Río Negro (estación de metro)

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"Río Negro"
Línea Moscú-Petrogrado
Metro de San Petersburgo
Área	Playa
condado	Lanskoe
fecha de apertura	4 de noviembre de 1982 [ 1]
Nombre del proyecto	Pueblo nuevo [2]
Tipo de	bóveda única de profundidad
profundidad	≈ 67
Número de plataformas	una
tipo de plataforma	insular
forma de plataforma	directo
Arquitectos	G. N. Buldakov V. N. Shcherbin A. P. Volkova
arquitectos de lobby	V. G. Khilchenko I. E. Sergeeva N. A. Vinogradova
La estación fue construida	Lenmetrostroy
a las calles	Calle Savushkina , Calle académico Krylov , Terraplén del río Negro
Transporte terrestre	1, 25, 25a, 33, 46, 79, 94, 98, 122, 137, 211, 211E, 227, 237, 250 21, 40, 48 6, 34
Modo de trabajo	5:45—0:32
Código de estación	República Checa
Estaciones cercanas	Pionerskaya y Petrogradskaya
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Chernaya Rechka  es una estación del Metro de Petersburgo . Ubicado en la línea Moscú-Petrogradskaya entre las estaciones " Petrogradskaya " y " Pionerskaya ".

La estación fue inaugurada el 4 de noviembre de 1982 como parte del tramo Petrogradskaya - Udelnaya . La estación podría haber sido nombrada debido a su ubicación en el distrito histórico Novaya Derevnya , pero se decidió diseñar la sala de la plataforma de la estación uniéndola con Chernaya Rechka , conocida por el duelo de A. S. Pushkin . Por esta razón, la estación recibió el nombre de "Chernaya Rechka", luego este nombre echó raíces y se percibe como el nombre del distrito.

Estructuras de suelo

El pabellón de la estación fue diseñado por los arquitectos V. G. Khilchenko, I. E. Sergeeva, N. A. Vinogradova y está ubicado en una colina cerca del cruce de las calles Academician Krylov , Savushkin y Torzhkovskaya (no lejos del lugar del duelo de Pushkin , donde fue herido de muerte). La estación está ubicada en un parque cerca de la dacha de Saltykova.

La fachada frontal ;vidriadaestáedificiodel

La entrada y la salida en el vestíbulo están ubicadas en sus lados opuestos: la entrada es desde el lado de la calle Savushkina y la salida conduce a la calle Academician Krylov. El techo interior del vestíbulo está realizado con elementos prefabricados de cemento armado . La iluminación interior del vestíbulo se realiza en forma de lámparas fluorescentes cubiertas con pantallas metálicas. Hasta 2005 , no había pantallas en las lámparas; se quitaron a fines de la década de 1980 debido a la luz insuficiente, pero luego se reinstalaron. Las paredes de la sala de efectivo están acabadas con mármol blanco .

En 2009 , se agregó espacio comercial adicional al frente del vestíbulo, por lo que se perdió la apariencia original del pabellón de la estación.

En 2015 se reconstruyeron los accesos al vestíbulo de la estación para facilitar el paso de personas con movilidad reducida [3] .

Estructuras subterráneas

Chernaya Rechka es una estación profunda de una sola bóveda (profundidad ≈ 67 m). La sala subterránea se construyó según el proyecto de los arquitectos G. N. Buldakov , V. N. Shcherbin y A. P. Volkova.

El ingeniero jefe del proyecto es Kononchuk GP (LMGT).

Ocho candelabros grandes y de formas originales están suspendidos del arco de la sala subterránea de la estación. Los candelabros están equipados con lámparas fluorescentes. Las paredes de la vía estaban originalmente revestidas con labradorita , luego reemplazada con gabro-norita , con una franja de mármol blanco en la parte superior y granito gris en la parte inferior.

Al final de la sala (la estación se inauguró en el año del 145 aniversario de la muerte del poeta) hay una escultura de bronce de A. S. Pushkin de M. K. Anikushin . (La escultura es en realidad de yeso, cubierta con pintura de bronce).

El final en sí está revestido con mármol blanco, el piso es de granito gris . Debajo de cada candelabro hay un diseño en forma de cuadrado negro hecho de dolomita de Saarema .

