| Cruceros blindados de clase poderosa | |
|---|---|
| Cruceros protegidos de clase poderosa | |
|
HMS Terrible |
|
| Proyecto | |
| País | |
| tipo anterior | " Edgar " |
| Seguir tipo | " tiara " |
| Años de construcción | 1894-1898 |
| Años en servicio | 1897-1932 |
| Construido | 2 |
| Enviado para chatarra | 2 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 14 200 toneladas totales |
| Longitud | 163,98 m máximo |
| Ancho | 21,64 metros |
| Reclutar | 8,2 metros |
| Reserva |
cubierta: 51-152 mm torretas: 152 mm barbetas: 152 mm elevadores de municiones: 51 mm casamatas: 51-152 mm cabina del comandante: 305 mm |
| Motores |
48 calderas Belleville ; Máquinas de vapor de triple expansión de 4 cilindros |
| Energía | 25.000 litros Con. |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje |
22 nudos máximo 14 nudos económica |
| gama de crucero | 7000 millas a 14 nudos |
| Tripulación | 894 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
2x1 - 234 mm/40 Mk.VIII 12x1 - 152 mm/40 16x1 - 76 mm/40 12x1 - 47 mm/44 Sistema Hotchkiss |
| Armamento de minas y torpedos | 4 × 450 mm submarino TA |
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Escriba "Potente" ( ing. Cruceros protegidos de clase poderosa ) - una serie de cruceros blindados británicos del período de la década de 1890 . Fueron diseñados bajo el liderazgo de W. White , como una respuesta a los cruceros acorazados rusos " Rurik " y " Rusia " [1] . El tamaño de la tripulación de estos cruceros también era comparable al de los acorazados, y el costo de cada uno de ellos era casi el doble del costo de los barcos del tipo predecesor "Edgar" , que tenían el tamaño habitual.
El enorme costo y la ineficiencia en la operación obligaron al Almirantazgo británico a pasar a la construcción de cruceros blindados clase Diadem notablemente más pequeños .
Un proyecto insólito que ha pasado a la historia como los mayores cruceros acorazados, los barcos de la clase Powerful en el momento de su entrada en servicio eran los mayores cruceros, en cuanto a su desplazamiento , estaban al nivel de los acorazados de escuadra de su época, así como los buques de guerra más largos del mundo.
| Nombre | Astillero | Marcador | Lanzamiento | Entrada en servicio | Destino |
|---|---|---|---|---|---|
| " Poderoso " Poderoso |
Vickers , Barrow-in-Furness | 1894 | 24 de julio de 1895 | 8 de junio de 1897 | vendido como chatarra en 1929 |
| Terrible Terrible _ _ |
J&G Thompson , Clydebank | 1894 | 27 de mayo de 1895 | 24 de marzo de 1898 | vendido como chatarra en 1932 |
Dos cruceros de la clase Powerful se establecieron en 1894 y se sometieron a pruebas en 1896 , pero los problemas con un sistema de propulsión de caldera acuotubular subdesarrollado , utilizado por primera vez en un buque capital de la Marina británica, retrasaron la aceptación de los buques en servicio hasta 1897 . -1898 . Los problemas con la planta de energía en los barcos de la serie nunca se eliminaron durante todo el período de su servicio, pero sin embargo, se lograron los 22 nudos de viaje proyectados y un rango de crucero de 7000 millas .
En los primeros años de su servicio, los cruceros de la clase Powerful se utilizaron en el Lejano Oriente , y en 1899, durante la Guerra de los Bóers , dos brigadas de infantería de marina fueron enviadas rápidamente a Cape Colony . En 1902-1904, los cruceros se modernizaron con la adición de cuatro cañones de 152 mm y la transferencia de calderas a calefacción de aceite . Debido al dudoso valor de combate y la falta de un rol táctico claro, la mayor parte del tiempo después de la modernización del crucero de la clase Powerful se pasó en reserva. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial " Powerful " y " Terryble " completamente obsoletos y en 1912 y 1915 fueron reclasificados en un buque escuela y un cuartel flotante . En el papel de barcos auxiliares, los barcos se utilizaron hasta su retirada definitiva del servicio y venta como chatarra en 1929 y 1932 .
A pesar del uso de innovaciones técnicas (un accionamiento eléctrico para apuntar los cañones de calibre principal y calderas acuotubulares Belleville), Powerful y Terryble no tuvieron éxito. La cubierta blindada con biseles, las casamatas de la artillería media y las barbetas de los cañones de calibre principal proporcionaban una protección tan imperfecta en la batalla que estos barcos voluminosos y de baja maniobrabilidad a menudo se llamaban grandes objetivos flotantes [2] .
| " Dupuy-de-Lom " [3] |
" Cressy " [4] |
" Rayo " [5] |
" Juana de Arco " [6] |
"Potente" [7] |
" Fuerst Bismarck " [8] |
" Asama " [9] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marcar año | 1890 | 1898 | 1898 | 1899 | 1894 | 1897 | 1896 |
| Año de puesta en marcha | 1895 | 1901 | mil novecientos | 1902 | 1897 | mil novecientos | 1899 |
| Desplazamiento normal, t | 6783 | 12 193 | 12 359 | 11 270 | 14 424 | 11 461 | 9855 |
| Completa, t [com. una] | ? | 9875 | 10 687 | ||||
| poder PM , l. Con. | 13 000 | 21 000 | 14 500 | 33 000 | 25 000 | 13 500 | 18 000 |
| Velocidad máxima, nudos | 19.7 | 21 | 19 | 21.8 | 22 | 18.5 | 21.5 |
| Alcance, millas (en movimiento, nudos) | 6500(10) | 7200 (10) | 8200 (10) | 13 500 (10) | 7000 (14) | 3230 (12) | 4600 (11.5) |
| Reserva, mm | |||||||
| Tipo de armadura [com. 2] | DE | Kansas | SA | SA | DE | Kansas | SA |
| Cinturón | 100 | 152 | 152 | 150 | - | 200 | 178 |
| Cubierta (biseles) | 38(68) | 38(38) | 38-64 (caparazón) | 64 (35) | 51-152 (caparazón) | cincuenta | 63(63) |
| torres | 200 | 152 | — | 160 | 152 | 200 | 152 |
| Barbudos | - | 152 | — | 140 | 152 | 200 | 152 |
| tala | 130 | 305 | 305 | 150 | 305 | 200 | 356 |
| Armamento | 2 × 194 mm/45 6 × 164 mm/45 4 × 65 mm 8 × 47 mm/43 2 TA |
2x1x234mm/46.7 12x1x152mm /45 12x1x76.2mm/40 2 TA |
4×203 mm/45 16×1×152 mm/45 24×1×75 mm/50 16×1×47 mm/43 2 TA |
2 × 194 mm/40 16 × 1 × 138 mm/45 16 × 1 × 47 mm/43 2 TA |
2x234mm/40 12x152mm/40 16x76,2mm/40 16x47mm/43 2 TA |
2×2×240 mm/40 12×1×150 mm/40 10×1×88 mm/30 6 TA |
2×2×203 mm/45 14×1×152 mm/40 12×1×76,2 mm/40 5 TA |
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| Ciudades de cruceros blindados² | ||
| * - equipado con turbinas. ³ - pertenecía a la 3ra clase. ² - pertenecía a la clase II. Los reclasificados a pulmones están en cursiva . | ||
| Buques de guerra de la Marina Real de Gran Bretaña en 1886 - 1905 | ||
|---|---|---|
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