Geis van Lennep | |||||||||||||||||||||||||
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Ciudadanía | Países Bajos | ||||||||||||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 16 de marzo de 1942 (80 años) | ||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||||||||||||||||||
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 4 ( 1971 , 1973-1975 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Coches | SAN, Williams , Alférez | ||||||||||||||||||||||||
el gran premio | 10 (8 inicios) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Holanda 1971 | ||||||||||||||||||||||||
último gran premio | Alemania 1975 | ||||||||||||||||||||||||
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Geisbert "Gijs" van Lennep ( holandés. Gijsbert "Gijs" van Lennep , 16 de marzo de 1942 , Blumendal ) es un piloto de carreras holandés , piloto de Fórmula 1 . Dos veces ganador de la carrera de las 24 Horas de Le Mans .
Geis van Lennep ostenta el título de "Jonkheer" [1] . En 1965 hizo su debut en carreras en la Fórmula V. En 1967 pasó a la competencia de autos deportivos y ese mismo año terminó tercero en la carrera de Mugello con Vic Alford para el equipo oficial de Porsche . Al año siguiente, pasó a la Fórmula 3 , pero pronto volvió a las carreras de prototipos deportivos y ganó la Copa Porsche en 1970. En 1971 ganó la carrera de las 24 Horas de Le Mans , habiendo superado 5335 kilómetros en un día con su compañero Helmut Marko (récord de distancia máxima recorrida en Le Mans, que se mantuvo hasta 2010 ), ganó la carrera “1000 kilómetros de Paris" y quedó segundo en la " Targa Florio ". También en 1971, van Lennep hizo su debut en la " Fórmula Uno ", terminando octavo en el Gran Premio de Holanda . En 1972 se convirtió en el ganador de la Fórmula 5000 británica , al año siguiente en el Gran Premio de Holanda logró su mejor resultado en la Fórmula 1, ganando 1 punto por el 6° lugar, y ganó la carrera Targa Florio emparejado con Herbert Müller. Hasta 1975 participó ocasionalmente en carreras de Fórmula 1, en su última carrera ( el Gran Premio de Alemania de 1975 ) repitió su mejor resultado en la carrera (6º puesto). En 1976, volvió a ganar la carrera de las 24 Horas de Le Mans en un Porsche 936 , tras lo cual puso fin a su carrera deportiva.
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | Chasis | Motor | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | Lugar | Lentes |
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1971 | SAN | Surtees TS7 | cosworth | YUZHN |
COI |
LUN |
NID 8 |
FRA |
VEL |
Alemania |
AWT |
ITA |
PUEDEN |
— | 0 | |||||
Surtees | Surtees TS9 | COE HC |
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1973 | Williams | iso marlboro ir | cosworth | ARG |
BRA |
YUZHN |
COI |
BEL |
LUN |
SHWE |
FRA |
VEL |
NID 6 |
Alemania |
AWT 9 |
ITA Skhod |
PUEDEN |
COE |
19 | una |
1974 | Williams | ISOMarlboro FW02 | cosworth | ARG |
BRA |
YUZHN |
COI |
BEL 14 |
LUN |
SHWE |
— | 0 | ||||||||
ISOMarlboro FW01 | NID NKV |
FRA |
VEL |
Alemania |
AWT |
ITA |
PUEDEN |
COE | ||||||||||||
1975 | bandera | Alférez N174 | cosworth | ARG |
BRA |
YUZHN |
COI |
LUN |
BEL |
SHWE |
NID 10 |
19 | una | |||||||
Alférez N175 | FRA 15 |
VEL |
ELLA 6 |
AWT |
ITA |
COE |