| La Hogue | |||
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| Conflicto principal: Guerra de la Liga de Augsburgo | |||
| Batalla de La Hogue | |||
| la fecha | 21-23 de mayo ( 1-4 de junio [1] ) 1692 | ||
| Lugar | Península de Cotentin , Cherburgo | ||
| Salir | decisiva victoria británica | ||
| oponentes | |||
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| Comandantes | |||
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| Fuerzas laterales | |||
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| Teatro de Guerra Europeo de la Liga de Augsburgo | |
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Batalla de La Hogue ( Eng. Battle of La Hogue ): la destrucción de los barcos franceses bajo el mando de Tourville por los escuadrones ingleses de Russell y Delaval, que siguió a la batalla de Barfleur .
En Barfleur, Tourville se encontró adecuadamente con un enemigo doblemente superior. Al final del día, las flotas se dispersaron sin perder un solo barco. Tourville podría haber estado satisfecho con el resultado: según los estándares antiguos, fue una gran batalla clásica, de la que ambas flotas salieron con gran éxito. Pero desde el punto de vista de los británicos, mientras hubiera una amenaza para su país desde el mar, el asunto no había terminado. Entonces Russell continuó la persecución. Esta vez, el antiguo código de caballería dio paso a la necesidad militar. Al mismo tiempo, la escuadra holandesa que estaba al mando de Barfleur navegaba por el Canal de la Mancha con la intención de cortar la retirada francesa a Brest .
Durante la noche del 19 de mayo de 1692 , los franceses intentaron marcharse, mientras los ingleses los alcanzaban. Ambos lados no lograron sus objetivos, debido al clima tranquilo y las fuertes corrientes de marea . Ambas flotas se vieron obligadas a anclar para evitar ser arrastradas hacia atrás.
El 20 de mayo, los tres barcos franceses más dañados, Admirable , Triomphant y Soleil Royal , abandonados por Tourville , con 2 fragatas , se refugiaron en Cherburgo . El puerto no tenía suficientes fortificaciones defensivas y era demasiado pequeño para tres barcos de línea. Tuvieron que encallar al este de la ciudad.
Los 12 barcos restantes con el propio Turville y 4 almirantes más fueron a la deriva con la corriente y en la tarde del 21 de mayo anclaron cerca del pequeño pueblo de Saint-Vaast-la-Hougue ( fr. Saint-Vaast-la-Hougue ).
Frente a este lugar, los franceses levantaron un ejército, bajo el mando de James II , y concentraron transportes, para invadir Inglaterra. Tourville se unió a 2 barcos que se separaron de Nesmond, Bourbon y Saint-Louis , y llegaron a tierra cerca de La Hogue el día anterior. Según la orden, ahora estaba a disposición de James II y su mariscal Belfond ( fr. Bellefonde ). Después de un consejo de guerra, se decidió desembarcar la flota en tierra.
Los barcos encallaron en dos grupos a cada lado del pueblo. En el norte, entre La Hogue y el islote seco de Tatiou ( fr. Tatihou ), estaban Ambitieux (96, buque insignia de Villette-Murcet y Tourville), Merveillieux (90, d'Amfreville), Foudroyant (84, Reling) y también Magnifique (86, Kotlogon). Luego barcos más pequeños: St Philippe (84) y, en la isla, Terrible (80). Estos barcos cubrieron las baterías costeras de Fort d'Isle en Tatiu (44 cañones en total) y en las plataformas levantadas por el ejército en la costa norte.
En el sur, a la vista de Jacob y su ejército, estaban Borbón (68) y San Luis (64), de la división de Nesmond, así como Fier (80), Tonnant (80), Gaillard (68) y Fort (60) que vino con Tourville. Estaban cubiertos por 68 cañones de Fort Saint Vast y artillería en plataformas a lo largo de la costa. Además, en un pequeño puerto llamado puerto de La Hogue, ubicado en las afueras de la ciudad de St. Vast y bajo los cañones del fuerte, se reunió una flota de transportes para la invasión. La flota estaba protegida por 200 barcos y tres galeras de 12 cañones , aunque se rechazó la propuesta de Jacob de colocar tropas en los barcos para protegerlos contra el abordaje.
Los barcos ingleses de Russell comenzaron a llegar en la noche del 21 de mayo , el resto llegó en la noche y durante los siguientes 2 días. Russell organizó inmediatamente un escuadrón costero al mando de Showell para atacar a los franceses, pero Showell luego sucumbió a sus heridas en Barfleur y fue reemplazado por Rooke . Se necesitaron sondeos alrededor de St. Vast y La Hogue, que duraron todo el día 22, por lo que el ataque se retrasó hasta el día siguiente. Russell también usó el día 22 de mayo para crear una línea de bloqueo cerrado de barcos de 3. ° y 4.° rango , y en grandes barcos de 1.° y 2.° rango , grupos de abordaje formados por las tripulaciones . Danby estaba ansioso por pelear y lo llamó primero a Showell y luego a Rook. Durante el ataque, se le dio el mando de los barcos más cercanos a la costa.
A las 6 am del 23 de mayo, se ordenó a los barcos del escuadrón costero que atacaran al enemigo en la costa norte. Después de la preparación de la artillería, se enviaron botes. Alrededor de las 8:30 am, uno de los brulotes lidió con Terrible , cuya posición era la más vulnerable. Al ver que el Terrible estaba abandonado, el capitán del brulote no prendió fuego a su barco, sino que se subió al Terrible y le prendió fuego, utilizando los materiales que tenía a mano. Por guardar el firewall hasta el mejor de los casos, recibió una gran gratitud.
