Astrup, Eivin

Eivin Astrup
Eivind Astrup

Fotografía de Christian Gibsson (hacia 1890)
Fecha de nacimiento 17 de septiembre de 1871( 17/09/1871 )
Lugar de nacimiento cristianía
Fecha de muerte 27 de diciembre de 1895 (24 años)( 1895-12-27 )
Un lugar de muerte Dovre
País Noruega
Esfera científica etnografía
alma mater
Premios y premios
Caballero Gran Cruz de la Orden de San Olaf
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Eivin Astrup ( noruego Eivind Astrup , 17 de septiembre de 1871 , Christiania  - 27 de diciembre de 1895 , Dovre ) fue un explorador polar y etnógrafo noruego . Compañero de Robert Peary , miembro de sus expediciones de 1891-1892 y 1893-1894. Junto con Piri, realizó un viaje a la costa norte de Groenlandia y descubrió Piri Land (1892). En la temporada de 1894 cartografió la Bahía de Melville , nombrando 16 accidentes geográficos. Caballero de la condecoración más alta de Noruega: la Orden de San Olaf , primera clase, que le fue otorgada a la edad de veintiún años. En USA y Noruega, desarrolló proyectos para la expedición antártica, así como el uso de globos para llegar al Polo Norte. En septiembre de 1895 realizó las primeras fotografías aéreas en Noruega . Murió en circunstancias poco claras en un viaje de esquí, se erigió un monumento en el lugar donde se encontró su cuerpo.

Cuatro sitios en Groenlandia llevan el nombre de Eivin Astrup, un terreno elevado en la península de Taymyr , un cabo en la Antártida , calles en varias ciudades noruegas. Incluso durante su vida, Astrup fue considerado uno de los más grandes exploradores polares noruegos, Roald Amundsen estuvo presente en su conferencia sobre los métodos de viaje al Ártico en febrero de 1893 , quien inmediatamente comenzó a planificar sus propios viajes de esquí. En 2011 y 2017 se publicaron biografías de Astrup en noruego e inglés.

Primeros años

El 19 de septiembre de 1871, en Christiania , nació el tercer hijo y el sexto hijo, llamado Eivin, en la familia del empresario Harald Astrup Fue bautizado el 1 de noviembre por el décimo aniversario de la boda de sus padres. Posteriormente nacieron los hermanos Sigurd y Thorvald . Harald Astrup, propietario de la empresa manufacturera Astrup & Smith , estaba casado con la hermana de su socio comercial. Además, ocupó un alto cargo en la milicia de la ciudad de la capital, habiendo recibido el grado más alto de Stadshauptmann en 1881 . Por sus servicios , el gobierno central de Estocolmo lo honró con la Orden de los Vasa . La residencia familiar estaba ubicada casi en el centro de Christiania, cerca del palacio real (Wergeland Street, casa número 7), era una gran mansión con vista al parque del palacio ; había sirvientes y todos los atributos de una familia rica [1] [2] .

Desde temprana edad, Eivin Astrup llevó la vida habitual de los noruegos de la alta sociedad en la naturaleza. Sus padres le enseñaron atletismo, esquí y caza, además de natación. El padre asumió que el hijo participaría en el negocio familiar. Eivin fue enviado a la prestigiosa Escuela Ertsen en St. Olaf Square, donde estudió en la misma clase que el futuro artista Gustav Lerum. A la edad de 15 años ingresó al Christian Gymnasium , que era considerada la mejor escuela comercial de Noruega. Esto coincidió con el traslado de la familia a una nueva casa en Holberg Square [3] . Después de graduarse de la educación secundaria, durante algún tiempo Eivin estudió habilidades prácticas en el banco de Andresen. En 1891, su padre decidió enviarlo a los Estados Unidos, donde su hermano mayor, Jorgen, estudió comercio [4] . El 13 de febrero de 1891, Astrup partió de Christiania y navegó vía Glasgow hacia Nueva York ; el primer viaje de su vida duró 12 días. El joven ocupaba una cabina de segunda clase, pero la mayor parte del tiempo pasaba con los inmigrantes noruegos del piso inferior, jugando a las cartas con ellos. Bajo Eivin, hubo un certificado en inglés emitido por Andresen. El 25 de febrero, Astrup llegó a Brooklyn , desde donde, tras una espera de dos días, se dirigió a Filadelfia para visitar a su hermano [5] .

La primera expedición de Piri

Conocidos y preparativos

En la estación de tren de Filadelfia, Eivin fue recibido por su hermano mayor, Jorgen, donde se quedó. Inmediatamente resultó que Astrup no iba a entrar en una escuela comercial, y soñaba con viajar a países lejanos: acababa de leer Journey to Black Africa de Stanley . A principios de marzo, en uno de los periódicos, un joven se topó con un artículo sobre los planes del ingeniero de Filadelfia Robert Peary para organizar una expedición a Groenlandia . Dado que Astrup tenía excelentes habilidades para esquiar y cazar en el norte, leyó la descripción de la expedición a Groenlandia de Nansen , se consideró bastante digno de estar en el equipo Piri. A más tardar el 15 de marzo, un noruego se encontró con un estadounidense en los astilleros de Filadelfia. Astrup recordó que estaba preocupado porque no hablaba bien el inglés y se llevó dos voluminosos diccionarios. El asistente permanente de Peary, el negro Matthew Henson , recordó que la apariencia y los datos físicos de Astrup causaron la impresión más favorable, pero apenas pudo reprimir una sonrisa, mencionando el acento noruego y los voluminosos volúmenes de diccionarios con él. Eivin Astrup tenía una altura de 170 cm, pesaba 76 kg, era de constitución proporcionada, era conocido como un excelente jugador de fútbol, ​​esquiador y patinador. El biógrafo Tom Block-Nakkerud sugirió que Eivin pudo haber agregado sus años, temiendo que el joven de 19 años fuera considerado "frívolo". Peary, sin embargo, fue extremadamente franco y dijo que esperaba determinar los límites del norte de Groenlandia para usar su costa para llegar al Polo Norte . La zona de actuación de Piri estaba mucho más al norte de la pista de Nansen , por lo que el americano no ocultó sus celos [6] [7] .

