La historia de las tarifas y medios de pago en el Metro de San Petersburgo

El metro de San Petersburgo abrió sus puertas en 1955 y todavía existe.

Siglo XX

1955

• 15 de noviembre : Desde la introducción del Metro de Leningrado, la tarifa es de 50 kopeks por viaje. Se usaron boletos o documentos de viaje para pagar la tarifa. El paso se realizó a través de puestos de control. El personal de cada estación estaba compuesto por hasta veinte controladores y cajeros.

1958

• Prueba de los primeros torniquetes en la estación de Narvskaya . Eran puertas giratorias giratorias equipadas con un receptor para fichas emitidas especialmente [1] . El costo de la ficha fue de 50 kopeks.
• Se han instalado más de 50 torniquetes de este tipo en ocho estaciones de la primera etapa.

1961

• 1 er enero : en la URSS, una reforma monetaria ( décupla denominación ), la tarifa era de 5 kopeks por viaje.

1962

• Ha comenzado la introducción de un sistema automatizado para monitorear las tarifas en el metro (ASKOPM): por primera vez aparecieron torniquetes automáticos en las estaciones. Los dispositivos aceptan monedas de cinco kopeks en lugar de fichas.
• Las estaciones estaban equipadas con cambiadores de monedas de tres canales AR-64, que cambiaban monedas en denominaciones de 10, 15 y 20 kopeks por cinco centavos.

1966

• Todas las estaciones de metro se han equipado con puntos de control automáticos y cambiamonedas.
• Más tarde, se introdujeron cambiadores de monedas de un solo canal: máquinas con iluminación roja (para cambiar monedas de 20 kopeks), máquinas automáticas con iluminación verde (para cambiar monedas de 15 kopeks) y máquinas con iluminación azul (para cambiar monedas de 10 kopeks).

1991

• 2 de abril : el billete era de 15 kopeks por un viaje (entra en vigor el decreto del Gabinete de Ministros de la URSS firmado por Valentin Pavlov ). Los torniquetes se han reequipado, han aparecido 2 tipos de torniquetes: para recibir monedas de 15 kopeks y para recibir tres monedas de 5 kopeks.
• Los cambiadores de monedas continuaron cambiando solo monedas de 10 y 20 kopeks por cinco centavos.

Metro de San Petersburgo

1992

• 1 de marzo : la tarifa era de 50 kopeks por un viaje (orden del alcalde de San Petersburgo del 24 de febrero de 1992 No. 198-r "Sobre las tarifas en el transporte de pasajeros"). Se ponen en circulación fichas de metal (latón). En las estaciones, cerradas con la introducción de la era "Pyatachkovo", se reabrieron las cajas registradoras para su venta. En algunas estaciones nuevas, no había taquillas y tuvieron que ser reequipadas. Los torniquetes se han convertido para aceptar fichas.
• 19 de mayo : la tarifa era de 1 rublo por viaje [2] .
• 1 de octubre : la tarifa era de 2 rublos por viaje [3] .
• 10 de noviembre : la tarifa era de 3 rublos por viaje [4] .

1993

• 11 de febrero : la tarifa era de 5 rublos por viaje [5] .
• 12 de mayo : la tarifa era de 10 rublos por viaje [6] .
• 10 de julio : la tarifa era de 15 rublos por un viaje [7] .
• 20 de septiembre : la tarifa era de 25 rublos por un viaje [8] .
• 22 de diciembre : la tarifa era de 40 rublos por un viaje [9] .

1994

• Se ha dotado a las estaciones de un sistema de pago electrónico mediante tarjetas magnéticas. Algunos de los torniquetes en cada estación se convirtieron para aceptar tarjetas magnéticas. Al mismo tiempo, los torniquetes en sí permanecieron sin cambios, simplemente se colocaron en "bozales", que albergaban el equipo de lectura. El Banco "Crédito Nacional" subvencionó los trabajos de reconstrucción de torniquetes de acceso a base de tarjetas magnéticas. Los fondos para el rearme también provinieron de los presupuestos federal, de la ciudad y de los fondos del propio metro. El trabajo preparatorio se llevó a cabo durante dos años. El equipo especial fue fabricado por Severny Zavod de San Petersburgo de la empresa Elektromash, y solo algunos componentes fueron fabricados por la empresa italiana Olivetti. Inicialmente, se instalaron cuatro lectores en los torniquetes y la tarjeta se podía insertar en la ranura receptora en cualquier orientación. Posteriormente, para ahorrar dinero, se retiraron dos lectores y se hizo necesario insertar la tarjeta solo con la banda magnética hacia arriba.
• 21 de febrero : la tarifa era de 50 rublos por un viaje [10] .
• 23 de marzo : la tarifa era de 90 rublos por un viaje [11] .
• 6 de abril : la tarifa era de 100 rublos para un viaje [12] .
• 22 de abril : la tarifa era de 150 rublos para un viaje [13] .
• 23 de septiembre : la tarifa era de 200 rublos por un viaje [14] .
• 24 de noviembre : la tarifa era de 300 rublos para un viaje [15] .
• se introdujeron las primeras tarjetas magnéticas de plástico para pagar los viajes en Rusia. Los empleados del metro recibieron tarjetas de servicio al final del año.

1995

• 21 de febrero : la tarifa era de 400 rublos por un viaje [16] .
• 31 de mayo : la tarifa era de 600 rublos para un viaje [17] .
• Junio : inicio de la emisión de billetes preferenciales basados ​​en tarjetas magnéticas plásticas para los empleados de la inspección de transporte, jueces del Tribunal Constitucional, empleados de la oficina del fiscal, inspección de impuestos y aduanas. Se emitieron un total de 3.500 tarjetas preferenciales. Las tarjetas se emitían únicamente en la estación del Instituto Tecnológico .
• Julio : salen a la venta las tarjetas magnéticas para pasajeros ordinarios.
• 1 de octubre : inicio de la emisión de tarjetas magnéticas preferenciales, que debían ser recibidas por los pensionados antes del 1 de diciembre de 1995.
• 19 de octubre : la tarifa era de 800 rublos para un viaje [18] .

