Planta de ingeniería ferroviaria de Tula

La planta de ingeniería ferroviaria de Tula  es una empresa industrial en Rusia , ubicada en la ciudad de Tula . Uno de los mayores fabricantes de equipos pesados ​​de vía y equipos para la construcción, renovación y mantenimiento de vías férreas. El nombre oficial es Tulazheldormash JSC. Forma parte del holding industrial y de ingeniería diversificado del Grupo PTK (Moscú).

Historia

La planta fue fundada en octubre de 1869 como los talleres de locomotoras del Ferrocarril Moscú-Kursk . En 1924, los talleres se reorganizaron en talleres de reparación de automóviles.

De 1924 a 1930, la planta se dedicaba a la reparación de vagones, luego pasó a especializarse en la producción de maquinaria para el mantenimiento y reparación de la vía: produjo una máquina de drenaje, un arado de vía, una traviesa y otras máquinas.

En 1930, la planta se reorganizó en una planta mecánica, y desde 1936 la planta comenzó a llamarse planta de construcción de maquinaria.

Desde 1937, los balastos eléctricos con un dispositivo de limpieza de piedra triturada se han exportado con éxito a los países de Europa Occidental. En el mismo año, la planta recibió el Diploma Grand Prix en la exposición técnica internacional en Francia.

Al comienzo de la Gran Guerra Patria, la planta producía productos de defensa (minas, destructores de vías , armas en plataformas ferroviarias). Después de la evacuación en 1941 a Zlatoust y Tashkent , un grupo de trabajadores restantes hizo piezas forjadas para la fábrica de armas. Se dominó la producción de dragaminas para tanques T-34 . Desde la década de 1950, la planta produce grúas de pórtico, máquinas de orugas de servicio pesado, como la VPO-3000 y la máquina de limpieza de grava del sistema Dragavtsev.

Desde 1957, la planta pasó a llamarse Planta de ingeniería ferroviaria de Tula.

Actualmente, Tulazheldormash JSC es uno de los mayores fabricantes de equipos pesados ​​para vías y equipos para la construcción, renovación y mantenimiento de las vías del tren 1520 Space. Más de 2.500 unidades de máquinas y equipos de elevación fabricados por Tulazheldormash JSC operan en los ferrocarriles de la Federación Rusa y los países de la CEI.

En 2014, Tulazheldormash JSC pasó a formar parte del holding industrial y de ingeniería diversificado del Grupo PTK, que se especializa en la producción, reparación y operación de equipos ferroviarios. PTK Group proporciona un mantenimiento integral de la infraestructura ferroviaria durante todo el ciclo de vida de la vía.

Productos

A partir de 2021, la empresa se especializa en la producción de máquinas y complejos de vías pesadas para el corte profundo y la limpieza de balasto de piedra triturada de malezas durante la construcción, reparación y mantenimiento de vías férreas .

Los principales productos de la planta:

• Máquinas de limpieza de grava

Máquinas modernas: SHOM-SP (interruptor), SHOM-1400S, SHOM-1500, SHOM-2000, SHOM-3000.

Producidos temprano: SHOM-4M, SHOM-6B, SHOM-6R, SHOM-6U, SHOM-1200PU, SHOM-1200S, SHOM-1600T

• Máquina cubeta-zanja

Máquinas modernas: MKT-500, MKT-800

Primeros lanzamientos: MKT

• Composiciones para la eliminación de malas hierbas.

Máquinas modernas: composición para malas hierbas SZ-88, composición para malas hierbas todo tiempo doble flujo

Producido temprano: SZ-240-6 y SZ-160-4

• Máquinas de enderezado-apisonado-acabado

Máquinas modernas: VPO-S

Producido antes: VPO-3-3000, VPO-3-3000S, VPO3000

• Quitanieves-arados

Máquinas modernas: MOP, SSG-1, SSGS-1

Producido temprano: SS-1M, SS-3,

• Quitanieves con soplador neumático SS-POM
• Complejo de enderezado primario de la vía MPV.
• Complejo de colocación de rieles RU-700 para cambiar tiras de rieles al entrar en el rango de temperatura óptimo de fijación
• Encuadernadora MS-700
• Máquina para eliminación de salpicaduras locales SHOM-MR
• Complejo para la creación de capas protectoras de subbalasto SCHOM-2000MR
• Complejo alisador de alto rendimiento KVP-3800
• Complejo para la colocación de vías separadas
• Folletos de reparación de vía: PRL-M, UPC
• Plataforma de cabrestante PLC
• Grúas pórtico KPB-10U, KPB-12.5U, KPB-15, GPK-22.5S, GPK-30, GPK-45
• Gato eléctrico móvil PED-35
• Equipo de manipulación especial
• Electroimanes de elevación M-42
• Cilindros para gases licuados
• Tanques de aire
• Estaciones de bombeo para sistemas hidráulicos móviles y estacionarios
• Depósitos de combustible e hidráulicos
• Placas para instalación de equipos hidráulicos
• Complejo de acabados mecanizados – MOK

Notas

Enlaces

• Sitio web oficial de Tulazheldormash JSC

Literatura

• Planta de ingeniería ferroviaria de Tula // Transporte ferroviario: enciclopedia / cap. edición N. S. Konarev . - M .: Gran Enciclopedia Rusa , 1994. - S. 462. - ISBN 5-85270-115-7 .