Calle Val Norte

Severny Val  Street es una calle en la parte histórica de Vyborg . Va desde la Plaza del Ayuntamiento de la Ciudad Vieja hasta la calle Krasnoarmeyskaya , conectando con la Plaza del Mercado .

Historia

El desarrollo de la sueca Vyborg se ordenó por primera vez en 1640, cuando el ingeniero A. Torstenson , con la ayuda del agrimensor A. Strang, elaboró ​​el primer plano regular, según el cual la ciudad estaba dividida en bloques de forma geométrica regular por calles rectas, cuyo ancho era principalmente igual a 8,5 metros. Desde los muros de la fortaleza de la Ciudad de Piedra y la Fortaleza con Cuernos , los bloques de la ciudad estaban separados por pasajes, que luego recibieron nombres en estos muros (en particular, la calle Yuzhny Val , la calle South-East Val ).

Durante la época del poder ruso,  después de la captura de Vyborg por las tropas rusas en 1710, los nombres se usaron en los mapas rusos: Severnago Val Street, Northern Val [1] , de manera similar en los de habla sueca: sueco. Puerta de Norra Wall . Pero este nombre se fijó solo a fines del siglo XIX: había otras opciones antes (por ejemplo, en el mapa en sueco de 1839 se indican dos calles: sueco Stora Wall gatan "Big Val Street", sueco Östra Wall gatan “Eastern Val Street” y la plaza sueca Förmans torget entre ellos).

Después de la introducción del idioma finlandés en el registro oficial del Gran Ducado de Finlandia en la década de 1860, los mapas en idioma finlandés de Vyborg con un nombre finlandés similar para Northern Wall Street: Fin. Pohjoisvallikatu ; después de que Finlandia obtuviera la independencia en 1929, la versión finlandesa del nombre sin la palabra katu ("calle") se hizo oficial: Fin. Pohjoisvalli [2] .

El eje norte constaba de varios baluartes (Plataformas, Wasserport (Vasseport) y Eleonor (Eleonor), conectados por cortinas , en las que se ubicaban las puertas (Abovskie y Vodyanye). En la orilla había atracaderos con estructuras temporales de madera del puerto de Vyborg . En 1861, el agrimensor provincial de Vyborg , B O. Nyumalm, desarrolló un plan urbano que preveía la demolición de las fortificaciones obsoletas de la fortaleza de Vyborg y la formación de una red de nuevas cadenas de calles rectas , desde las cuales se contempla una vista del castillo de Vyborg. [3] ... Comienza con la estatua "Industria" instalada en el sitio de las Puertas Abovsky , que simboliza la transformación de la fortaleza en un importante centro industrial después de la apertura del Canal Saimaa y el Ferrocarril finlandés... Desde el Los atracaderos marítimos del Puerto Norte se ampliaron llenando y el territorio conquistado de la bahía de Vyborg , entonces la línea de la antigua muralla de la fortaleza resultó estar a cierta distancia de la costa.

Con el desmantelamiento de la muralla de la fortaleza, los arquitectos se enfrentaron a la tarea de formar una atractiva fachada marítima de manzanas medievales mediante la construcción de la Muralla Norte. En la solución de este problema intervinieron los arquitectos E. Dippel , K. Anderson y F. Teslev , quienes diseñaron varios edificios decorados con elementos de diferentes estilos arquitectónicos de Europa con una marcada influencia de las tradiciones románticas de la arquitectura neorrenacentista (como el la casa Wekrut , la casa Stünkel y la casa de vecindad Hackman ). En el siglo XX, su trabajo fue completado por destacados representantes de la arquitectura moderna del norte  : los arquitectos U. Ulberg , K. A. Gulden y K. Segerstadt , quienes inscribieron el Palacio de Granito y el Mercado de Vyborg en el panorama de Vyborg .