Robert Peary dio a conocer su plan el 13 de abril de 1891 en una reunión de la Sociedad Geográfica Estadounidense. Oficialmente, la empresa se denominó "Expedición al norte de Groenlandia de 1891-1892", su duración - 18 meses - estuvo determinada por el período de vacaciones proporcionado por Piri por sus superiores [8] . El equipo incluía, además de Piri, Henson y Astrup, también al doctor Frederick Cook , el cazador Langdon Gibson, el geólogo John Vergoev (quien fue aceptado sin una entrevista por una donación de $ 2,000) y la esposa del líder de la expedición, Josephine Piri . En un artículo publicitario en The New York Herald , Peary fue referido como "teniente" (el equivalente militar de su puesto civil) y Astrup como "profesor". De hecho, según una carta de abril a sus padres, figuraba como oficinista con un salario de 50 dólares al mes [9] . Según el contrato, redactado en cuatro páginas, Astrup estaba obligado a obedecer y obedecer a sus superiores en todo; todas las fotografías tomadas y las muestras recolectadas pertenecían en su totalidad a la expedición y debían enviarse para su procesamiento a la Academia de Ciencias Naturales de Filadelfia; después de regresar por un año, los miembros de la expedición no podían publicar sus diarios y fotografías y dar entrevistas sin el permiso especial de Peary. A cambio, durante toda la duración de la expedición, se proporcionó a sus participantes transporte, alojamiento, provisiones y equipo, incluidas armas, ropa y calzado de invierno y sacos de dormir [10] .

Primer invierno

El sábado 6 de junio de 1891, el barquentine Kite de 280 toneladas zarpó de Brooklyn al mando de Richard Pike. En la goleta viajaban 14 tripulantes e invernales, incluidos los esposos Piri [11] . El 23 de junio, "Kite" llegó a Groenlandia, a pesar del clima tormentoso casi constante en el camino. Todos estaban mareados y Josephine Peary estaba lista para dejarlo todo y regresar a Estados Unidos. Después de detenerse en Godhavn y Upernavik , donde desembarcó el equipo científico del profesor Gelprin, el equipo de Peary cruzó el Círculo Polar Ártico y se dirigió a la bahía de Melville . El 11 de julio, Robert Peary sufrió sin darse cuenta una doble fractura de tobillo mientras cambiaba de rumbo (fue golpeado por un timón ), y estuvo fuera de acción durante cuatro semanas [12] [13] .

Habiendo aterrizado cerca de Cape Cleveland en la península de Redcliffe en McCormick Bay, el equipo comenzó a construir una cabaña de invierno. El centro era una choza viva que medía 22 × 12 pies (6,7 × 3,7 m), dividida en dos mitades, una de las cuales estaba ocupada por los cónyuges Piri. Robert llamó a su escondite Radcliffe House. Pronto hubo residentes locales: los esquimales . Astrup, Cook, Vergoev y Gibson viajaron a la cercana isla de Northumberland, donde se asentó su tribu, tras recibir órdenes de contratar a un pequeño grupo de nativos para acompañarlos en viajes de caza y esquí. En el camino, Eivin cazaba morsas; se suponía que su carne y grasa servían como pago. Sin embargo, sólo el cazador Ikva con su esposa Mane y sus dos hijos pequeños clavó a los americanos [14] . El 17 de septiembre, en el día del vigésimo aniversario de Astrup, "Kite" abandonó el lugar de invernada. En su última carta a sus padres de la temporada, Eivin señaló que Peary apreciaba plenamente sus habilidades y lo nombró cartógrafo de la expedición [15] . El 20 de septiembre, cuando se calmaron un poco, Astrup, Vergoev y Gibson fueron enviados a preparar provisiones para la futura campaña de primavera. Debían empeñar 55 libras de pemmican , galletas saladas y leche en polvo por persona. El almacén se instaló a la sombra de un nunatak de 800 metros bien señalizado , a 50 millas de la costa. El viaje duró dos semanas. El 26 de octubre comenzó la noche polar [16] .

Cuando cayó la noche, los esquimales se mudaron a Radcliffe y construyeron sus iglús ; al final del invierno, 75 personas se habían reunido en el cabo. Los servicios de la tribu resultaron ser muy útiles: las mujeres comenzaron a procesar las pieles de osos cazados y bueyes almizcleros , así como morsas y focas, y coser ropa de invierno de diseño aborigen. Frederick Cook se interesó por las medidas etnográficas y antropológicas y fotografió a los esquimales (le sorprendió la disposición de las mujeres esquimales a ser fotografiadas desnudas). La Sra. Peary tenía aprensión hacia los aborígenes, los trataba diariamente con sublime y alcohol en la cabina. Frederick Cook escribió francamente en su diario que "atrapar piojos es una actividad bastante emocionante en la oscuridad del invierno". Sin embargo, Piri se aseguró de que su gente estuviera ocupada: el mismo Dr. Cook realizaba regularmente exámenes médicos del equipo (Astrup aumentó de peso hasta 79 kg durante el invierno) y todas las observaciones meteorológicas se asignaron a Vergoev. Incluso construyó un ingenioso dispositivo para medir la altura de la marea [17] . Las relaciones en el equipo no iban bien: Peary era déspota y prohibía a cualquiera moverse más de 500 metros de casa sin sus instrucciones. Vergoev menospreció demostrativamente al jefe y a su esposa. El diario de Gibson señala que la Sra. Peary no puede hablar de otra cosa que no sea el talento y el gran destino de su esposo. La propia Josefina escribió en su diario que era "demasiado aristocrática" para sus compañeros. Cook lo entendió especialmente ("... no tiene ni idea de caballerosidad ") y Vergoev ("demasiado excéntrico"); Astrup era un extranjero que no siempre podía expresar claramente sus pensamientos y sentimientos en inglés. Sin embargo, se le perdonó mucho por su limpieza y por el hecho de haber sido criado en una familia de alta sociedad [18] .

El 13 de febrero de 1892 salió el sol; La noche polar duró 110 días. El mismo día, Vergoev y Astrup fueron enviados a explorar el ascenso al glaciar, el cual encontraron y escalaron 630 metros, construyendo un iglú para la comodidad del próximo viaje [19] [20] .

Viaje al norte de Groenlandia

En abril se realizaron viajes de prueba, durante los cuales Peary, Cook y Gibson arrastraron equipos hasta la cima del glaciar: los esquimales se negaron a seguirlos, considerando el interior del glaciar como la tierra de los muertos. El clima era extremadamente inestable, una vez que los viajeros estuvieron cubiertos de nieve, Peary y Cook pudieron excavar, y Astrup, bloqueado por ventisqueros, casi se asfixió. Se quedó a trabajar en la costa. Fue posible estudiar y cartografiar 400 km de las costas del Estrecho de las Ballenas y la Bahía de Eaglefield [21] .

