AKSM-420

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BKM-420 "Vitovt"
fabricante Belkommunmash → BKM Holding
proyecto, Sr. 2006-2007
Liberado, Sres. 2007—2013
Instancias 54
máx. velocidad, km/h 60
(200 en AKSM-42003A)
Capacidad, pers.
Asientos 29-35
Capacidad nominal (5 personas/m²) 97
Capacidad completa (8 personas/m²) 115
Dimensiones
Longitud, mm 11790
Ancho, mm 2500
Altura del techo, mm 2862
Campo bajo, % 100
Fondo, mm 8085
Juego, mm 210
Salón
Número de puertas para pasajeros 2
fórmula de la puerta 2-2
Motor
Tipo de SKODA ML 3550
potencia, kWt 185
Sistema de control transistor
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AKSM-420 (BKM-420) es un trolebús  de piso bajo fabricado por Belkommunmash . Se refiere a la cuarta generación de trolebuses desarrollados por la planta.

Construcción

Interiores

El trolebús en las primeras modificaciones tiene 35 asientos, de los cuales 29 son estacionarios y 6 son plegables en el lado de estribor. Esto se hace para aumentar la capacidad del automóvil durante las horas pico. En total, la cabina tiene capacidad para 115 pasajeros.

Cuerpo

Las dimensiones del trolebús corresponden a los estándares aceptados: longitud - 12,79 metros, anchura - 2,5, altura - 2,86 metros. El cuerpo está hecho de materiales compuestos . La máquina está equipada con una rampa retráctil eléctrica y un sistema de "sentadilla" al nivel de la acera. El salón está equipado con un sistema de control de clima , por lo que no hay rejillas de ventilación en las ventanas. En muestras posteriores, aparecieron respiraderos.

Gracias a las baterías de condensadores desarrolladas en NPO Energia [1] , un trolebús puede recorrer al menos 5 km con la cabina llena sin contacto con los cables. Esto le permitirá evitar atascos de tráfico u otros obstáculos si es necesario.

Detalles técnicos:

Opcional:

Modificaciones

Explotando ciudades

País Ciudad Organización operativa Modelo Cantidad (todas las modificaciones)
 Bielorrusia Minsk Empresa Unitaria Estatal "Minsktrans" AKSM-42003A 5 unidades (4 desguazadas)
 Rusia Kaliningrado MCP "Kaliningradgortrans" AKSM-420030 12 unidades
 Rusia Bélgorod

(hasta el cese del tráfico de trolebuses en la ciudad el 1 de julio de 2020)

OOO "MEJOR" AKSM-420030 20 unidades
 Rusia Tula MCP "Tulgorelektrotrans" AKSM-420030 10 unidades
 Transnistria Tiráspol MUE "Tiráspol TU" AKSM-420030 2 piezas
 Moldavia Kishinev MUP "Chisináu TU" AKSM-420030 1 unidad

Tres autos más que fueron probados en las ciudades de Bielorrusia [2] , así como Kovrov [3] y Medellín (Colombia) [4] , fueron devueltos a la fábrica.

Galería

Véase también

Notas

  1. ↑ BelKommunMash :: Productos :: Trolebús modelo 42003A (enlace inaccesible) . Consultado el 7 de enero de 2008. Archivado desde el original el 11 de enero de 2012. 
  2. ↑ Vitebsk, trolebús n.º b/n - TransPhoto . Consultado el 28 de junio de 2017. Archivado desde el original el 24 de junio de 2017.
  3. ↑ Kovrov, trolebús número 10 - TransPhoto . Consultado el 28 de junio de 2017. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2017.
  4. ↑ Medellín, trolebús número b/n - TransPhoto . Fecha de acceso: 28 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2012.

Enlaces