910s 1920 1930 1940 1941
-
1951 		1950 1960
0 una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 0 una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 0 una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 0 0 una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 0 una 2
Nombre Bugatti
Dueño Ettore Bugatti / Roland Bugatti
Auto turístico Tipo 30 / Tipo 49 tipo 57
Tipo 46
Limusina tipo 41 real
Coche de turismo Tipo 13 / Brescia Tourer tipo 55
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Autos Bugatti desde la década de 1960 hasta el presente
Clase 1963
-
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Nombre Bugatti Automobili SpA Bugatti Automóviles SAS
Dueño Romano Artioli Volkswagen AG
coche deportivo EB110 Veyron quiron
divo
autos conceptuales :
  • EB 118 (1998)
  • EB 218 (1999)
  • 18/3 Quirón (1999)
  • EB 18/4 (1999)
  • Galibier 16C (2009)
  • Visión Gran Turismo (2018)
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