| Tipo 98 Chi-Ho | |
|---|---|
| prototipo tipo 98 | |
| País | imperio japonés |
| Historial de servicio | |
| Guerras y conflictos | |
| Historial de producción | |
| Diseñado | 1939 |
| Años de producción |
1940 1941 [1] |
| Total emitido | 4 [1] |
| Características | |
| Peso, kg | 10,73 toneladas [1] |
| Reserva, mm | 5–25 mm |
| Tipo y modelo de motor | Motor diésel Mitsubishi [1] |
| Velocidad, km/h | 41 km/h [1] |
| Potencia del motor, h.p. | 120 cv / 1300 rpm en minutos [una] |
| Suspensión | tipo Hara |
| armamento principal | Cañón de tanque Tipo 1 de 47 mm [1] |
| armamento adicional | dos de 7,7 mm Tipo 97 |
| Longitud, mm | 5,29 metros [1] |
| Ancho, mm | 2,29 metros [1] |
| Altura, mm | 2,12 metros [1] |
| Tripulación (cálculo), pers. | cuatro |
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El Tipo 98 Chi-Ho es un prototipo de tanque medio japonés desarrollado por orden del Ejército Imperial Japonés . Se completaron un total de cuatro prototipos. Dos fueron construidos en 1940 , dos más fueron ensamblados en 1941 . El tanque no entró en producción en serie.
A fines de la década de 1930, el Ejército Imperial buscaba un sucesor para el tanque mediano Tipo 89 que envejecía rápidamente . Se consideró que el tanque experimental Tipo 97 Chi-Ni cumplía con los requisitos de un "tanque ligero y económico, cuya producción se puede implementar en grandes cantidades", mientras que el Chi-Ha (más tarde Tipo 97 Chi-Ha) se consideró un vehículo de combate más efectivo que satisfizo las necesidades de los militares. Con el estallido de la Guerra Sino-Japonesa el 7 de julio de 1937, se eliminaron las restricciones presupuestarias en tiempos de paz y se adoptó el modelo de tanque Chi-Ha más eficiente y costoso de Mitsubishi como el nuevo tanque mediano Tipo 97. [2] [3]
Sin embargo, el Estado Mayor del Ejército no abandonó la idea de crear un tanque medio más compacto y liviano, y así comenzó el desarrollo del Type 98 Chi-Ho.
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