Carreteras de automóviles de Ucrania : una red de carreteras en el territorio de Ucrania , que une asentamientos y objetos individuales y está destinada a la circulación de vehículos , transporte de pasajeros y mercancías . La red de caminos públicos incluye 172,4 mil km de caminos, de los cuales 164,1 mil km son de firme (excluyendo caminos municipales, departamentales, vecinales).
Casi todas las rutas por carretera en Ucrania pasan por asentamientos, lo que no cumple con los requisitos para los corredores de transporte internacional, ya que esto lleva a un límite de velocidad para el transporte por carretera .
En 1940, la longitud total de las carreteras en el territorio de la República Socialista Soviética de Ucrania era de 270,7 mil km. Básicamente, estos eran caminos de tierra , solo el 10,8% de los caminos tenían una superficie dura [1] .
Las carreteras se construyeron al ritmo más intenso en los años 60-70 del siglo XX, y en el momento del colapso de la Unión Soviética , se construyó la red de carreteras que existe actualmente en Ucrania.
Ya en agosto de 2012, según un estudio realizado por sociólogos estadounidenses del Instituto Gallup , las carreteras de Ucrania en el ranking ocuparon el puesto 133 de 148, reconociéndolas así como una de las peores [2] .
En 2018, en el ranking de la calidad de las carreteras en los países del mundo, elaborado por el Foro Económico Mundial , Ucrania ocupó el puesto 123 de 140 posibles. Entre los países de Europa, Ucrania ocupó el penúltimo lugar, solo por delante de Moldavia [3] .
El Ministro de Infraestructura de Ucrania , Volodymyr Omelyan , señaló en 2017 que “el 95 % de las carreteras ucranianas permanecen en condiciones inutilizables”. También dijo que de 17.000 puentes , "alrededor de 9.000 están en mal estado y 4.000 necesitan reparación inmediata". [4] [5]
El asesor del jefe de Ukravtodor Oleksandr Kava señaló en 2018 que de los 170 000 km de carreteras existentes en Ucrania, el 94 % (160 000 km) se explotan más allá de la vida útil estándar. Según Kava, “para llevar la red de carreteras a un estado estándar en el futuro previsible, es necesario revisar, reconstruir y someterse a reparaciones promedio de al menos 10-12 mil km por año”. En la práctica, según los resultados de 2018, se repararon 3,8 mil km de vías [6] [7] . También en 2018 entró en funcionamiento el Fondo Vial del Estado , cuyos fondos se destinan a la construcción, reconstrucción y reparación de carreteras.
En 2020, según muchos medios de comunicación, debido a la reparación de carreteras, la calificación de Ucrania mejoró del puesto 120 al 100, superando a los países africanos . .
Las vías públicas se dividen en:
Carreteras NacionalesLas carreteras locales constituyen la mayor parte de la red vial total (155,6 mil km o el 91,7% de la longitud total), se dividen en:
Las carreteras de importancia local en el territorio de Ucrania se indican mediante un índice digital de cuatro dígitos, en el que los dos primeros dígitos son el índice regional y los otros dos son el número de la carretera.
Índices de vías territoriales de importancia local y longitud total de todas las autovías por regionesÍndice | Región | Longitud de vía, km | Índice | Región | Longitud de vía, km | Índice | Región | Longitud de vía, km |
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01 | Crimea * | 6605 | diez | Región de Kyiv | 8490 | veinte | región de ternopil | 5063 |
02 | Región de Vínnytsia | 9519 | 12 | Región de Kirovograd | 6545 | 21 | Región de Járkov | 9551 |
03 | Región de Volyn | 6199 | 13 | Región de Lugansk | 3631.7 | 22 | Región de Jersón | 4950 |
04 | Región de Dnipropetrovsk | 9182 | catorce | región de leópolis | 8334 | 23 | Región de Jmelnitsky | 7136 |
05 | Región de Donetsk | 8052 | quince | Área de Nikolaevkskaya | 4831 | 24 | Región de Cherkasy | 6118 |
06 | Óblast de Zhitomir | 8513 | dieciséis | Región de Odesa | 8232 | 25 | Región de Cherníhiv | 7680 |
07 | región transcarpática | 3330 | 17 | región de poltava | 8836 | 26 | Región de Chernivtsi | 2869 |
08 | Región de Zaporozhye | 6974 | Dieciocho | Región de Rivne | 5056 | 27 | Sebastopol _ | |
09 | Región de Ivano-Frankivsk | 4160 | 19 | Región de Sumy | 7281 |
Las vías públicas son de propiedad estatal y no están sujetas a privatización.