El 3 de mayo, Peary y Henson comenzaron su caminata en trineo tirado por perros a través del glaciar de Groenlandia, acompañados por Gibson, Astrup y Cook. En diferentes fuentes, el número de perros y la cantidad de equipo son algo diferentes, con un peso total de 800 a 900 kg [22] . Una vez liberadas las escoltas, se cargaron 450 kg de provisiones y equipos en un gran trineo conducido por Astrup. Iban enganchados a una docena de perros [23] , el trineo más pequeño lo conducía Piri, que se sentía más seguro con raquetas que con esquís, además, enganchaba al trineo junto con los perros, de los que al principio eran tres. del viaje El camino era continuamente cuesta arriba, alcanzando un punto de 3500 pies (1070 m) el 15 de mayo. Con la adquisición de habilidades en el manejo de perros, los cruces diarios aumentaron - de 19 a 32 km [24] . El 24 de mayo llegó a la boca del glaciar Humboldt, a 210 km de la costa. Aquí Peary decidió enviar a Cook a la base, dándole la autoridad para encabezar la expedición durante su ausencia. Gibson y Henson fueron enviados junto con él . Continuando su viaje, Piri y Astrup mataron al primer perro el 28 de mayo para alimentarlo con la carne del resto. El 31 de mayo se logró llegar al glaciar Peterman, desde donde partía un fiordo de 55 millas que conducía a la cuenca Hall. Piri decidió cambiar de rumbo hacia el este - comenzaron las zonas de grietas de hielo [26] . Luego continuaron hacia el este, llegando a Sherard Osborne Fjord el 21 de junio y Victoria Fjord el 26 de junio. Era imposible avanzar más, quedaba girar hacia el sur. El 1 de julio, los viajeros llegaron a una costa escarpada, más allá de la cual se veía el Océano de Hielo. Alcanzaron el borde del hielo continental en la mañana del 2 de julio [27] .

Astrup y Piri consideraron el acceso a las fronteras del norte de Groenlandia como el mayor logro de esta campaña. El propio jefe de la expedición, sin definir los contornos exactos de las tierras abiertas, afirmó que cierto archipiélago estaba ubicado al noroeste, norte y noreste del Fiordo Independencia . Después de la segunda expedición en 1895 (cuando Astrup no participó en la campaña al extremo norte de Groenlandia), Eivin trazó un boceto del llamado " Estrecho de Piri " que conecta el Fiordo Independencia y el Fiordo Victoria, sin embargo, sin inscribir este nombre. . El boceto de Astrup está desprovisto de escala y cuadrícula de grados. Solo las expediciones danesas de 1906-1908 y 1909-1912 demostraron que el archipiélago descubierto por Piri no existe, y que Independence Fjord es precisamente un fiordo, y no un estrecho. La inexactitud de las observaciones y mapas de Piri provocó la muerte del explorador danés Mulius-Eriksen , quien pagó con su vida las coordenadas incorrectas. Finalmente, Knud Rasmussen desacreditó definitivamente la existencia del "Estrecho de Piri" y demostró que Piri Land es parte de Groenlandia [28] [29] .

Al comienzo del viaje de regreso, a los viajeros les quedaban siete perros de trineo, para los cuales había suficiente comida para solo cuatro días de viaje [30] . Sin embargo, el 3 de julio se vieron rastros de bueyes almizcleros , ya la mañana siguiente se descubrió su manada. El primer buey almizclero que fue capturado fue roído hasta los huesos por los perros. Se decidió abandonar todo el equipo del que se podía prescindir, comer solo carne y cocinar en una lámpara gorda. En los trineos sólo quedaron una cámara, un teodolito y cronómetros. En lugar de una tienda de campaña para pasar la noche, se erigió un iglú [31] . Al llegar a Radcliffe el 8 de julio, los viajeros recorrieron 108 km durante los siguientes cuatro días, moviéndose cuesta arriba (la altura del glaciar alcanzó los 2225 m). El 12 de julio comenzó una ventisca que duró dos días. Un día después, el glaciar alcanzó los 2440 m, mientras que el borde inferior de las nubes se funde con la superficie nevada y en ocasiones hay que caminar literalmente al tacto. Incluso en tales condiciones, Astrup logró que los perros caminaran 29 km [32] . El 23 de julio, el trineo de Astrup se quedó sin provisiones y el trineo fue abandonado. Solo el 24 de julio el camino fue cuesta abajo y la superficie nevada permitió recorrer 90 millas en cinco días y descender a 1525 m Habiendo sobrevivido a la ventisca del 31 de julio, la gente se movió obstinadamente hacia la costa. El 5 de agosto, los viajeros vieron un punto oscuro en el glaciar: resultó ser la fiesta del profesor universitario Gelprin . Dijo que el Kite ya había llegado a Radcliffe cuatro días antes. Peary informó que, junto con Astrup, viajó 1300 millas (2100 km) sobre los glaciares de Groenlandia en 72 días y llegó al extremo norte de la costa de la isla [33] . Cuando regresaron a la base, a Astrup y Piri solo les quedaban cinco perros de trineo, que el líder de la expedición se llevó consigo a EE . UU. [34] .

Después de la llegada de Robert y Eivin a la base el 22 de agosto, resultó que la relación entre Vergoev y Josephine Peary salió mal en extremo. El 18 de agosto, el geólogo, junto con Cook y Gibson, realizó un viaje científico a Bodoin Bay. Además, Vergoev no quería volver a la base y convenció a sus compañeros de que lo dejaran en paz. Nadie más vio al geólogo; al parecer, cayó en una fisura glacial. Su búsqueda la llevó a cabo Henry Bryant, el primer ayudante del capitán del Kite, quien contrató a nueve esquimales, prometiéndoles un rifle por el hallazgo. Los rastros descubiertos y las latas confirmaron la versión de la muerte de Vergoev. El 24 de agosto, la expedición zarpó de Radcliffe. Después de llegar a Godhavn, los miembros del equipo pasaron tres días recuperando habilidades sociales en la casa del inspector danés Andersen [35] . La transición a St. John's fue nuevamente tormentosa. El 8 de septiembre finalizó la expedición [36] .

Volver

Según los términos del contrato, Astrup solo podía enviar un telegrama a su padre, anunciando su propio bienestar. Se publicaron informes de su éxito en los principales periódicos noruegos " Morgenbladet " y " Dagbladet ", y en la publicación " Verdens Gang " se colocó el comentario de Nansen y, por primera vez, en la primera página, un retrato. del propio Astrup. Los editores le enviaron 100 coronas para gastos corrientes. En la prensa estadounidense (Kite dejó St. John's el 14 de septiembre) solo se mencionaron las hazañas de Peary [37] [38] .

