Teniente Burakov (destructor)

"Teniente Burakov"  - destructor del tipo "Hai-Long" de la Armada Imperial Rusa , el ex destructor de la flota del Imperio Qing "Hai Hua" ("Flor de Mar"). En la Marina Rusa, fue nombrado en honor al oficial de la cañonera " Koreets ", que murió en batalla (1900).

Construcción

En otoño de 1896, el gobierno chino encargó a la empresa alemana Shihau tres barcos del mismo tipo (Hai Lun, Hai Qing, Hai Xi). La construcción comenzó en 1897, número de serie 611. Se trataba de cuatro grandes destructores con una velocidad de contrato muy alta de 30 nudos. Los alemanes decidieron a toda costa romper el récord mundial de velocidad, que en ese momento pertenecía al destructor francés Forban (31,03 nudos). Al diseñar cazas del tipo "Hai-Lun" ("Sea Dragon"), los ingenieros de la compañía alemana aumentaron la relación entre la longitud del casco y el ancho, facilitaron aún más el diseño y proporcionaron el enfoque de las calderas. . El destructor fue botado en 1898, y después de la finalización se llevaron a cabo pruebas. En las pruebas, los cuatro mostraron alta velocidad, superando récords establecidos anteriormente. Los destructores chinos con una reserva de carbón de 67 toneladas han desarrollado una velocidad de más de 32 nudos, el más rápido mostró 33,6 nudos. "Hai Hua" fue transferido oficialmente a China en 1899 y enviado al Lejano Oriente por sus propios medios [1] .

Construcción

El diseño del destructor era típico de los destructores de la compañía Shihau con todas las soluciones de diseño características: un casco remachado de acero galvanizado, dividido en nueve compartimentos estancos. Cada máquina vertical de tres cilindros y triple expansión con cuatro calderas acuotubulares del sistema Thornycroft estaba alojada en su propio compartimento. La presión de vapor de trabajo era de 12 atm y la presión forzada de 16 atm. Las hélices eran hélices de bronce con un diámetro de 1,85 metros. La electricidad fue proporcionada por una dínamo de vapor de 4 kW [1] .

Servicio

Como parte de la flota del Imperio Qing

El destructor llegó a China al comienzo del levantamiento de los bóxers y fue asignado para defender los fuertes de Taku .

El 4 de junio de 1900, los barcos Gilyak , Fame y Whiting de la flota conjunta avanzaron hacia la rada de Taku, donde se encontraban los destructores chinos Hai Lung, Hai Qing, Hai Xi y Hai Hua. Dado que los barcos estaban siendo reparados y no estaban listos para la batalla, y los marineros Qing, después de que el comandante del destructor Hai-Hua y varios marineros murieran en una escaramuza, simplemente se rindieron, no fue difícil para los ingleses desembarcar bajo el mando. del teniente Roger Keyes para capturar destructores. Los aliados llevaron los barcos capturados a Tang, donde todos fueron rebautizados como "Taku" y divididos entre británicos, rusos, franceses y alemanes. Cuando el "Hai Hua" se dividió el 7 de junio de 1900, pasó a Rusia [2] [3] .

Como parte de la flota del Imperio Ruso

El equipo del destructor estaba formado por oficiales y marineros de otros barcos del escuadrón, y después de corregir daños menores, el 14 de junio de 1900, se izó la bandera de San Andrés en Taku y el barco entró en campaña. En las pruebas, el destructor mantuvo fácilmente un rumbo de 28 nudos durante 8 horas, lo que lo convirtió en el barco más rápido de la guerra ruso-japonesa [1] .

El 27 de enero de 1901, el destructor fue nombrado "Teniente Burakov", en honor al oficial de artillería de la cañonera "Koreets" Evgeny Nikolayevich Burakov (1874-1900), quien murió en batalla durante la captura de los fuertes de Taku el 4 de junio. , 1900 [4] [1] .

Al comienzo de la guerra ruso-japonesa, el destructor fue reparado y rearmado. Incluido en el Primer Escuadrón de la Flota del Pacífico . Durante las campañas, se utilizó activamente como patrullero en Port Arthur y, al ser el barco más rápido del escuadrón de Port Arthur, sirvió como mensajero, rompió el bloqueo de Port Arthur más de una vez y entregó documentos a Yingkou y Chifu. por instrucciones del comando.

Para reforzar la artillería de los fuertes de Port Arthur y prepararse para la defensa, de acuerdo con la orden No. 78 del 8 de mayo de 1904 del comandante del escuadrón del Pacífico, los marineros del crucero de segundo rango Zabiyaka retiraron cinco cañones de 47 mm del teniente Burakov. e instaló dos cañones en el Fuerte No. 2 y en el Fuerte No. 4, y uno en el Fuerte No. 3.

