| Warta | |
|---|---|
| "Warta" | |
| "Warta" | |
| Clasificación | MRAP [1] |
| Peso de combate, t | 15.5 [2] |
| Tripulación , pers. | 2 [3] |
| Grupo de desembarco , pers. | hasta 8 [3] |
| Historia | |
| Desarrollador | LLC " Vehículos blindados ucranianos " [2] |
| Fabricante | Empresa de diseño y fabricación "vehículos blindados ucranianos" |
| Años de desarrollo | 2015 [4] |
| Número de emitidos, uds. | mas de 200 |
| Operadores Principales | Ministerio del Interior de Ucrania , Fuerzas Armadas de Ucrania |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 6800 |
| Ancho, mm | 2550 |
| Altura, mm | 2700 |
| Juego , mm | 400 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | acero a prueba de balas |
| Fondo, mm | parte inferior en forma de V |
| Armamento | |
| ametralladoras | 1 x NSVT de 12,7 mm [4] |
| Movilidad | |
| Potencia del motor, l. Con. | 270 [5] |
| Velocidad en carretera, km/h | 90 [2] |
| fórmula de la rueda | 4×4 |
| Escalabilidad, grados. | 30 [2] |
| vado transitable , m | 0.8 [2] |
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SBA "Warta" ( rus. Strazha ) es un vehículo blindado de ruedas ucranianochasis MAZ-5434 [3] [6] .
El desarrollador del vehículo blindado es la empresa privada ucraniana "Vehículos blindados ucranianos " registrada en Kiev [7] .
La muestra de demostración del vehículo blindado se presentó por primera vez el 7 de diciembre de 2015 en Kyiv. Como dijo el Ministro del Interior de Ucrania A. B. Avakov en una entrevista , el Ministerio del Interior de Ucrania firmó un acuerdo preliminar sobre el suministro de diez vehículos blindados para fines de 2015 (que se planea transferir al arsenal de las fuerzas especiales de policía KORD y la Guardia Nacional de Ucrania ) con la posibilidad de aumentar el pedido estatal a 100 vehículos blindados [4] .
El mismo día, el Secretario del Consejo Nacional de Seguridad y Defensa de Ucrania, A. V. Turchynov , dijo que el costo de un Warta SBA era de aproximadamente 5 millones de hryvnias [7] . Además, se pronunció en defensa del desarrollo (como la promoción de una mayor competencia entre los fabricantes ucranianos de vehículos blindados) y dijo que está previsto que se realicen pruebas de campo del vehículo blindado Varta en una zona de combate en el este de Ucrania antes del inicio de adquisición masiva de vehículos blindados de este modelo [8] .
El 16 de diciembre de 2015, el Ministerio del Interior de Ucrania había tomado una copia del vehículo blindado para la prueba y no se aprobó el contrato para el suministro de una cantidad adicional de vehículos blindados [9] .
En marzo de 2016, el vehículo blindado participó en las pruebas de equipos militares realizadas por el Centro Científico y de Pruebas del Estado de las Fuerzas Armadas de Ucrania en un campo de entrenamiento en la región de Chernihiv [10] .
A principios de abril de 2016, el costo de un vehículo blindado se estimó entre 5,5 y 7,5 millones de hryvnias [1] .
El 13 de abril de 2016, se anunció que el costo de cada uno de los diez vehículos blindados Varta pedidos para la unidad de policía especial KORD es de 5,8 millones de hryvnias, pero estos vehículos no están equipados con un módulo de combate [11] .
En octubre de 2017, se supo que, en base a los resultados de la operación, se realizaron cambios en el tren de rodaje de la máquina [12] .
El 28 de diciembre de 2017, se entregó el primer lote de vehículos blindados Varta al Ministerio de Defensa de Ucrania [13] .
En febrero de 2019, otras 15 piezas. recibió el 88º Batallón de Asalto Aerotransportado del Cuerpo de Marines de las Fuerzas Navales de Ucrania [14] .
El vehículo blindado tiene un diseño convencional con un motor delantero, un compartimiento de control en la parte media del vehículo y un compartimiento de tropas ubicado en la parte trasera del vehículo.
Según la declaración del Ministro del Interior de Ucrania, A. B. Avakov (en un mensaje de Facebook del 7 de diciembre de 2015), el Varta SBA se fabricó con componentes fabricados en el extranjero [15] .
El casco del vehículo blindado está soldado, hecho de placas de blindaje de acero ARMOX 560 de fabricación sueca [3] . La armadura brinda protección contra balas perforantes de 7,62 × 39 mm [15] .
La parte inferior del vehículo blindado está blindada, su parte inferior tiene forma de V para aumentar la resistencia a las minas y debe proteger a la tripulación de una explosión debajo del vehículo con una carga de hasta seis kilogramos de TNT [15] .
El parabrisas es a prueba de balas , formado por dos bloques de vidrio. Hay cuatro puertas a los lados del compartimiento de combate (dos puertas son para el conductor y el comandante del vehículo, dos puertas más conducen al compartimiento de tropas). En la parte superior de cada puerta, se instala un bloque de vidrio a prueba de balas y una tronera cerrada por un obturador está equipada para disparar armas pequeñas. Seis troneras más (tres a cada lado) se sitúan en la parte superior de los laterales del compartimento de tropa [4] .
En la popa del casco hay otra puerta para desembarco y desembarco de tropas, sobre la que hay un soporte para colocar una rueda de repuesto. Todas las puertas blindadas están equipadas con manijas y cerraduras importadas fabricadas por TriMark Corporation [15] .
Sillones para tripulantes y tropa - antiminas [15] , fabricados con montura amortiguadora, equipados con reposacabezas y con asientos abatibles [4] (lo que permite convertir el compartimento de tropa en un compartimento para el transporte de mercancías).
La capacidad de carga de la máquina es de 2000 kg [2] .
La primera muestra de demostración estaba armada con una ametralladora NSVT de 12,7 mm montada en una torreta tipo corona abierta desde arriba, sin embargo, el diseño del casco blindado permite montar una torreta o módulo de combate con un peso de hasta 550 kg en el techo. . Como opciones de armas prometedoras, una torreta BPU-1 con una ametralladora KPVT de 14,5 mm y una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm ( desarrollada en la URSS e instalada en BRDM-2 , BTR-70 y BTR-80 ) o un módulo de combate. con una ametralladora de 7,62 mm o 12,7 mm [15] .
La primera muestra de demostración de la SBA "Varta" estaba equipada con un motor YaMZ con una capacidad de 270 hp. s., sin embargo, se está considerando la posibilidad de instalar un motor Cummins de 300 hp para las siguientes máquinas. Con. [15] .
La octava modificación más reciente del SBA Warta está equipada con un motor turbodiésel Weichai de 6 cilindros con una capacidad de 380 hp. Con. y un par de 1460 N*m.
La transmisión es manual de 9 velocidades [3] , pero se está considerando una transmisión automática [12] .
El vehículo blindado está equipado con un sistema centralizado de inflado de ruedas [12] [15] e inserciones antibalas "RunFlat System" [2] .
Los neumáticos son importados, fabricados por la empresa alemana " Continental AG " (sin embargo, se está considerando la posibilidad de su producción en masa en Ucrania) [15] .
Además, en abril de 2019, se presentó el camión KrAZ-6322 con cabina blindada del vehículo blindado Varta [19] .
| Vehículos blindados MRAP | |
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