Los miembros de la expedición llegaron a Filadelfia el 24 de septiembre. El homenaje oficial a la expedición en la Sociedad Geográfica estaba previsto para el día 28. Ya el 29 de septiembre, Nansen reaccionó a los mensajes de Estados Unidos, quien entonces consideró muy positivamente los logros de Piri. El primer día después de su llegada, Astrup fue al cónsul noruego Lars Vestergaard, quien tenía un telegrama de sus padres esperándolo. Finalmente, el 12 de octubre, Eivin regresó a Horten , a quien se dedicó todo el primer pliego de "Morgenbladet" [39] . Fue recibido por sus padres y personalmente por Fridtjof Nansen, quien estaba completando los preparativos para la expedición al Polo Norte en el Fram . Las celebraciones continuaron durante todo el otoño y culminaron con la concesión a Astrup de la Orden de San Jorge. Olaf primera clase. Eivin, de 21 años, se convirtió en el caballero más joven en la historia de esta orden. El real decreto de adjudicación se firmó el 23 de noviembre de 1892 [40] [41] . Los honores se llevaron a cabo en el Ski Club y la Logia Masónica de Christiania (400 personas se reunieron aquí), e incluso en la escuela Yertsen, aquí los amigos Herman Gade y Roald Amundsen conocieron a Astrup por primera vez [42] .

Las festividades no solo hicieron popular a Astrup, sino que también le permitieron ganar dinero con conferencias públicas: recibió invitaciones a Fredrikstad , Larvik , Drammen y otras ciudades. El 29 de noviembre hubo un gran discurso en la Sociedad Geográfica de Noruega, al que asistieron 500 personas. Se notificó a los editores de periódicos que no imprimieran el texto del discurso de Astrup para que pudiera repetirlo en otras ciudades. Según Tom Blok-Nakkerud, Astrup, en cierto sentido, revolucionó los métodos noruegos de investigación polar. Nansen y Sverdrup habían cruzado Groenlandia tres años antes, utilizándose como fuerza de tiro. "Los noruegos no tenían idea de los perros de trineo, al igual que los esquís eran desconocidos para los esquimales". En su discurso, Eivin prestó mucha atención a la resistencia de los perros de Groenlandia , que pueden soportar el trabajo duro durante mucho tiempo sin pretensiones en la comida. Astrup también se mostró como un etnógrafo profesional, hablando de los métodos de supervivencia de los nativos de Groenlandia [43] .

El investigador inglés Bo Riffenberg creía que la más importante de las conferencias polares de Astrup tuvo lugar el 25 de febrero de 1893 en una reunión de la Hermandad Estudiantil de la Universidad Cristiana [44] . Esto fue precedido por una exposición etnográfica en la Sociedad Geográfica y una serie de artículos periodísticos. En su discurso, Astrup defendió que la sociedad esquimal se basa en las leyes de igualdad y asistencia mutua. De ello se deducía que los esquimales estaban idealmente adaptados al entorno polar, por lo que la "gente civilizada" debe aprender sus métodos de supervivencia, movimiento y caza. Al mismo tiempo, los perros esquimales de trineo se combinan perfectamente con las habilidades de los esquiadores noruegos. Los biógrafos de Astrup informaron que Nansen expresó ideas similares en su libro "La vida de los esquimales". A la conferencia de Eivin asistió el joven Amundsen (entonces estudiante del departamento preparatorio), para quien las tesis del programa del explorador polar noruego se volvieron decisivas. Casi inmediatamente, Roald Amundsen planeó su primer viaje de esquí [45] [46] .

Segunda expedición de Piri

Salida complicada

Casi inmediatamente después de su regreso, Robert Peary comenzó a organizar la próxima expedición. Sin dudar de que Nansen llegaría al Polo Norte, el estadounidense intentó adelantarse a él. Publicaciones dedicadas a la "carrera polar" ya han comenzado a aparecer en la prensa estadounidense. El 25 de enero de 1893, mientras se encontraba en Londres, Peary escribió a Astrup invitándolo a participar en una nueva expedición [47] . El estadounidense no ocultó la naturaleza promocional de su empresa, que iba a tener un gran alcance: se planeó incluir a doce personas en el equipo, incluidos Cook y Henson. Sin embargo, según B. Riffenberg, Astrup se mostró sumamente escéptico ante la idea de participar en el equipo de Josephine, que estaba embarazada y que iba a dar a luz a un niño en una noche polar [48] . No obstante, se comprometió a ayudar en la organización de la expedición y accedió a participar en ella. Astrup encargó varios juegos de ropa de piel de lobo estilo esquimal, tiendas de campaña de seda cruda modeladas sobre las de Nansen, e invitó a Peary a experimentar con ponis islandeses y noruegos adaptados al clima subártico. Al mismo tiempo, creía que los caballos eran inferiores a los perros en todos los aspectos, ya que eran pesados, necesitaban mucha comida y necesitaban raquetas de nieve en lugar de cascos. Lo único positivo será el uso de la carne de animales muertos para perros y personas. Se necesitarían treinta días, según Astrup, para llevar el poni desde Islandia hasta el Fiordo de la Independencia. En una carta fechada el 20 de marzo de 1893, Astrup pidió a Peary que ajustara los términos del contrato [49] . Literalmente, en vísperas de zarpar, Astrup encargó para Piri tres trineos Nansen y 20 pares de esquís de arce y fresno. En Estados Unidos, se organizó una exposición publicitaria de productos deportivos noruegos, para cuya organización Eivin tuvo que pedir prestadas 275 coronas a su antiguo socio Andresen [50] .

El 23 de junio de 1893, el barco ballenero Falcon zarpó de Nueva York hacia Melville Bay . Se construyó una nueva cabaña de invierno en Inglefield Bay y se denominó "Anniversary Lodge"; se trataba de una casa de 10 × 4,5 m, cuya sala de servicio tenía un techo de vidrio translúcido; la habitación estaba dividida en cabañas separadas. El 12 de septiembre nació la hija de Robert y Josephine, que se llamó María. Una niñera, la Sra. Cross, fue contratada en la expedición para cuidarla. Los esquimales locales quedaron tan asombrados por el color de la piel de la recién nacida que la apodaron "Niña de las Nieves". Antes de que llegara el invierno, Astrup fue enviado en una caravana de tres blancos, 20 esquimales y 50 perros de trineo para lanzar 2,2 toneladas de provisiones a lo largo de 160 km. Sin embargo, durante esta campaña, Astrup experimentó síntomas de una enfermedad intestinal aguda, a la que denominó " fiebre tifoidea". Debido a un fuerte deterioro del tiempo, tuve que girar desde el kilómetro 43 de la pista [52] . En la base, un médico llamado Vincent logró sobrellevar la fase aguda de la enfermedad [53] . Ya después de la muerte de Astrup , Frederick Cook le dijo a Roald Amundsen que el médico trató al noruego de sífilis , habiendo gastado en él todos los fondos disponibles en la farmacia expedicionaria. La causa raíz fue el uso por parte de los europeos del intercambio de esposas esquimales. La elegida de Eivin Astrup durante la segunda expedición fue Tungvingva, de catorce años, esposa del cazador Kolotengva, de 25 años, que aún no había tenido hijos [54] .