Componentes de caminos | |
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Dentro de la banda principal:
Fuera de la banda principal: Los componentes del camino, ubicados fuera de los límites del derecho de vía, incluyen:
|
Las calles y caminos de las ciudades y otros asentamientos se dividen en:
Los componentes de las calles y carreteras de las ciudades y otros asentamientos son: calzada de calles y carreteras, tranvía, superficie de la carretera, estructuras artificiales, estructuras de drenaje vial, medios técnicos de gestión del tráfico, paradas de transporte público, aceras, senderos para peatones y bicicletas, verde espacios, terrenos y redes subterráneas.
Rutas automovilísticas de especial trascendenciaLas rutas de automóviles de especial importancia son las entradas a instalaciones militares y otras instalaciones sensibles, grandes cruces ferroviarios, estaciones, cruces, puertos marítimos y fluviales, así como carreteras de defensa.
Según el tipo de calzada, existen:
Subdividido en:
El 81% de las carreteras estatales tienen pavimento de hormigón asfáltico, el 8,7% - hormigón de cemento, el 10,2% - negro.
Las carreteras locales en la mayoría de los casos (45,1%) son carreteras negras. Las carreteras de asfalto y hormigón son el 51,1% de las carreteras territoriales y el 23,8% de las carreteras comarcales. Los caminos rurales para el 42,4% consisten en carreteras negras, el 26,6% - de piedra triturada blanca, grava, el 19,8% - de hormigón asfáltico.
Dependiendo de la capacidad, el número de carriles, el ancho de los carriles, el ancho de la calzada, el ancho de la subrasante, el ancho de la franja de drenaje, la pendiente longitudinal de la carretera y el radio de las curvas de la carretera, carreteras se dividen en 5 categorías:
Categoría | 1a | 1b | 2 | 3 | cuatro | 5 |
---|---|---|---|---|---|---|
Intensidad de tráfico real (bus/día) | >7000 | >7000 | >3000-7000 | >1000-3000 | >200-1000 | <200 |
Mayor intensidad de tráfico (unidad/día) | >14000 | >14000 | >6000-14000 | >2000-6000 | >400-2000 | <400 |
Velocidad estimada, km/h | 150 | 140 | 120 | 100 | 80 | 60 |
Número de carriles (ambos lados), piezas | 4-8 | 4-6 | 2 | 2 | 2 | 1 (total) |
Ancho de la tira, m | 3.75 | 3.75 | 3.75 | 3.75 | 3.5 | 4.5 |
Ancho de la tira divisoria, m | 6 | 5 | - | - | - | - |
Ancho de la tira de refuerzo del borde en una tira separada, m | una | una | - | - | - | - |
Ancho de la tira de refuerzo del borde al costado de la carretera, m | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.5 | - | - |
Ancho de subrasante, m | 28.5 | 27.5 | quince | 12 | diez | 6 |
Radio de curva en un giro, m | 1200 | 800 | 800 | 600 | 300 | 150 |
Pendiente longitudinal máxima, ppm | treinta | 40 | 40 | cincuenta | 60 | 70 |
Las carreteras de categoría I con un carril divisorio obligatorio y de 2 a 4 carriles en una dirección tienen una longitud de solo 2,2 mil km, o el 1,3% de la longitud de las carreteras pavimentadas. El mayor número de carreteras de categoría I en la región de Kyiv - 401 km. Después vaya Zhytomyr - 232 km, Donetsk - 230 km, Dnepropetrovsk - 226 km y Kharkov - 166 km. Algunas regiones prácticamente no tienen carreteras de esta calidad: Kirovohrad - 1 km, Sumy - 4 km, Transcarpacia - 12 km y Chernivtsi - 13 km.
