Chilbastau (estación)

Estación
Chilbastau
Berlik 1 - Almaty 1 [1] ,
Berlik 1 - Aktogay [2]
Ferrocarriles de Kazajstán
43°32′06″ s. sh. 75°29′24″ E Ej.
Departamento de d. Sucursal Alma-Ata [1]
Región d. Almatý
Operador JSC "KTZ"
fecha de apertura 1931 [3]
Ubicación  Kazajstán ,región de Almaty, Chilbastau
Distancia a Berlín 1 170 [2]  kilómetros 
Distancia a Aktogay 690 [2]  kilómetros 
Zona tarifaria 0
Código en ASUZhT 703405
Código en " Express 3 " 2700816
Vecino sobre. PAGS. OP Zhailau [d] yOP Kyzyltan

Chilbastau  es una estación de tren de la rama de Almaty de los Ferrocarriles de Kazajstán . Se encuentra en la sección Berlik I  - Aktogay .

La estación está ubicada en el pueblo de Shilibastau, distrito de Zhambyl, región de Almaty.

Chilbastau realiza las siguientes operaciones comerciales:

Una vía de acceso ferroviario sin salida de 7 km de largo sale de la estación hacia el pueblo de Tanbalytas (Gorny) al territorio de la planta de cemento LLP "Almaty Cement Compani" [5]

Historia

La estación fue construida durante la construcción de Turksib . Inaugurado en 1931.

En el año 2001 se realizó la electrificación con corriente alterna con una tensión de 25 kV. [6]

En 2010, durante los ejercicios militares conjuntos de la OCS "Misión de Paz-2010" en Kazajstán, la estación Chilbastau (junto con la estación Otar ) sirvió para la descarga y carga de los escalones de transporte de las unidades de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa . participando en estos ejercicios . [7] [8]

Incidentes en la estación

El 22 de junio de 2004 a las 14:50 hora de Astana en Chilbastau , cuatro vagones de cola del tren de pasajeros No. 377 Alma-Ata - Aktau descarrilaron (sigue de Alma-Ata a la estación Mangyshlak en Mangystau ). Tres de los vagones descarrilados volcaron, el cuarto se inclinó pesadamente. Cinco pasajeros de este tren, que sufrieron heridas leves, fueron dados de alta a sus hogares después de brindarles atención médica primaria, 14 personas fueron al hospital, una de ellas fue dada de baja por enfermedad. 32 personas que viajaban en los vagones descarrilados fueron trasladadas a Alma-Ata , dos de ellas fueron hospitalizadas en el hospital regional. El tráfico de trenes no se detuvo debido al accidente. Los trabajos de reparación en la estación continuaron hasta la mañana siguiente. Según la versión original, publicada por la Agencia para Situaciones de Emergencia de la República de Kazajstán, "los vagones descarrilaron debido a un mal funcionamiento del tren de rodaje del vagón". Según Kazybek Sarsembayev, vicepresidente de Kazajstán Temir Zholy JSC, realizado el 24 de junio del mismo año, la causa de la emergencia fue un defecto en la vía férrea que no se detectó a tiempo, a saber, la "esquina" formada en el unión de los rieles. Esta situación pudo darse por “debilitamiento de la sujeción de los rieles o por esfuerzos térmicos en la rosca del riel”. [9] [10]

Notas

  1. 1 2 estación Chilbastau
  2. 1 2 3 Chilbastau
  3. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M.  : Transporte , 1981. - T. 2. - S. 218. - 360 p. — 100.000 copias.
  4. Directorio de estaciones.
  5. Se puso en funcionamiento una planta de cemento en la región de Almaty en Kazajstán.
  6. Electrificación de Turksib. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013.
  7. Se envían tropas rusas a Kazajstán.  (enlace no disponible)
  8. Rusia completa la transferencia de unidades de las Fuerzas Terrestres al área de ejercicios de la OCS en Kazajistán.  (enlace no disponible)
  9. Las consecuencias del descarrilamiento de cuatro vagones del tren de pasajeros Almaty-Aktau se eliminarán por completo en las próximas horas - ASF RK.
  10. Cuatro desde la cola. Los vagones del tren de pasajeros "Almaty - Mangistau" fueron cuesta abajo.

Enlaces