La noche polar comenzó el 26 de octubre. Cinco días después, ocurrió una catástrofe que empeoró drásticamente la situación de los invernales. Un iceberg se separó del glaciar Bodoin , provocando una especie de tsunami. El maremoto penetró 100 yardas en las profundidades del fiordo, destrozó los barcos balleneros almacenados en la costa, arrojó al mar 32 barriles de queroseno, algunos de los perros y una provisión de carbón. Ahora era imposible encender y calentar la casa de invernada antes de la llegada del barco [52] . Sin embargo, al ahorrar carbón y usar la grasa de los animales marinos recolectados, el equipo resistió hasta el comienzo de la primavera polar. Piri tenía previsto salir el 6 de marzo, pero el estado de salud de Astrup no le permitió participar en la campaña. A cambio, el cacique le dio el nombre de Noruego a su trineo, y se decidió utilizarlo en la cartografía de la costa [55] .

Melville Bay y regreso

Debido a problemas de salud, Astrup solo fue al cabo York el 6 de abril de 1894 (que eran 300 km en línea recta), acompañado por el esquimal Kolotengva. Primero, los viajeros visitaron la isla Herbert, donde se les unió el cazador Terrikorri, dueño de un equipo de perros particularmente resistentes. Astrup usó un teodolito para filmar , midió indicadores meteorológicos. Así llegaron a Wolstenholme Sound y cruzaron Sanders Island hasta llegar al promontorio en la noche del 12 de abril. Aquí los compañeros de Astrup descansaron durante tres días en un campamento esquimal. Además, el noruego con Kolotengva fueron juntos al cabo Melville, que marcaba el borde nororiental de la bahía del mismo nombre. Kolotengwa cazaba osos polares, morsas y ciervos, cuya carne se destinaba tanto a perros como a personas. Habiendo visitado Cabo Murdoch, el 1 de mayo, los viajeros regresaron, habiendo hecho mucho trabajo cartográfico en 25 días. Como resultó más tarde, este fue el único éxito en esta temporada expedicionaria [56] [57] .

El 16 de mayo, Piri regresaba de su ignominiosa campaña hacia el norte. No logró repetir ni siquiera los logros de 1892; solo quedaron 42 perros de trineo exhaustos [58] . Cuando llegó el ballenero Falcon, Astrup no tenía intención de quedarse un segundo invierno. Primero, se convenció de que podía actuar de forma independiente, resolviendo sus propios problemas prácticos y de investigación. En segundo lugar, la relación de Eivin con Robert y Josephine Peary se deterioró mucho, quienes se opusieron al resto del equipo, gastaron grandes cantidades de combustible y queroseno y consumieron los mejores productos [59] . Los ejemplos sobrevivientes de correspondencia muestran que las relaciones, antes cordiales, se volvieron secas y formales. Además, Peary nunca pagó por los veinte pares de esquís noruegos y otros equipos que se le proporcionaron [60] . El 15 de septiembre de 1894, el Halcón llegó a St. John's, desde donde Eivin, sin restricciones, envió un telegrama a casa, en el que calificaba a la expedición como "una escandalosa utilería" [61] . El 24 de septiembre, Astrup llegó a Filadelfia, desde donde envió una carta detallada, impresa por Morgenbladet el 7 de octubre. Eivin no dudó en las expresiones, pero culpó de su propia enfermedad a los proveedores estadounidenses, quienes le vendieron a Piri un pemmican de diez años que sobró de la expedición Greeley [62] [63] .

Proyecto Polo Sur

En el otoño de 1894, Astrup escribió un libro sobre dos expediciones cerca de Piri, que se llamó "Entre los vecinos del Polo Norte" ( noruego Blant Nordpolens naboer ). La prohibición del contrato aparentemente no le molestó mucho [63] . También interactuó con Frederick Cooke. El 24 de octubre está fechada la carta de Eivin a Sven Foyn , en la que aparecen por primera vez notas sobre el Polo Sur . Se propuso mantenerse en contacto a través de los editores de Morgenbladet. Astrup afirmó que el último gran "punto en blanco" en el mapa de la Tierra (no tenía dudas sobre el éxito de Nansen en el Polo Norte) también debería ser cerrado por los noruegos, lo que significaría un aumento significativo en el estatus de Noruega en internacional la política y el retorno de la independencia al país. "Las habilidades y oportunidades de la nación noruega son incomparables con el tamaño de nuestro país y población". Lo que siguió fue un plan específico. Astrup planeó aterrizar en la costa antártica en el apogeo del verano polar austral, en enero. El mejor punto de aterrizaje es Victoria Land a lo largo del meridiano de Nueva Zelanda, ya que fue en esta región donde James Ross penetró hasta los 78 ° de latitud sur. Después de desembarcar a seis esquiadores y dejar suministros, el barco de expedición debería partir de inmediato y recoger al equipo el próximo verano. El resto del verano y el otoño hasta la noche polar se utilizará para construir una base de invierno y realizar investigaciones científicas. Astrup no dio recomendaciones específicas para paseos en trineo por la costa y dentro de los hielos continentales, argumentando que esto solo se puede saber en el acto. Sin embargo, a partir de la experiencia de Groenlandia, argumentó que incluso un pequeño equipo de esquiadores de trineos tirados por perros podría cubrir fácilmente 1600-2000 millas en una temporada [64] . Foyn apreció la posibilidad de implementar el proyecto, pero en 1895 comenzó a trabajar con otro compatriota: Karsten Borchgrevink [65] .

El 2 de diciembre de 1894, Eivin Astrup salió de Estados Unidos y llegó a Kristiansand el día 16. Principalmente, su partida fue dictada por invitaciones para dar conferencias en Noruega, Dinamarca y el Reino Unido. Como habían pasado más de dos años desde la partida de Nansen, la cuestión de si los noruegos habían llegado al Polo Norte se volvió cada vez más relevante. Este tema también se puso en el título de la conferencia de Astrup [66] [67] .

