Slyudyanka I
| Estación |
| Slyudyanka I |
|---|
Irkutsk-Pasajero — Ulan-Ude
Slyudyanka I — Baikal |
| Ferrocarril de Siberia Oriental |
Estación estación Slyudyanka I |
|
51°39′31″ N sh. 103°43′27″ E Ej. |
| Región d. |
Ulán-Udé |
| fecha de apertura |
1905 [1] |
| Nombres anteriores |
slyudyanka |
| Tipo de |
carga-pasajeros |
| frescura |
2 |
| Número de plataformas |
3 |
| Tipo de plataforma |
1 lado y 2 isla |
| forma de plataformas |
directo |
| electrificado |
1956 Irkutsk - Slyudyanka [2] = 3 kV ;
1995 Invierno - Slyudyanka [3] {{ 25 kV~ }} |
| Salir a |
Slyudyanka Zheleznodorozhnaya st
. S t. Héroe Iván Tonkonog
|
| Distancia a Irkutsk |
126 kilometros  |
| Distancia a Ulán-Udé |
330 kilometros |
| Distancia a Moscú |
5311 kilometros |
| Zona tarifaria |
13 (desde Irkutsk) |
| Código en ASUZhT |
933303 |
| Código en " Express 3 " |
2054320 |
| Vecino sobre. PAGS. |
Slyudyanka II y Rybzavod |
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Ferrocarril Circum-Baikal
convenciones
Slyudyanka I es una estación en la región de Ulan-Ude del Ferrocarril de Siberia Oriental en el Ferrocarril Transiberiano (5311 km) [4] .
Ubicado en la ciudad de Slyudyanka , región de Irkutsk .
Historia
La ciudad de Slyudyanka surgió durante la construcción de los ferrocarriles Circum-Baikal (Circum-Baikal) y Transiberiano y se considera un importante nudo ferroviario de la región . La sección más reciente del Ferrocarril Transiberiano fue la sección desde el puerto de Baikal hasta la estación de Mysovaya . Era necesario crear una estación con depósito de locomotoras. El Ministro de Ferrocarriles M. I. Khilkov ordenó construir una estación en la orilla sur del lago Baikal , en el pueblo de Kultuk , sin embargo, los habitantes del pueblo se negaron a ceder terrenos para la construcción, ya que en este caso perderían su ya pequeña agricultura. tierra. Entonces se decidió construir una estación al sur de Kultuk, más allá del cabo Shamansky , en la costa relativamente plana de la bahía Slyudyanskaya, cerca de la entonces pequeña estación postal Slyudyanka.
En 1899, se fundó el pueblo de Slyudyanka. Aquí se ubicaron las secciones 1 y 2 del departamento para la construcción del Ferrocarril Circum-Baikal. En 1905, se pusieron en funcionamiento un depósito de locomotoras y una estación de ferrocarril de mármol blanco local. El 16 (29) de octubre de 1905 se inició el tráfico regular de trenes en la estación.
Simultáneamente a la puesta en servicio de la central hidroeléctrica de Irkutsk , en 1956, el complejo tramo transiberiano de Irkutsk a Slyudyanka, de 126 kilómetros de longitud, fue electrificado con una corriente continua de 3 kV. El movimiento adicional de trenes desde Slyudyanka hacia el este a lo largo de la orilla del lago Baikal se llevó a cabo con tracción a vapor. Hasta 1969, cuando se electrificó el tramo de Mysovaya a Ulan-Ude , la estación era la más oriental de todas las electrificadas en los ferrocarriles de la URSS y la más oriental de las electrificadas con corriente continua. Desde 1970, con la electrificación en corriente alterna de 25 kV del tramo de Slyudyanka I a Mysovaya, Slyudyanka I fue una estación de acoplamiento , y desempeñó esta función hasta la transferencia en 1995 a corriente alterna de 25 kV de todo el tramo del Transiberiano. Ferrocarril de Zima a Slyudyanka. Para 2020, es una estación de carga y pasajeros clase I.
El papel de la emisora en los hechos revolucionarios
La estación de Slyudyanka concentró un gran número de proletarios de mentalidad revolucionaria. El POSDR y su Comité de Irkutsk enviaron a su propia gente, los revolucionarios Shumyatsky y Kirov, a trabajar y hacer campaña en el depósito. En 1903, las centrales obreras organizaron un círculo socialdemócrata. En 1905, durante la revolución, se creó en Slyudyanka un consejo de diputados de trabajadores y empleados del ferrocarril.
Fotos
- Estación de ferrocarril
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edificio de la estación
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Entrada a la estación
- Andenes y caminos
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Pistas de la estación
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Vista desde la pasarela
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Vista desde la pasarela
Tráfico de trenes
Viajes de larga distancia
Según el horario de 2020 , por la estación pasan los siguientes trenes:
Servicio de cercanías
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ Historia de la electrificación de los ferrocarriles en la URSS 1956-58 . (indefinido)
- ↑ Historia de la electrificación de los ferrocarriles en la URSS 1991-95 . (indefinido)
- ↑ Manual del Transib. Taishet - Irkutsk - Slyudyanka