En la noche del 20 de junio de 1904, el oficial de navegación E. S. Gernet , sin la ayuda de un piloto, condujo al destructor más allá de los barcos japoneses que bloqueaban Port Arthur y entregó al ayudante Conde N. I. Gantimurov un importante informe para Chifu, para el cual este último recibió la Orden de Santa Ana el 21 de junio de 1904 3er grado con arco y espadas [5] . Por la tarde, el destructor regresó sano y salvo.

23 de julio de 1904 El "teniente Burakov" y " Combat " estaban en la bahía de Takhe en servicio programado durante la defensa de Port Arthur . Ambos destructores fueron atacados y gravemente dañados por barcos mineros japoneses de los acorazados de escuadrón Mikasa y Fuji [6 ] . La explosión en el barco mató a dos e hirió a cuatro personas, y también inundó la sala de máquinas, como resultado de lo cual el barco perdió su rumbo. El destructor " Grozovoi " comenzó a remolcar un destructor muy dañado a la orilla, pero, después de enganchar el suelo con tornillos, torció los ejes de las hélices y también perdió velocidad. Además, el "Teniente Burakov" fue arrojado a las aguas poco profundas y, con la marea baja, el casco se partió por la mitad. Antes de la ocupación de la bahía de Tahe por los japoneses, los objetos de valor y las armas fueron retirados del teniente Burakov, y el casco del destructor fue volado el 29 de julio [1] .

Personas notables que sirvieron en el barco

Comandantes

• 24/12/1901-01/01/1903 Teniente Korniliev, Alexander Alekseevich
• 12/04/1904 - 17/07/1904 Teniente Dolgoborodov, Sergey Stepanovich , Caballero de San Jorge .

Otras publicaciones

• Zverev Vasily Vasilyevich en 1901-1903, como asistente del ingeniero mecánico principal del barco, participó en operaciones militares en China y en el asalto a los fuertes de Dagu. Fue galardonado con la medalla de plata "Por un viaje a China" [7] .
• el guardiamarina Kolchak Alexander Alexandrovich - participó en la defensa de Port Arthur, recibió la Orden de Santa Ana, cuarto grado "por su excelente diligencia y coraje " .

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 Afonin, Balakin, 2000 .
2. ↑ Myakishev, 1901 .
3. ↑ Aniversario, 1901 .
4. ↑ Los destructores de la clase Hai Lung
5. ↑ Bulgákov, 1906 .
6. ↑ Kalmykov, 1999 , pág. 40.42.
7. ↑ Lista, 1902 , p. 188.

Literatura

• Afonin N. N., Balakin S. A. "Atento" y otros (destructores de Port Arthur de construcción extranjera) // Colección Marina: un apéndice de la revista. - M. : Modelista-Diseñador, 2000. - No. 5 .
• Myakishev. La toma de los fuertes de Taku, 4 de junio de 1900 // Colección Marina: Diario. - 1901. - Nº 2 . - S. 19-44 .
• Aniversario de la Batalla de Taku  // Boletín Histórico: Diario. - San Petersburgo. : Imprenta de A. S. Suvorin, 1901. - Nº 6 .
• Bulgakov F. I. Port Arthur. Asedio japonés y defensa rusa desde el mar y la tierra. - San Petersburgo. , 1906.
• Kalmykov D. I., Kalmykova I. A. Torpedo - ¡súplica!: La historia de los pequeños torpederos / Taras A. E .. - Minsk: Harvest, 1999. - ISBN 985-433-419-8 .
• Divin V. A., Egorov V. G., Zemlin N. N., Kovalchuk V. M., Krovyakov N. S., Mazunin N. P., Novikov N. V., Nikulchenkov K. I., Nosov I. V., Selyanichev A.K. Crónica de combate de la flota rusa: Crónica de los eventos más importantes en la historia militar de la flota rusa desde el siglo IX hasta 1917 / Editado por el Doctor en Ciencias Navales Capitán de primer rango Novikov N.V .. - M . : Editorial Militar de la MVS URSS / Academia de Ciencias de la URSS, 1948. - 492 p.
• Taras A.E. Barcos de la Flota Imperial Rusa 1892-1917. - Minsk: Cosecha, 2000. - ISBN 9854338886 .
• Lista a los generales, jefaturas y jefes de los cuerpos: maquinistas, ingenieros mecánicos e ingenieros de la unidad de construcción marina. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1902. - T. V. - 433 p.