Calle Krivonosova

La calle Krivonosova es una calle en el microdistrito central de Vyborg , ubicado en el distrito histórico de Papula . Pasa desde el viaducto a través de las vías del tren de la estación de Vyborg hasta el puente Papulsky.

Historia

Los primeros edificios en el área de Papula aparecieron en el siglo XVI. Estos eran edificios de hacienda, así como una fábrica de ladrillos. En 1593, se menciona un pasto de toda la ciudad llamado Papula. Aquí pasó el camino de Carelia ("Korelskaya") (más tarde, "el camino a Kexholm y Neishlot ").

La literatura ofrece varias versiones sobre el origen del nombre de la zona y de la montaña, una de las cuales está asociada con el uso de la lengua latina por parte de la Iglesia católica : hasta 1563 hubo una finca de un monasterio dominico católico , y en latín uno de los significados de la palabra “pápula” es “colina”. El territorio por el que pasa la calle estaba fuera de la ciudad hasta la década de 1860 y pertenecía a las afueras de Petersburgo , un suburbio de Vyborg con edificios de madera desordenados. Uno de los edificios más notables de ese período fue el edificio de la escuela Böhm..

En 1861, el topógrafo provincial de Vyborg , B. O. Nyumalm, desarrolló un plan de la ciudad que preveía la demolición de las fortificaciones obsoletas de la Fortaleza Astada y la formación de una red de nuevas calles rectas que dividían el territorio del antiguo suburbio en secciones de la forma correcta. . De acuerdo con el plan en 1868, el territorio de Papula se incluyó en la ciudad como uno de los 9 distritos, y la carretera enderezada se convirtió en la vía principal del distrito: Papula Street ( Sueco . Papula gaton , Fin. Papulankatu ). A principios de la década de 1880, comenzó la construcción de cuarteles para albergar al 8.º Batallón de Fusileros de Vyborg, que a principios del siglo XX se reconstruyó para satisfacer las necesidades del 7.º Regimiento de Fusileros de Finlandia . Después de que se declarara la independencia de Finlandia , el edificio fue ocupado por el regimiento de la Guardia de Carelia.[1] . Además de los militares, una gran proporción de la población de Papula eran trabajadores ferroviarios.

De 1912 a 1957, el tranvía número 2 recorrió la calle , conectando la zona con el resto de la ciudad [2] . Desde el período de la posguerra, varias rutas de autobuses han estado operando . La calle es una de las arterias de transporte más importantes de la ciudad, una parte del tráfico principal de transporte motorizado que pasa por Vyborg.

El desarrollo activo en la calle Papulskaya comenzó en el siglo XX. En 1905, según los diseños de Arthur Landström, se erigió una casa de estilo romántico en una colina en medio de la calle, en 1908 se encargó una casa Sampo con una aguja característica. Este edificio, así como todo el edificio de la calle, sufrió grandes daños durante las guerras soviético-finlandesas (1939-1944) .

• Vista de Vyborg desde Papula a principios del siglo XIX. En primer plano está el puente Papulsky

• Plano general de Vyborg (1794). El plan muestra el camino a Kexholm y Nishlot

• Plano de Vyborg con suburbios en 1802 del "Atlas de la provincia finlandesa con condados y ciudades y planos para todos los edificios públicos en 1803". El plan muestra el camino a Nashlot

• Fortaleza de Vyborg y suburbio de San Petersburgo según el plan de 1854

• Plano general de Vyborg en 1861

Después de la transferencia de Vyborg a la URSS , el distrito de Papula pasó a llamarse asentamiento de Zheleznodorozhny, y su calle principal, en honor al trabajador ferroviario estajanovista P. F. Krivonos [3] , se conoció como Krivonosovskaya. Más tarde, en el curso de la simplificación de los nombres de las ciudades, la forma del nombre cambió a "Krivonosova" (de manera similar, la vecina calle Mayorskaya se conoció como "Mayorova"). En el registro de geónimos de Vyborg, el nombre se ingresa como "calle Krivonosova", que puede considerarse como una forma abreviada de un adjetivo posesivo.

Durante la reconstrucción de la ciudad en la posguerra, la casa de la empresa Sampo fue reparada junto con los edificios vecinos, pero sin elementos decorativos, con una adaptación para la ubicación de una institución educativa (ahora alberga una sucursal del Estado de San Petersburgo Universidad de Aviación Civil ). Además, la iglesia ortodoxa de madera del Icono Tikhvin de la Madre de Dios no se ha conservado (en la actualidad, la casa No. 9B se encuentra en su lugar) [1] [4] . Varios edificios supervivientes del período anterior a la guerra están incluidos en el registro de sitios del patrimonio cultural como monumentos arquitectónicos.

Durante el período soviético, la calle se construyó con edificios residenciales de varios apartamentos típicos de la arquitectura soviética : " Kruschov " y casas de paneles y ladrillos de series posteriores [1] . También en la plaza en el lado impar había un monumento a K. K. Shestakov [5] , transferido en 1985 al territorio de la unidad militar de la 138.a brigada de fusileros motorizados separados de la Guardia en el pueblo de Kamenka [6] .

Desde 2008, después de la división de todo el territorio de Vyborg en microdistritos, se abolió el asentamiento de Zheleznodorozhny y la calle pertenece al microdistrito Central de la ciudad.

Galería

• Vista de las casas No. 2, 4 y 8 (1920)

• Casa número 8 y la Iglesia del Icono Tikhvin de la Madre de Dios (foto prerrevolucionaria)

• Vista de la calle en ruinas desde el puente Papulsky (1941)

• Facultad de Aviación Civil (foto de 2003)

Notas

1. ↑ 1 2 3 Neuvonen P., Poyukhya T., Mustonen T. Vyborg. Guía de arquitectura / Per. L. Kudryavtseva. - 2ª ed. - Vyborg: "CH", 2008. - 160 p. - ISBN 5-900096-06-8 .
2. ↑ Viipurin raitiotielinjat . www.raitio.org. Recuperado: 1 de mayo de 2022. (indefinido)
3. ↑ ¿CALLE KRIVONOSOVA EN HONOR A KRIVONOS? . Periódico "Víborg". Consultado el 1 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 28 de julio de 2021. (indefinido)
4. ↑ Vistas perdidas de Vyborg. Iglesia del Regimiento . ivbg. Consultado el 1 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2022. (indefinido)
5. ↑ Foto. Monumento al Héroe de la Unión Soviética Shestakov K.K. en la ciudad de Vyborg en la calle. Krivonosov, junio de 1972 (enlace inaccesible) . goskatalog.ru. Consultado el 1 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 22 de junio de 2019. (indefinido) 
6. ↑ Rastro del héroe Konstantin Shestakov . Consultado el 1 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2021. (indefinido)

Literatura

• Kauppi U.-R., Milchik M. Vyborg. Capital de la antigua Finlandia / Ed. M. Inbar. - Helsinki, 1993. - 200 p. — ISBN 951-717-743-7 .
• Koepp E.E. Víborg. Atractivos Artísticos / Ed. V.O. Kazakov. - Vyborg: "Fantakt", 1992. - 200 p.
• Neuvonen P., Poyukhya T., Mustonen T. Vyborg. Guía de arquitectura / Per. L. Kudryavtseva. - 2ª ed. - Vyborg: "CH", 2008. - 160 p. - ISBN 5-900096-06-8 .