1996

• Se ponen en circulación las llamadas tarjetas de tránsito para viajar sin pago adicional del tramo de emergencia de la línea Kirovsko-Vyborg . Las tarjetas daban derecho a un viaje, pero después del primer pase se devolvían al propietario y dentro de las dos horas posteriores podían presentarse nuevamente en los torniquetes de las estaciones Lesnaya o Ploshchad Muzhestva .
• Existen tarjetas magnéticas para un número fijo de viajes (de tres a diez). El costo era el mismo que el número correspondiente de fichas. No tenían fecha de caducidad.
• 20 de enero : la tarifa era de 1200 rublos para un viaje [19] .
• 23 de septiembre : la tarifa era de 1 500 rublos para un viaje [20] .

1997

• Ha comenzado un reemplazo gradual de los torniquetes de fotocélulas por nuevos, mecánicos, fundamentalmente diferentes de los antiguos. Si el paso a través de los torniquetes de estilo antiguo siempre está abierto, y las cortinas que bloquean el camino se activan solo en caso de un intento de entrada no autorizado, entonces en los nuevos torniquetes el paso siempre está bloqueado por una plataforma giratoria de metal macizo. Para pasar, la plataforma giratoria debe desbloquearse con una ficha o tarjeta. Un torniquete desbloqueado se vuelve a bloquear después de un número suficiente de vueltas de la plataforma giratoria para el paso de una persona, o (si nadie ha pasado) después de que haya pasado un cierto tiempo. También se equipan torniquetes especiales para equipaje (uno por vestíbulo) con un paso más amplio y una puerta en lugar de una plataforma giratoria. Los torniquetes pueden aceptar tanto tarjetas como fichas.

1998

• 1 er enero : en Rusia, mil veces la denominación , la tarifa era de 1,5 rublos.
• Enero : inicio de la emisión de billetes trimestrales basados ​​en tarjetas magnéticas. Debido al alto precio, no tenían mucha demanda entre la población, eran adquiridos principalmente por las empresas para sus empleados.
• 15 de septiembre : la tarifa era de 2 rublos por viaje [21] .

1999

• 1 de febrero : la tarifa era de 3 rublos por viaje [22] .

2000

• 1 de agosto : el costo de un solo viaje fue de 5 rublos por viaje [23] .

Siglo XXI

2001

• Introducción a la operación de prueba y prueba de nuevos boletos de viaje basados ​​en lectores y tarjetas inteligentes sin contacto.
• Diciembre: introducción de una tarjeta inteligente sin contacto como identificación oficial para trabajadores y constructores del metro.

2002

• 15 de febrero : el costo de un solo viaje fue de 6 rublos por viaje [24] .
• 1 de marzo : comienza en San Petersburgo la primera lotería benéfica de Rusia con tarjetas de metro magnéticas. El proyecto, organizado con la participación de la administración de la ciudad y el Metro de San Petersburgo, se llamó "Lucky Strip". La tecnología de sorteo instantáneo se veía así: un pasajero del metro compró un boleto de lotería Lucky Stripe en la taquilla basado en una tarjeta magnética Metro-plus LLC, que costó 11 rublos (6 rublos para viajar, 5 rublos para un boleto de lotería). La tarjeta se ingresó en el torniquete del metro, la computadora leyó el código electrónico individual. Si caía un premio en la tarjeta, se la devolvía al pasajero; si no, se quedaba en el torniquete. Las ganancias fueron 31, 200, 500, 1001 y 10 000 rublos. La mitad de los fondos recaudados se destinaron al pago de ganancias, una cuarta parte, al presupuesto de la ciudad, en particular, para pagar préstamos emitidos para eliminar las consecuencias de la erosión de Lesnaya - Ploshchad Muzhestva .
• 1 er septiembre : los estudiantes de las universidades de San Petersburgo inician una transición gradual para viajar en el transporte urbano de pasajeros utilizando tarjetas inteligentes sin contacto (BCS). Los boletos de viaje individuales por un mes para estudiantes de primer año de universidades se emiten solo sobre la base de tarjetas inteligentes.

2003

• 1 de enero : el costo de un solo viaje fue de 7 rublos por viaje [25] ; el proyecto Lucky Streak, que comenzó el 1 de marzo de 2002, se consideró fallido y se cerró.
• 10 de abril : Comienza la sustitución gradual del billete sencillo de viaje basado en una tarjeta magnética por un billete personalizado basado en una tarjeta inteligente sin contacto (CSC). Inicialmente, se planeó que en el período hasta el 15 de agosto de 2003, tanto los boletos "simples" basados ​​en una tarjeta magnética como los boletos basados ​​en BSK operarían en el Metro de San Petersburgo, después de este período, solo boletos de viaje basados ​​en BSK. .

2004

• 10 de enero : el costo de un solo viaje fue de 8 rublos por viaje [26] .
• 1 de abril : Entran en vigor nuevas tarjetas inteligentes sin contacto ligeras (tarjetas sin contacto de papel MIFARE Ultra Light). A diferencia de las tarjetas inteligentes sin contacto "registradas", las livianas no contienen información sobre el propietario ni información sobre el pago de viajes en otros modos de transporte y están destinadas únicamente al metro. Las tarjetas inteligentes de un nuevo tipo tienen un valor colateral más bajo (30 rublos). La venta de nuevas tarjetas se realiza mediante máquinas expendedoras de venta y reposición de títulos de viaje con control táctil. Como experimento , se instaló una máquina automática en el vestíbulo de la estación del Instituto Tecnológico .
• Noviembre: Se ponen en circulación las tarjetas sin contacto de plástico ligero MIFARE R Standard 1K.
• 14 de diciembre : Puesta en circulación el 31 de diciembre de 2004 una tarjeta magnética de un solo uso. Fue diseñado para 1 viaje con un costo de 8 rublos y solo se podía usar el día de la compra. Las tarjetas se introdujeron debido al revuelo que se suscitó a principios de diciembre, debido a que se anunció que a partir del 1 de enero de 2005 el costo de viajar en el metro aumentaría a 10 rublos. La población inició una compra masiva de tokens. A pesar de la limitación de ventas (no más de dos tokens por mano), se compraron 36 millones de tokens. El saldo ascendió a 1,7 millones de fichas, hubo casos en que no había ninguna ficha en las taquillas del metro.