El edificio de la calle sufrió graves daños como resultado de las guerras soviético-finlandesas (1939-1944) , pero se restauró en los años de la posguerra. Durante la entrada de Vyborg en la República Socialista Soviética de Carelia-Finlandia en 1940-1941, cuando se usaron placas y letreros en dos idiomas, Fin. Pohjoisvalli en ruso se hizo conocido como Severny Val Street. Desde 1944, tras el traslado de Vyborg a la Región de Leningrado , se fijó el nombre ruso como único oficial.

Hasta 1957, la ruta del tranvía de Vyborg pasaba por la calle [4] .

• Primer plan regular de Vyborg (década de 1640)

• Muralla norte con el bastión Wasserport en el modelo

• Plan en sueco de Vyborg en 1839

• Plano de la fortaleza de Vyborg, 1851

Desde 2008, después de la división de todo el territorio de Vyborg en microdistritos, Severny Val Street pertenece al microdistrito Central de la ciudad.

Muchos edificios ubicados en la calle están incluidos en el registro de sitios del patrimonio cultural como monumentos arquitectónicos.

En 2004 se instaló una placa conmemorativa en la fachada de la casa 11 con la inscripción:

En este edificio en 1945-1998 se ubicó la sede del 30º Ejército de Guardias Armas Combinadas Bandera Roja Cuerpo de Leningrado. Creado el 30 de abril de 1943 como cuerpo de avance, se cubrió de gloria inmarcesible en las batallas durante el levantamiento del bloqueo de Leningrado , en la operación ofensiva de Vyborg y durante la liberación de los estados bálticos .

En 2014, la casa 11 se quemó en un incendio, se están realizando trabajos de restauración [5] .

Atracciones

2 - Mercado de Víborg

3 - Casa de Wekruta

7 - Palacio de Granito

D. 11- Rentable casa Hackman . Placa conmemorativa en honor al 30. ° Ejército de Guardias Armas Combinadas Bandera Roja Cuerpo de Leningrado [6]

19 - centro de exposiciones "Artraven" [7]

Galería

• Estatua "Industria"

• Casa de Wekrut

• Palacio de granito

• Tranvía en la calle Severny Val. Principios del siglo 20

• casa de vecindad Hackman

• Mercado de Víborg

Literatura

• Adaskina V. I., Vassel I. P., Zakatilov N. I., Rior E. M. Vyborg. Guía. - L. : Lenizdat, 1969. - 136 p.
• Kauppi U.-R., Milchik M. Vyborg. Capital de la antigua Finlandia / Ed. M. Inbar. - Helsinki, 1993. - 200 p. — ISBN 951-717-743-7 .
• Koepp E.E. Víborg. Atractivos Artísticos / Ed. V.O. Kazakov. - Vyborg: "Fantakt", 1992. - 200 p.
• Neuvonen P., Poyukhya T., Mustonen T. Vyborg. Guía de arquitectura / Per. L. Kudryavtseva. - 2ª ed. - Vyborg: "CH", 2008. - 160 p. - ISBN 5-900096-06-8 .

Notas

1. ↑ Calles de Vyborg, nombres finlandeses y prerrevolucionarios . Consultado el 15 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2021. (indefinido)
2. ↑ Viipurin vanhakaupunki 1856-1939 - Aaltodoc . Consultado el 3 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2021. (indefinido)
3. ↑ Ippo B. B., Turchaninov N. N., Shtin A. N. Vyborg // Istmo de Carelia. - L. : Lenizdat, 1962.
4. ↑ Tranvía en la calle Severny Val. 1912-1920 . Consultado el 22 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2021. (indefinido)
5. ↑ Rescate del edificio de la antigua sede del 30 Cuerpo de Guardias . Consultado el 30 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2021. (indefinido)
6. ↑ 30 Guardias . Consultado el 14 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2021. (indefinido)
7. ↑ ARTRAVEN

Enlaces

Calle Val Norte. (Vyborg) ⇒ Óblast de Leningrado