Cruceros blindados clase Diadem | |
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Cruceros protegidos clase Diadem | |
Crucero blindado "Diadema" |
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Proyecto | |
País | |
tipo anterior | " Poderoso " |
Seguir tipo | " cressy " |
Características principales | |
Desplazamiento | 11 177 toneladas |
Longitud | 140,97 metros |
Ancho | 21,03 metros |
Reclutar | 7,77 metros |
Reserva |
Cubierta - 63 mm (biseles 102 mm), escudos de armas - 51 mm, casamatas - 51 ... 114 mm, timonera - 305 mm |
Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión , 30 calderas de vapor |
Energía | 16.500—18.000 l. Con. |
agente de mudanzas | 2 tornillos |
velocidad de viaje | 20,25-20,75 nudos |
Tripulación | 677 personas |
Armamento | |
Artillería |
16x1 - 152 mm, 14x1 - 76 mm, 3x1 - 47 mm |
Armamento de minas y torpedos | 3 × 1 - Tubos de torpedos de 457 mm [1] |
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Cruceros blindados del tipo "Diadem" : una serie de cruceros de la primera clase de la Royal Navy británica , construidos en las décadas de 1880 y 1890 . Eran undesarrollo del tipo Poderoso . Se convirtieron en una versión más pequeña y económica de sus predecesores. Se construyeron un total de 8 unidades: "Amphitrite" ( inglés Amphitrite ), "Andromeda" ( inglés Andromeda ), "Argonaut" ( inglés Argonaut ), "Ariadne" ( inglés Ariadne ), "Diadem" ( inglés Diadem ), "Europa " ( inglés Europa ), "Niobe" ( inglés Niobe ), "Spartiate" ( inglés Spartiate ).
Después de eso, el desarrollo de los cruceros blindados británicos de primera clase cesó y los cruceros blindados de la clase Cressy se crearon sobre la base del proyecto Diadem .
Los cruceros estaban destinados a luchar contra pequeños cruceros franceses de segunda clase (desplazamiento 3800 - 5000 toneladas blindados y blindados), que tenían artillería de tiro rápido. Para combatirlos, se requería un barco con cañones de 152 mm. En paralelo con Powerful, se desarrolló una versión más pequeña, y la tomaron como base. El costo estimado de cada uno de los ocho cruceros planificados fue inferior a 600.000 libras esterlinas.
Los cascos estaban revestidos de madera y cubiertos de cobre . Comparado con Powerful , estaba un piso por debajo.
Dos máquinas de vapor de triple expansión , 30 calderas de vapor Belleville proporcionaban una potencia total de 16.500 hp. Con. La central eléctrica utilizaba calderas acuotubulares Belleville, que entonces eran una novedad, las centrales eléctricas de la mayoría de los cruceros se ganaron una buena reputación, a excepción del Niobe, cuyos motores y calderas daban constantes problemas. Los primeros cuatro barcos sufrieron problemas por vibraciones; para remediarlo, se reconfiguraron las salas de máquinas de los últimos cuatro, y también se aumentó la potencia en 1500 hp. Con. [2] Los ocho barcos en las pruebas excedieron la velocidad de diseño, los primeros cuatro promediaron 20,5 nudos, los siguientes cuatro 21 nudos.
El stock de carbón es de 1900 toneladas.
El esquema de protección de la armadura repetía el tipo anterior. Cubierta - 63 mm, biseles - 102 mm, escudos de los cañones principales - 51 mm, timonera - 305 mm, el espesor de la armadura de la casamata era de 114 a 51 mm.
Además de la ausencia de cañones de 234 mm, el diseño de artillería repetía el " Poderoso ". Además de los cañones de proa y popa, los cañones estaban ubicados una cubierta más abajo que en los Edgar, lo que provocó la inundación de las casamatas inferiores.
Cada crucero costó alrededor de £ 560,000, excepto el Spartan, cuya construcción costó más de £ 650,000.
Los cruceros blindados de primer rango del tipo "Diadema" resultaron ser extremadamente infructuosos. Las "tiadems" se crearon como " poderosos " reducidos (11 mil toneladas en lugar de 14 mil toneladas), todas las deficiencias de este último solo se intensificaron a partir de la reducción, y las ventajas desaparecieron, lo que creó una muy mala reputación para las "tiaras" [ 4] [5] . Tampoco podían, como “ Blake ” o “ Edgar ”, con un suministro completo de carbón, pasar por el Canal de Suez para aparecer en aguas chinas en el momento adecuado.
Características comparativas de rendimiento de los tipos de cruceros blindados británicos clase I. | ||||||||||
Características | " Blake " [6] | " Edgar " [7] | " Potente " [8] | "Diadema" [9] | ||||||
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Desplazamiento, t | 9150 - 9296 | 7467 - 7820 | 14 200 - 14 447 | 11 177 | ||||||
Artillería | 2 - 234 mm, 10 - 152 mm, 16 ... 18 - 47 mm | 2 - 234 mm, 10 - 152 mm, 12 - 57 mm, 5 - 47 mm | 2 - 234 mm, 12 - 152 mm, 16 ... 18 - 76 mm, 12 - 47 mm | 16 - 152 mm, 14 - 76 mm, 3 - 47 mm | ||||||
tubos de torpedos | 4×1 - 457mm | 4×1 - 457mm | 4×1 - 457mm | 3×1 - 457mm | ||||||
Reserva, mm | Cubierta - 76 - 152, escudos para cañones principales - 114, casamatas - 152, timonera - 305 | Cubierta - 76 - 127, escudos de armas principales - 76, casamatas - 152, timonera - 305 | Cubierta - 51 - 152, torretas principales - 152, casamatas - 152, timonera - 305 | Cubierta - 63 - 102, escudos para cañones principales - 51, casamatas - 114, timonera - 305 | ||||||
Planta de energía, l. Con. | 20 000 | 12 550 | 25 772 | 16 500 | ||||||
Velocidad máxima, nudos | 22 | veinte | 20,6 - 22,2 | 20.25 |
El casco se redujo en una cubierta en altura, como resultado, los cañones de las casamatas inferiores perdieron la capacidad de disparar con tiempo fresco. "Tiadems" no pudo añadir nada a la reputación de White [10] . Los cruceros se construyeron después de que cambiara la moda de la construcción naval: los barcos más o menos grandes tenían que llevar un cinturón blindado, y una comparación con los cruceros blindados franceses bastante pequeños (alrededor de 9000 toneladas) del tipo Montcalm , colocados casi simultáneamente, pero comisionado más tarde, no estaba a favor de los británicos.
Cruceros blindados de la Royal Navy británica | ||
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Cruceros clase II | ||
Cruceros clase III | ||
Exploradores de cruceros blindados ³ | ||
Ciudades de cruceros blindados² | ||
* - equipado con turbinas. ³ - pertenecía a la 3ra clase. ² - pertenecía a la clase II. Los reclasificados a pulmones están en cursiva . |
la Marina Real de Gran Bretaña en 1886 - 1905 | Buques de guerra de||
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