Depósito de trolebuses No. 3 (Kyiv)
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Depósito de trolebuses №3 |
---|
|
País |
Ucrania |
Ciudad |
Kyiv |
fecha de apertura |
1 de octubre de 1968 |
Supervisor |
Smirnova Natalia Vasilievna |
Dirección |
S t. milicia popular, 14 |
Siguiente parada |
S t. milicia popular |
Tipos de trolebuses |
MAZ-103T MAZ-Eton T103 LAZ E183D1 LAZ E301D1 Bogdan T701.10 Bogdan T901.10 Bogdan T901.17 |
Rutas |
3, 8, 9, 17, 19, 19d, 22, 26, 27, 40, 40k, 42, 92N. |
Dueño |
KP "Kyivpastrans" |
El sitio de la empresa |
kpt.kiev.ua |
50°24′50″ s. sh. 30°27′11″ E Ej. |
El depósito de reparación y mantenimiento de trolebuses No. 3 (abreviado como TRED No. 3) es la tercera ruta de trolebuses más grande en Kiev: 11 rutas, incluida una nocturna. El depósito se abrió el 1 de octubre de 1968 en la calle. Milicia popular, 14.
En 1978, se construyó una línea de diagnóstico de investigación experimental NIKTI GC en el territorio del depósito , lo que hizo posible montar y desmontar rápidamente prototipos de varias opciones para equipos de diagnóstico. [1] Más de 300 trolebuses operados en el depósito, la mayoría de los cuales estaban conectados a trenes a través del sistema Vladimir Veklich , hicieron posible utilizar una serie de máquinas en funcionamiento real en la investigación. El trabajo fue realizado por el personal del Instituto bajo la dirección personal del director Vladimir Veklich . [2] [3] Generalizó sus resultados en el libro [4] y su tesis doctoral. [5] El resultado del trabajo fue la implantación de más de 450 puestos de control y diagnóstico, en más de 30 ciudades del país, incluso en las ciudades. Moscú, Kyiv, Minsk, Lvov, Tallin, Alma-Ata, Bakú, etc. (más de 50 depósitos de la URSS). [6]
Coordenadas del depósito: Kyiv, st. Milicia popular, 14, 50°24′50″ s. sh. 30°27′11″ E E. . Director interino - Smirnova Natalya Vasilievna.
El depósito sirve las rutas del distrito de Solomensky y el centro de Kiev.
Hay 130 trolebuses de varios modelos en el balance del depósito, de los cuales unos 95 vehículos entran en la línea [7] .
Rutas
Rutas actualmente en operación
No. |
Destino final
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Ruta
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Nota
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3
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matriz de ferrocarril
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Estación de metro "Palacio de los Deportes"
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S t. Volgogradskaya - calle. Solomenskaya - Plaza Solomenskaya - st. Vasili Lipkovsky - st. León Tolstoi - st. Zhilyanskaya / Saksaganskogo - calle. Shota Rustaveli
(En sentido contrario - calle Esplanadnaya)
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ocho
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S t. Smelyanskaya
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Estación de metro "Plaza León Tolstoi"
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S t. Ushinsky - calle. Donetsk - área de Sebastopol - avenida Povitrovlotsky. - Cra. Victoria - Plaza de la Victoria - blvd. Taras Shevchenko - Plaza Bessarabskaya - st. Velyka Vasilkivska
(En la dirección opuesta - Calle León Tolstoi - Calle Vladimirskaya)
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9
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Aeropuerto "Kyiv"
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Estación de metro "Palacio de los Deportes"
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Avenida Povitroflotsky. - Plaza Sevastopolskaya - Avenida Povitrovlotsky. - S t. Iván Ogienko - calle. Jorge Kirpa - st. León Tolstoi - st. Zhilyanskaya / Saksaganskogo - calle. Shota Rustaveli
(En sentido contrario - calle Esplanadnaya)
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17
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Plaza de los Cosmonautas
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Estación de metro "Plaza León Tolstoi"
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S t. Ereván / st. Diseñador de aviones Antonov - st. Kurskaya / calle. Diseñador de aeronaves Antonov - avenida Povitroflotsky. - Cra. Victoria - Plaza de la Victoria - blvd. Taras Shevchenko - Plaza Bessarabskaya - st. Velyka Vasilkivska
(En la dirección opuesta - Calle León Tolstoi - Calle Vladimirskaya)
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19
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Plaza de los Cosmonautas
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S t. Olzhich
