KS-172 | |
Características principales | |
Tipo de: | misil guiado aire-aire de ultra largo alcance [1] |
Guía: | Buscador de radar inercial + activo [1] |
Desarrollador: | → NPO Novator |
Estado: | Pruebas de vuelo [2] |
Características de combate | |
Rango de lanzamiento: | hasta 400 km [1] |
Límites de altura del objetivo: | de 3 a 30.000 metros [1] |
Velocidad máxima objetivo: | 4000 km/h (1100 m/s) [2] |
Sobrecarga máxima de destino: | 12 g [2] |
Masa y dimensiones totales | |
Longitud: | 7,4 metros [1] |
Diámetro: | 0,51 metros [1] |
Amplitud del timón: | 0,75 metros [3] |
Peso inicial: | 750 kg [1] |
Tipo de ojiva: | direccional de fragmentación de alto explosivo [1] |
Peso de la ojiva: | 50 kg [1] |
Compatibilidad | |
Medios disponibles: | Su-30MK , Su-35 / BM , Su-57 |
KS-172 (en el oeste se designa AAM-L ( inglés "Air-to-Air Missile - Long range" - misil aire-aire de largo alcance ) [K 1] ) es un prometedor misil guiado por la aviación rusa de la clase aire-aire "Ultra-largo alcance, desarrollada por NPO Novator" .
Se supone que este misil se ocupará efectivamente de bombarderos estratégicos , aviones AWACS , puestos de mando aéreo , reconocimiento a gran altitud y otros objetivos ubicados a una gran distancia de la línea del frente y cubiertos por aviones de combate enemigos . Inicialmente, el misil estaba destinado a complementar el arsenal del prometedor caza Su-57 de quinta generación (dos misiles por máquina) [5] .
India expresó su interés en comprar estos misiles, así como en organizar su producción en serie con licencia en su territorio, y ahora proporciona una parte significativa de la financiación del proyecto. Según la publicación de Jaynes , la Fuerza Aérea Rusa todavía prefiere el misil R-37 [2] , que tiene un alcance comparable, pero está completamente depurado y puesto en producción en masa. Según la edición rusa " Sin embargo " , si tiene éxito, el proyecto KS-172 puede aumentar significativamente el potencial de combate tanto de los cazas indios como de los Su-30 , Su-35 y Su-57 rusos [6] .
Actualmente es un proyecto de misiles aire-aire de largo alcance. Las perspectivas de poner el misil en servicio con la Fuerza Aérea de la Federación Rusa o países socios y lanzarlo a la producción en masa siguen sin estar claras [7] .
La historia del proyecto KS-172 se remonta al AIM-152 AAAM estadounidense de largo alcance desarrollado en la década de 1980 en la implementación de las corporaciones General Dynamics / Westinghouse , [K 2] que repite en términos de la implementación técnica de la propulsión sistema [8] . El desarrollo de un nuevo misil aéreo guiado de ultra largo alcance se inició en NPO Novator en 1991 [2] , de acuerdo con la asignación táctica y técnica establecida en el mismo año por la Fuerza Aérea de la URSS , [9] el diseñador general adjunto de la oficina fue nombrado responsable de su desarrollo S. V. Zhirov [10] . Se tomó como base el misil guiado antiaéreo 9M83 bien probado de los sistemas de defensa aérea terrestres S-300V , para el cual la Oficina de Diseño ya tenía sus propios desarrollos, la segunda etapa (marcha) del 9M83 SAM fue modificado para ser colocado en un portaaviones [2] [11] .
Tarea táctica y técnica.El TTZ de la Fuerza Aérea desde 1991 preveía el desarrollo de un cohete con las siguientes características: [9]
Un tema problemático en el camino del trabajo adicional del equipo de desarrollo fue la terminación de la financiación del proyecto a la luz de la desintegración de la URSS , en relación con la cual la Oficina de Diseño enfrentó la necesidad de buscar fuentes de financiación en la persona de extranjeros. inversores [9] . Ya en 1993, para atraer la atención de clientes extranjeros, el modelo de cohete se demostró por primera vez del 14 al 18 de febrero en la Exposición Internacional de Armas y Equipo Militar (IDEX) en Abu Dhabi , donde representantes del complejo militar-industrial de Estuvieron presentes 28 países del mundo y donde estuvo el entonces ministro de Defensa ruso Pavel Grachev [9] . En el mismo año, del 31 de agosto al 5 de septiembre, el modelo del cohete se presentó en el primer Salón Internacional de Aviación y Espacio de Moscú MAKS-1993 [1] .