Noruega. Final de la vida

Aeronáutica

El 16 de enero de 1895, Astrup pronunció un discurso en la Sociedad Geográfica de Noruega. Los oyentes fueron atraídos al informe por un anuncio de que se mostrarían 50 transparencias a través de un proyector Barrat. Este aparato de gas se compró en 1891 por 2.000 coronas y en sí mismo parecía ser una maravilla técnica en Noruega. En su informe, Eivin habló mucho sobre el desarrollo económico del Ártico. En la parte práctica comparó las expediciones de Peary, Jackson y Nansen; los dos últimos todavía estaban en camino en ese momento. Hablando de la expedición "Fram", Astrup dijo que no tiene precedentes y no se puede comparar con ninguna de las anteriores. Dudó de su fracaso, aunque admitió que la nave polar podría ser aplastada por el hielo. Al final, sugirió usar un globo aerostático para llegar al Polo Norte. Sin embargo, los experimentos de este tipo deben estar precedidos por un largo estudio de las corrientes de aire del Ártico, que permitirá a los aeronautas regresar al sur durante un vuelo [68] . El proyecto de la expedición aérea probablemente se hizo cargo de Astrup, y fue apoyado por Francesco Cetti  , un pionero de la aeronáutica en Noruega. Allá por 1892, Chetty colaboró ​​con Solomon André , quien también esperaba volar a la pole. El mismo Astrup mantuvo correspondencia con André en febrero de 1895, planificando el presupuesto para una expedición al Polo por vía aérea desde Svalbard [69] . Astrup realizó personalmente dos vuelos en globo. A mediados de septiembre de 1895 voló con Chetty sobre Drammenfjord y tomó las primeras fotografías aéreas en Noruega. El segundo vuelo fue con Christian Helgesen del Instituto Meteorológico de Noruega para medir temperaturas en varias altitudes [70] .

El 27 de mayo de 1895, la Royal Geographical Society otorgó a Astrup el Premio Murchison (el diploma y un cheque de 40 libras fueron aceptados por el secretario de la embajada, Hermann Gade) [71] .

"Entre los vecinos del Polo Norte"

Las conferencias de Astrup fueron rentables, pero ellas mismas requerían inversión. Así, solo durante una visita a Skien , se vendieron 298 entradas por 255 coronas, y la impresión y colocación de cuatrocientos carteles publicitarios costó 64 coronas, es decir, las ganancias ascendieron a 191 coronas. Piri pagaba a Astrup 800 coronas al año en términos de dólares. La editorial Aschehoug ofreció a Astrup un contrato por valor de 2.400 a 3.000 coronas por el libro "Entre los vecinos del Polo Norte", según su volumen [72] . La publicación llegó a la meta en agosto-septiembre de 1895. A principios de año se publicó parte del libro en capítulos separados, distribuidos en forma de folletos entre los suscriptores de Morgebladet, y la reseña en este diario se publicó el 8 de abril de 1895, es decir, antes de que terminara la imprenta. trabajo, y fue francamente promocional. Dado que el costo de las ilustraciones era de 1.700 coronas (y 150 para la encuadernación en color), el editor finalmente fijó una tarifa de 2.250 coronas [73] .

El libro provocó muchas reseñas y reseñas en la prensa noruega. Todos ellos fueron incondicionalmente positivos, enfatizando que el autor logró combinar un estilo ligero, un sentido de "inclusión" del lector en lo que está sucediendo, así como un contenido geográfico y etnográfico serio. El libro fue llamado un hito para el desarrollo de la literatura geográfica noruega. Sin embargo, Tom Block-Nakkerud señaló que, a pesar del entusiasmo de la prensa, "Entre los vecinos del Polo Norte" no se volvió a publicar durante mucho tiempo [74] . Audun Tennesen Halweg, en su tesis de maestría, analizó reseñas de periódicos y descubrió que muchas publicaciones reimprimían el mismo texto publicitario diseñado para aumentar las ventas navideñas en 1895. La personalidad de Astrup en tales publicaciones fue proclamada un digno ejemplo a seguir por la generación más joven, y su libro, escrito en un estilo sencillo, fue "un excelente regalo". Además, Nansen aún no había regresado de su expedición al Ártico, y no había habido nada nuevo en el mercado de la literatura polar noruega desde la edición de Fridtjof de 1890 de Skiing Through Greenland. En parte, esto contribuyó a la popularidad de Astrup y sus logros [75] .

La narrativa de Astrup también es utilizada por investigadores del siglo XXI. Kirsten Gastrup ( Universidad de Copenhague ) destacó el carácter innovador de los pasajes sobre los esquimales, ya que Eivin Astrup se aventuró a generalizar sobre las costumbres y cosmovisión de los nativos groenlandeses. Por ejemplo, notó que en el primer encuentro con la tribu en el estrecho de Smith, los miembros de la expedición estadounidense extendieron sus manos en un saludo amistoso, pero resultó que este gesto no les dijo nada a los esquimales. En la parte final del capítulo sobre los esquimales, Astrup razonó que “la libertad es el principio rector de los felices ciudadanos del Ártico; pero no libertad, limitada por la letra de una ley estricta, sino completa libertad de esperanza y confianza recíproca. Juicios de este tipo tuvieron un impacto significativo en la cosmovisión de Knud Rasmussen . Astrup utilizó extensamente la terminología darwiniana , argumentando que los esquimales están al frente de la lucha por la existencia en regiones que están muertas desde el punto de vista de los europeos [76] .