2005

• 1 de enero : el coste de un viaje sencillo era de 10 rublos por viaje.
• Mayo: debido a la baja resistencia al desgaste de las tarjetas sin contacto de papel MIFARE, se retiran gradualmente de circulación, reemplazándose por tarjetas de plástico.
• 1 de octubre : Se suspende la venta de ciertos tipos de billetes de viaje en tarjetas magnéticas [27] .
• 15 de noviembre : venta de ocho tipos de fichas de aniversario en las taquillas de metro de las estaciones de la primera etapa (tramo Ploshad Vosstaniya - Avtovo), mientras que en cada una de ellas se distribuyeron fichas con la imagen del vestíbulo de la estación correspondiente.
• 20 de noviembre : Salieron a la venta conjuntos coleccionables de tokens de aniversario (el costo de un conjunto es de 1000 rublos) [28] .

2006

• 1 de febrero : el costo de un solo viaje fue de 12 rublos por viaje [29] .
• 1 de julio : Suspensión de la venta y renovación de tarjetas de viaje estudiantiles y estudiantiles unificadas basadas en tarjetas magnéticas, así como boletos estudiantiles unificados para estudiantes en los grados 1-8 que utilizan tarjetas comerciales basadas en tarjetas magnéticas. Las tarjetas magnéticas para estudiantes, estudiantes y empresas han sido reemplazadas por tarjetas inteligentes sin contacto.
• 15 de agosto : se reanuda la venta de juegos de colección de tokens de aniversario, emitidos para el 50 aniversario del Metro de San Petersburgo, en las taquillas de algunas estaciones de metro (el costo del juego es de 1000 rublos).
• 11 de octubre : comenzó a reemplazar los boletos de viaje reutilizables basados ​​en tarjetas magnéticas sin fecha de vencimiento por una tarjeta inteligente sin contacto (BCC) con la misma cantidad de viajes. Hasta el 31 de diciembre de 2006, el billete se puede reponer en cualquier taquilla del metro.
• 16 de noviembre : los boletos para estudiantes y estudiantes se venden a estudiantes de instituciones educativas especiales y vocacionales superiores y secundarias solo en el BSC del estudiante con una foto o en tarjetas ISIC .
• 22 de diciembre : Una parte de las fichas conmemorativas con la imagen de la estación Parnassus , acuñadas en una tirada de 5 000 ejemplares en la Casa de la Moneda de San Petersburgo , se puso en circulación en honor al lanzamiento de la estación. A partir de las 13:00 en las taquillas de todas las estaciones de metro, comenzó la venta de una postal coleccionable con este token (el costo del conjunto es de 98 rublos). El diseño del token y el empaque es similar al diseño del conjunto de tokens, cuyo lanzamiento se dedicó al 50 aniversario del Metro de San Petersburgo. El costo del conjunto de tokens de aniversario se ha reducido a 785 rublos. El torniquete de equipajes de la estación está equipado con un dispositivo de recepción de tokens inteligentes (SCJ) basado en el chip MIFARE Std 1k, ISO 14443 A.

2007

• 1 de enero : Se cancelan los billetes de viaje multientrada con tarjeta magnética sin fecha de caducidad.
• 1 de febrero : el costo de un solo viaje fue de 14 rublos por viaje [30] .
• Abril: comenzó una transición gradual de tarjetas magnéticas de equipaje a tokens inteligentes sin contacto de equipaje (tokens de equipaje). Los torniquetes de equipaje están equipados con dispositivos que combinan las funciones de procesamiento de tarjetas inteligentes sin contacto y procesamiento/recepción de fichas de equipaje. El costo de BSZh es de 14 rublos, el período de validez es de 1 hora a partir de la fecha de compra.
• Mayo: los tokens inteligentes de equipaje se han ampliado para que caduquen el día en que se compraron.
• 26 de mayo : Recuerdo "La primera ficha del Metro de Leningrado en 1958" fue emitido para el Día de la Ciudad . La venta de postales coleccionables con este token se realiza en todas las estaciones de metro desde el momento de la apertura, a un precio de 105 rublos.
• 19 de junio : se realiza la venta de boletos de viaje en base al BSC "PB estudiante soltero por un mes", "PB estudiante soltero por un mes", "PB estudiante soltero por un trimestre", "PB estudiante soltero por un trimestre" sin emitir billetes en papel.
• 1 de julio : se cancelan los plazos fijados para la venta de entradas "PB single por un mes" para estudiantes y alumnos.
• 10 de julio : Se cambia el nombre de "PB reutilizable en la tarifa" a "Billete reutilizable para hasta 70 viajes en la tarifa".
• agosto: el punto de registro de BSK nominal se trasladó de la calle Bronnitskaya (estación de metro "Instituto Tecnológico") a Chernoretsky pereulok , 3 (estación de metro "Alexander Nevsky-II Square").
• 1 de octubre : Entra en vigor el nuevo ticket de aparcamiento [31] . PB "Estacionamiento" tiene un recurso de 2 viajes y un período de validez de 1 día, se emite en el estacionamiento junto con un recibo por almacenar un automóvil en un estacionamiento de intercepción, en el que se ingresa el número de PB.
• 20 de diciembre : El período de validez de los billetes de viaje basados ​​en tokens inteligentes sin contacto se amplía a tres meses a partir de la fecha de venta [32] .