La capacidad de ciertas carreteras en Ucrania es comparable o supera estos estándares. En particular, la carretera Kiev - Borispol tiene una capacidad de 40.000 vehículos por día y 4 carriles de circulación en cada sentido, todas las intersecciones están a diferentes niveles.
E372 E373 E381 E391 E471 E573 E577 E583
Índice y número de caminos | nombre de las carreteras | Longitud (con entradas) en km |
---|---|---|
M-01 | Kiev - Cherníhiv - p.p. Nuevo Yarylovichi (a Gomel ) | 205,6 (224,4) |
M-02 | Kopti - Glujov - p.p. Bachevsk (a Moscú vía Bryansk ) | 242.5 |
M-03 | Kiev - Jarkov - p.p. Dolzhanskoye (a Rostov del Don ) | 844,2 (858,9) |
M-04 | Znamenka - Lugansk - Izvarino (a Volgogrado a través del Dnieper , Donetsk ) | 566.9 |
M-05 | Kiev — Odesa | 453.3 (478) |
M-06 | Kiev - Chop (a Budapest a través de Lviv , Mukachevo , Uzhgorod ) | 821,5 (846,2) |
M-07 | Kiev - Kovel - p.p. "Yagodin" (a Lublin ) | 486,5 (488,4) |
M-08 | Bypass Uzhgorod - p.p. "Uzhgorod" | 13.8 |
M-09 | Lviv - Rava-Russkaya (a Lublin ) | 62.5 |
M-10 | Lviv - Krakovets (a Cracovia ) | 65,1 (77,3) |
M-11 | Leópolis - p.p. Shegini (a Cracovia ) | 72.1 |
M-12 | Stry - Ternopil - Kropyvnytskyi - Znamenka (a través de Vinnitsa ) | 746,7 (756,1) |
M-13 | Kropyvnytsky - p.p. Platonovo (a Chisinau vía Lyubashevka ) | 254.4 |
M-14 | Odessa - Melitopol - Novoazovsk (hasta Taganrog ) | 624,3 (652,5) |
M-15 | Odessa - Reni (a Bucarest ) | 244,4 (282,4) |
M-16 | Odesa - p.p. Kuchurgan (a Chisináu ) | 58.7 |
M-17 | Kherson - frontera con Crimea | 423.6 |
M-18 | Kharkiv - Dnipro - Zaporozhye - frontera con Crimea | 682,6 (726,5) |
M-19 | Domanovo (hacia Brest ) - Kovel - Chernivtsi - p.p. Terebleche (a Bucarest ) | 503.9 (509.1) |
M-20 | Járkov - p.p. Goptovka (punto de aduanas) (a Belgorod ) | 28.5 |
M-21 | Zhytomyr - Mogilev-Podolsky (a través de Vinnitsa ) | 220,9 (221,4) |
M-22 | Poltava — Alejandría | 186.5 |
M-23 | Beregovo - Vinogradov - p.p. Gran excavación | 49.5 |
M-29 | Járkov - Krasnograd - Pereshchepino [9] | 157.9 |
Longitud total de las carreteras internacionales: | 8652.7 |
Índice y número de caminos | nombre de las carreteras | Longitud (con entradas) en km |
---|---|---|
H-01 | Kiev — Znamenka | 266,4 (274,7) |
H-02 | Leópolis — Ternópil | 111.9 |
H-03 | Zhitomir — Chernivtsi | 325.3 |
H-04 | Odesa — Chernomorsk | 66,4 (69,3) |
H-07 | Kiev - Sumy - Yunakovka (hasta Kursk ) | 334,7 (429,6) |
H-08 | Boryspil - Dnipro - Zaporozhye (a través de Kremenchug ) | 429,6 (434,9) |
H-09 | Mukachevo - Ivano-Frankivsk - Rogatin - Lviv (a través de Rakhiv ) | 422 |
H-10 | Stry - Ivano-Frankivsk - Chernivtsi - Mamaliga (hasta Chisinau ) | 272,8 (276,6) |
H-11 | Dnipro - Nikolaev (a través de Krivoy Rog ) | 239.6 |
H-12 | Sumy — Poltava | 154,4 (170,2) |
H-13 | Lviv – Sambir – Úzhgorod | 227.5 |
H-14 | Aleksandrovka - Kropyvnytskyi - Nikolaev | 239,3 (264,9) |
H-15 | Zaporiyia — Donetsk | 208.8 |
H-16 | Zolotonosha - Cherkasy - Smela - Uman | 196.7 |