Mientras tanto, los botes se acercaron a otros barcos. Con ellos iba otro brulote, que fue virado por el fuego de las baterías francesas; los barcos de apoyo intercambiaron disparos, barriendo los cañones franceses de plataformas demasiado abiertas. Un bote salvavidas del HMS Eagle encalló y fue atacado por la caballería francesa . En esta escaramuza inusual, el marinero derribó al jinete de la silla con un gancho de rebote . Luego, la embarcación fue empujada al agua. A medida que avanzaba el ataque, la resistencia francesa se debilitó y los marineros ingleses pudieron incendiar los grandes barcos restantes.
El segundo ataque comenzó a las 5 de la mañana del 24 de mayo . Rook volvió a enviar botes para atacar los seis barcos grandes en la costa sur. Con el apoyo de los cañones del HMS Deptford y el HMS Crown , y el apoyo cercano del HMS Charles y el HMS Greyhound (ambos a remo), los marineros ingleses pudieron abordar y prender fuego a los seis barcos. En ese momento, los marineros franceses, así como las tropas en la costa, estaban desmoralizados y, bajo un ataque decisivo, abandonaron los barcos casi sin resistencia. Este episodio fue notado por James II, quien observó la batalla desde su campamento en Marsalin ( fr. Marsaline ). Con su paso en falso habitual, comentó: "Solo mis marineros alquitranados pueden hacer eso".
Es de destacar que de todos los barcos de remos asignados a la defensa por los franceses, solo una pequeña parte apareció en el campo de batalla a tiempo. [3]
Rook vio una oportunidad de desarrollar el éxito. En marea alta, atacó los transportes en el puerto de La Hogue. Los barcos, liderados por Rook, con 2 brulotes a remolque, entraron en el puerto con la marea, a pesar del fuego del fuerte y los barcos. Ambos brulotes encallaron debajo de la fortaleza y se quemaron sin resultado, pero varios barcos en el puerto lograron ser abordados e incendiados. Estos eran principalmente transportes, así como varios barcos del cuarto o quinto rango y blockships . Algunos otros transportes fueron capturados y retirados durante la marea baja , pero la mayoría estaba demasiado profundo en el puerto para abordar y escapó de daños graves.
Delavale tomó posición frente a Cherburgo , donde se habían refugiado tres navíos de línea y dos fragatas francesas. Se le unieron tantos ingleses que su escuadrón se volvió torpe. Dejando con él 11 barcos, en su mayoría pequeños de 3 y 4 rangos, envió los 16 restantes de regreso a Russell para perseguir a Tourville y al cuerpo principal de la flota francesa.
Pasando de su buque insignia , Royal Sovereign (100), al HMS St Albans (50) de aguas menos profundas , en la mañana del 21 de mayo, Delavale hizo su primer ataque. Los franceses hicieron serios esfuerzos para proteger los barcos, encallando con sus mástiles hacia el mar, con el fin de crear un obstáculo para los atacantes. Los artilleros estaban listos. Los barcos estaban cubiertos por baterías costeras: Soleil Royal por la batería Fosse du Gale, los otros dos, más al este, por seis cañones de dos torres costeras. De los 150 barcos y lanchas prometidos para la protección del mar, sólo 12 estaban disponibles. [3]
Enviando parte de los barcos hacia adelante para medir las profundidades, Delavale con St Albans y HMS Ruby (50) comenzaron a bombardear los barcos y la fortaleza en la mañana del 21 de mayo , pero el fuego de respuesta francés fue tan fuerte que después de una hora y media se vio obligado a retirarse.
En la mañana del 22 de mayo, Delavale hizo otro intento, enviando al St Albans y al HMS Advice (50) para bombardear el Admirable , mientras él mismo (ya en el HMS Grafton de 70 cañones ) atacaba a los otros dos, apoyados por el HMS Monk (60) y varios de 3 y 4 rangos. Sin embargo, Monk y su escolta no pudieron acercarse al objetivo debido a la poca profundidad durante la marea baja, y se vieron obligados a retirarse.
A la una de la tarde del mismo día, en marea alta, Delavale hizo un tercer intento, esta vez utilizando brulotes y grupos de abordaje en botes. Fireship Blaze Capitán Thomas Heath ( inglés Thomas Heath ), atacó Soleil Royal . Acercándose a la distancia de un tiro de pistola, prendió fuego y salió del cortafuegos. Simultáneamente, Le Triomphant fue quemado por el brulote Wolf . El Capitán James Greenway ( ing. James Greenway ) le prendió fuego, solo moviéndose de lado a lado. Sin embargo, el tercer brulote, Hound , fue incendiado por fuego de artillería y se quemó antes de llegar a Admirable . Entonces Delaval condujo los botes a bordo. El capitán Beaujeu ( fr. Beaujeu ) con la tripulación se vieron obligados a abandonar el barco, pero unas 40 personas, en su mayoría heridas, fueron capturadas y el barco fue quemado, junto con dos fragatas y un cortafuegos.
Delavale fue un éxito completo, perdiendo solo unos pocos hombres. En la tarde del 22 de mayo, fue a incorporarse a la flota en La Hogue.
La batalla terminó con la victoria completa de la flota inglesa; 12 barcos de línea franceses en La Hogue y 3 en Cherburgo, más algunos pequeños, fueron destruidos, con pérdidas mínimas para los británicos. Con ellos, todas las esperanzas de una invasión este año perecieron. El hecho de que sus barcos fueran destruidos justo frente a ella influyó mucho en el espíritu del ejército francés. El sentimiento derrotista surgió en el Ministerio Naval de París. [3] La reacción del rey francés fue de alivio porque su almirante sobrevivió. Se informa que habló así: "Puedes encontrar otros barcos, pero no hay otro Tourville". [cuatro]