El erudito literario noruego Henning Værp realizó un estudio especial de las estrategias narrativas de Fridtjof Nansen (en su libro Skiing Through Greenland ) y Eivin Astrup. Nansen en sus dos volúmenes actuó como científico, lo que se manifestó en un estilo un tanto artificial, así como en una enorme cantidad de tramas secundarias, por ejemplo, la historia del esquí o las expediciones a las aguas de Groenlandia. En realidad, la historia de la expedición comienza recién con el capítulo diecisiete [a] . La narrativa de Astrup es concisa, trata solo de su propia experiencia expedicionaria y no tiene una trama completa. La introducción ocupa sólo tres páginas [77] . Al mismo tiempo, el libro de Nansen "Fram en el mar polar" ha resistido una gran cantidad de ediciones gracias a las descripciones de paisajes y pasajes profundos sobre el mundo interior y los sueños del autor. Según H. Warp, es imposible construir patrones aquí. Otto Sverdrup descubrió la mayor cantidad de tierras entre los representantes de los "Tres Grandes" exploradores noruegos (incluido Amundsen ), pero su libro "Nueva Tierra" no se ha vuelto a publicar desde 1903. El libro de Hjalmar Johansen "El amigo mismo a 86°14'" fue publicado muchas veces tanto en la década de 1940 como en el siglo XXI, pero no incluyó a su autor entre los héroes polares noruegos de primera magnitud [78] . Henning Warp atribuyó Astrup a una tradición decadente (citando a Tired Souls de Arne Garborg ) que combina un anhelo por el estado pre-civilizado de la humanidad y, al mismo tiempo, una conciencia del deber del portador de la civilización [79] . Sin embargo, Tom Block-Nakkerud señaló que Astrup no añoraba el "paraíso perdido", y como tal no percibía ni a Groenlandia ni a los esquimales, aunque en una de sus cartas privadas aseguraba que se había adaptado bien, y el Ártico se convirtió en su "segundo hogar" [80] . La palabra clave en la narrativa de Astrup, según Warp, era "vanguardia" (en su sentido militar) y, aparentemente, el viajero buscaba visitar la frontera misma del espacio desconocido, destruyendo las últimas barreras [81] .

Muerte

En diciembre de 1895, Astrup había desarrollado una severa melancolía . Para relajarse, en Navidad , Eivin realizó un viaje de esquí en solitario a las montañas cerca de Dovre , con la esperanza de encontrarse con un grupo de amigos en el lugar. La distancia era de 57 kilómetros. El 27 de diciembre desapareció. Se informó en la prensa que el cuerpo de Astrup fue descubierto accidentalmente el 21 de enero de 1896, a ocho kilómetros de Erkinn . Casi la única fuente de información es una nota del periódico Morgenbladet del 22 de enero, que afirmaba que el esquiador iba ligero de ropa, claramente no contaba con una larga ausencia, y la botella de oporto que llevaba consigo resultó ser apenas abierto. Según el corresponsal, debido al mal tiempo, Eivin caminaba a pie, con esquís en las manos. Resbalando en un montículo helado, se golpeó la cabeza con una piedra, lo que provocó la pérdida de sangre y la muerte por hipotermia; fluyó mucha sangre alrededor del cuerpo [82] [83] [84] . Tom Block-Nakkerud justificó la versión del suicidio de un explorador polar de 24 años. De hecho, por primera vez, Eva Nansen , la esposa de Fridtjof, expresó una versión de este tipo  en el funeral de Astrup; De lo mismo habló el político Oscar Nissen . Según T. Blok-Nakkerud, Astrup se disponía a suicidarse, llevándose consigo una pistola, que utilizó. Antes de su último viaje, se deshizo de los perros de trineo. El motivo fue el conflicto con Peary, por lo que era imposible seguir trabajando en Groenlandia, los fracasos con la organización de la expedición a la Antártida y el Polo Norte en globo, así como la presión de los familiares que insistían en que Eivin "viniera". a sus sentidos" y regresar al negocio familiar. Blok-Nakkerud consideró que la versión de la sífilis estaba poco fundamentada, pero coincidió con la opinión de Waldemar Brögger de que el tifus de Astrup había pasado a la fase crónica [85] . El experto en trineos esquimales Jonas Varme Mo calificó el suicidio de Astrup como un "hecho" en 2012 [86] . Bo Riffenberg calificó la versión de Block-Nakkerud de "especulativa" porque no hubo un examen médico del cuerpo [87] .

La muerte y entierro de Eivin Astrup se convirtió en un acontecimiento nacional en Noruega y tuvo cierta resonancia en el mundo. El ataúd con el cuerpo fue recibido en Christiania por varios cientos de personas. Las condolencias fueron enviadas por Robert Peary, Frederic Cook y el patrocinador de Peary, Herbert Bridgman. El destacado explorador polar Baron Nordenskiöld y Solomon Andre respondieron desde Suecia con sus compañeros Frenkel y Strindberg. Edvard Grieg le escribió a un amigo que no sabía por qué estaba tan consternado por la muerte de un joven al que no conocía personalmente y cuyo libro no había leído. Eivin Astrup fue enterrado el 26 de enero de 1896 en el cementerio del Salvador en Christiania en el panteón de la familia Astrup [88] .

Memoria

Fridtjof Nansen en 1893 nombró una colina en el cabo Chelyuskin en honor a Astrup [89] . La altura de Astrup se observa en las direcciones de navegación como una de las más notables en la costa noroeste de la península de Taimyr , se encuentra a una distancia de unas 50 millas de la costa y se eleva a una altura de 250 m [90] . Durante un intento de verano de volar al Polo Norte en 1896, los miembros de la expedición de Andre nombraron un cabo en la isla de Ámsterdam en honor a Astrup [91] . Roald Amundsen , quien participó en la expedición belga a la Antártida , sugirió nombrar un cabo en la isla Vincke en honor a Astrup. La expedición danesa de 1903-1904 en Groenlandia nombró varios objetos en la bahía de Melville en honor a Astrup, incluido un glaciar y una bahía [92] . Las calles de Oslo (nombrada en 1923), Bergen (1925) y Trondheim (1937) llevan el nombre de Astrup [93] .

En agosto de 1909, Knud Rasmussen erigió una placa de mármol en memoria de Astrup. Durante su vida, recurrió repetidamente a la idea de erigir un monumento al noruego en Groenlandia. En 2010, el memorial de Astrup se inauguró en el Museo de la Casa Rasmussen en Qaanaaq [94] . El Museo de Arqueología y Antropología de la Universidad de Pensilvania conserva en su colección algunos elementos supuestamente recopilados por Astrup en Groenlandia y donados por Samuel Ingram. Se trata principalmente de ropa, herramientas tradicionales y una muñeca notable con un traje hecho con gran detalle. Se supone que la muñeca fue hecha por la misma costurera esquimal que creó el traje ártico, transferida por Piri a la colección del museo en 1892; esto se evidencia por la elección de materiales, colores, estilo de costura, etc. Probablemente, tal regalo tenía un significado simbólico [95] .

Inmediatamente después de la muerte de Astrup, el Partido Socialdemócrata volcó a la nación con la iniciativa de erigir un obelisco de granito en el sitio donde había ocurrido la tragedia. Para agosto de 1896, se habían recolectado 1.500 coronas, entre los primeros suscriptores estaban Roald Amundsen (todavía desconocido para nadie), Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup . El monumento se erigió en Holmenkollen y en 1990 se trasladó a un lugar destacado en Frognerseteren [96] .

