Mercedes Benz O325

Mercedes Benz O325
fabricante Mercedes-Benz Turco AS
proyecto, g 1986
Liberado, años 1988 - 1996
Peso bruto, t 17
Peso en vacío, t 9.85
máx. velocidad, km/h 84
clase de autobús piso alto urbano
estándar ecológico euros yo
Capacidad
Asientos 31
Capacidad nominal (5 pax/m²) 100
Dimensiones
Ancho de vía de la rueda delantera, mm 1980
Ancho de vía de la rueda trasera, mm 1810
Longitud, mm 11 130
Ancho, mm 2500
Altura del techo, mm 3 195
Fondo, mm 5850
Salón
Número de puertas para pasajeros 2, 3
fórmula de la puerta 2-2-2, 2-4-2, 2-0-2
Motor
Modelo de motor Mercedes Benz OM421
Sistema de suministros Diesel
Tipo de combustible Diesel
Número de cilindros 6
Disposición del cilindro V6
Poder, L. Con. 216
Par, Nm 784
Volumen, cm³ 10968
Consumo de combustible a 60 km/h , l/100 km 19.1
Transmisión
Modelo de caja de cambios ZF S6-85
Tipo de caja de cambios mecánico
Número de engranajes 6
Suspensión
Tipo de suspensión trasera Dependiente, neumática, con 2 cámaras de aire
Tipo de suspensión delantera Dependiente, neumática, con 4 cámaras de aire
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Mercedes-Benz O325  (anteriormente Otomarsan Mercedes-Benz O302T ) es un modelo de autobús urbano grande producido desde 1988 en Turquía en la sucursal local de Mercedes-Benz Türk A.Ş. Uno de los principales compradores fue Moscú , que en 1994 - 1996 recibió 421 (según otras fuentes - 428) de un automóvil similar [1] .

Además, durante 1992 - 1996, se entregaron 155 automóviles a Bashkiria, 150 automóviles - a Tatarstán , 40 automóviles - a Stavropol , 10 automóviles cada uno - a Rostov-on-Don y Krasnoyarsk. Se importaron a Rusia un total de 810 autobuses de este modelo. Se entregaron varios autobuses en una modificación suburbana de 2 puertas.

Con estos autobuses, Turquía pagó con Rusia el suministro de gas, y el Gobierno ruso pagó la deuda del presupuesto federal a Mosgortrans , que existía desde 1992 .

El último Mercedes-Benz O325 lineal en Mosgortrans pertenecía a la flota 14 (No. 14230) y fue dado de baja en febrero de 2011 [2] . Los ejemplares que quedaron en funcionamiento pertenecían a las columnas técnicas de los parques, y para 2019 todos (excepto uno [3] ) fueron dados de baja. Otro coche fue trasladado en 2013 al museo [4] .

Además, al menos 36 de estos autobuses fueron entregados en 1994 a Alma-Ata [5] .

Hasta 1994, se instalaron puertas mosquiteras en los autobuses Mercedes-Benz O325 y el marcador superior delantero para las plantillas de ruta era ancho. Más tarde, se instalaron puertas planetarias en los autobuses, el marcador se hizo más estrecho y las ventanas también se modificaron ligeramente.

Lista de ciudades que han operado el modelo en rutas

Ciudad País años
Gagra Abjasia 2010– presente en. [6] [7]
Sofía  Bulgaria 1992-2019
Alma Ata  Kazajstán 1994 - presente en. [8] [9]
Almétievsk  Rusia 1993-2017
Arcángel  Rusia 2005-2008
Bélgorod  Rusia 2007—2020 [6]
beloretsk  Rusia 1995-2007
Bereznikí  Rusia 2009-2013 [6]
Bugulmá  Rusia 1993-2013
vladimir  Rusia 2011—2017
Volgogrado  Rusia 2010 [8] (marzo a agosto)
Volgodonsk  Rusia 2010– presente en. [ocho]
Vorónezh  Rusia 2007-2011
Dzerzhinsk  Rusia 2015— presente en. [8] [10]
Ivánovo  Rusia 2006—2013
Istra  Rusia 2017-2018 [6]
Ishimbay  Rusia 1995-2010
Kaliazín  Rusia 2006—2010
Kazán  Rusia 1992-2015 [8]
kineshma  Rusia 2006-2009
Kírov  Rusia 2007-2010
Kotlas  Rusia 2004-2010
Krasnodar  Rusia 2010– presente en. [ocho]
Krasnoyarsk  Rusia 1996-2013 [8]
Lípetsk  Rusia 2005—2010
Moscú  Rusia 1994-2011
Neftekamsk  Rusia 1995—2018
Nizhny Novgorod  Rusia 2015— presente en.
Odintsovo  Rusia 2010—2013
Octubre  Rusia 1999-2008
Pérmico  Rusia 2006—2012
Privolzhsk  Rusia 2006-2009
Rostov del Don  Rusia 1992-2014
Sarátov  Rusia 2005—2017
San Petersburgo  Rusia 1989-1991
Stavropol  Rusia 1994—2020 [11]
Esterlitamak  Rusia 1994-2008
Tambov  Rusia 2005—2018
Toliatti  Rusia 2009—2014
Tiumén  Rusia 1996-2014
Ufá  Rusia 1993-2015
Furmanov  Rusia 2006-2009
Chéjov  Rusia 2010—2013 [6]
Shatura  Rusia 2013—2015 [6]
shuya  Rusia 2006-2009

Asimismo, autobuses de esta marca también trabajaban en rutas interurbanas, principalmente en Bashkiria .

Notas

  1. ↑ Autobuses de Europa - MODELOS DESCATALOGADOS Archivado el 23 de septiembre de 2006 en Wayback Machine . 
  2. ↑ Perfil de autobús en el sitio web de Photobus (enlace inaccesible) . Consultado el 24 de abril de 2012. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2021. 
  3. ↑ Moscú, autobús número 160019 - Photobus (enlace inaccesible) . Consultado el 15 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2021. 
  4. ↑ Moscú, autobús número 05638 - Photobus (enlace inaccesible) . Consultado el 15 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2021. 
  5. ↑ Almaty, Mercedes-Benz Türk O325 - Lista de material rodante - Photobus (enlace inaccesible) . Consultado el 15 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2021. 
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 la única copia en operación de pasajeros
  7. ↑ Abjasia, autobús número C 752 SS - Photobus . Consultado el 15 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 12 de julio de 2018.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 la única copia, como servicio
  9. ↑ Almaty, autobús número 567 YA 01 - Photobus . Consultado el 15 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2018.
  10. ↑ Región de Nizhny Novgorod, autobús número N 672 OU 152 - Photobus . Consultado el 15 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2018.
  11. ↑ Vuelo de un cuarto de siglo. Mercedes-O325 en Stavropol - 25! — "Camiones, autobuses, equipos especiales" en DRIVE2


Enlaces