2008

• 1 de abril : el costo de un solo viaje fue de 17 rublos por viaje [33] .
• 1 de junio : Con motivo del 50 aniversario de la apertura de las estaciones Chernyshevskaya y Ploshchad Lenina , el metro continuó emitiendo la serie Anniversary Tokens of the St. Petersburg Metro. En las estaciones de la segunda etapa (“Chernyshevskaya” y “Lenin Square”) se pusieron en circulación parte de dos tipos de fichas de aniversario , mientras que en cada una de ellas se distribuyeron fichas con la imagen del vestíbulo de la estación correspondiente. En las taquillas de todas las estaciones de metro ha comenzado la venta de postales coleccionables con estos tokens (el coste de una postal es de 105 rublos).
• 1 de julio : se cancelan las fechas fijas para la puesta en marcha y el inicio de la validez de los billetes sencillos mensuales de viaje, así como la emisión de suplementos en papel a los mismos. Su codificación se lleva a cabo en un nuevo tipo de medios: "BEPC United" púrpura. [34]
• 16 de julio : se realiza la codificación de los billetes unificados quincenales en un nuevo tipo de operador - "BEPC unificado" en violeta. [34]
• 20 de diciembre : en honor al lanzamiento de la estación, se puso en circulación una parte de fichas conmemorativas con la imagen del pabellón de la estación Volkovskaya .
• 22 de diciembre : en las taquillas de todas las estaciones de metro, se lanzó una postal de colección con este token (el costo de la postal es de 120 rublos).

2009

• 1 de enero : el costo de un solo viaje fue de 20 rublos por viaje [35] . Las taquillas del metro han comenzado a emitir boletos para niños con discapacidad en función del BSC de una persona discapacitada. [36]
• 16 de abril : Se levanta la prohibición de reutilización del PB "Billete de metro múltiple para hasta 60 viajes". [37]
• 15 de junio : se hizo posible reponer el recurso de un billete para viajar en el metro a través de los cajeros automáticos del Banco San Petersburgo OJSC instalados en las estaciones. [38]
• 1 de julio : las fichas de equipaje caducadas basadas en fichas inteligentes sin contacto (BCG) presentadas en el torniquete de equipaje n.º 1 ahora se almacenan en el torniquete (la validez de dichas fichas de equipaje es de 91 días a partir de la fecha de compra). [39]
• 15 de julio : en las boleterías de las estaciones, se inició el registro de formularios de solicitud para la elaboración de tarjetas de transporte unificadas (UTK) para pasajeros con beneficio de pensión, cuya fecha arranca a partir del 1 de junio de 2009 en adelante [40] .
• Diciembre: en las taquillas de todas las estaciones de metro, una postal de colección con una ficha jubilar dedicada al 200 aniversario de St.
• 26 de diciembre : en honor a la apertura del vestíbulo, se puso en circulación en la estación Zvenigorodskaya una parte de fichas conmemorativas con la imagen del pabellón de la estación.
• 27 de diciembre : en las taquillas de todas las estaciones de metro ha comenzado la venta de una postal coleccionable con este token (el coste de la postal es de 120 rublos).

2010

• 1 de enero : el costo de un solo viaje se aumentó y ascendió a 22 rublos por viaje [41] .
• 15 de noviembre : en la estación Avtovo , se ponen en circulación parte de las fichas de aniversario "55 años del Metro de San Petersburgo" con la imagen de un tren de metro .
• 16 de noviembre : se ha iniciado la venta de una postal coleccionable con este token en las taquillas de todas las estaciones de metro.
• 22 de noviembre : Comienzan las pruebas de un nuevo sistema de pago de tarifas a través de un teléfono móvil en todas las estaciones de metro de San Petersburgo . Los suscriptores del operador MegaFon podrán usarlo comprando una etiqueta especial con un chip incorporado . La etiqueta se adjunta a la parte posterior del teléfono móvil y sirve como una especie de análogo de las tarjetas de viaje. Después de conectarlo al torniquete , el propietario del teléfono se sube al metro. El nuevo método de pago se basa en la tecnología inalámbrica de transmisión de datos NFC ( Near Field Communication ) . El suscriptor podrá recargar la cantidad de viajes usando su cuenta móvil enviando un SMS a un número corto. El inicio de la operación comercial del proyecto estaba previsto para finales de 2010 [42] .
• 2 de diciembre : los empleados del metro comenzaron a probar el sistema de recarga de cuentas en tarjetas inteligentes sin contacto (BCC) a través de Internet ( http://metro.tprs.ru ). La reposición de la cuenta es posible mediante una tarjeta bancaria, billeteras web "Yandex. Dinero, WebMoney y teléfono móvil. La tecnología fue desarrollada por CJSC Electronic Systems (ELSI) y Processing Technologies LLC, que se especializan en la creación e implementación de varios sistemas electrónicos [43] .
• 30 de diciembre : en honor a la inauguración de la estación Obvodny Kanal , se puso en circulación una parte de fichas conmemorativas con la imagen del pabellón de la estación. Al mismo tiempo, se inició la venta de una postal coleccionable con este token (el costo de la postal es de 125 rublos).

