Bogdanovich (estación)

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Estación
Bogdanovich
Ferrocarril de Sverdlovsk
56°46′41″ s. sh. 62°03′02″ E Ej.
Departamento de d. Región de Ekaterimburgo
fecha de apertura 1885 [1]
frescura una
Número de plataformas 3
Número de caminos Dieciocho
Tipo de plataforma 1 lado, 2 isla
forma de plataformas directo
electrificado 1967
Smychka - Alapaevsk - Bogdanovich [2]
Actual constante , =3kV [2]
Salir a S t. Pervomaiskaya, Partisanskaya, Pishchevikov, Gastello
Ubicación Bogdanovich_ _
Distancia a Moscú 1800 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Shartash 95 kilometros 
Distancia a Yegorshino 70 kilometros 
Distancia a Tiumén 227 kilometros 
Distancia a Kamensk-Uralsky 42 kilometros 
Zona tarifaria once
Código de estación 83510
Código en ASUZhT 793209
Código en " Express 3 " 2030232
Vecino sobre. PAGS. Tygish , 1918 km , Glukhovo y 256 km
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Bogdanovich  es una estación ferroviaria de unión de la región de Ekaterimburgo del ferrocarril de Sverdlovsk , ubicada en la ciudad del mismo nombre en la región de Sverdlovsk .

Historia

Inicialmente, la estación se llamaba Overino , en 1885 recibió el nombre de E. V. Bogdanovich , por cuya iniciativa se llevó a cabo la construcción del ferrocarril Ekaterimburgo-Tyumen, luego adjunto al ferrocarril Ural . La apertura de la estación marcó el comienzo de la ciudad de Bogdanovich .

Infraestructura

Es parte del centro de Ekaterimburgo para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-2 de la Dirección de Control de Tráfico de Sverdlovsk. Se encuentra a 1800 km del paso principal del Ferrocarril Transiberiano en la intersección de las direcciones a Ekaterimburgo , Tyumen , Kamensk-Uralsky , Yegorshino .

Las líneas en todas las direcciones están electrificadas con una corriente continua de 3 kV.

Hay tres andenes bajos de pasajeros: un andén lateral en la vía 1 de la estación y el edificio de la estación, un andén en isla entre las vías 1 y 2, otro andén en isla entre las vías 4 y 5 (el embarque/desembarque de pasajeros en este andén se realiza únicamente en el 4to camino). Para ir al lado opuesto de la estación, así como al andén 4 de la vía, hay un puente peatonal. El desarrollo de la vía consta de vías para los parques de recepción, salida y clasificación (más de 18 vías en total), escape, conexión, etc. También a lo largo de la dirección Yegorshinsky se encuentra el Parque Norte de la estación, que consta de cuatro vías. Las vías no públicas de la planta refractaria de Bogdanovichi (con un ramal al depósito de arcilla refractaria de Troitsko-Bainovskoye), la planta de impregnación de durmientes de Bogdanovichi , la planta de procesamiento de carne de Bogdanovichi y otras empresas se encuentran junto a la estación .

Tráfico de pasajeros

La estación de tren de la estación se encuentra en la dirección Bogdanovich, st. Pervomaiskaya, 18A.

La estación recibe trenes eléctricos desde Ekaterimburgo en dirección a Tyumen (a las estaciones Kamyshlov y Oshchepkovo ), siendo también la terminal para 3 pares de trenes eléctricos desde Ekaterimburgo. 2 pares de trenes eléctricos siguen a Kamensk-Uralsky: uno desde Ekaterimburgo, el segundo desde Yegorshino . En dirección a Yegorshino, 1 par de trenes eléctricos sigue el mensaje Kamensk-Uralsky - Yegorshino y 2 pares de trenes eléctricos Bogdanovich - Reftinskaya - Yegorshino.

En el tráfico de largo recorrido, a partir de diciembre de 2018, la estación cuenta con una parada de tren de largo recorrido:

Servicio de tren durante todo el año

Tráfico de trenes estacional

Trabajo de carga

Notas

  1. ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Estaciones de tren de la URSS (Manual, libro 1) // M .: Transporte. - 1981. - 368 págs. art. 62.
  2. ↑ 1 2 Historia de la electrificación de los ferrocarriles en la URSS . Fecha de acceso: 5 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 31 de enero de 2013.