| BTR-80UP | |||||||||||||||||||||||||||
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| BTR-80UP | |||||||||||||||||||||||||||
| Clasificación | vehículo blindado de transporte de personal | ||||||||||||||||||||||||||
| Peso de combate, t | 13.6 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
| Tripulación , pers. | 3 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
| Grupo de desembarco , pers. | 7 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | SE " Planta mecánica y de reparación de Nikolaev " | ||||||||||||||||||||||||||
| Años de producción | desde 2006 | ||||||||||||||||||||||||||
| Años de operación | desde 2006 | ||||||||||||||||||||||||||
| Número de emitidos, uds. | 14 [2] [3] [4] | ||||||||||||||||||||||||||
| Dimensiones | |||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de la caja , mm | 7650 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
| Ancho, mm | 2900 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
| Altura, mm | 2350 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
| Fondo, mm | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pista, mm | 2410 | ||||||||||||||||||||||||||
| Juego , mm | 475 | ||||||||||||||||||||||||||
| Reserva | |||||||||||||||||||||||||||
| tipo de armadura | acero laminado | ||||||||||||||||||||||||||
| Proa del casco, mm/grado. | diez | ||||||||||||||||||||||||||
| Tablero del casco, mm/grado. | 7..9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Avance del casco, mm/grado. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
| Frente de la torre, mm/grado. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
| Tablero de torreta, mm/grado. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
| Avance de la torre, mm/grado. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
| Armamento | |||||||||||||||||||||||||||
| Ángulos VN, grados. | −4..+60 | ||||||||||||||||||||||||||
| ángulos GN, grados. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||
| Campo de tiro, km |
1..2 ( KPVT ) 1.5 ( PKT ) |
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| monumentos | 1PZ-2 | ||||||||||||||||||||||||||
| ametralladoras | 1 KPVT de 14,5 mm y 1 PKT de 7,62 mm | ||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||
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| Movilidad | |||||||||||||||||||||||||||
| Potencia del motor, l. Con. | 2 × 150 (doble) [1] | ||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad en carretera, km/h | hasta 100 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
| Rango de crucero en la carretera , km | 600 | ||||||||||||||||||||||||||
| fórmula de la rueda | 8×8/4 | ||||||||||||||||||||||||||
| tipo de suspensión | barra de torsión individual con amortiguadores hidráulicos | ||||||||||||||||||||||||||
BTR-80UP : modernización polaco-ucraniana del vehículo blindado de transporte de personal soviético BTR-80 , desarrollado para las fuerzas armadas de Irak.
A principios de 2005, la empresa polaca " Bumar SA " firmó un contrato para el suministro de 115 vehículos blindados de transporte de personal BTR-80 modernizados para las fuerzas armadas de Irak [5] [6] .
Posteriormente, luego de acordar el monto del financiamiento y la asignación de fondos, se decidió modernizar 98 BTR-80 [5] por 30 millones de dólares estadounidenses [6] , y "Bumar SA" firmó un contrato con la empresa ucraniana " Spetstechnoexport " . para modernizar 98 vehículos blindados de transporte de personal BTR-80 [7] .
El trabajo de modernización de los vehículos blindados de transporte de personal comenzó a principios de 2006 [5] , fueron realizados por la Planta de Reparación Mecánica Nikolaev del Ministerio de Defensa de Ucrania [1] [8] .
Los primeros 32 vehículos blindados de transporte de personal se compraron en Ucrania, los 66 restantes se compraron al Ministerio del Interior húngaro [8] en noviembre de 2006 [6] .
En noviembre de 2014, como resultado de una investigación realizada por la fiscalía militar de Ucrania, se estableció que en el cumplimiento de un contrato para la fabricación del BTR-80UP, se retiraron piezas y repuestos de los vehículos blindados de transporte de personal BTR-80. de las fuerzas armadas de Ucrania que estaban almacenadas, lo que causó pérdidas al Ministerio de Defensa de Ucrania por un monto de 130 mil hryvnia [9] [10] .
Un conjunto de armamento principal [5] (torreta BPU-1 estándar con una ametralladora KPVT de 14,5 mm, una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm, seis lanzagranadas de humo de 81 mm ) [6] y los sistemas de comunicación se mantienen sin cambios [7] .
En el curso de la modernización, se eliminó una instalación de chorro de agua en vehículos blindados de transporte de personal [8] [5] (el espacio desocupado se usa para transportar baterías y equipos adicionales), se instaló un kit de protección de armadura balística adicional acústica en los lados y delante del casco (desarrollado por la empresa de Kiev BTsKT " Microtek " ) [11] .
Además, se instalaron nuevos motores, llantas, sistemas eléctricos y neumáticos [12] [6] en el BTR-80UP .
Inicialmente se propusieron dos opciones como planta motriz para el BTR-80UP (dos motores gemelos de 110 hp o dos motores gemelos Iveco Tector de 150 hp) [1] [13] , pero en el futuro, el estándar para el BTR-80 diesel El motor "KamAZ-7403" fue reemplazado por dos motores Iveco Tector con una capacidad de 150 hp.
Algunos coches (comando y ambulancias) están equipados con acondicionadores de aire [5] [6] .
Los vehículos modernizados se pintaron de arena [5] .