2011

• 1 de enero : el costo de un solo viaje era de 25 rublos por viaje [44] .
• 1 de enero : entró en vigor un nuevo tipo de billete de viaje "billete electrónico único" emitido sobre la base de BSK " Podorozhnik ", que da derecho a viajar dentro de una cantidad fija. IB "Billete electrónico único" se utiliza para pagar los viajes en el metro y transporte público de pasajeros de ruta terrestre urbana. Al comprar un PB por primera vez, un pasajero paga el costo del Plátano y el saldo de EEB por la cantidad de al menos 1 viaje en metro (para 2016 - 60 rublos para tarjetas + un mínimo de 35 rublos para el saldo, no más de 15.000 rublos) [45] .
• 21 de enero : en honor al 70 aniversario de JSC "Metrostroy", se pone en circulación una parte de las fichas conmemorativas con el logotipo de la organización. Ha comenzado la venta de una postal coleccionable con este token (el costo de la postal es de 125 rublos).
• 1 de abril : BSK "Podorozhnik", presentado en taquilla por los pasajeros, puede ser utilizado no sólo como portador del "Billete Electrónico Único", sino también como portador de todo tipo de billetes de viaje no reducidos [46] .
• 4 de abril : se pone en circulación un nuevo tipo de portador de billetes de viaje - BSK universal de Sberbank "PRO100". BSK "PRO100" se emiten a los pasajeros en las sucursales de Sberbank y están destinados a ser utilizados como transportistas para el PB de los siguientes tipos: un boleto de descuento nominal único; Uniforme de estudiante de PB por un mes [46] .
• 29 de abril : en honor al 50 aniversario de la inauguración de la primera etapa de la línea Moscú-Petrogradskaya (línea 2), el metro continuó emitiendo los Tokens Aniversario de la serie Metro de San Petersburgo. En las estaciones Frunzenskaya , Moskovskie Vorota , Elektrosila y Park Pobedy , se pusieron en circulación una parte de cuatro tipos de tokens de aniversario, mientras que en cada uno de ellos se distribuyeron tokens con la imagen del vestíbulo de la estación correspondiente.
• 30 de abril : ha comenzado la venta de postales coleccionables con estos tokens en las taquillas de todas las estaciones de metro (el coste de una postal es de 125 rublos).
• 18 de julio : Se pone en circulación un nuevo tipo de portador de billetes de viaje - BSK del Russian Standard Bank. Los BSK "Estándar ruso" se emiten a los pasajeros en todas las taquillas de metro y en las sucursales bancarias y están destinados a ser utilizados como portadores de billetes de metro, transporte de superficie y "billetes electrónicos unificados" [47] .
• 1 de septiembre : el pago del equipaje al pasar por el torniquete de equipajes utilizando el "billete electrónico único" (monedero electrónico) se realiza con un token [48] .
• 23 de diciembre : lanzamiento del servicio oplatatransporta.ru para titulares de un solo boleto electrónico "Podorozhnik", que le permite reponer el recurso del boleto desde varias fuentes de fondos: uso de tarjetas bancarias, pagos móviles a través del sistema MOBI.Money, SMS y dinero electrónico.
• 24 de octubre : Se pone en funcionamiento un nuevo tipo de soporte electrónico de la BEPK "Tarjeta de Huésped". Presentando la “Tarjeta de Huésped” en la taquilla del metro, es posible reponer el “Tarjeta Electrónica Única” [49] .
• 28 de diciembre : en honor a la inauguración de la estación Admiralteyskaya , se puso en circulación una parte de fichas conmemorativas con la imagen del pabellón de la estación.
• 29 de diciembre : en las taquillas de todas las estaciones de metro ha comenzado la venta de una postal coleccionable con este token (el coste de la postal es de 150 rublos).

2012

• 1 de junio : el costo de un solo viaje con una ficha fue de 27 rublos por viaje [50] . Durante 10 años, la tarifa ha aumentado en un 350% (de 6 rublos en 2002). El costo de un viaje único con la tarjeta Plantain es de 26 rublos.
• 28 de diciembre : en honor a la apertura de las estaciones " Bukharestskaya " y " Mezhdunarodnaya ", se puso en circulación una parte de fichas conmemorativas de dos tipos, mientras que en cada una de ellas se distribuyeron fichas con la imagen del vestíbulo de la estación correspondiente . [51]
• 29 de diciembre : ha comenzado la venta de postales coleccionables con estas fichas conmemorativas (el coste de una postal es de 250 rublos) en las taquillas de todas las estaciones de metro. [51]

2013

• 1 de enero : el costo de un solo viaje con una ficha fue de 28 rublos por viaje [52] . El costo de un viaje único con la tarjeta Plantain es de 27 rublos. El costo de la tarjeta de plátano en sí se ha incrementado de 51 a 55 rublos.
• 1 de febrero : Se cancelan algunos tipos de billetes de viaje (metro para un mes, 15 viajes para 20 días, 50 viajes para 30 días).
• 1 de julio : con motivo del 50 aniversario del lanzamiento de la 2 ª etapa de la 2 ª línea , se puso en circulación una parte de fichas con imágenes de las estaciones Sennaya Ploshchad , Nevsky Prospekt , Gorkovskaya y Petrogradskaya en las taquillas de las estaciones de metro aniversario .
• 2 de julio : en las taquillas de todas las estaciones de metro, ha comenzado la venta de postales coleccionables con fichas de las estaciones mencionadas (el costo de una postal es de 350 rublos). [53]
• 7 de noviembre : en honor a la apertura del vestíbulo, se puso en circulación en la estación Spasskaya una parte de las fichas conmemorativas con la imagen del pabellón de la estación. [54]
• 8 de noviembre : en la taquilla de todas las estaciones de metro, ha comenzado la venta de una postal coleccionable con un token "Metro Station Spasskaya" (el costo de una postal es de 350 rublos). [54]
• 27 de diciembre : todas las taquillas de metro emiten un billete para un acompañante discapacitado que no tenga ambas piernas (brazos), o con parálisis de dos o más miembros, o que no tenga un brazo y una pierna. El paso de una persona con discapacidad y el pasajero que lo acompaña se realiza a través del torniquete de equipaje. El período de validez del billete de un acompañante no supera el período de validez del billete de una persona discapacitada. [55]

