| Acorazado König Albert | |
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| SMS König Albert (1912) | |
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Acorazado König Albert |
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| Servicio | |
| imperio Alemán | |
| Lleva el nombre de | Alberto de Sajonia |
| Clase y tipo de embarcación | Acorazado clase Kaiser |
| Organización | Marina del Imperio Alemán |
| Fabricante | Schichau-Werke , Danzig |
| Comenzó la construcción | 17 de julio de 1910 |
| Lanzado al agua | 27 de abril de 1912 |
| Oficial | 31 de julio de 1913 |
| Retirado de la Armada | 1919 |
| Estado | Hundido por la tripulación en Scapa Flow el 21 de junio de 1919 . Criado y desguazado en 1936 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
24 330 t normal 27 400 t completo |
| Longitud | 172,4 m máximo |
| Ancho | 29,0 metros |
| Reclutar | 8,3 metros |
| Reserva |
cinturón: 80–350 mm travesaños: 130–300 mm cubierta: 20–30+60 mm torretas principales principales: 80–300 mm barbetas principales principales: 80–300 mm casamata PMK: 170 mm cabina del comandante: 350\150 (paredes\ techo) |
| Motores |
16 calderas Schultz-Thornycroft 3 turbinas Parsons |
| Energía | 28.000 caballos de fuerza (proyecto) |
| agente de mudanzas | 3 tornillos |
| velocidad de viaje |
21 nudos completo 12 nudos económico |
| gama de crucero |
7900 millas a 12 nudos 3900 millas a 18 nudos [1] |
| Tripulación | 1084 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
5x2 - 305 mm/50 14x1 - 150 mm/45 8x1 - 88 mm/45 |
| Armamento de minas y torpedos | TA submarino de 5 × 500 mm |
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König Albert ( alemán: SMS König Albert ) fue el cuarto acorazado alemán de clase Kaiser que participó en la Primera Guerra Mundial. Nombrado en honor al rey Alberto de Sajonia .
El König Albert, al igual que otros cuatro acorazados del mismo tipo, participó en todas las operaciones importantes de la Primera Guerra Mundial , durante la Batalla de Jutlandia del 31 de mayo al 1 de junio de 1916 estuvo en dique seco para reparaciones.
El acorazado "König Albert" en octubre de 1917 participó en la Operación "Albion" , un ataque a las islas pertenecientes a la República Rusa en el Golfo de Riga .
Tras la derrota de Alemania y la firma del Armisticio en noviembre de 1918, el König Albert, como la mayoría de los buques capitales de la Flota de Alta Mar , fue internado por la Royal Navy británica en Scapa Flow . Los barcos fueron desarmados y sus tripulaciones reducidas. El 21 de junio de 1919, poco antes de la firma del Tratado de Versalles , el comandante de la flota internada, el contralmirante Ludwig von Reuter , ordenó la inundación de la flota para que los barcos no pasaran a manos de los británicos. König Albert se levantó en 1935 y se desguazó para metal en 1936.
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