Carreteras de Armenia

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Las carreteras para automóviles son una parte importante del sistema de transporte de la república. Con una red ferroviaria subdesarrollada , las carreteras de Armenia tienen una importancia decisiva en el desarrollo socioeconómico del país. El papel de las carreteras de Armenia también es indispensable en el transporte internacional.

La red vial pública formada en Armenia es de 7637 km, de los cuales el 96,7% está pavimentada. Hay 258 km de caminos por cada 1000 km² del territorio de la república [1] .

Carreteras

Los primeros caminos que entendemos en su sentido moderno aparecieron en Armenia en el siglo XIX . Desde Ereván, la capital de Armenia, divergen cuatro " autopistas " de varios carriles hacia Ararat , Ashtarak , Armavir y Sevan .

La autopista Meghri en el tramo Ereván  - Ararat es doble: hacia el sur, sin pasar por las ciudades, hay una " autopista " rápida, y desde el norte, una ruta antigua paralela a ella, por la que van los autobuses cercanos. No existen los pases cerrados durante el invierno en Armenia .

Las principales carreteras de Armenia con más tráfico son:

• M1 : Ereván  - Ashtarak  - Gyumri  - Bavra (puesto de control de carretera en la frontera con Georgia ). La longitud de la pista es de 173,7 km.
• M2 : Ereván  - Ararat  - Kapan  - Meghri  - Agarak (puesto de control de carretera en la frontera con Irán ). La longitud de la pista es de 384,3 km.
• M3 : Ereván  - Ashtarak  - Vanadzor  - Gogavan (puesto de control de carretera en la frontera con Georgia ). La longitud del recorrido es de 183,7 km.
• M4 : Ereván  - Sevan  - Azatamut .
• M5 : Ereván  - Armavir  - Ushakert (puesto de control de carretera inactivo en la frontera cerrada con Turquía ).
• M6 : Vanadzor  - Bagratashen (puesto de control de la carretera en la frontera con Georgia ).
• M7 : Vanadzor  - Gyumri  - Akhurik (puesto de control de carretera inactivo en la frontera cerrada con Turquía ).
• M8 : Vanadzor  - Dilijan .
• M9 : Talin  - Karakert - Vanand.
• M10 : Sevan  - Martuni  - Yeghegnadzor .
• M11 : Paso Martuni  - Vardenis  - Zod en la frontera con Azerbaiyán.
• M12 : Goris  - Tekh  - dirección a Stepanakert [2] (Khankendi) [3]
• M13 : Angehakot  - Shagat - frontera con Najicheván (Azerbaiyán)  cerrada desde 1988.
• M14 : Tsovagyukh  - Vardenis (autopista de la orilla oriental del lago Sevan ).
• M15 : carretera de circunvalación de Ereván.
• M16 : Haghtanak  - Azatamut .
• M17 : Kapan  - Shikahogh  - Meghri .

Hacer autostop también es popular en Armenia .

Carreteras

En los últimos años, partes de varias carreteras principales de Armenia se han convertido en autopistas de varios carriles con carriles separados para el tráfico que se aproxima. Con esta transformación, la numeración de estas partes de las vías no cambia.

• Tramo de Ereván  a Ashtarak , 26 km.
• Tramo de Ereván  a Ararat , 50 km.
• Tramo de Ereván  a Tsovagyugh , 72 km.
• Tramo de Ereván  a Armavir , 44 km.

Véase también

• Transporte en Armenia
• Índice de matrículas de Armenia

Notas

1. ↑ Ashot Vardevanyan (Administrador de programas). Programa de Acción Nacional de Lucha contra la Desertificación en Armenia . - Ereván, 2002. - ISBN 99930-935-6-4 .
2. ↑ Según la división territorial administrativa de la República de Nagorno-Karabaj
3. ↑ Según la división territorial administrativa de Azerbaiyán

Países asiáticos : Carreteras
estados independientes	Azerbaiyán 3 Armenia 3 Afganistán bangladesh Baréin Brunéi Butano Timor Oriental Vietnam georgia 3 Egipto 1 Israel India Indonesia Jordán Irak Irán Yemen Kazajistán 2 Camboya Katar Chipre Kirguistán Porcelana Corea del Norte la republica de corea Kuwait Laos Líbano Malasia Maldivas Mongolia Birmania Nepal Emiratos Árabes Unidos Omán Pakistán Rusia 2 Arabia Saudita Singapur Siria Tayikistán Tailandia turkmenistán Turquía 2 Uzbekistán Filipinas Sri Lanka Japón
dependencias	Akrotiri y Dhekelia Territorio Británico del Océano Índico Hong Kong Macao
Estados no reconocidos y parcialmente reconocidos	Abjasia 3 Taiwán República de Nagorno-Karabaj 3 Estado de Palestina República Turca del Norte de Chipre Osetia del Sur 3
1 Principalmente en África . 2 Parcialmente en Europa . 3 Principal o totalmente en Asia, dependiendo de dónde se dibuje la frontera entre Europa y Asia .

Países europeos : Carreteras
estados independientes	Austria Azerbaiyán 1 Albania Andorra armenia 1 Bielorrusia Bélgica Bulgaria Bosnia y Herzegovina Vaticano Gran Bretaña Hungría Alemania Grecia georgia 1 Dinamarca Irlanda Islandia España Italia Kazajistán 2 letonia Lituania Liechtenstein luxemburgo Malta Moldavia Mónaco Países Bajos Noruega Polonia Portugal Rusia 2 Rumania San Marino macedonia del norte Serbia Eslovaquia Eslovenia Turquía 2 Ucrania Finlandia Francia Croacia montenegro checo Suiza Suecia Estonia
dependencias	Islas Aland guernsey Gibraltar Jersey Isla del hombre Islas Faroe Svalbard jan mayen
Estados no reconocidos y parcialmente reconocidos	República de Nagorno-Karabaj 1 Transnistria Osetia del Sur 1
1 En su mayor parte o en su totalidad en Asia, dependiendo de dónde se dibuje la frontera entre Europa y Asia . 2 Principalmente en Asia.

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