2014

• 9 de enero : Un nuevo tipo de tarjeta de viaje sin contacto, BSK Sputnik, salió a la venta en las taquillas del metro, diseñado para pagar viajes en el metro hasta 70 viajes. El costo del transportista es de 55 rublos (el número de viajes es 0). La característica principal de la tarjeta es la posibilidad de reposición solo por un método que no sea en efectivo (en los sitios web: www.metro.spb.ru, Internet Bank of Bank Saint Petersburg, www.ruru.ru). [56]
• Mayo: en estaciones con gran flujo de pasajeros, se instalaron terminales para el pago de pasajes con tarjetas bancarias de los sistemas de pago internacionales Visa y MasterCard . Usando una tarjeta de cualquier banco, fue posible pagar la compra de tokens y boletos de viaje, recargar una billetera electrónica y realizar un pago anticipado por la cantidad requerida de viajes al metro. [57]
• 17 de junio : en vísperas del año del aniversario, el Metro de San Petersburgo emitió el primero de una serie de fichas de aniversario dedicadas a la historia del material rodante del Metro de Leningrado-Petersburgo. En la taquilla del Instituto Tecnológico y de las estaciones Gostiny Dvor , se puso en circulación una parte de las fichas conmemorativas con la imagen de un vagón de metro tipo G a un precio nominal (28 rublos) . [58]
• 18 de junio : en las taquillas de todas las estaciones de metro, ha comenzado la venta de una postal coleccionable con una ficha "Vagón de metro tipo G" (el costo de una postal es de 350 rublos). [58]
• 4 de agosto : Se emite el segundo de una serie de fichas de aniversario dedicadas a la historia del material rodante del Metro de Leningrado-Petersburgo. En la taquilla del Instituto Tecnológico y las estaciones Gostiny Dvor , se puso en circulación una parte de las fichas conmemorativas con la imagen de un vagón de metro tipo D a un precio nominal (28 rublos) . [59] .
• 5 de agosto : en las taquillas de todas las estaciones de metro, ha comenzado la venta de una postal coleccionable con una ficha "Vagón de metro tipo D" (el costo de una postal es de 350 rublos). [59]
• Agosto: falla en el sistema de pago de Podorozhnik. Hasta noviembre no hay posibilidad de recargar el “monedero electrónico” en las terminales de metro (es posible reponerlo únicamente en las taquillas de metro). [60]
• Septiembre: gracias a la cooperación con el Banco de San Petersburgo , las estaciones fueron equipadas con terminales para el pago de tarifas con tarjetas bancarias de los sistemas de pago internacionales Visa y MasterCard . Una de las taquillas de cada estación de metro está equipada con una terminal y marcada con una pegatina especial. [61]
• 24 de octubre : en vísperas de la festividad del Día del Trabajador del Automóvil y del Transporte Urbano de Pasajeros, el Metro de San Petersburgo emitió el tercero de una serie de fichas de aniversario dedicadas a la historia del material rodante del Metro de Leningrado-Petersburgo. En la taquilla del Instituto Tecnológico y las estaciones Gostiny Dvor , se puso en circulación una parte de las fichas conmemorativas con la imagen de un vagón de metro E-type a un precio nominal (28 rublos) . [62]
• 25 de octubre : en las taquillas de todas las estaciones de metro, ha comenzado la venta de una postal coleccionable con una ficha "Vagón de metro tipo E, Em" (el costo de una postal es de 350 rublos). [62]
• 14 de noviembre : Para su cumpleaños, el Metro de San Petersburgo lanzó el cuarto de una serie de tokens de aniversario dedicados a la historia del material rodante del Metro de Leningrado-Petersburgo. En la taquilla del Instituto Tecnológico y las estaciones Gostiny Dvor , se puso en circulación una parte de las fichas conmemorativas con la imagen de un vagón de metro modelo 81-717/714 a un precio nominal (28 rublos) . [63]
• 15 de noviembre : en las taquillas de todas las estaciones de metro, ha comenzado la venta de una postal coleccionable con una ficha "Vagón de metro modelo 81-717/714" (el costo de una postal es de 350 rublos). [63]
• 6 de diciembre : El metro convoca un concurso para la instalación de máquinas de reposición de billetes de viaje y de compra de tokens capaces de aceptar tarjetas bancarias. Hasta finales de septiembre de 2015, está previsto equipar completamente el metro con este tipo de máquinas. [64]
• 12 de diciembre : En la víspera del año del aniversario, salieron a la venta tokens con la fecha de aniversario acuñada - "60". A diferencia de las fichas conmemorativas, estas fichas se producen en masa y se venden en todas las taquillas del metro a una tarifa nominal. [sesenta y cinco]
• 19 de diciembre : El Metro de San Petersburgo lanza el quinto y último de una serie de fichas de aniversario dedicadas a la historia del material rodante del Metro de Leningrado-Petersburgo. En la taquilla del Instituto Tecnológico y las estaciones Gostiny Dvor , se puso en circulación una parte de las fichas conmemorativas con la imagen de un vagón de metro NeVa modelo 81-556/557/558 a un precio nominal (28 rublos) . [66]
• 20 de diciembre : en las taquillas de todas las estaciones de metro, ha comenzado la venta de una postal coleccionable con una ficha "Coche de metro modelo 81-556/557/558" (el costo de la postal es de 350 rublos). [66]

2015

• 1 de enero : El costo de un viaje con token de una sola vez fue de 31 rublos por viaje. El costo de un viaje único con la tarjeta Plantain es de 30 rublos. [67]
• 27 de enero : por primera vez en Rusia, se implementa en el metro la posibilidad de pago de tarifas sin contacto en torniquetes. El lector está equipado con los torniquetes de equipaje de todas las estaciones (marcados con la inscripción "Pago con tarjeta"). Al pasar por el torniquete, se debitará de la tarjeta de pago el importe equivalente a la tarifa del metro. También es posible pasar por los torniquetes renovados del metro con todo tipo de billetes y transportadores, excepto fichas. [68]
• 27 de mayo : en honor a la apertura del segundo vestíbulo de la estación Sportivnaya , se puso en circulación una parte de las fichas conmemorativas . [69]
• 28 de mayo : en las taquillas de todas las estaciones de metro, ha comenzado la venta de una postal coleccionable con un token "Segunda salida de la estación Sportivnaya" (el costo de una postal es de 350 rublos).
• 15 de octubre : para el 60 aniversario, se emitió y comenzó a venderse una postal de colección con una ficha de “Moneda de cinco kopeks” (el costo de la postal es de 350 rublos). [70]
• 15 de noviembre : en honor al 60 aniversario, se pone en circulación una parte de las fichas conmemorativas . [71]
• 16 de noviembre : en las taquillas de todas las estaciones de metro, ha comenzado la venta de una postal coleccionable con un token "Aniversario 60 años" (el costo de una postal es de 350 rublos).