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S t. Ereván / st. Diseñador de aviones Antonov - st. Kurskaya / calle. Diseñador de aeronaves Antonov - avenida Povitroflotsky. - S t. Viacheslav Chernovol - st. Melnikova - calle. Dorogozhitskaya - st. Elena Teliha - calle. Oleg Olzhich |
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19d
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S t. Melnikova (calle Pugachova)
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S t. chico cadete
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S t. Melnikova - calle. Vyacheslav Chernovol - avenida Povitroflotsky. - Plaza de Sebastopol - st. Milicia Popular - st. chico cadete
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22
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S t. Olzhich
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Aeropuerto "Kyiv"
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S t. Elena Teliha - calle. Alexandra Dovzhenko - calle. Vadim Hetman - Chokolovsky Blvd. - Plaza Sevastopolskaya - Avenida Povitrovlotsky. |
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27
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ferrocarril Arte. "Kyiv-Volynsky"
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estación de metro pochaína
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S t. Post-Volynskaya - Otradny Ave. - S t. Garmatnaya / calle. Nicolás Golego - st. Borshchagovskaya - Paso elevado industrial - st. Vadim Hetman-st. Alexandra Dovzhenko - calle. Elena Teliha - av. Stepan Bandera - Av. Obolonsky. |
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40
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S t. chico cadete
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Estación de metro "Palacio de los Deportes"
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S t. chico kadetsky - st. Milicia popular - Plaza de Sebastopol - Avenida Povitrovlotsky. - Plaza Solomenskaya - st. Solomenskaya - calle. Protasov Yar - calle. Iván Fedorov - calle. Velyka Vasylkivska / calle. Antonovich - calle. Shota Rustaveli
(En sentido contrario - calle Esplanadnaya)
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40k
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S t. chico cadete
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S t. Zhilianskaya
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S t. chico kadetsky - st. Milicia popular - Plaza de Sebastopol - Avenida Povitrovlotsky. - Plaza Solomenskaya - st. Solomenskaya - calle. Protasov Yar - calle. Iván Fedorov - calle. Velyka Vasylkivska / calle. antonovich
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Funciona solo entre semana
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42
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estación de metro Lybidska
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S t. Degtyarevskaya
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S t. Alexandra Dovzhenko - calle. Vadim Hetman - Chokolovsky Blvd. - Plaza Sevastopolskaya - av. Valery Lobanovsky - Plaza Demeevskaya - blvd. Amistad entre naciones
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92N
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Cra Libertad
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Aeropuerto "Kyiv"
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Cra Vasili Porik - avda. Verdad - st. Mariscal Grechko - Plaza Valery Marchenko - st. Danila Shcherbakivsky - avda. Pobeda - avenida Povitroflotsky. - S t. Iván Ogienko - calle. George Kirpa - Estación de tren "Sur" - st. Ivan Ogienko - Povitroflotsky Prospekt - Plaza de Sebastopol - Povitroflotsky Prospekt
(En sentido contrario - calle de la Milicia Popular)
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Noche
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Rutas que han sido canceladas
Rutas servidas anteriormente por TRADE No. 3
No. |
punto de partida |
Destino final
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Nota
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7
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S t. Chernóbil
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Estación de metro Shulyavskaya
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Servido conjuntamente con TRADE №2
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treinta
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S t. Miloslavskaya
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S t. chico cadete
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Servido conjuntamente con Kurenevsky TRADE
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Historia
- El 23 de diciembre de 1967 se inauguró una nueva línea desde la Av. Cosmonauta Komarov a la calle Povitrovlotskaya, ruta No. 22 "St. Shchusev - Plaza de Sebastopol.