H-17 | Lviv — Radekhiv — Lutsk | 130.5 |
H-18 | Ivano-Frankivsk — Buchach — Ternópil | 106.8 |
H-20 | Slavyansk — Donetsk — Mariupol | 190.6 |
H-21 | Starobilsk - Lugansk - Krasny Luch - Makeevka - Donetsk | 206.8 |
H-22 | Ústilug — Lutsk — Rivne | 155.9 |
H-23 | Kropyvnytskyi - Krivoy Rog - Zaporozhye | 244.6 |
Longitud total de las carreteras nacionales: | 4830.4 |
Bielorrusia | ||
---|---|---|
Región de Volyn | ||
Distrito de Lyubeshovski | ||
Dolsk | carga, pasajero | 070100 |
Distrito Shatsky | ||
Alimento | carga, pasajero | 070800 |
artillero | carga, pasajero | 071000 |
distrito de ratnovsky | ||
Sámara | carga, pasajero | 070300 |
Dómanovo | carga, pasajero | 070400 |
Recorrido | pasajero (hasta 3,5 t) | 070500 |
guata | pasajero | 070700 |
Óblast de Zhitomir | ||
Distrito de Ovruch | ||
Vystupovichi | carga, pasajero | 180300 |
Distrito de Olevsky | ||
Maidan-Kopishchensky | carga, pasajero | 180400 |
Región de Kyiv | ||
Distrito de Polesky | ||
Vilcha | carga, pasajero | 320300 |
región de Rovenskaya | ||
Distrito de Dubrovitsky | ||
perebrody | pasajero | 560300 |
Asentamiento | carga, pasajero | 560500 |
Distrito Zarechnensky | ||
Vichevka | pasajero | 560700 |
Solicitantes | carga, pasajero | 560600 |
Región de Cherníhiv | ||
Distrito Gorodnyansky | ||
Senkovka | carga, pasajero | 740400 |
Árboles | pasajero (hasta 3,5 t) | 741000 |
Ilmovka | pasajero (hasta 3,5 t) | 741100 |
distrito repkinsky | ||
Nuevo Yarilovichi | carga, pasajero | 740700 |
Dobryanka | pasajero (hasta 3,5 t) | 741200 |
Región de Cherníhiv | ||
"Eslavutich" | carga, pasajero | 740900 |
Hungría | ||
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región transcarpática | ||
Región de Úzhgorod | ||
Picar (Tisa) | carga, pasajero | 210500 |
distrito de Beregovsky | ||
Zvonkovoe | pasajero (excepto autobuses) |
210900 |
kosino | pasajero (excepto autobuses) |
211000 |
Luzhanka | pasajeros, carga (hasta 7,5 toneladas) | 211100 |
Distrito de Vinogradovsky | ||
tenedores | pasajero | 211200 |
Moldavia | ||
---|---|---|
Región de Chernivtsi | ||
Distrito de Kelmenetsky | ||
Maíz molido | carga, pasajero | 731100 |
Podvóryevka | pasajero | 731200 |
Verde | pasajero | 731300 |
Kelmentsy | carga, pasajero | 731400 |
rosashany | carga, pasajero | 731600 |
Distrito Sokiryansky | ||
Vashkovtsi | carga, pasajero | 731700 |
Sokiryany | carga, pasajero | 732200 (732000) |
Región de Vínnytsia | ||
Distrito Mohyliv-Podilskyi | ||
Mogilev-Podolsky | carga, pasajero | 050200 |
Bronnitsa | antes de la finalización de la construcción - peatonal | 050300 |
Distrito Yampolsky | ||
Bolshaya Kosnitsa | carga, pasajero | 051200 |
Distrito Peschansky | ||
Grabarovka | pasajero | 051300 |
Bolgán | carga, pasajero | 051400 |
glacial | pasajero | 051500 |
Región de Odesa | ||
Distrito de Kodymsky | ||
Alekseevka | carga, pasajero | 510300 |
Tymkovo | carga, pasajero | 510700 |
Shershentsy | pasajero | 510400 |
Distrito Podilskyi | ||
Domnica | pasajero | 510800 |