2016

• 1 de enero : el costo de un viaje único con un token fue de 35 rublos por viaje. El costo de un viaje único con la tarjeta Plantain es de 34 rublos. [72]
• 2 de septiembre : en honor al 50 aniversario de la estación Dachnoye y al 75 aniversario de Metrostroy OJSC, se puso en circulación una parte de las fichas conmemorativas dedicadas a estos eventos. Los tokens se vendieron a un precio nominal en una edición limitada solo en la estación Avtovo [73]
• 3 de septiembre : en las taquillas de todas las estaciones de metro, ha comenzado la venta de postales coleccionables con tokens " Dachnoye Metro Station " y " 75 years of Metrostroy OJSC " (el costo de cada postal es de 350 rublos). [73]

2017

• 1 de enero : El costo de un solo viaje con token aumentó un 28,5% y ascendió a 45 rublos por viaje. El costo de un solo viaje en la tarjeta Plantain es de 36 rublos [74] .
• 18 de noviembre : en honor al 50 aniversario de las estaciones Vasileostrovskaya , Gostiny Dvor , Mayakovskaya y Alexander Nevsky-1 , se puso en circulación una parte de las fichas conmemorativas dedicadas a estos eventos. Los tokens se vendieron a un precio nominal en una edición limitada solo en las estaciones respectivas. En otras estaciones, estas fichas se pueden comprar como parte de una postal coleccionable a un precio de 390 rublos por ficha. [75]

2018

• 26 de mayo : en honor a la apertura de las estaciones Novokrestovskaya y Begovaya , se puso en circulación una parte de las fichas conmemorativas dedicadas a estos eventos. Los tokens se vendieron el 26 y 27 de mayo a un precio nominal en una edición limitada solo en las estaciones respectivas.

• 28 de mayo : Todas las estaciones de metro comenzaron a vender fichas conmemorativas “Estación de metro Novokrestovskaya” y “Estación de metro Begovaya” como parte de una postal coleccionable a un precio de 390 rublos por cada ficha. [76]

• 29 de junio : Metro comenzó a emitir recibos para todos sus productos [77] .

2019

• 27 de mayo : en honor al Día de la Ciudad, se puso en circulación una parte de fichas conmemorativas con imágenes de nueve tipos de estaciones de metro disponibles en el metro de San Petersburgo. Los tokens se vendieron el 27 de mayo a un precio nominal en una edición limitada en cinco estaciones centrales y también, a partir del 27 de mayo, en todas las estaciones de metro como parte de una postal coleccionable a un precio de 390 rublos por token, o como un completo colocado en una caja de recuerdos a un precio de 2.700 rublos [78] .
• 3 de octubre : en honor a la apertura de las estaciones de la 5ª línea " Prospect of Glory ", " Dunaiskaya ", " Shushary " y el depósito eléctrico TC-7 " Yuzhnoye ", se colocó una parte de las fichas conmemorativas dedicadas a estos eventos. en circulación. Las fichas de estación se vendieron a un precio nominal en una edición limitada solo en las estaciones respectivas. En todas las demás estaciones, todas las fichas se pueden comprar como parte de una postal coleccionable a un precio de 390 rublos por cada ficha [79] .
• 25 de diciembre : en honor al 50 aniversario de la estación Moskovskaya , se puso en circulación una parte de las fichas conmemorativas dedicadas a este evento. Los tokens se vendieron a un precio nominal en una edición limitada solo en la estación respectiva. En otras estaciones, estas fichas se pueden comprar como parte de una postal coleccionable a un precio de 390 rublos. [80]

2020

• 1 de enero : el costo de un viaje único con una ficha fue de 55 rublos por viaje. El costo de un viaje único con la tarjeta Plantain es de 38 rublos [81] .
• 15 de noviembre : en honor al 65 aniversario del metro, se puso en circulación una parte de fichas conmemorativas: seis con imágenes de los jefes del metro a lo largo de su historia, y una en honor al aniversario. Los tokens se vendieron el 15 de noviembre a un precio nominal en una edición limitada en tres estaciones centrales y también a partir del 15 de noviembre en todas las estaciones de metro como parte de una postal coleccionable a un precio de 390 rublos por cada token [82] .
• 21 de diciembre : en honor al 50 aniversario de las estaciones Elizarovskaya y Lomonosovskaya , se puso en circulación una parte de las fichas conmemorativas dedicadas a este evento. Los tokens se vendieron a un precio nominal en una edición limitada solo en las estaciones respectivas. En otras estaciones, estas fichas se pueden comprar como parte de una postal coleccionable a un precio de 390 rublos. [83]

2021

• 1 de enero : el costo de un viaje único con un token fue de 60 rublos por viaje. El costo de un viaje único con la tarjeta Plantain es de 41 rublos [84] (se ha eliminado el descuento acumulativo [85] ). Se detuvo la venta de tarjetas Sputnik y se cerró la posibilidad de su recarga en línea [ http://www.metro.spb.ru/news/item/id/2154 ].