A mediados de la década de 1990, se reparó el revestimiento de la estación, se reemplazó parcialmente el piso, se volvió a alicatar la pared del fondo y se reemplazó con baldosas parte del mármol blanco de la pared de la vía.

Una pendiente que contiene tres escaleras mecánicas está ubicada en el extremo sur de la estación; en 2018, las luminarias inclinadas se cambiaron de "pilares" a "antorchas". Una amplia escalera conduce a la escalera mecánica, similar a las mismas escaleras en las estaciones Pionerskaya y Prospekt Bolshevikov .

Transporte terrestre

Rutas de autobús

No.	Trasplantes	Destino 1	Destino 2
una	Primorskaya Vasileostrovskaya Sportivnaya Chkalovskaya Petrogradskaya	calle de efectivo	calle Novosibirsk
25	Chkalovskaya Petrogradskaya	Isla Krestovsky	carril vaza
33	Lesnaya	Piskarevka	Río Negro
46	Petrogradskaya Gorkovskaya Chernyshevskaya Plaza Alexander Nevsky Plaza Alexander Nevsky Novocherkasskaya	carril vaza	Estación de tren Ladozhskaya Ladozhsky
79	Pueblo nuevo pionero	Calle Glujarskaya	Río Negro
94	Politécnico	arroyos	Río Negro
98	—	Avenida de la Cultura	Río Negro
122	Pueblo nuevo pionero	Calle Repishcheva	Río Negro
137	Lesnaya	Piskarevka	Río Negro
211	Sestroretsk Aleksandrovskaya Gorskaya Lisiy Nos Olgino Lakhta Begovaya	Zelenogorsk	Río Negro
211e [4]	Sestroretsk Lisiy Nos Corriendo	Zelenogorsk	Río Negro
227	Deportes Petrogradskaya New Village Pionerskaya	Isla Krestovsky	Callejón Artseulovskaya
237	Lesnaya New Village Pionerskaya	Piskarevka	prospecto novokolomyazhskiy
250	plaza del coraje	arroyos	Río Negro

Líneas de tranvía

No.	Trasplantes	Destino 1	Destino 2
21	Prospekt Prosveshcheniya Ozerki Udelnaya Udelnaya Lanskaya	callejón de la carretera	Perspectiva de Primorsky
40	Politécnico Muzhestvo Square Lanskaya Petrogradskaya Gorky Sports Vasileostrovskaya Primorskaya	Perspectiva de Tikhoretsky	Calle de los constructores navales
48	Corriendo Lanskaya	Derrame de Lakhtinsky	Kushelevka

Rutas de trolebuses

No.	Trasplantes	Destino 1	Destino 2
6	Grazhdansky Prospekt Plaza Académica del Valor	perspectiva de Svetlanovsky	Río Negro
34	Politécnico	Perspectiva de Tikhoretsky	Petrogradskaya

Características del proyecto y de la estación

• El monumento a Pushkin en la estación es el segundo del metro de San Petersburgo (el primero está en la estación Pushkinskaya ).

Véase también

• Lista de estaciones de metro de San Petersburgo

Notas

1. ↑ El comienzo de la era de los odnosvods de Leningrado (1977-1991) | mundo metropolitano
2. ↑ Esquema: el metro de Leningrado tiene 10 años
3. ↑ Se instalarán rampas por 2 millones de rublos en la estación de metro Prospekt Prosveshcheniya . Consultado el 7 de abril de 2017. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2017. (indefinido)
4. ↑ Ruta Expreso

Literatura

• ed. Garyugina V. A. Metropolitano de la Capital del Norte (Álbum). - San Petersburgo. : Rostros de Rusia , 1995. - ISBN 5-87417-020-0 .
• Metro de San Petersburgo: de la idea a la implementación. Catálogo de álbumes / comp. V. G. Avdeev y otros - San Petersburgo. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 copias.  - ISBN 5-902671-21-3 .

Enlaces

• "Black River" en metro.vpeterburge.ru Copia de archivo del 27 de marzo de 2008 en Wayback Machine
• "Río Negro" en metrotro.net
• "Chernaya Rechka" en el foro metro.nwd.ru Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine .
• San Petersburgo. Petrogrado. Leningrado: Libro de referencia enciclopédico. "Río Negro"