Suspensión del trabajo en el proyecto.Sin embargo, los problemas de financiación llevaron a la congelación de este y otros programas: durante casi 10 años no hubo nuevos informes de trabajo en el cohete [2] . En condiciones de financiación limitada, la Fuerza Aérea Rusa prefirió utilizar el misil R-37 desarrollado antes del colapso de la URSS [2] . Esto se vio influenciado por las pruebas de 1994 , cuando el misil R-37 interceptó con éxito un objetivo aéreo a una distancia de 300 km, comparable a las capacidades del KS-172, el doble del alcance de cualquier otro misil en servicio en el mundo [12] . Tal rango le permite golpear con confianza aviones AWACS y EW de patrulla , puestos de comando aéreo y bombarderos estratégicos a una distancia de los misiles de crucero; mientras no esté en peligro por los cazas de escolta. Por lo tanto, la Fuerza Aérea Rusa, armada con una gran cantidad de interceptores MiG-31 , pudo resolver de manera efectiva todas las tareas de protección y control del espacio aéreo y, por lo tanto, no experimentó una necesidad urgente de misiles de mayor alcance.
Reanudación del trabajo en el proyecto.Las obras se reanudaron a principios del siglo XXI . Se encontró financiación en la India . Esta decisión estuvo influenciada por el hecho de que la base de la futura aviación de la Fuerza Aérea de la India es el avión multifuncional Su-30MK , menos veloz y de gran altitud que los interceptores especializados MiG-31BM y, por lo tanto, que requiere un mayor alcance. misiles para proporcionar capacidades comparables para alcanzar objetivos distantes. En diciembre de 2003, en una exhibición en Dubai , NPO Novator presentó una versión de exportación del misil KS-172S-1 como una de las armas Su-35 [2] [3] , luego el misil también se presentó en MAKS-2007 [ 3] . El cohete ha cambiado significativamente en apariencia, aunque las dimensiones generales siguen siendo las mismas: la primera etapa del cohete se reemplazó por completo y la segunda etapa ya no tiene un estrechamiento en la cabeza. Esta modificación tiene un rango de destrucción de objetivos de 300 kilómetros, que es 100 km menos que la versión para la Fuerza Aérea Rusa [2] .
Se realizaron varios lanzamientos de prueba de misiles KS-172 que no estaban equipados con cabezas autoguiadas, lo cual es una práctica común en el desarrollo de nuevos misiles guiados aire-aire [2] .
El interés en el KS-172 por parte del ejército ruso comenzó a regresar a partir de la segunda mitad de la década de 2000 en relación con la entrada en la fase final del desarrollo del caza de quinta generación PAK FA ( Su-57 ) [13] .
Estructuralmente, el cohete KS-172 es un cohete de dos etapas equipado solo con timones de giro completo (sin estabilizadores ni alas). El cohete es bicalibre : la primera etapa tiene aproximadamente una vez y media el diámetro de la segunda. La primera etapa es un propulsor de combustible sólido que proporciona aceleración del cohete en la etapa inicial del vuelo. El cabezal de la segunda etapa alberga un cabezal de referencia de radar activo , un sistema de guía inercial y un piloto automático. Una ojiva de fragmentación altamente explosiva de acción dirigida se encuentra detrás del bloque de equipo . En la sección de cola hay un motor de cohete sólido , un timón y, de hecho, los propios timones. Dado que el cohete no tiene planos de apoyo, su trayectoria en la sección pasiva, según varios expertos, está cerca de la balística óptima [14] .