Para los usuarios de la tarjeta bancaria "social" " Mir ", la tarifa es de 44 rublos (33 rublos en la aplicación móvil ), para los usuarios de la "Tarjeta Unificada de San Petersburgo" (UCP) - 39 rublos (36 rublos en la aplicación móvil) [ 86] [87] . Se suprimen 17 tipos de tarjetas de viaje [86] .

• 28 de diciembre: en relación con los aniversarios de los servicios de metro, se emitió una serie de cuatro fichas coleccionables del Servicio de Metro de San Petersburgo: Servicio de vías, Servicio de material rodante, Servicio de suministro eléctrico y Servicio de escaleras mecánicas. Los tokens se vendieron en una edición limitada a un precio nominal en las estaciones Ploshchad Vosstaniya, Gostiny Dvor, Technological Institute y Primorskaya, así como en un blister en todas las demás estaciones de metro a un precio de 390 rublos por token [88] .

2022

• 1 de enero: la tarifa era de 65 rublos, según Podorozhnik, 45 [89] .
• 29 de abril: en relación con el 55 aniversario del Servicio de Túneles, se emitió una ficha de colección "Servicio de Túneles del Metro de San Petersburgo". Los tokens se vendían en una edición limitada en blíster en todas las estaciones de metro a un precio de 400 rublos por token [90] .

Notas

1. ↑ Sitio web oficial del metro de San Petersburgo. En las noticias del 16/05/2007 - la imagen de la ficha de Leningrado . Consultado el 1 de julio de 2022. Archivado desde el original el 19 de julio de 2019. (indefinido)
2. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 18 de mayo de 1992 No. 444-r “Sobre la tarifa para viajar en el metro”
3. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 30 de septiembre de 1992 No. 906-r “Sobre la tarifa para viajar en el metro”
4. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 4 de noviembre de 1992 No. 1016-r “Sobre la tarifa para viajar en el metro”
5. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 10 de febrero de 1993 No. 86-r “Sobre la tarifa para viajar en el metro”
6. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 11 de mayo de 1993 No. 344-r “Sobre la tarifa para viajar en el metro”
7. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 9 de julio de 1993 No. 525-r “Sobre la tarifa para viajar en el metro”
8. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 17 de septiembre de 1993 No. 740-r “Sobre la tarifa para viajar en el metro”
9. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 21 de diciembre de 1993 No. 1018-r “Sobre la tarifa para viajar en el metro”
10. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 18 de febrero de 1994 No. 145-r “Sobre la tarifa para viajar en el metro”
11. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 22 de marzo de 1994 No. 270-r “Sobre la tarifa para viajar en el metro”
12. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 5 de abril de 1994 No. 312-r “Sobre la tarifa para viajar en el metro”
13. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 21 de abril de 1994 No. 376-r “Sobre la tarifa para viajar en el metro”
14. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 22 de septiembre de 1994 No. 967-r “Sobre las tarifas en el transporte de pasajeros”
15. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 23 de noviembre de 1994 No. 1191-r “Sobre las tarifas en el transporte de pasajeros”
16. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 17 de febrero de 1995 No. 154-r “Sobre las tarifas en el transporte de pasajeros”
17. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 31 de mayo de 1995 No. 567-r “Sobre las tarifas del metro”
18. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 17 de octubre de 1995 No. 1118-r “Sobre las tarifas en el transporte de pasajeros”
19. ↑ Orden del Alcalde de San Petersburgo del 17 de enero de 1996 No. 40-r “Sobre las tarifas de viaje en el transporte de pasajeros”
20. ↑ Orden del Gobernador de San Petersburgo del 20 de septiembre de 1996 No. 236-r “Sobre las tarifas en el transporte de pasajeros”
21. ↑ Orden del Gobernador de San Petersburgo del 9 de septiembre de 1998 No. 914-r “Sobre el cambio de tarifas para viajar en el transporte de pasajeros”
22. ↑ Orden del Gobernador de San Petersburgo el 26 de enero de 1999 No. 95-r “Sobre las tarifas de viaje en el transporte de pasajeros”
23. ↑ Orden del Gobernador de San Petersburgo del 20 de julio de 2000 No. 778-r “Sobre las tarifas en el transporte de pasajeros”
24. ↑ Orden de la Administración de San Petersburgo del 11 de febrero de 2002 No. 204-ra “Sobre las tarifas para viajar en el transporte de pasajeros”
25. ↑ Orden de la Administración de San Petersburgo del 31 de diciembre de 2002 No. 2726-ra “Sobre las tarifas de viaje en el transporte de pasajeros”
26. ↑ Decreto del Gobierno de San Petersburgo del 30 de diciembre de 2003 No. 168 “Sobre las tarifas para viajar en el transporte de pasajeros”
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90. ↑ Se ha lanzado un nuevo token coleccionable en honor al aniversario del Servicio de Túneles

Enlaces

• Sitio web del metro de Petersburgo. Boletos de viaje
• Sitio web del metro de Petersburgo. Precio de los boletos
• Sitio web del metro de Petersburgo. Información para pasajeros

Literatura

• Metropolitano de la Capital del Norte (1955-1995) / Ed. Garyugina V.A. - San Petersburgo. : Rostros de Rusia, 1995. - 240 p. — (San Petersburgo ayer y hoy). — ISBN 5-87417-020-0 .

• Metro de San Petersburgo: de la idea a la implementación. Catálogo de álbumes / comp. V. G. Avdeev y otros - San Petersburgo. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 copias.  - ISBN 5-902671-21-3 .

• Metropolitano de Leningrado - Petersburgo: Páginas de Historia / Comp.: A. M. Baskakov y otros - San Petersburgo. : Metro de San Petersburgo, 1995. - 328 p. - 5000 copias.

• Syromyatnikov OA Catálogo de mapas de metro. - San Petersburgo. : Nolpel, 2006. - 12 p. - 50 copias.