Dejando Groenlandia, Eivin Astrup entregó sus trineos y arneses a Kolotengwe. Al enterarse de la muerte de un amigo, el esquimal no los utilizó, sino que los intercambió con el explorador polar danés Mulius-Eriksen . Posteriormente, donó estos trineos a la exposición del Museo Etnográfico [91] . Los trineos construidos por Astrup en Noruega se conservan en el Museo del Esquí de Holmenkollen [97] . En 2011, Jonas Mo creó el proyecto Eivin y Kolotengwa, dedicado a probar las propiedades del trineo de tiro Eksimos de Astrup y promover su herencia ártica [98] . Con motivo del 120 aniversario de la muerte de E. Astrup, Jonas Mo realizó una réplica del trineo de su diseño. La entrevista con el recreador recibió una conocida respuesta en los medios noruegos. En febrero de 2016, el trineo se probó cerca del lugar de la muerte de Astrup en Holmenkollen y en las montañas de Dovre [99] .

Para revivir el interés por Astrup en su tierra natal, Helge Ingstad hizo muchos esfuerzos . Con su prefacio, las reimpresiones noruegas del libro de Astrup se publicaron en 1990 y 2004 [100] . Las biografías monográficas del propio Astrup aparecieron solo en el siglo XXI. En 2011, el libro noruego de Tom Block-Nakkerud “Polar explorer Eivin Astrup. Un pionero entre los vecinos del Polo Norte”, basado en un sólido corpus de fuentes primarias. En 2017, el Museo Fram publicó un libro ricamente ilustrado del historiador inglés Bo Riffenberg, en el que todos los materiales de archivo fueron preparados y traducidos por el director del museo, Geir Klaver [101] .

El biógrafo de Roald Amundsen, Thor Bumann-Larsen, señaló que Astrup pertenecía a la misma generación que el futuro "Napoleón de los países polares", e incluso estudió en el mismo gimnasio que Leon Amundsen  , el encargado de negocios permanente de su hermano. Los intereses de Eivin Astrup incluían no solo el Ártico, sino también la Antártida, por lo que, según creía Bumann-Larsen, Astrup podría eclipsar a Amundsen si sobrevivía [102] .

Publicación y traducciones

Comentarios

  1. Esto se refiere a la edición noruega completa en dos volúmenes. En 1930, Nansen acortó radicalmente el libro, dedicándolo a la juventud noruega. Solo se publicó una versión abreviada en ruso.

Notas

  1. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 15-16.
  2. Riffenburgh, 2017 , pág. 9.
  3. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 18-19.
  4. Riffenburgh, 2017 , pág. diez.
  5. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 23
  6. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 23-25, 33.
  7. Riffenburgh, 2017 , pág. 12-14.
  8. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 29
  9. Riffenburgh, 2017 , pág. catorce.
  10. Riffenburgh, 2017 , pág. 21
  11. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 31
  12. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 37, 39.
  13. Riffenburgh, 2017 , pág. 33.
  14. Riffenburgh, 2017 , pág. 44-46.
  15. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 48.
  16. Riffenburgh, 2017 , pág. 54-56.
  17. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 50-51.
  18. Riffenburgh, 2017 , pág. 58-63.
  19. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 53.
  20. Riffenburgh, 2017 , pág. 63.
  21. Riffenburgh, 2017 , pág. 65-67.
  22. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 55.
  23. Riffenburgh, 2017 , pág. 68.
  24. Riffenburgh, 2017 , pág. 69-70.
  25. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 54.
  26. Riffenburgh, 2017 , pág. 73-74.
  27. Riffenburgh, 2017 , pág. 77-79.
  28. La inexistencia, 1916 , p. 448-449.
  29. Riffenburgh, 2017 , pág. 79-80.
  30. Piri, 2012 , pág. 194-195.
  31. Riffenburgh, 2017 , pág. 81.
  32. Riffenburgh, 2017 , pág. 86-87.
  33. Riffenburgh, 2017 , pág. 88-89.
  34. Piri, 2012 , pág. 208.
  35. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 64.
  36. Riffenburgh, 2017 , pág. 92.
  37. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 67.
  38. Riffenburgh, 2017 , pág. 106.
  39. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 69-70, 73.
  40. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 75, 81.
  41. Riffenburgh, 2017 , pág. 110.
  42. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 76.
  43. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 83.
  44. Riffenburgh, 2017 , pág. 111.
  45. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 101.
  46. Riffenburgh, 2017 , pág. 114.
  47. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 99
  48. Riffenburgh, 2017 , pág. 127.
  49. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 103-104.
  50. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 111-112.
  51. Riffenburgh, 2017 , pág. 131.
  52. 12 Riffenburgh , 2017 , pág. 136.
  53. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 125.
  54. Boumann-Larsen, 2005 , pág. 42-43.
  55. Riffenburgh, 2017 , pág. 161-163.
  56. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 130-132.
  57. Riffenburgh, 2017 , pág. 164, 166.
  58. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 137.
  59. Riffenburgh, 2017 , pág. 167.
  60. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 142.
  61. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 144.
  62. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 145-146.
  63. 12 Riffenburgh , 2017 , pág. 193.
  64. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 146-147.
  65. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 149.
  66. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 160.
  67. Riffenburgh, 2017 , pág. 209.
  68. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 161-162.
  69. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 169-170.
  70. Riffenburgh, 2017 , pág. 226-227.
  71. Riffenburgh, 2017 , pág. 214.
  72. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 166.
  73. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 175-176.
  74. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 191.
  75. Halveg, 2021 , pág. 8-10.
  76. Hastrup, 2007 , pág. 796-797.
  77. Wærp, 2017 , pág. 64-66.
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  80. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 184.
  81. Wærp, 2017 , pág. 143-144.
  82. Boumann-Larsen, 2005 , pág. 34.
  83. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 195.
  84. Riffenburgh, 2017 , pág. 228.
  85. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 209-212.
  86. Moe, 2012 .
  87. Riffenburgh, 2017 , pág. 230-231, 234-236.
  88. Riffenburgh, 2017 , pág. 228-231.
  89. Toponimia de los mares del Ártico soviético . Mapas de cola . Ígor Voinov. Consultado el 2 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020.
  90. F. Nansen. "Fram" en el Mar Polar. notas _ Marin.ru. Consultado el 2 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2022.
  91. 1 2 Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 221.
  92. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 223-224.
  93. Bloch-Nakkerud, 2011 , pág. 225.
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  99. Moe, 2016 .
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  102. Boumann-Larsen, 2005 , pág. 33-34.

Literatura

Enlaces