La guía en la sección de marcha de la trayectoria se lleva a cabo utilizando la guía inercial del radar a bordo del portaaviones, o de acuerdo con los datos del radar AWACS A-50, el cohete recibe información constante sobre el objetivo y a una distancia de 80- A los 100 kilómetros, el cohete cambia a búsqueda activa de radar, realizada con la ayuda de los cabezales de búsqueda 9B-1103M. El vuelo hasta el alcance máximo del cohete dura unos 5 minutos, y el período de búsqueda activa es de solo un minuto [15] . Durante 4 minutos de vuelo con guía inercial, la posición espacial del objetivo puede cambiar significativamente, por lo que algunos expertos creen que en condiciones de aire difíciles, para la selección correcta del objetivo en el rango máximo, el misil puede requerir una designación de objetivo externo [3] para para lanzar, necesita: estación de radar) debe estar en el modo SNP (escaneo en el camino), el radar necesariamente debe detectar este objetivo. Luego, teniendo en cuenta la llamada captura suave (captura de objetivo en la que el sistema de alerta de exposición del radar no indica que fue tomado para escolta), se recibe información sobre su posición espacial. Si por alguna razón el radar no detecta un objetivo, la información al respecto proviene del radar AWACS A-50 o de los terrestres a través del llamado puente de radio, pero al final el misil se corrige en la sección de marcha. solo desde el radar del portaaviones, y si se pierde el contacto con el objetivo en la sección de marcha, el cohete se pierde en consecuencia. Según este principio, sin excepción, todas las URVV trabajan con ARGSN. La ventaja de estos misiles es el secreto completo de la información del ataque en la etapa de marcha del vuelo a lo largo del INS + RK, lo que a su vez asegura que la mayor parte de la energía del misil se ahorra en comparación con el URVV con PARGSN (semi-active homing head). ).
Un fusible de radar sin contacto proporciona socavar la ojiva. En caso de impacto directo, se proporciona un fusible de contacto.
La variante presentada en 2003 exteriormente difiere significativamente de la propuesta en 1993 , aunque tiene características similares y las mismas dimensiones. El cohete tiene un nuevo propulsor de combustible sólido de la primera etapa, otros timones aerodinámicos, y la segunda etapa del cohete ya no tiene un estrechamiento en la cabeza.
Actualmente, el KS-172 es un proyecto de misiles aire-aire , que tiene el mayor alcance del mundo, y en este parámetro supera en un tercio (en 100 km) a su más cercano competidor, el R-37 ruso .
A partir de 2009, solo Rusia posee misiles aire-aire con un alcance de más de 200 km. La Fuerza Aérea iraní tiene varios interceptores F-14 y misiles AIM-54 con un alcance máximo de unos 180 km ( estos misiles fueron retirados de la Fuerza Aérea de EE. UU. junto con los cazas F-14 en 2006). En los Estados Unidos, existe una modificación del misil aim-120D "AMRAAM", capaz de alcanzar objetivos a una distancia de 180 km. El resto de los países no cuentan con misiles capaces de alcanzar objetivos aéreos a una distancia superior a 120 km.
En 1992, los desarrolladores rusos anunciaron trabajos para refinar el misil X-31A para atacar objetivos aéreos, pero este trabajo no se completó. Sin embargo, este trabajo continuó en China , que está experimentando en esta dirección con su copia del X-31 , designada como YJ-91 .
Es de destacar que la Fuerza Aérea de los EE. UU. declaró su desinterés en los misiles aire-aire de largo / ultra largo alcance y el proyecto de misiles avanzados AIM-152 se cerró en 1992 [16] .
Nombre, índice | País | Estado | Autonomía máxima [cf 1] , km |
Año de adopción |
Peso (lanzamiento / ojiva), kg |
Número de pasos |
Medios [cf 2] | Imagen |
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AIM-47 | EE.UU | No puesto en servicio | 210 | 360 /? | una | YF- | ||
AAM-N-10Águila | EE.UU | No puesto en servicio | 200 | 582/75 | 2 | F6D | ||
AIM-54Fénix | EE.UU | Actualmente, solo la Fuerza Aérea iraní está en servicio [cf. 3] |
184 | 1974 | 460 / 60,75 | una | F-14 | |
R-33 | URSS Rusia |
Operado | 160 | 1981 | 490 / 47 | una | MiG-31 | |
R-37 | URSS Rusia |
Operado | 398 | 1989 | 600 / 60 | una | MiG-31 , Su-27 , Su-35 | |
AIM-152AAAM [véase 4] | EE.UU | No puesto en servicio | 270 | [17] | 172 / 22.7 | una | F-15 , F-22 | |
KS-172 | Rusia | En desarrollo (pruebas de vuelo) | 400 | 750/50 | 2 | Su-30MK , Su-35 / BM , Su-57 |
Notas:
Misiles aéreos guiados y no guiados soviéticos y rusos | |||||||||
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Disposición en orden ascendente de fecha de elaboración. Experimental (muestras no armadas) están en cursiva . |