Druzhinino (estación)

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Estación
Druzhinino
Ferrocarril de Sverdlovsk

Estación de tren Estación Druzhinino
56°47′27″ N sh. 59°31′06″ E Ej.
Región d. Ekaterimburgo
Operador Ferrocarriles rusos JSC
fecha de apertura 1915 [1]
Tipo de carga , pasajero
frescura yo
Número de plataformas 6
Número de caminos 25
Tipo de plataforma isla baja
forma de plataformas directo
electrificado 1959
Sverdlovsk - Druzhinino [2]
Actual tope:
a Kazan - 25 kV 50 Hz ~
a Perm y Ekaterimburgo - 3 kV = [2]
Distancia a Ekaterimburgo 85 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Moscú 1574 kilometros Yandex.Horarios
Zona tarifaria 9
Código en ASUZhT 782505
Código en " Express 3 " 2030042
Vecino sobre. PAGS. Soldado , Ilmovka y Atig
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Druzhinino  es una estación de tren local de la región de Ekaterimburgo del ferrocarril de Sverdlovsk . Cruce ferroviario ubicado en la intersección de la autopista Moscú  - Kazan  - Ekaterimburgo y la autopista Chusovskaya  - Kalino  - Kuzino  - Berdyaush  - Bakal . Estación para acoplar las generaciones actuales (constante desde Ekaterimburgo y Kuzino, alternando desde Kazan). Al oeste de la estación se encuentra la frontera con el Ferrocarril Gorki .

Historia

Fundado en 1914 , jefe de topografía y construcción - ingeniero jefe de comunicaciones E.F. von Klevézal [3] [4] .

En la década de 1960, se planeó la electrificación total de toda la ruta. El proyecto se redujo tan pronto como comenzó (un fenómeno raro para la era soviética). Ahora - 2 secciones electrificadas cortas (Bakal - Berdyaush y Druzhinino - Kuzino).

Hasta 1994 , funcionó el tren de pasajeros Chusovskaya-Bakal. Un fuerte descenso (y en 1995 - 2005 casi desapareció) del tráfico de mercancías, la cancelación de un solo tren de pasajeros, y en varios tramos también la terminación del tráfico suburbano, repercutieron negativamente en todo el sentido. A partir de agosto de 2014, no hay tráfico a través del cruce de las carreteras Sverdlovsk (estación Mikhailovsky Zavod) y Yuzhno-Uralskaya ( estación Skaz ), con la excepción de trenes de servicio irregulares (no más de 1-2 veces al mes) (para ejemplo, medir la pista de los coches).

Muchas de las estaciones estaban cerradas; en el tramo Mikhailovsky Zavod - Berdyaush, los trayectos interestacionales ahora superan los 80 km en algunos lugares (por ejemplo, el tramo Zhukatau  - Unkurda , 88 km con 3 estaciones cerradas, incluida la estación Kusa .

Direcciones de conducción

Las direcciones a Ekaterimburgo y Kuzino están electrificadas por corriente continua (3000 voltios ), a Kazan - corriente alterna (25,000 V y 50 Hz), a Berdyaush - tracción diesel. Ekaterimburgo-Kazan: línea principal de doble vía con predominio del tráfico de mercancías (decenas de pares de trenes por día). Dirección a Kuzino: una línea principal de vía única que conecta Druzhinino, Kuzino y Perm se utiliza principalmente para el paso de trenes de mercancías en dirección a Berdyaush-Druzhinino-Perm. Dirección a Berdyaush: tráfico de carga menor de carga exclusivamente local (principalmente a las estaciones Nizhneserginskaya y Mikhailovsky Zavod ), a través del tráfico de carga, con cita previa al Ferrocarril de los Urales del Sur, después de una reactivación en 2009 - 2010 , nuevamente detenido desde 2011 ; así como el movimiento de trenes suburbanos (exclusivamente en verano y solo los fines de semana; antes, hasta 2009, era diario y durante todo el año) a la estación Mikhailovsky Zavod.

Transporte de pasajeros

Viajes de estación de larga distancia

Según el horario de 2021 , por la estación circulan los siguientes trenes de larga distancia:

Tráfico de trenes estacional

Servicio de cercanías

La estación es la terminal de trenes eléctricos que salen de Ekaterimburgo (3-4 pares por día), así como 2 trenes eléctricos de Krasnoufimsk . En verano, los fines de semana, un tren de cercanías llega a la estación Mikhailovsky Zavod . No hay tráfico de pasajeros en dirección a la estación de Cuzino .

Transporte de mercancías

Notas

  1. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
  2. ↑ 1 2 Historia de la electrificación de los ferrocarriles en la URSS . Consultado el 18 de junio de 2017. Archivado desde el original el 13 de julio de 2012.
  3. ↑ Cierre del aniversario de los Urales Occidentales . Consultado el 28 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014.
  4. ↑ Historia . Asentamiento urbano Druzhininsky. Consultado el 24 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2013.
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