- 1967 Comienzo de la operación de los trolebuses Škoda 9Tr, Škoda 9Tr12
- 1968 Inicio de la operación de trolebuses Škoda 9Tr13
- El 1 de octubre de 1968, se construyó el depósito No. 3 en Chokolovka en el área de Rybkombinat.
- En noviembre de 1969 se reconstruyó parte de la línea desde la fábrica de pescado hasta el aeropuerto.
- 1972 Comienzo de la operación de los trolebuses Škoda 9Tr17
- El 23 de diciembre de 1976 se cerró el tránsito en la avenida. Cosmonauta Komarov a Blvd. I. Lepse en relación con la construcción de un tranvía de alta velocidad, la ruta No. 21 “st. Demyan Bedny - Paso elevado industrial.
- El 1 de julio de 1977, una nueva línea "Av. Cosmonauta Komarov - Planta de construcción de viviendas No. 3 "en Otradnoy Avenue, ruta No. 27" st. Demyan Bedny - Planta de construcción de viviendas No. 3.
- 1978 Inicio de la operación de trolebuses Škoda 9TrH25, Škoda 9TrH27
- A fines de la década de 1970, la ruta número 22 se amplió hasta el aeropuerto.
- 1981 Operación de prueba del trolebús Škoda 14Tr0
- 1981 Comienzo de la operación de los trolebuses Škoda 9TrH29
- El 6 de noviembre de 1981 introdujo una nueva línea "st. Olzhicha - estación de metro "Petrovka" "en la calle. E. Teligi y Moskovsky Prospekt, la ruta No. 27 "Planta de construcción de viviendas No. 3 - Estación de metro Petrovka" se ha extendido aquí.
- 1983 Comienzo de la operación de los trolebuses Škoda 14Tr01, Škoda 14Tr02, Škoda 14Tr04
- 1983 Comienzo de la operación de los trolebuses Škoda 14Tr06, Škoda 14Tr07, Škoda 14Tr02/6
- 1988 Comienzo de la operación de los trolebuses Škoda 14Tr89/6 (número de cola 398) y DAC 217E
- 1992 Comienzo de la operación de los trolebuses Kiev-11u
- 1992 Fin de la operación de los trolebuses Škoda 9Tr17
- El 11 de enero de 1995, se introdujo una nueva línea desde el depósito No. 3 hasta Kadetsky Guy, la ruta No. 21 "Estación de metro Shulyavskaya - Kadetsky Guy" pasó aquí.
- 1995 Comienzo de la operación de los trolebuses YuMZ T2 y Kiev-12 (fue transferido a Trade House No. 4 en 1996. No funcionó con pasajeros)
- El 24 de octubre de 1996 se abrió el tránsito en la calle. Tereschenkovskaya de bul. T. Shevchenko a la calle. L. Tolstoy, ruta No. 9 “st. Tereschenkovskaya - aeropuerto "Kyiv", extendido hasta la plaza. L. Tolstoy rutas número 8 "plosh. L. Tolstoi - st. Smelyanskaya"
- 1996 Fin de la operación de los trolebuses Škoda 9Tr y Škoda 9Tr13
- 1996 Inicio de la operación de trolebuses Škoda 14Tr17/6M
- 1999 Fin de la operación de los trolebuses Škoda 9Tr12, Škoda 9TrH25, Škoda 9TrH27 y Škoda 9TrH29
- 22 de agosto 2001 introdujo una nueva línea "st. Esplanadnaya - matriz Zheleznodorozhny" en la calle. Esplanadnaya, Saksaganskogo, Uritsky, Solomenskaya, se lanzó la ruta No. 3 "Palacio de los Deportes - Macizo Zheleznodorozhny", y se cambió el movimiento de la ruta No. 9 "Palacio de los Deportes - Aeropuerto "Kyiv".
