Tren número 41Y / 42Y "Mordovia" | |
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Datos básicos | |
Categoría | De marca , SK |
Compañía | FPC |
Ruta |
Saransk — Moscú / Moscú — Saransk |
Número de paradas | 7 |
Tiempo de viaje | 9:23 / 9:33 |
Longitud | 627 kilometros |
Periodicidad | Diariamente |
Detalles técnicos |
"Mordovia" es un tren de pasajeros de marca rápida de la formación de la Compañía Federal de Pasajeros No. 41Y / 42Y, que circula a lo largo de la ruta Saransk - Moscú - Saransk .
El primer tren en la ruta Saransk - Moscú salió en junio de 1966 . El vuelo fue confiado para ser realizado por la mejor tripulación del tren bajo el liderazgo de Alexander Fedorovich Filimonov. El tren circulaba cada dos días y tenía el número 125/126. En 1974, el tren comenzó a funcionar todos los días y se volvió rápido, y en 1978 recibió el nombre de "Mordovia" en honor a la República Socialista Soviética Autónoma de Mordovia, ahora República de Mordovia . En 1995, según los resultados de la certificación, el tren recibió oficialmente el estatus de tren de marca y el número 41/42 [1] .
Hasta el otoño de 2014, el tren fue atendido por la tripulación del tren de la sección de vagones de Ruzaevka. Después de que se cerró el depósito, el tren se transfirió al resto de la sección de vagones de Penza (VCh-1, rama Kuibyshev de JSC FPC) [2] y comenzó a funcionar en circulación general con el tren No. 51/52 " Sura ". En el mismo año se incorporaron al tren los vagones de la empresa privada TKS JSC . En enero de 2017, el tren hizo su primera carrera con la nueva locomotora eléctrica rusa EP2K [3] .
El 8 de diciembre de 2019, la rama de formación de alineación cambió nuevamente. El tren fue transferido para su formación a la FPKF del Cáucaso Norte (LVCH Novorossiysk) con un volumen de negocios común con el tren No. 29/30 Novorossiysk - Moscú [4] . El tren se formó a partir de vagones que se sometieron a la modernización CRP [K 1] en la empresa VagonRemMash en Tambov.
El 10 de abril de 2020, debido a la pandemia de infección por coronavirus , el transportista TKS dejó de dar servicio al tren; el 15 de abril de 2020, el tren comenzó a circular cada dos días [5] . El 3 de junio de 2020 se devolvieron al tren los vagones del transportista TKS, el 11 de julio de 2020 se reanudó la circulación diaria.
El 28 de diciembre de 2020, el transportista TransClassService finalmente dejó de operar como parte del tren.
MORDOVIA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ruta del tren pasa por el territorio de las regiones de la República de Mordovia, Ryazan y Moscú. Compuesto por 16 coches de un piso fabricados por TVZ . Según el horario para 2021, el tren circula todos los días y viaja durante unas 9 horas. La mayor parte del tiempo de viaje es de noche.
El tren es atendido por tripulaciones de locomotoras de depósitos operativos TChE-5 Ruzaevka y TChE-39 Ryazan; locomotora eléctrica EP2K (códigos postales TChE-6 Moscú-Sorting-Ryazanskaya , TChE-10 Samara ), con menos frecuencia ChS7 (códigos postales TChE-1 Moscú-Kurskaya . Desde Saransk, el tren sale de la tercera vía, la primera plataforma. A partir de 2021 , la velocidad máxima sobre el terreno - 140 km / h - el tren puede desarrollarse en las secciones Ushinsky - Listvyanka y Rybnoe - Perovo del Ferrocarril de Moscú.
Trenes de pasajeros de marca de los Ferrocarriles Rusos | |
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Regular (recogida/ entrega en Moscú) |
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Regular (sin aterrizaje/ desembarque en Moscú) |
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Turista |
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Cancelado | |
Los trenes marcados en cursiva incluyen vagones de la marca TKS JSC |