| Submarinos tipo I-46 | |
|---|---|
| 伊四六型潜水艦 | |
| I-47 en el puerto de Kure después de la guerra | |
| Características principales | |
| tipo de barco | submarino diesel-eléctrico |
| Velocidad (superficie) | 23,5 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 8 nudos |
| Profundidad de funcionamiento | 100 metros |
| Autonomía de navegación |
90 días, 25 900 km a 16 nudos , 110 km bajo el agua |
| Tripulación | 95 personas |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie |
2.184 t estándar 2.557 t completo |
| Desplazamiento submarino | 3 564 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
109,3 metros |
| Anchura del casco máx. | 9,0 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
5,3 metros |
| PowerPoint | |
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diésel-eléctrico, 2 diésel , 12.400 hp, 2 motores eléctricos , 2.000 hp, 2 árboles de transmisión |
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| Armamento | |
| Artillería |
1 × 140 mm/40 [1] 2 × 25 mm/60 Tipo 96 |
Armamento de minas y torpedos |
8 proa 533 mm TA , 20 torpedos [2] |
Los submarinos Tipo I-46 (伊四六 型潜水艦), también conocidos como Tipo C2, son una serie de submarinos diesel-eléctricos japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Fueron construidos como parte del "Programa Militar Urgente", aprobado por el Parlamento el 30 de diciembre de 1941 . Eran una versión ligeramente mejorada de los submarinos tipo I-16 , por lo que en ocasiones se combinan con este tipo. En total, de 1942 a 1944 , se construyeron tres submarinos del tipo I-46 en el astillero de la flota en Sasebo ; se establecieron tres más, pero nunca se completaron, y la construcción de cuatro más se canceló antes de que pudieran comenzar. A finales de 1944, los dos barcos restantes de este tipo fueron convertidos en portatorpedos kaiten . Dos de los barcos de este tipo murieron en acción, mientras que el tercero sobrevivió a la guerra y fue hundido en 1946 .
Doble casco, 9 compartimentos, 4 grupos de tanques de lastre principal. Diésel: siete cilindros y dos tiempos. Tanques fuera del casco de presión: 220 toneladas de combustible.
| número de serie |
Marcar fecha | Lanzamiento | Puesta en marcha | Destino |
|---|---|---|---|---|
| I-46 (Orden No. 376) |
noviembre de 1942 | finales de 1943 | 29 de febrero de 1944 | hundido por los destructores Helm y Gridley frente a Filipinas , el 28 de octubre de 1944 |
| I-47 (Orden No. 377) |
noviembre de 1942 | finales de 1943 | 10 de julio de 1944 | se rindió en agosto de 1945 , se hundió el 1 de abril de 1946 casi aproximadamente. Ir a (32°37'N 129°17'O) |
| I-48 (Orden No. 378) |
febrero de 1943 | principios de 1944 | 5 de septiembre de 1944 | hundido por los destructores Conklin , Corbesier y Reby frente a las Islas Carolinas , el 16 de mayo de 1944 [3] |
| I-49 - I-51 | construcción cancelada en 1943 | |||
| Nº 710 - Nº 713 | construcción cancelada en 1942 | |||
I-46 se incluyó en el escuadrón 11 de la flota (sin pruebas de aceptación). El 2 de abril de 1944, mientras maniobraba bajo el agua, chocó con el Ro-23, tras lo cual se vio obligado a salir a la superficie y regresar al astillero para su reparación. El 23 de octubre de 1944, al este del Estrecho de Suregato, atacó un convoy y dañó la lancha de desembarco LST 458
I-47 e I-48 formaban parte de la Sexta Flota (fuerza expedicionaria avanzada), en la 15.a división móvil separada. .
El I-47 (teniente comandante Orita) el 20 de noviembre de 1944, junto con el I-36 en el atolón de Ulithi, atacaron barcos estadounidenses con cuatro kaiten . Se dispararon un total de 5 kaitens , y uno de ellos logró destruir el petrolero Mississinewa (11.000 toneladas). Después de esta operación, el I-48 restante también se asignó para kaiten . Formaban parte del grupo Congo (mientras que I-48 murió).
11 de enero de 1945 I-47 transporte dañado Pontus H.Ross (7 00 t) Okinawa . Se suponía que I-47 participaría en la operación más exitosa que involucraba a kaiten: "Tamon", pero por razones técnicas se retiró a la base.
| Submarinos tipo I-46 | |||
|---|---|---|---|
* I-49, I-50 e I-51 no se completaron, cuatro barcos más sin números no se construyeron | |||
| Tipos de submarinos de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial | |
|---|---|
| crucero (tipo I) |
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| medio (tipo RO) | |
| pequeño (tipo HA) |
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| transporte |
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| ejército (tipo YU) |
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| extra pequeño (tipo HA) | Tipo A Ko-hyoteki |