- 2004 Inicio de operación de trolebuses MAZ-103T
- 2005 Fin de la operación de los trolebuses Škoda 14Tr01, DAC-217E y Kiev-11u
- 24 de abril de 2005 - 11 de noviembre de 2006 una nueva línea unidireccional funcionó a lo largo de la calle. Shota Rustaveli desde el Estadio Republicano hasta Blvd. Lesya Ukrainka, se ha cambiado la dirección de la ruta No. 3
- El 3 de julio de 2006 se inauguró la ruta N° 27a “Planta Vivienda N° 3 - Paso a desnivel industrial”.
- 2006 Inicio de operación de los trolebuses LAZ E183D1
- A fines de la década de 2000, la ruta número 19 se acortó desde la calle. Olzhich a la estación de metro "Dorohozhychi"
- 2007 Fin de la operación de los trolebuses de la marca Škoda 14Tr06
- 2007 Inicio de operación de los trolebuses LAZ E301D1
- El 21 de octubre de 2007, se introdujo a lo largo de la calle una nueva línea "Estación - Estadio Republicano". Zhilyanskaya (movimiento - desde la estación) y movimiento a lo largo de la calle. Saksaganskogo se ha convertido - a la estación, el tráfico de la ruta No. 3 se ha restablecido aquí
- 2008 Inicio de operación de los trolebuses MAZ-ETON T103
- 2009 Fin de la operación de los trolebuses Škoda 14Tr02 y Škoda 14Tr89/6
- El 1 de mayo de 2010 se cerró la ruta N° 21.
- 2011 Las rutas No. 27a, 27k están cerradas.
- 2011 Fin de la operación de los trolebuses Škoda 14Tr07
- 2011 Comienzo de la operación de los trolebuses Bogdan Т70110
- El 4 de octubre de 2011, una nueva línea "Planta de construcción de viviendas No. 3 - Zh.-d. estación Kyiv-Volynsky”, ruta No. 27 “Zh.-d. estación Kiev-Volynsky - Estación de metro "Petrovka ".
- El 1 de junio de 2012, durante la duración de la Eurocopa 2012, la ruta No. 8a “st. Tereschenkovskaya - aeropuerto "Kyiv".
- El 25 de octubre de 2012, se introdujo un trolebús de alta velocidad a lo largo de la ruta No. 28 "zhd.pl. "Zenith" - Estación "Vatutina". Con el servicio de TD No. 3
- 2012 ruta restaurada No. 21. Servicio conjunto con TRADE No. 2. (Pico)
- 2014 inicio de operaciones de los trolebuses de la marca Bogdan T90110
- El 23 de agosto de 2014, una nueva ruta No. 9 " Aeropuerto "Kiev" - estación de metro "pl. León Tolstoi ".
- El 8 de abril de 2015, se transfirieron 2 liberaciones de las rutas No. 7k y No. 7 al depósito de trolebuses No. 3.
- El 4 de abril de 2015, una nueva ruta No. 40k "Kadetsky Guy - st. Zhilyanskaya.
- El 15 de noviembre de 2016 se canceló la ruta N° 21. Al mismo tiempo se amplió la ruta N° 30 a la calle. Kadetsky Guy en la carretera "st. Miloslavskaya - calle. Chico cadete.
- Desde principios de enero de 2017, se ha abierto la ruta nocturna 92n "Estación de tren sur - Avenida Svobody".
- El 4 de diciembre de 2017, la ruta N° 19d “st. chico kadetsky - st. Melnikova (Planta de motocicletas)" para estudiar la demanda de los residentes de los distritos de Solomensky y Shevchenkovsky en el tráfico de pasajeros.
- El 18 de agosto de 2018, la ruta n.º 9 se reorientará desde la plaza Lev Tolstoy hasta la estación. M. "Palacio de los Deportes" a través de la Estación Sur del Ferrocarril [8] .
- El 22 de agosto de 2018 se realizan cambios al recorrido de la ruta nocturna N° 92N. A saber: la ruta se extiende desde la estación de tren Yuzhny a lo largo de Povitrovlotsky Prospekt hasta el aeropuerto de Kiev .