Stanislavka | carga, pasajero | 510900 |
Distrito Oknyansky | ||
Fedoseevka | pasajero | 511000 |
Dubovo | pasajero | 511200 |
platónico | carga, pasajero | 511300 |
Distrito de Zakharyevsky | ||
yosipovka | carga, pasajero | 511400 |
Pávlovka | pasajero | 511500 |
Distrito de Velikomijailovski | ||
Velikoploskoe | carga, pasajero | 511600 |
serbio eslavo | carga, pasajero | 511700 |
peines | pasajero | 511800 |
Distrito Razdelnyansky | ||
Rozalivka | pasajero | 511900 |
Kuchurgan | carga, pasajero | 512000 |
Distrito Belyaevsky | ||
Gradenica | carga, pasajero | 512200 |
Distrito Belgorod-Dnestrovsky | ||
Faros - Conveniente | carga, pasajero | 512300 |
viejo cosaco | carga, pasajero | 512400 |
Distrito Tarutinsky | ||
Bosque | carga, pasajero | 512500 |
Serpneve 1 | carga, pasajero | 512600 |
Maloyaroslavets el Primero | carga, pasajero | 512700 |
Distrito Bolgradsky | ||
Nuevos troyanos | carga, pasajero | 512800 |
Ferrocarril | pasajero | 512900 |
tabaco | carga, pasajero | 513000 |
Vinogradovka | carga, pasajero | 513100 |
distrito de Reni | ||
Dolinskoe | carga, pasajero | 513300 |
rení | carga, pasajero | 513400 |
Polonia | ||
---|---|---|
Región de Volyn | ||
Distrito Lyubomlsky | ||
Yagodín | carga, pasajero | 071200 |
Distrito de Vladimir-Volynsky | ||
Ústilug | pasajero | 071400 |
región de leópolis | ||
Distrito de Zhovkovsky | ||
Rava-ruso | pasajero, carga | 460500 |
Distrito de Yavorovsky | ||
Krakovets | pasajero | 460600 |
Grushev | pasajero (hasta 3,5 toneladas) | 460000 |
Ugrinov | pasajero (hasta 3,5 toneladas) | 461300 |
Distrito Mostissky | ||
Shegini | pasajero, carga | 460800 |
Distrito Starosambirsky | ||
Smilnitsa | pasajeros, carga (hasta 7,5 toneladas) | 461100 |
Rumania | ||
---|---|---|
región transcarpática | ||
Distrito de Vinogradovsky | ||
Diakovo | carga, pasajero | 211300 |
Distrito de Tyachevsky | ||
Solotvino | pasajero (hasta 3,5 toneladas y no más de 9 asientos, incluido el asiento del conductor) |
211900 |
Región de Chernivtsi | ||
Distrito de Glybotsky | ||
Porubnoye | pasajero, carga | 730800 |
Eslovaquia | ||
---|---|---|
región transcarpática | ||
Región de Úzhgorod | ||
Pequeño Berezny | pasajeros, carga (hasta 3,5 t.) | 210200 |
Úzhgorod | pasajero, carga | 210300 |
Crimea * | ||
---|---|---|
Región de Jersón | ||
Distrito de Kalanchaksky | ||
Kalanchak | carga, pasajero | |
distrito chaplinsky | ||
Chaplinká | carga, pasajero | |
Distrito de Genichesk | ||
Chongar (Salkovo) | carga, pasajero |
Carreteras de Ucrania | ||
---|---|---|
Agencia Estatal de Carreteras de Ucrania | ||
Rutas europeas : | ||
Internacional : |
| |
Nacional : | ||
regionales : | ||
Países europeos : Carreteras | |
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Estados Independientes |
|
dependencias |
|
Estados no reconocidos y parcialmente reconocidos |
|
1 En su mayor parte o en su totalidad en Asia, dependiendo de dónde se dibuje la frontera entre Europa y Asia . 2 Principalmente en Asia. |