| Mercedes Benz O405G | |
|---|---|
| fabricante | Mercedes Benz , Alemania |
| Liberado, años | 1984 - 2001 |
| Peso bruto, t | 26 |
| Peso en vacío, t | 17 |
| máx. velocidad, km/h | 110 |
| clase de autobús | OBV |
| Capacidad | |
| Asientos | 41-57 |
| Capacidad completa (8 personas/m²) | 160-170 |
| Dimensiones | |
| Longitud, mm | 17500 |
| Ancho, mm | 2500 |
| Altura del techo, mm | 3080 |
| Motor | |
| Modelo de motor | OM447.950 |
| Sistema de suministros | Diesel |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Transmisión | |
| Modelo de caja de cambios | Servocom ZF |
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Mercedes-Benz O405G ( Gelenkbus ) es un autobús urbano articulado de tracción trasera de gran capacidad fabricado por Mercedes-Benz , producido en 1984-2001 [1] .
El motor está ubicado en la parte trasera. Además del OM447.950, los autobuses estaban equipados con el motor OM 427.
El lanzamiento del Mercedes-Benz O405G comenzó en 1984. El autobús es un Mercedes-Benz O405 ampliado por una sección de pasajeros.
Muchos autobuses Mercedes-Benz O405G se operaron en países con circulación por la izquierda. En Australia, el autobús fue fabricado por Volgren, Singapur . Además de los autobuses con motores de combustión interna , se produjeron trolebuses en pequeños lotes con las designaciones O405GHCE (113 copias), O405GTZ (100 copias) y O405GTD (47 copias). También había duobuses en el chasis Mercedes-Benz O405G .
La producción terminó en 2001.
Modelo principal (vista derecha)
Modelo principal (vista derecha)
Versión de exportación para funcionamiento en países con circulación por la izquierda
Mercedes-Benz O405G actualizado en Alemania
Mercedes-Benz O405GN en O -Ban .
Versión de exportación de piso bajo para operar en países con circulación por la izquierda
Modernización Mercedes-Benz O405GN
Trolebús Mercedes-Benz O405GLZ
Trolebús Mercedes-Benz O405GLZ
| Mercedes-Benz Turco | |
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| Clase media | |
| Clase grande y extra grande |
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| Modelos fuera de producción |
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