- 2019 inicio de operaciones de los trolebuses Bogdan T90117
- El 17 de marzo de 2019, en relación con la reconstrucción del paso elevado de Shulyavsky, se están realizando una serie de cambios. A saber: las rutas No. 22, 27 están cerradas, las rutas No. 21k “st. Kadetsky Guy - Paso elevado industrial", No. 22k "Aeropuerto" Kyiv" - Paso elevado industrial", No. 27k "Zh.-d. estación Kyiv-Volynsky - Paso elevado industrial", No. 27a "Estación de metro "Petrovka" - st. Degtyarevskaya, No. 30K, ul. Miloslavskaya - calle. Degtyarevskaya”, y la ruta No. 30 fue redirigida por las calles de Rizhskaya, Dorogozhitskaya, Melnikova, Chernovola y Povitrovlotsky Prospekt.
- El 23 de marzo de 2020, debido a la pandemia del COVID-19 , se suspendió la operación de todas las rutas, con excepción de la ruta N° 30, y la ruta N° 92n comenzó a operar en modalidad diurna. Los viajes se realizan solo para ciertas categorías de ciudadanos y en presencia de pases especiales, documentos de identidad y equipo de protección personal.
- El 23 de mayo de 2020, debido al debilitamiento de la cuarentena, se reanudó la operación de todas las rutas como de costumbre, y las rutas N° 22 “st. Olzhicha - aeropuerto "Kyiv", No. 27 Zh.-d. Estación Kyiv-Volynsky - Estación de metro Pochaina, la ruta No. 30 ha sido devuelta a través de las calles Dovzhenko, Hetmana, Chokolovsky Boulevard, y las rutas No. 21k, 22k, 27k, 27A han sido abolidas.
- El 1 de agosto de 2020, se reanudó la ruta No. 42 "Estación de metro Lybidskaya - Calle Degtyarevskaya", se eliminó la ruta No. 42d
Véase también
Notas
- ↑ Tesis doctoral de Veklich V.F .: Mejora de la eficiencia de la operación del transporte eléctrico sin rieles utilizando herramientas de diagnóstico y control para un sistema de muchas unidades - Kiev: Instituto de Investigación, Diseño y Tecnología de la Economía Municipal , 1990 S. 9
- ↑ Enciclopedia de la Ucrania moderna : en 25 volúmenes / Ed. I. M. Dzyuba y otros - Kiev: 2005. - T. 4. - S. 187 - ISBN 966-02-3354-X (ucraniano)
- ↑ Krat VI Vladimir Filippovich Veklich // Servicios comunales de las ciudades. Kyiv: Técnica - 1998. - No. 17. - P. 3-9. — ISSN 0869-1231 (Reino Unido)
- ↑ Veklich V.F. Diagnóstico del estado técnico de los trolebuses. — M.: Transporte, 1990. — 295 p. — 15.000 copias. — ISBN 5-277-00934-5
- ↑ Tesis doctoral de Veklich V.F .: Mejora de la eficiencia de la operación del transporte eléctrico sin rieles utilizando herramientas de diagnóstico y control para un sistema de muchas unidades - Kiev: Instituto de Investigación, Diseño y Tecnología de la Economía Municipal , 1990-413 p.
- ↑ Veklich V. F. Resumen de una disertación doctoral: Mejora de la eficiencia de la operación del transporte eléctrico sin rieles utilizando herramientas de diagnóstico y control para un sistema de muchas unidades - Moscú: Instituto de Investigación de Transporte Ferroviario de toda la Unión , 1990 S. 7
- ↑ Kiev, Estación de trolebuses No. 3 - Estadísticas de material rodante - TransPhoto . transphoto.ru Consultado el 17 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2018. (indefinido)
- ↑ Cambió la ruta del trolebús en la ruta No. 9 - KP Kievpastrans (ukr.) . kpt.kiev.ua. Consultado el 16 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2018.
Enlaces
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Cerrado | Depósito de tranvías de Lukyanovka |
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